快報!快報!松山線通車,「淡水新店線」明晚走入歷史,回顧新莊的第一條捷運能夠準時通車,是鄉親和小弟根煌站在一起,我們勇敢在街頭抗爭拼出來的。
最近小弟10號蔣根煌又爭取了Ubike在新莊線啟用,未來我更會繼續敦促通過泰山、林口的「機場捷運」盡早通車,到時候新北市周圍的鄉親出國前,都可以到機場線在新莊區的主題車站託寄行李,新、泰、五、林生活圈即將突飛猛進!
這些事都印在我們的生命中,也必將鏤刻在地方的發展史上,但是根煌為了環保,只用最少的宣傳車、旗幟、文宣來投入選戰,親愛的好友,可否請您幫我積極進行最不擾民的「無聲宣傳」,把這個消息分享出去好嗎?
陪伴我們15年的「淡水─新店」捷運線將走路歷史,
官方宣布明晚12點(11月14日)將會行駛真正的末班車,
如有想見證歷史性的一刻的朋友們不妨規劃一下吧。
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(林媛玲/ 台北報導)捷運松山線將於後天正式通車,將採「松山─新店」營運模式,今年剛滿15年的「淡水─新店」將走入歷史,共載運了30億人次,為記錄歷史性的時刻,明晚12點分別從淡水站及新店站出發的末班車,特別安排301車型電聯車,將於車頭和車側顯示器標示「淡水→新店/最後列車」「新店→淡水/最後列車」,歡迎捷運迷一起來捕捉歷史性的一刻。
台北捷運公司表示,這2輛列車將14日晚間12點分別從淡水站及新店站發車,預計15日凌晨0時30分陸續抵達劍潭站,建議從淡水搭乘往南方向最後列車的旅客,可在士林站下車折返搭乘對向的最後列車,至於從新店搭乘往北方向最後列車的旅客,也可在圓山站下車折返,如此可兼顧雙向的最後列車,還可順利返回出發點。
北捷表示,「淡水─新店」自1999年新店線全線通車後,到今年11月11日屆滿15年,共載運30億人次,也提醒民眾搭乘最後列車時,拍照時絕不可超越黃色警戒線或向車頭司機員投射閃光燈,若因此造成列車延誤,將依《大眾捷運法》規定予以罰款。
松山線正式通車後,將採取「淡水─象山」「松山─新店」行駛模式,且每條路線都有固定候車的月台,旅客不用再擔心會搭到其他路線的列車,另11月15日(週六)起至12月14日(週日)止為期1個月,比照歷次新線通車實施優惠,持悠遊卡行經新通車路段里程(西門站-松山站)將免費。
2014年11月13日蘋果即時
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