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台北榮總接駁車 在 Newtalk新聞 Facebook 的最讚貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過844的網紅義起幸福，也在其Youtube影片中提到，五股 榮總 醫療專車 明義推動此項福利 過程雖然困難 但明義為長輩服務的心 卻始終沒有動搖過 能讓長輩順利搭上醫療專車 再大的困難 明義也會義不容辭去努力 明義的用心 長輩的貼心 家人的安心 五股 榮總 醫療專車 一天五班 行經五股 實在五夠讚 希望大家多多幫忙分享此訊息 讓有需要搭乘的民眾 都...
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台北榮總接駁車 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳解答
去年初北部某醫院發生院內群聚感染，我在指揮官陳時中部長說出是林口長庚後，在臉書上貼文呼籲我的鄰居們要改變習慣因應疫情的發展。住在林口長庚附近十幾年，深知我的鄰居們有很多長庚醫護、我們也很習慣以長庚作為我們生活圈中心，不只是健康問題上長庚，也善用長庚院區的接駁交通，以及周遭的美食百貨等。尤其在當時大家對疫情充滿恐懼與不確定，口罩也不夠。我自己就做了些改變:搬到立法院的台北宿舍，減少自己通車的時間，也把慢性病處方箋改到診所領取，易言之，盡量不要在醫院出入。
我的那篇PO文，被扣扣小姐在她的節目中大罵，什麼難聽的字眼都用上了。
還好，沒有人跟進罵我歧視桃園人、歧視林口人。
這次部桃的群聚感染比去年的林口長庚嚴重多了，尤其確診的多是醫護及家人，更令人心疼不忍。
部桃事件後，我又再度發文提醒政府不要再從國外以人道醫療為名，載送非台灣人的旅客回台，因為外交部在這一年內，天天大作Taiwan Can Help的大內宣、大外宣，去年國人口罩不夠，我們咬緊牙關，看著Taiwan Can Help飛向世界各地；今年其他各國拉警報，我們又從英國、關島，開著Taiwan can help 的包機回台，還夾帶著幾十個外國人回來。
難怪，部桃的醫護都累了，因為在我們兩百多天【零確診】的防疫神話期間，是部桃，宛然抵抗五胡亂華、清兵入侵的長城山海關，絕大多數的入侵者(境外移入確診者)，都往那裏送，這也是部桃的徐院長會說最多一天收治30幾名的確診病例，因為每一名確診病例，一定要治療到痊癒才能出院，有人很快，兩三周，但是也有住了一兩個月的重症患者。網路上有人誤解成為是指揮中心隱瞞疫情，純是誤解!
現在，當部桃清院後，所有協助承接部桃確診病例或其他病患的醫院，也都很辛苦。但是，這次國內的醫療機構發揮團隊精神，不只桃園，新北、台北的醫院也收治，大家都辛苦了。
越是在兵荒馬亂之際，越要冷靜。昨天高雄榮總貼出提醒民眾少進出醫院的公告，被罵的滿頭包，其實高雄榮總的發文，是提醒民眾盡量少進出醫院，因醫院為高風險之場域，然而高榮身為重度急救責任醫院，必須全力支持政府的醫療資源調度，隨時做好超前部署準備。這樣的發文，不只高雄榮總，所有的醫院都應該公告，也是疫期中民眾應該要有的共識，盡可能不要進出醫院，何錯之有?
至於國防部和幾個縣市長發布禁桃令，或許也是像去年的我一樣，出於善意的提醒，但是，台灣這麼小，北北桃本來就是共同生活圈，如何禁、如何避?
部桃事件有其正面意義，提醒醫護要作好SOP，也提醒全民我們不可能真的是亂世中免疫的福地，國人都要小心謹慎、作好防疫!
#醫院和人潮洶湧處少去
#唐吉軻德不要再去大排長龍了
#搭乘大眾運輸戴口罩
#戴口罩勤洗手
台北榮總接駁車 在 Z9 的看板 Facebook 的最佳貼文
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即便長庚嘉義分院是虧損
但是體系中其他醫院的盈餘早已遠遠超過這個缺口
全長庚體系的結餘佔2018全國醫療院所總結餘43%以上！！
再回頭看看醫務結餘
長庚體系多是虧損
代表他們的非醫務收入真的非常非常非常強大！！
地下街、停車場、商店街、接駁運輸、附帶組織機構真的完整健全到不行
不愧是當初單槍匹馬把林口帶起來的企業
2018全國醫院財報統計分析討論(下)
上一集分析全國醫療院所病床數、醫師數、與門診住院業績排行
這集要分享的就是真正的結餘
請大家繼續看下去
四、 醫務結餘(億元)：
【這個就是醫院的醫務收入，就是單純醫療，不包含停車場、美食街、商店等的收入。217間醫院裡有近九成(192間)醫務收入介於+2與-2億元之間，而且前幾名跟前面排行有顯著的不同，另外有7間醫務結餘低於-2億元，其中竟然有令人意外的答案！？】
全國前20名如下：
1. 中國附醫 17.96 (首度登頂！台中之光！)
2. 台大醫院 15.23 (三連亞，爪爪！)
3. 高雄醫學大 8.52 (母校首入前三！高醫人，齊奮起！)
4. 台北醫大 5.81 (進步神速的北醫！)
5. 臺北市聯醫 5.75
6. 新竹馬偕 4.45 (新進榜！新竹第一)
7. 大同醫院 4.28 (新進榜！高雄第二)
8. 雙和醫院 4.24
9. 陽明醫院 4.16 (新進榜！)
10. 臺大新竹 3.25 (新進榜！新竹第二)
11. 小港醫院 3.11 (新進榜！高雄第三)
12. 桃園長庚 2.89 (新進榜！桃園第一)
13. 臺北榮總 2.71
14. 南市立醫院 2.46 (新進榜！台南第一)
15. 奇美柳營 2.42 (新進榜！台南第二)
16. 聯新國際醫 2.39 (新進榜！桃園第二)
17. 部桃園 2.11 (新進榜！桃園第三)
18. 桃園新屋 2.11 (新進榜！桃園第四)
19. 中山附醫 1.93 (新進榜！)
20. 國泰新竹 1.84 (新進榜！新竹第三)
看完這排名
我覺得竹科工程師(新竹、桃園)跟南科工程師(台南、高雄)可能真的消費力很高、自費能力很強，但又常常過勞需要看病(誤)
另外這次也分享最後7名醫務結餘低於-2億元的醫院
1. 輔大附醫 -5.75
2. 長庚嘉義 -4.88
3. 長庚基隆 -4.56
4. 林口長庚 -3.91 (！！昔日的王者，你怎麼了！！)
5. 慈濟醫院 -2.52
6. 大林慈濟醫 -2.38
7. 台中慈濟 -2.24
除了輔大是剛成立幾年尚在成長中的醫院之外
其他6間剛好長庚體系跟慈濟體系各3間
所以其實長庚與慈濟也都相當佛心
為了治療病患也是常常入不敷出做功德
五、 整體結餘(億元)：
【這個才是醫院「真正的盈餘」，包含所有附帶收入，如停車場、美食街、商店等等。217間醫院裡有近八成(169間)整體結餘介於+1跟-1億元之間，最後三名則低於-1億元。】
全國前20名如下：
1. 林口長庚 78.41 (王者回歸！！靠著超過80億元的非醫務收入鹹魚翻身！！)
2. 高雄長庚 59.14 (高雄第一，長庚第二)
3. 台大醫院 24.23 (所有排名都在前五，但是沒有一項第一)
4. 中國附醫 21.90 (台中王者)
5. 臺北榮總 19.65
6. 桃園長庚 19.36 (桃園第一，長庚第三)
7. 長庚基隆 19.33 (基隆第一，長庚第四，都給你們長庚玩就好了啊！)
8. 台中榮總 7.65
9. 台北醫大 7.53
10. 高雄醫學大 7.41
11. 臺北市聯醫 7.29
12. 雙和醫院 5.72
13. 臺大新竹 4.49 (新竹第一)
14. 新光醫院 4.34 (東家第三次上榜)
15. 陽明醫院 4.22
16. 門諾醫院 3.80 (新進榜！花蓮王者)
17. 大同醫院 3.77
18. 彰基 3.68 (彰化第一)
19. 高雄榮總 3.56
20. 成大醫院 3.50 (台南第一)
補充全國營收最後一名
長庚嘉義 -7.13
即便長庚嘉義分院是虧損
但是體系中其他醫院的盈餘早已遠遠超過這個缺口
全長庚體系的結餘佔2018全國醫療院所總結餘43%以上！！
再回頭看看醫務結餘
長庚體系多是虧損
代表他們的非醫務收入真的非常非常非常強大！！
地下街、停車場、商店街、接駁運輸、附帶組織機構真的完整健全到不行
不愧是當初單槍匹馬把林口帶起來的企業
以上都是政府公開的資訊
有興趣的人可以去【衛生福利部中央健康保險署】網站下載喔！！
台北榮總接駁車 在 義起幸福 Youtube 的精選貼文
五股 榮總 醫療專車
明義推動此項福利
過程雖然困難
但明義為長輩服務的心
卻始終沒有動搖過
能讓長輩順利搭上醫療專車
再大的困難
明義也會義不容辭去努力
明義的用心
長輩的貼心
家人的安心
五股 榮總 醫療專車
一天五班
行經五股
實在五夠讚
希望大家多多幫忙分享此訊息
讓有需要搭乘的民眾
都能得知此項福利
義起幸福！！！！！
關於
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五股：成泰路1段235-2號(每週四上午10~12時)
新莊：中原路317號(每月第一、三週的週五上午10~12時)
現任
新北市議員
學歷
台北科技大學 建築與都市設計研究所
文化大學 政治研究所
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小弟住東湖，最近要去榮總上班了。
不過我對於台北的路很不熟。
本身只有機車，所以google了一下路線。
幾乎就是645路線，內科->自強->天母->石牌這樣。
本身有搭過645，不過一天來回通勤兩小時真的會受不了。
搭捷運還得先去台北車站，省不了時間。
請問如果不考慮公車的話，是否騎機車走645路線已經是最快的了。
不知道板友有沒有人有經驗？
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好想開車喔，不過我還是新鮮人沒錢Q Q。
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◆ From: 118.166.168.29
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