張鐵志的落選感言(落選的怎麼好像比當選的累)
這真是一次奇妙的旅程。
早上八點半去柯p辦公室面試,到樓下看到大批電子媒體等待,我手上拿著咖啡腳步放緩正在思考該怎麼辦時,媒體朋友已經衝上來包圍,問鐵志哥的感想。
謝謝大家關心。
這新聞是有這麼嚴重嗎?
幾週前,藝文圈的朋友說想推薦我參與文化局長遴選。一方面是覺得過去幾年我們一起參與的社運和文化運動,也許可進入體制內影響政策,尤其是面對目前與未來幾個重要爭議,台北機廠、南北瓶蓋工廠、文萌樓等;另方面是覺得我個人也長期比較關注獨立和年輕的文化工作者,也許可以更矯正文化資源分配的問題。還有就是,我作為文化評論人,和不同文化領域朋友都有連結和合作,比較「跨界」──意味著沒有特殊專業,呵呵。
我相信,這不是一個人的事,而是一群人的事,是理念相投的朋友願意一起合作,推動城市文化的改造。同時,一如做媒體,我以價值和視野去搭建一個平台,去改善基礎環境,讓更多創作者可以發揮。
所以來試試看。
關於遴選過程,我相信絕大部分是有公信力的,外界批評黑箱作業只是不負責任的說法。柯辦在上週二通知我經過評審程序進入五人名單,在週日與遴選委員面談,然後週日面談後,他們選出三人給柯p選。
然後是今天在柯p辦公室經過與柯P和其小內閣與的面試,據媒體報導我的前輩倪桑出線。
恭喜倪桑,這個工作將是非常有挑戰性、也非常難做,辛苦啦!
另一位入圍者靜慧是我不算熟悉、但我很喜歡的朋友,她也有豐富的文化行政經驗,是值得由政府所用的人才。
但我有一個遺憾,不是沒入選,而是週六新頭殼報導了我之後,當天ptt上出現抹黑流言,這個抹黑不僅在第二天就有遴選委員問說最近很多關於你的流言──事實上是前一天下午出來,而不是「最近」。
這個惡意抹黑是,張鐵志把號外辦到虧損,所以被炒,所以回台求官。
我真是不知道該好笑還憤怒,問問任何一個香港朋友,號外是這兩年聲望是往上還是往下。「號外」的確不是本多賺錢的雜誌,但起碼我們贏得更多點尊敬(且今年比去年營收好)。至於說我被炒,更是無稽之談。
垃圾抹黑可免了吧。
巧的是,香港知名作家馬家輝知道我入圍文化局的事,今天正好在明報上寫了一篇,也算是替我洗刷冤屈吧。
所以,沒有當選讓我也鬆了一口氣,可以回到原來生活,可以準備年底和老婆去日本過結婚週年。
在未來,不論什麼角色,對於一個城市的文化,我的核心理念和一直以來努力的方向都不會改變(這其實也是現在號外的方向),一方面去捍衛人們生活的尊嚴、權利、生活方式,保留城市的歷史、記憶與文化,另方面去鼓勵更多新生的、年輕的、獨立的創作。這個新與舊、傳統與前衛的激盪,應該就是城市的靈魂吧。
謝謝好朋友們的鼓勵與支持,我們還有太多事可以一起做,太多可能性一起去創造。
<號外>的號外/ 馬家輝 2014.12.16
創作課上, 竟然有學生問我在哪裡買到<號外>。
我說”竟然”, 有兩個意義。一來沒想到仍有人願意掏錢買雜誌, 值此網絡年代, 年輕人按道理都只刷屏而不翻頁, 願意花鈔票買紙而又真的願意翻動紙頁的九十後必是極少數, 又必是被要買的刊物深深吸引。
另一個讓我感到驚訝的理由是, 我以為<號外>到處有售, 便利店和書報攤, 以至比較夠水準的書店如商務印書館, 皆有, 怎麼會買不到, 怎麼還要問。 這樣的學生, 若非懶, 必即笨。
然而問明之後, 始知只是自己”落後於時勢”, 不知道<號外>在文青閱讀人口裡早已是搶手貨, 買不到就是買不到, 尤其某些封面主題, 例如前幾個月的香港文學新生態, 炫目的攝影, 深度的訪談, 甫出版即被掃清; 又如十二月號的”想像新香港”, 黃彤彤的封面, 直探未來, 遂令雜誌銷路直迫陳冠中和岑建勳於四十年前的草創熱度。此外, 因為加入了新人手, 改革了閱讀版面, 多了評論也添了創作, 雜誌乍看還真似把<字花>合併進來。 --- 對了, 其實<號外>老闆的口袋夠深, 何不乾脆收購<字花>, 成為雜誌的文學分支以至<號外>的號外? 老闆旗下集團刊物從時尚到經濟皆齊, 獨欠文學, 若有了她, 始算圓滿。
這位老闆, 不僅口袋夠深, 謀略亦夠大, 兩年前勇於把台灣才子張鐵志邀來香港主理<號外>, 即是明証。四十二歲的張鐵志在台大政治學系畢業後, 赴笈美國, 在哥倫比亞大學攻讀博士, 或許志不在學院研究而在文化實踐, 於返台寫博士論文期間興風作浪, 又開專欄, 又搞社運, 在國際視野的理論訓練基礎上狠批藍綠兩營的關門自大, 並先後在<新新聞>、<旺報>等做主筆或主任; 其後又在中國大陸從南到北的媒體上開專欄, 指點江山, 析論思潮, 對中國政局把脈探風, 是楊照之後的另一支”博士候選人”級健筆, 極受矚目。 來港後, 他三扒兩撥已把死氣沉沉的<號外>弄至咸魚翻生, 敏銳的觸覺, 精準的呈現, 雜誌從裡到外皆現新潮, 據說連創辦人陳冠中在北京遙觀, 亦對內地友人點頭稱讚”後生可畏”。
台灣作家辦雜誌, 版面與內容當然台風十足, 跟陳冠中時期的港式茶餐廳風格截然有異。 我是根正苗紅的五代香港人, 難免隱隱呷醋。但香港向來開放, 只問成績, 不問出身, 繼起自有後來人, 有志成鐵, 這城市是歡迎而且感激的。
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交通部跟文化部是不是應該考慮成立「臺鐵博物館家族」,一次解決全台灣鐵道遺產問題! 觀光效益無限大呀,各地分館還能發展特色! 台中主打戶外「鐵路空中花園及綠川廊道,列車區段動態展示、呈現火車路空記憶。」網友補充:「可以把一台列車丟在火車路空上面開鐵路餐廳也不錯啊!」
引述洪致文 (「臺灣鐵道文化志」即將出版!):
一邊開大會準備支解北廠判生死:台北市都委會訂於103年9月25日(四) 上午9時假市政大樓8樓西南區委員會議室召開第663次大會,台北機廠土地變更案為第一項議程,預計9:00am開始審議。
一邊假惺惺開台北鐵道文化節記者會:臺北市政府文化局與臺鐵局訂於9月25日(星期四)上午10時30分於臺北機廠(信義區市民大道5段48號)舉行【靚‧北廠】103年臺北鐵道文化節記者會
這真是天大的諷刺啊~ 依照目前現有消息, 「主持的張金鶚態度強硬」,情勢恐怕不能樂觀!
http://cwhung.blogspot.tw/2014/09/925.html
(圖片修改自PTT,若有原作者認為有版權爭議煩請告知移除,謝謝)
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請幫忙關注臺北機廠文史守護聯盟
(一樣與台中背負著鐵道史重要的意義!)
全區保存台北機廠!重現動態「火車醫院」!
公民進場參與討論!停止官方閉門議決!
台灣還想申請世界遺產嗎?
9/24 19:30 市府請願區集合(市府路1號)
9/24 20:00 北廠影片播放&公民論壇
9/24 22:00 夜宿請願區
9/25 08:20 記者會
9/25 08:50 至都委員會會議室(8樓西南區)
在台灣鐵道史中,最精彩的台北機廠面臨最大危機。台灣最大的火車維修廠明天將進行都更會議, 將變更為72.14%商辦豪宅開發,27.86%古蹟保留園區。
更多訊息請關注:臺北機廠文史守護聯盟
https://www.facebook.com/tpeworkshop
PTT[爆卦] 緊急!!明天百年台北機廠最後都更審議!!!!
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1411489317.A.4C4.html
台灣人好辛苦,每天都有文化遺產要救!
但是我們剛好活在這個世代,是我們的責任
今天不救,明天就沒有了。
(圖片修改自PTT,若有原作者認為有版權爭議煩請告知移除,謝謝)
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whistlerhu: 那些車本來就是台鐵的03/25 15:11推Mecklinger66: 鐵博只保存兩輛EMU-100、經營台中舊站的鐵道園區的03/25 15:40→ Mecklinger66: 業者買 ... ... <看更多>
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2022年4月30日 — 最近看到高雄機廠都更產生的爭議突然想到之前林副在台北的時候也有弄過台北機 ... (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1651339026. ... <看更多>
台北機廠ptt 在 [閒聊] 重建台北機廠進廠線有沒有搞頭- 看板Railway 的推薦與評價
其實這個問題我想很久了
北廠不和台鐵連通的原因是因為中間隔著高鐵軌道+要廢除(就沒有必要了)
但是目前北廠已經變成國定古蹟,經費也是由文化部出
而且也有計畫要在廠區內動態行駛
既然這樣的話,那能不能就和高鐵協調一下,建個橫渡線跨過高鐵軌道結台鐵正線
這樣北廠的定位就會變得和彰化扇形車庫類似,裡面的車可以不定時拉出來跑
而且因為不是常態,基本上也不會影響到高鐵
- - -
我一直覺得應該要把台鐵有歷史價值的財產移交給文化部,由文化部出錢好好維護(包括物?
像是前面提到的扇庫,還有蒸機和花車等等
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Sent from JPTT on my Samsung SM-A730F.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.251.212 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1591863769.A.2DF.html
還是說我記錯了
※ 編輯: newasus (42.76.251.212 臺灣), 06/11/2020 17:16:28
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