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#準備繼續學習新技能
之前曾提到學潛水後，要開始來學滑雪，所以這陣子正在看在台北市區的滑雪教室，看起來都集中在內湖，雖然每年冬天都會到有雪的地方走走，但卻發現自己其實不會滑雪，每次都只能看著朋友玩的很開心，所以要發奮圖強好好學習。
目前看到有 台北滑雪學校 跟 iSKI 滑雪俱樂部 兩家可以選擇，但其實對教學內容都不太清楚，所以打算下午到這兩家去參觀一下，因為如果要體驗還得事先預約，有些麻煩..........
#想擺脫只能拿雪板裝專業拍照的日子
幾年前員工旅遊去國外滑雪就要幾十萬～
疫情關係，想出國滑雪不知道要等到何時？
但原來「台北也能滑雪」，好玩價格又合理！
讓張立替你把關環境(教練)素質怎麼樣！
特別感謝：台北滑雪學校
分享＋留言本影片，抽出3位折價卷！
趁暑假帶孩子來體驗～
邊緣子雪寶又來囉！
這次跟大家介紹個可以學滑雪的地方，就在內湖唷！！！！
超近的，練完就可以衝加拿大或北海道玩雪囉❤️❤️❤️
#邊緣子靠邊讚 邊緣子滑雪大挑戰！
學滑雪不用去國外 台北內湖就可以學囉！
#風小編：想體驗滑雪的朋友趕快看過來～真的很好玩！
快跟著 雪寶 - Sharon 一起滑雪吧～～
有興趣的朋友可以到 台北滑雪學校 看看喔！
只要是能動的東西 沒有一個是我懿姊不能征服的
炎炎夏日不能出國避暑的期間
不如先來室內滑雪場練練滑雪
讓你往後在雪場上直接成為最靚的仔
特別感謝
台北滑雪學校
#懿想天開 #李懿 #倪暄 #曲羿 #陳詩雅 #滑雪
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台北滑雪學校 體驗 在 [情報] ISKI滑雪俱樂部心得報告- 看板SkiSnowboard 的推薦與評價
最近安排時間去了一趟 ISKI,鑒於之前有過一篇台北滑雪學校的分享.
3490 [心得] 台北滑雪學校心得報告
因為兩邊有許多相似處,就用同樣格式來做一下心得報告,供雪友們參考.
(字數關係,請容我以"北雪"簡稱取代之後要提到台北滑雪學校的部分)
[交通]
ISKI在內湖北安路旁,沒有臨停車位.
附近有幾個中型停車場.但附近有很多公司,
上班時間要找空位需要一點時間.
捷運的話,西湖站過來500公尺,走一下還行.
[裝備]
提供護膝護臀護肘護腕安全帽,品質還行,要帶自己的當然也OK.
雪板是標準品,與北雪不同的是沒有把鋼邊磨掉.
[機台]
與北雪相比,也是大型跑步機,可以調速.摔在上面一樣有點彈性不會痛.
不同的是,可以調整坡度,地毯材質不同,且地毯持續保持濕潤.
所謂濕潤不是一點點而已,滑行時會看到一堆水被刮噴出來.
滑起來的感覺的確是優於北雪機台.
[環境]
空間比北雪狹窄,只有一區小小的換裝座椅區.
有個附設的餐廳供餐飲.練完吃個東西很方便.
不過如果是想經過看一下狀況,空間上有點尷尬.
[主打]
跟北雪一樣,機台的強項就是不用爬坡,可以運作機器把你帶回上坡.
滑行時有保護桿,對新手學習頗有幫助.
[運動模式比較]
北雪機台上比較辛苦的就兩個點.
A)打直板時過大的摩擦力,
B)立刃過大時由於鋼邊磨圓所以反而會滑掉.
這兩個點,會導致一些動作在這邊不好訓練.
譬如一個長J turn在這是很難操作的.打直的時候會很黏滑不順.
以及立刃角度較高的急煞動作在這也很難操作.會習慣煞車時刃不能立得太高.
ISKI機台在這兩個點有顯著的改善.
濕潤地毯與坡度調整的組合,在這邊做直滑可以很不黏.
立刃角度較高的煞車也做得出來不會怕滑掉.
(不過當然因為沒有雪地積雪的支撐,在立刃角度這一塊,
機台上的模擬再怎麼也無法達到雪地能做到的最大角度.)
[新手建議]
如果目標是落葉飄,那在北雪與ISKI訓練所能得到的成果差別不大.
都可以學到該怎麼做.理解雪板與地面的關係.
但北雪等於對板子設了鋼邊的使用上限角度,碰到那個點就滑掉.
導致北雪機台上練習出來的鋼邊操控力,
到了真實雪地會需要多一點時間來習慣改變.
在ISKI機台上練習落葉飄比較沒有特殊限制,對新手會簡單單純一點.
[新手-中手建議]
如果目標是J turn/C turn/S turn,毋庸置疑是ISKI勝出.
不會因為打直板黏住,使得移動慣性可以持續,
轉turn的時候也可以專注在edge多寡如何影響煞車力道,
不用害怕有個點碰到就滑掉.
在練習這些動作時會比北雪機台來得有效率.
(當然也要知道的是,由於物理限制,
輔具上學到的角度應用還是略遜於真實雪地.
說好聽些會說因為可調整範圍被限縮,所以這樣若能操作得好,
可以得到更強的訓練效果.
但實際上也就是設立了較高的體能要求,
若做同樣的動作,在小叮噹沒這麼費力的)
[中手以上]
先前文章提到北雪機台做"沒有鋼邊(磨圓)的Turn"有助於理解重心的轉移,這沒問題.
但直板會黏這個狀況的確對中手以上的連續行進會有阻礙.
所以訓練項目若是連續 S turn,還是在ISKI做訓練效果較北雪為強.
最後講一下價錢,對比一下小叮噹:
ISKI收費方案
https://www.iski.com.tw/plan
台北滑雪學校收費
https://www.skitaiwan.com/portal_c1_cnt.php?owner_num=c1_34504&button_num=c1&folder_id=9818
小叮噹
https://www.ding-dong.com.tw/skifacility-jp
[小叮噹估算]
小叮噹白天不限制人數,去的效益時高時低.
所以這邊用小叮噹夜滑來比,人數至少是限定.
且夜滑包團自己安排教練小叮噹並沒有限制.
(不是自己開團就得先講好,不然自己帶教練去做新手訓練佔雪道,容易被同團白眼)
找一個教練,小叮噹夜滑時間1v1教新手一場,
夜滑是17:00-21:00,算上休息時間跟最後留點練習時間,操作3小時+.
以極光之前的1v1價錢3000,加上夜滑包場1000,以及去小叮噹的交通費用.
大概4000+把前刃後刃(Toe/Heel side)落葉飄操作到都能卡卡飄下來沒問題.
(當然大前提是這學生體力要能撐個叮噹山爬坡10趟以上 Orz)
[輔具機台估算]
輔具機台上因為需要較多的肌力控制(沒有積雪協助支撐立刃角度的關係).
滑行時所需的集中力比在小叮噹滑要多很多,所以導致練習時間無法過久,
太久新手吃不消的,集中力與肌力都是,所以一堂課設計為一小時.
但這樣的規劃也會讓學習經驗累積較慢.
(相比小叮噹可以滑1.5小時後休息半小時,再上個1.5小時的課程規劃)
所以新手要練到對前刃後刃落葉飄能卡卡飄下,需要的課堂數應該落會在5-8堂.
換算價錢,
ISKI的話是8750-14000(用一堂1750計算).
北雪是7500-12000(用一堂1500計算).
交通費再另外加上去.
因為有節省交通時間,
與把課程拆分數日,
對只有零散時間的朋友很方便.
只能說輔具上練習總費用會比較高是確定的,
但貴與不貴倒見仁見智.
體力的耗費雖然省了爬坡,
但操作雪板上反而需要半蹲蹲得較穩較久的.
解決了直板會黏的狀況,
讓訓練機練習的朋友可以比較無痛接軌真實雪況.
大家就挑適合的方案吧.
以上,無業配資訊誠心供雪友參考.
接下來就是要安排滑遍天下的訓練機了.
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