謝謝網友 A Re Ker 拍攝分享他今天從抽屜裡翻出的中華民國81年(1992年)7月21日星期二《聯合報》第17版報紙,上面刊載著一篇由記者董智森所寫,關於當時為了便於捷運工程的進行而即將遭拆除的臺北市中華商場的回顧報導,如今讀來,滿是懷舊之感。
全文如下:
《昔日台北繁榮的指標,今日台北建設的盲腸》
中華商場
樓起樓塌31年
民國四十九年老總統一句話,中華商場動工了。今年十月分為了大台北的明天,中華商場就要剷平了。
【記者董智森╱台北報導】
台北市政府將在十月分拆除已興建三十一年的中華商場,對老台北人來說,中華商場的改建象徵一個舊日繁華時代的結束,而繁華如夢,如今僅留給人們一絲喟嘆,心中也不免有「物換星移幾度秋,檻外長江空自流」的無奈。
「在三十八年時,我們追隨政府來台,當時心底打算,也不過是暫時窩一下,政府說馬上要反攻大陸,我們也不敢有什麼長遠的打算。」幾個商場的老人提起那個時代不勝唏噓。
老人說,當時窩得也十分狼狽,大家都隨隨便便用個竹棚搭將起,就在裡面吃喝拉撒,怎麼說,「總覺得只是過渡時期的非常時期,反攻號角一響,還不是要打回去」,只是這個非常時期也未免太長了,為了生活所迫,許多人乃不得不捲起袖子,把家中所看過的一些不純熟的手藝拿出來謀生餬口,生活總是要過的。
那時候,不少人在家中根本是大少爺,一輩子也沒幹過粗活;也有人則是身穿「二尺五」的丘八,除了打仗殺人,並沒有其他的本事,而家當常只是一件毛氈,在長長寒夜中,打哆嗦到天亮,妻兒子女,全家都在風聲裡,九秋衣裳未剪裁。
老總統關注
鹹魚翻身
這個非常時期,竟然綿延了十年,民國四十九年,老總統路過中華路,發現此地居然有一堆「老芋仔」過的是這種生活,乃指示必須把中華路的流民好好安頓,並且他責令負責治安的警備總部必須做好整頓的工作。
老總統的指示,使各單位不得不全力安置黎民,先是台北市政府委託「警民協會」幫忙做人口的調查和治安的維持;接著由台灣省主席周至柔、警備總司令黃杰及台北市長黃啟瑞組成一個整頓委員會,由黃啟瑞擔任主任委員。
民國四十九年的八月十六日,中華商場終於動工了,依規畫是建成八棟長方形的三樓房,當時全台三層高的房子不多,中華商場的水泥白壁,羨煞了不少中低收入戶,但所謂的中低收入者,只是大貧和小貧的差別而已。
在五十年四月十日,中華商場終於在萬方矚目下完工了,八棟嵩峨的大樓共有一千六百六十四間,並有當時全省少有的公共廁所;據居民表示,工程費中他們出了四千八百卅三萬五千八百四十五元,這也是現在居民和市府為產權鬧得不可開交的主因,而這筆錢,在當時是非常龐大的,民國四十九年,是台灣省全省的總預算的百分之一點三。
中華商場的繁榮從此開始了,當時各種新式物品及舶來品,莫不擺在這從北門綿延到小南門的門面上。從南部到台北的親戚,也莫不以帶他到中華商場一遊,來表示不虛此行。而三兩好友,興致好時,「走!哥們上中華商場喝兩杯。」喝完後,再去逛逛西門町看還有什麼新鮮事兒,或者再看一場電影消磨消磨,是當時最有面子的邀約,和最神氣的事。
中華商場的特色很多,連接的八棟以忠、孝、仁、愛、信、義、和、平命名,一邊靠西門町,一邊則靠國軍文藝中心,連接的橋是一條多數台北人走過卻叫不出名字的綠色天橋,那是「後備軍人橋」,不久後即將拆除。
繁華總指標
如日中天
大體而言,忠棟到平棟的商店中,是台北甚至全台最大的徽章、錦旗、獎盃及紀念牌的集散中心,其中軍刀、指揮刀及佩劍的品質十分有名;不過忠棟和孝棟,目前則以電器、電腦軟體、電子零件為有名,近年則充斥著電動玩具,排滿走廊,到處可見到青少年在此流連
。
而忠棟仍有傳統的蒸籠店,在琳瑯滿目的現代化物品上,顯得饒富古意,近年來則也有各類木器及籐器的販賣。
而這兩棟的二樓,也有不少專賣玉器、琺瑯、台灣民俗古玩的店面,這些店往年是執業界牛耳,目前生意仍十分活絡,並且延綿至仁、愛等棟。但仁、愛棟的小吃和郵票,也是聲名在外的,尤其錢幣和集郵之友社也是收藏家的最愛。
高裝檢採購
軍品集散地
信、義、和三棟則是中華商場中,最膾炙人口的,因為這就是中華商場小吃最多的地方。這裡有各省的南北小吃,北方的麵食烤鴨、南方的湯蟹荷包、四川的紅油抄手、台灣的蚵仔煎、麵線焿,應有盡有,甚至有當時全省都少見的純清真館、牛肉餡餅和涮羊肉火鍋,配上跑堂的吆喝叫聲,透出了不少熱鬧與親切;不過近年來明顯的敲顧客竹槓,使吃客不太願意再上門。
中華商場在最繁榮時,曾有五十八家的飲食店,現在則只剩十六家,當時在信棟的「北平小館」,門面從卅三號到五十九號,足足占了八個大店面,目前則已暫停營業了。
仁、愛、信三棟,另有成衣、衣料的批發零售,曾是台北最大集散市場,在牛仔褲最盛行時,各棟都擠滿了人潮,而每逢各學校開學時,各種大學服、軍訓服的訂製,更是不少二十到四十餘歲人的經驗,一位店主回憶說;「那時候各校的卡其布顏色還不太一樣,我們可以在所謂的黃卡其中分出十幾種不同的顏色來,質料則有三十幾種。」
在和、平棟中,最有特色的則是軍用材料,全台的部隊都知道,部隊中只要缺少什麼東西,到中華商場準沒錯,除了武器彈藥外,軍車材料更是應有盡有,每年部隊的高裝檢,部隊幾乎都會派出大批人手來採購,至今猶然;而和、平兩棟還有不少老人茶室,不過現在已關門殆盡。
紅顏已老
尋求第二春
卅一年了,中華商場就像是一個容顏已老的美人,在歷盡了滄桑後,仍留下幾絲往日的風韻,不過在市民指為「盲腸」後,今日的商場留給人家的印象,似乎是只在市府與民眾的產權紛爭。市府目前與四百四十二戶簽約,並對其餘的一千餘戶提起訴訟,市府財政局長廖正井說,為了政府施政的公平,採法律訴訟是不得已的,日前行政院長郝柏村曾問他此問題,他也是這樣回答,「郝院長也認為公權力最重要,十分支持。」
未來的中華商場將是在剷平後,重新規畫為林蔭大道,自車站到愛國西路的小南門整條路是像巴黎香榭大道,市府都市計畫處處長蔡定芳表示,這個特區並北延至鄭州路,加上西門特區,「規畫得十分有品味」。
夏日的炎陽下,捷運的施工已使中華路這位遲暮美人顯得有幾許狼狽,豔陽下,工程的鮮黃器材、十幾公尺高混凝機和車輛,竟令人覺得格外刺眼、炫目。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,正當我們以為 #王定宇 委員已經做好他的危機處理,今天也沒有甚麼新聞之後,沒想到他今天就做出了一個干犯天條,日後會永遠後悔的一件事:他去上了 #周玉蔻 的節目。我們這邊還有圖可以證明他札札實實的去上了一早的廣播節目,這麼早的廣播節目從台南趕上來也很艱困,但他還是堅持趕來上了!令人敬佩!周玉蔻的廣播節...
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換照片了 大學剛畢業~
(✪‿✪)ノ排程中晝發文 #國際法法理建國 Q&A
Q224:另外想再請教,台澎被聯合國列入非自治領域清單,是建國的客觀條件之一嗎?
A224:
#進階 #台澎小堅果社群內問答 #聖峰的回答
「被列入非自治領域清單」並非建國前提,不是建國客觀條件。
只是如果台澎能被列入聯合國「非自治領域清單」,可以說是搭上自決建國新幹線的意思。
被列入「非自治領域清單」的效果,是聯合國的去殖民化委員會將開始採取行動,
以聯合國這個國際組織的身分協助台澎完成去殖民化自決程序,聯合國會員國基本上也必須要配合。
但要讓台澎列入「非自治領域清單」,所要面對的不只是法律戰,還有政治戰。
而台澎在聯合國進行政治戰的部分可以說是完全沒戰力,
所以「讓台灣列入非自治領域名單」並不是法理建國派現階段會特別關注的方向。
另外一個很重要的是,即使台澎被列入「非自治領域清單」,也只是走到自決建國的中間階段,並不等於建國完成,還是有後續的程序要完成。
此外,若要讓台澎列入「非自治領域清單」,有一個最基本的前提就是:台澎居民絕大多數人都知道台澎確實是「非自治領域」,進而依據這個認知採取行動,以實現將台澎列入「非自治領域清單」的目標。
但是,當台澎居民絕大多數人都知道台澎確實是「非自治領域」時,也就意味著這些台澎居民已經知道台澎法理地位,乃至於之後應採取的自決建國程序。
在這個時候,瞭解台澎法理地位及自決建國程序的台澎人就可以直接透過選舉掌控ROC政權,並開始執行「終止代管、自決建國」的程序。
而「終止代管、自決建國」的程序一旦開始發動,最快可能不到一年就可以完成相關建國程序,讓台澎成為國際法上的主權獨立國家。
所以,「台澎被列入非自治領域清單」並不是非完成不可的目標。
舉個例子吧,假設你要從台中車站到台北車站,
你可以在台鐵台中車站直接搭自強號到台鐵台北車站,也可以在台鐵台中車站搭區間車到台鐵新烏日站後,走路到高鐵台中站轉高鐵到高鐵台北車站
無論是哪種走法,你都要先到台鐵台中車站。
那麼,假設:
自強號從台中車站到台北車站要2個小時,每20分鐘一班車,費用300元
區間車從台中車站到新烏日站要15分鐘,每30分鐘一班車,費用10元
高鐵從台中站到台北車站要1個小時15分鐘,每30鐘一班車,費用700元
在最慘的情況下:
自強號從台中車站到台北車站最多花2小時20分。(乘車2小時,等車20分鐘),花300元。
搭區間車到台鐵新烏日站後轉高鐵到台北車站最多花2小時30分(乘車1小時30分,等車1小時),花710元。
是的,從台中車站到台北車站,搭高鐵不一定會比較快,但一定會花比較多錢。
套用到台澎自決建國的例子:
走到台鐵台中車站:台澎居民都已經知道台澎法理地位,乃至於之後應採取的自決建國程序
自強號從台中車站到台北車站:走終止代管自決建國程序
搭區間車到台鐵新烏日站後轉高鐵到台北車站:花功夫讓台澎列入非自治領域,由聯合國協助完成自決建國程序。
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曾經有回答過的問與答可參考:
Q&A126:台澎是非自治領域?建國後要放棄中華民國軍隊的武力吧!https://www.facebook.com/100047156705396/posts/308689084046313/
Q&A129:台澎屬於非自治領域、台灣不會變成香港。https://www.facebook.com/100047156705396/posts/310593750522513/
Q&A130承上題:https://www.facebook.com/100047156705396/posts/311196123795609/?d=n
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🙌🏻🙌🏻🙌🏻[英語繁中字]為什麼台灣在國際上無法加入WHO?原因與解決方法:https://youtu.be/lss2OdMhi90
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「街上的即興(一)」
一齣戲如果在這個週末要上演了,經常在星期一開始裝台,星期二演員上台適應,星期三把舞台、燈光、音樂等等技術點整合順走,星期四彩排,星期五觀眾進場進行首演。這就是劇場界俗稱的劇場週。演員們會從星期二開始,一直到星期天演完,都在俗稱「黑盒子」的劇院裡工作,暗無天日,經常一轉眼已經晚上卻渾然不知,以為外面的世界也是一片絢爛,如同台上的聚光燈餵養我們的慾望,想像就這麼可重複地,永恆放射劇組這群心靈的集體精神。有時候我們會在休息時間走出室內,因為在黑盒子的時光,不是現實的時空。一推開門,戶外的陽光和非空調的自然風湧入鼻息之際,我們演員就在這個時間,想想我們剛剛進行的戲碼情節,多麼濃粹,多麽震撼,多麼精緻,或是多麼奇怪,哪裡還不夠好,什麼是誇大,美學了嗎,徒勞無功的恐懼,自我感覺良好的蓄勢待發…..此時吹有自然風被市井氣味包裹的我們,仍把戲服認成是自己的真正膚色。戶外相對於劇院遮風避雨的室內,只是次要的背景,短暫的放鬆,重點還是台上,斤斤計較的時空技法。街頭即興表演就成了很特殊的經驗。
二十幾年來,我所學所做的是西方舞台劇為主,但大一時期竟然也參加過新竹玉米田劇團的《與東門神的對話》,在新竹市的做法是大小偶人溜冰鑼鼓遊街後,在東門城直接封街表演,而去湖口老街、南寮漁港、北埔義民廟、內灣國小操場這類場地時,是像工人一樣坐在卡車後面,迎著強大竹風,架起佈景,遊街么喝,聚眾開始演給鄉親看,關於新竹地區文化歷史與科技如何在新竹消長著。那是我這一生中,第一個環境劇場的演出;後來,大三參加汪其楣老師做的學製《海山傳說・環》,我們附帶去了些台北的高中和松江詩園等公共戶外場,甚至延伸到美國奧樂岡大學演出(當晚中場休息我與這群亞熱帶台灣學生還一起看到人生中第一場雪),身穿各族原住民服裝,講述神話和禁忌、傳說,跳起不同的舞蹈,節奏裡我也深信我就是原住民;在陳水扁做台北市長的任期內,捷運開通,當時我所就讀的北藝大和捷運公司合作,在中山站到北投站之間甚至台北車站內,進行街頭演出,有雜耍、踢踏舞、希臘悲劇服飾秀、布偶短劇,我則是小丑裝扮的默劇,體會了演員製造孤獨的風景與取悅人群的本質;921震災去日月潭附近的國小,一間間教室進行五分鐘的丑偶表演,我們認為至少給小朋友們一些安慰;踢踏舞可以接演選舉造勢場和商演,戶外演出給了戲劇學子一些零用錢和震撼教育;堯樂茶酒館、畢業後在松山機場、台南舊糖廠、早期華山烏梅酒廠,都做過戲劇、行為藝術或工作坊,了解了看與被看的學問,事件在景觀裡重建……,還記得一次颱風天在台中某個西餐廳裡,只有一兩位客人在吃飯,我們呈現一個身體聲音實驗劇,當時年紀小覺得荒謬至極還跟導演吵架……直到幾個月前《在棉花田的孤寂》於台北戲劇院與桃園展演中心戶外廣場,讓我重新反省與擁抱,其實所有的戶外街頭演出,訓練了表演者應該隨時決定,何時融入環境與觀眾互動,何時如同戴上耳機般隔絕人世:在這些不同傳統的黑盒子劇場中,因為來來去去的觀眾無從預期,多變的天候和空間歷史的重疊性,使得表演成為一種既放鬆又更需要表演內在精神力的實驗所。街上和劇場密閉黑盒子,對演員,似乎應該只是關門開門之間的事。
苗栗市三十多年來一直維持在元宵節舞龍火旁龍的傳統,我親眼目睹2019二月十六日,一個小鄉鎮的十字路口,為了迎接中正路的一場嘉年華,開了小卡車車上放了十幾張塑膠板凳、婦人從巷口鑽出搬了諾大的A梯,一家四口用摩托車卡位,輪流去買麥當勞然後在路邊一根根薯條吃完,拖鞋家族攏進婚紗店二樓,沾沾自喜享用大櫥窗最佳視角而眾人仰頭稱羨,火消車上火警人員也駕好他的手機準備拍攝,一群孩子爬到環保車腳踩特瓶為了看熱鬧,人群縫後看不見表演的鄉下人忍不住一起呼喊『表演!表演!』,然後表演者對不起自己的藝術良心(或虛榮心)只好再表演一輪。除了抗議、攤販、酬神、謝民或聚眾而生的兒童劇、歌仔戲、布袋戲,媽祖遶境和苗栗火旁龍、宜蘭利澤偶戲節的遊街……,這些傳統宗教風俗外,還有哪個時刻、誰的需要,人們得以創作更多「當代生活」的嘉年華?而演員,又如何擁抱回饋庶民文化的放鬆下的活力? (原載於《文訊》402期)
台北車站到台北大學 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳解答
正當我們以為 #王定宇 委員已經做好他的危機處理,今天也沒有甚麼新聞之後,沒想到他今天就做出了一個干犯天條,日後會永遠後悔的一件事:他去上了 #周玉蔻 的節目。我們這邊還有圖可以證明他札札實實的去上了一早的廣播節目,這麼早的廣播節目從台南趕上來也很艱困,但他還是堅持趕來上了!令人敬佩!周玉蔻的廣播節目是早上八點到九點,而他只能夠搭乘早上那一班0300車次,從台南0603出發到台北0755的第一班,其他班次通通來不及啊!而且從台北車站到廣播電台也需要十分鐘,在沒有顏若芳接送的狀況之下,只能乘坐立法院的公務車了!但即使這樣也會晚到啊!【欸等等我好像查到去南港了,在此跟我最敬愛的節儉王定宇道歉】
所以我們只能合理推斷他昨天晚上只能睡在台北那個又吵又髒好像大學宿舍的立委會館了!辛苦他了!幸好高鐵票立委從選區坐到台北可以不用錢,真是可喜可賀!【這邊有當事人澄清專線歡迎前來留言】
但是他千不該萬不該,不該在自己危機處理的時候拖別人下水!別人是無辜的啊!
根據風傳媒的報導:【民進黨立委王定宇、民進黨新聞部主任 #顏若芳 遭爆同居疑雲後,以「分租」自清。不過,王定宇今(18)日在廣播節目說明時,卻再自爆大學時有與現任中部女立委、其他人合租一層公寓。民進黨立委何欣純受訪時證實,但強調是4人合租3房2廳。她也強調,「說了100個謊,還是沒辦法圓那個謊」。】
好啦,這時候就是一個數學分析時間了,請看我們今天準備的圖板!
民進黨立法委員王定宇:「我自己住一間,一間給學弟、一間給這個學妹(中部女立委)。」
民進黨立法委員何欣純:「我們那時是四個人分租三個房間,我跟成大學姐分別住了二個雅房,一人一間,主臥室就是學長王定宇。」
這個數學題預計我們要花一小時左右解題,因為真的很困難。希望網友不要一直donate導致我必須去做伏地挺身打斷我的數學小老師運算。
但是!今天另外一個驚訝的是,萬年三立標靶葉元之 (意思是他平常去都被當靶打)今天他竟然獲得了崇高的地位!因為根據蘋果日報的報導:【王定宇上午接受《周玉蔻嗆新聞》專訪,他說,一直認為分租閒置空間沒什麼,但那天他上政論節目時,經國民黨新北市議員葉元之詢問,自己才意會到,孤男寡女同住屋簷確實不妥,「不應該笨到做這樣的事,太自以為沒有什麼,這部分要檢討。」】
葉元之竟然成為所向無敵三立扛霸子湧言會大阿哥王定宇的心靈導師了!這讓我們簡直想要跪下來跟他道歉!但因為他地位飛速提升,所以要很低聲下氣的懇求他才會來上我們這種小地方的通告,所以我得一路直播到九點半看他心情好不好才會來!這又變成史上第一次直播那麼晚的紀錄了!
將姜姜姜~~~讓我們期待心靈導師 @葉元之·原汁原味 的降臨!希望我在那之前不要做運動做過頭!
阿宅萬事通語錄貼圖上架囉 https://reurl.cc/dV7bmD
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20210109陽明山追雪去
全程15.4公里步行6小時向天山面天山積雪最明顯
關渡站到忠義山經過臺北藝術大學濃濃校園氣息
忠義山步道樹根土泥路有坡度不過兩側繩索安全
貴子坑步道平緩石階路涼亭展望竟看得見台北101
下青礐步道不長但坡度偏陡全程石梯路走完會喘
清天宮有公廁與飲水機登清天宮步道有竹林石階
清天宮步道往二子坪路程中左岔路可通往向天池
向天池是陽明山國家公園具代表性火山口湖之一
穿過整片向天池後再右上續登向天山沿途賞融雪
向天山箭竹林披上白雪還能遙望對面雪白面天山
往面天山因箭竹林被積雪壓莖葉得低頭彎腰鑽過
海拔979公尺面天山積雪更多不過展望台霧茫茫
從面天山左下到面天山登山口後左轉二子坪步道
二子坪是大屯主峰與二子山間的火山凹地也積雪
因交通管制從二子坪服務站走到陽金公路等公車
此行是參考健行筆記臺北大縱走第一段離線任務
步行時間與軌跡記錄:
07:40捷運關渡站➡️08:20(2.9k)忠義山步道口➡️08:41(3.5k)忠義山三角點➡️09:06(5.3k)貴子坑步道涼亭➡️09:21(6.2k)臺北大縱走拓印柱➡️09:55(7.7k)清天宮➡️11:05(10.3k)向天池➡️11:43(11.1k)向天山➡️12:13(11.4k)面天山➡️13:20(13.6k)二子坪➡️13:52(15.4k)二子坪遊客服務站
#臺北大縱走第一段 #向天山 #二子坪
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#台北自由行 #軍艦岩 #網美拍照
各國旅館、酒店比價查詢:https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢:https://bit.ly/2Fjz3U2
559公車路線圖及時刻表
https://bit.ly/34NqKg5
軍艦岩在北投,先搭捷運至石牌站轉乘559公車到陽明大學
親山步道的入口就在陽明大學裡面
全程步道都有人工階梯輕鬆好走,到頂端只需20分鐘左右
算是一個初級的步道,適合一般遊客拜訪
山頂有一顆巨石,看似像一艘軍艦故而得名
在山頂你可以看到許多人在這裡拍照
前後左右、各種角度都很適合當作背景
不過這裡沒有任何護欄,如果你怕高就不要太冒險
站到岩石頂部和一些斷石,以免發生危險
請穿抓地力比較好的鞋子,岩石有許多細沙容易滑倒
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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910三峽-北二高-捷運府中站,至台北大學三峽校區搭車(宿舍後方貴族世家對面) ... 至板橋車站約25-30 ... 國立臺北大學學生會NTPU Student Union, profile picture ... ... <看更多>
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搭乘高鐵至板橋站,轉搭捷運至永寧站,再轉搭916或922公車,台北大學正門(大學路)下車。 搭乘捷運:. ... 如何搭捷運或公車從台北車站到台北大學三峽校區? | 加油地圖. ... <看更多>
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※ [本文轉錄自 Map-Guide 看板 #1JIqOBw2 ]
作者: recyliu (雷西) 看板: Map-Guide
標題: [混合] 台北車站到台北大學(民生東路)怎麼走最快
時間: Mon Apr 14 10:20:56 2014
出 發 地:台北車站(高鐵下車)
目 的 地:台北大學(民生東路三段67號)
說 明:
星期日要去台北大學參加早上8:30的考試
原PO住彰化 打算當天搭高鐵上台北(到達時間約7:30或8:00)
從沒搭過高鐵的我很驚恐
不知道出高鐵台北站後要搭公車還是捷運比較快?
應考資訊是說公車可搭286.277.518 捷運搭到中山國中站
可是第一次在台北搭大眾運輸的我還是不清楚該怎麼走
有人能告訴我怎麼走才能最快到達嗎? 最好詳細一點原PO路痴..
還有大概要花多久時間?? 時間很重要 怕來不及!! 感恩感謝!!!!!
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※ 轉錄者: recyliu (114.26.188.25), 04/14/2014 10:23:56
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