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「老師傅拿起破碎機往捷運樓梯水泥結構一打，老師傅嚇到了，他以為自己在打岩石，打到手肘都發炎了，還拆不到一般建案進度的一半。」
這是負責捷運出入口改善計畫的游先生親口說的，因為臺北捷運工程品質好、水泥硬度很高，拆除作業受限於空間狹小，不能動用大型機具，只能靠手工刨除。游先生說好幾次都怕樓梯還沒拆完，工人先跑光了。
不能影響結構，也要減少噪音或空氣污染，以免影響旅客搭車品質。重重限制下，臺北捷運工程局從2016年起，逐步完成了17座捷運站，74座電扶梯與無障礙電梯的增設或改善，很多人以為的理所當然，是工程人員用汗水換來的。
感謝所有同仁的辛勞，感謝你們讓臺北捷運變得更友善。也要感謝市民朋友對施工造成的各種不便的忍耐與包容。我們會致力讓臺北捷運滿足大家的期待；更友善的臺北，正在路上。
#臺北捷運
#出入口改善計畫
#臺北捷運工程局
昨天丟下醫院裡的媽媽 前往說明會現場
聽到我差點沒有中風
捷運工程局說：「我30年工程經驗沒有看過這麼棒的工程」
好，方格子說要推薦本文 讚啦
https://vocus.cc/article/613c9ea2fd897800013b6988
昨天沒有發言我在此補充：
1.樹木會竄根，會侵入民宅，不是樹木的錯。是因為棲地不良，而把樹穴跟樹穴之間的水泥打掉，貫通成綠帶就可以解決，但主管機關明知卻不作為，榕樹是比較會找水源，棲地不改善，其他樹種也會一樣，只是程度高低，所以是誰的錯呢。
2. 不是沒有錢養護，過去幾年公園處一千五百萬滿滿的預算，都被沒有糟糕的施政品質給吃掉，所以樹會長不好、生長勢不良。今年又增加到六百餘萬，請問是不是都刪掉，反正都沒用。（預算在本文連結第二集中）
3.褐根病的防治預算，過去幾年花了四千五百萬。到底是誰說沒錢？是誰沒錢？重點是在如何用錢！以及接受監督（褐根病文中沒有，我放一樓留言）每一年在台北市議會工作報告，
沒有施工都說：防治效果讚
施工後都說：褐根病害我爛
＃到底是
本次
樹木砍伐的查核篇第一集
https://vocus.cc/article/613accacfd89780001b691e5
樹木砍伐的查核篇第二集
https://vocus.cc/article/613c9ea2fd897800013b6988
開完會之後會再整理第三集出來
各位持續關注
＃幹小事
市民向捷運工程局的人提出強烈質疑，我們認為有影響行車安全疑慮等等，不應該是移除的原因，因為移植到其他地點之後，新的種植地又不會有車子。
結果看到公文主張有行車疑慮就要移除的「專業意見」就是我們的公園處提出的。
還有捷運工程局最新的「樹木再利用」神奇方案，說要交給公園處處理。但其實主要原因就是因為之前有被立委踢爆這些砍樹砍下來的木頭跟殘枝，被拿去做太空包或是變賣牟利，再加上公園處根本不會嚴格稽查廠商修樹是否超過法定的量，很明顯就是公園處變相縱容讓修剪的業者牟利。而且對於砍除下來的樹木流向並沒有確實掌握。簡單來說就是：
【【砍得越多業者額外賺得就越多】】
而為了要防堵，才有所謂的「再利用計劃」。但有再利用計畫是很好，但卻不是重點，重點還是對於樹木的評估基準，並且是由誰發起的。市民一直要求公正第三方，說到嘴巴都要酸了，沒有公正的評估但滿滿篇幅介紹再利用計畫，其實就是模糊焦點，切莫低估台北市民的政策智慧。
打著「地方建設」旗幟，讓違法砍樹成為合理。為什麼市民不相信九億新台幣得標的「世曦」的評估呢？實質移植移除的公司叫做「奐泰」到底扮演什麼角色?那同樣是捷運北環段，新北市那邊的樹又是誰移的呢?各種台北市捷運工程局不想讓各位知道的事實，在此跟各位分享。
https://vocus.cc/article/613c9ea2fd897800013b6988
#台灣世曦 #透明政府
台中捷運營運以來，歷經斷軸事件、煞車系統故障，但至今仍未提出求償，監察委員介入調查，要求台中市交通局，應該依合約向負責興建的台北市捷運工程局求償，求償內容包括薪資給付、營運票收入、經常性費用等，初估金額達到1億4000多萬元。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/541232
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#公視新聞 #即時新聞
00:00 Intro
01:03 永和永平國小站
05:13 植物園站
07:55 萬大線進度
08:30 Ending
特別感謝：臺北市政府捷運工程局 - 第二區工程處
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鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho：https://www.facebook.com/TetsudoJimusho/
合作邀約：tetsudojimusho@gmail.com
#鐵道事務所 #台灣捷運 #鐵道事務所捷運系列 #台北捷運 #捷運 #鐵道 #台灣 #台北 #萬大線
00:00 開頭
00:23 與基隆捷運的關係
01:56 民汐線與基隆捷運整合
03:07 汐止的交通情形
04:28 新闢聯外道路的可能
05:09 大眾運輸概況
06:01 汐止捷運的重要性
07:07 結尾
工作/合作邀約 : [email protected]
影片素材資料來源: 自身經歷、觀天下電視台、台北市政府捷運工程局、新北市政府捷運工程局、基隆市政府、交通部鐵道局、台北市交通局、新北市交通局、 黃國昌 黃珊珊 高嘉瑜質詢內容、基隆輕軌可行性研究報告、民生汐止線可行性研究報告
00:00 開頭
00:23 與基隆捷運的關係
01:56 民汐線與基隆捷運整合
03:07 汐止的交通情形
04:28 新闢聯外道路的可能
05:09 大眾運輸概況
06:01 汐止捷運的重要性
07:07 結尾
工作/合作邀約 : [email protected]
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台北 捷 運 工程局 在 北捷局二工處- 首頁| Facebook 的推薦與評價
您好，我們是臺北市政府捷運局第二區工程處， 歡迎大家一起加入捷運的世界。 ... 台北捷運局第二區工程處#台北捷運局#台北捷運#台北景點#捷運之美#北捷局二工處#台北 ... ... <看更多>