#高雄驛 帝冠式建築回家了！
如此值得紀念的日子，不禁想起19年前，當年我還在《台灣新聞報》擔任採訪主任，也曾經針對高雄驛的遷移問題，寫下相關的評論文章：
📰「高雄市諸項重大交通建設即將開工，尤其是捷運系統及鐵路地下化備受矚目，無論是工程的規模，還是對城市發展的影響，捷運及鐵路地下化將是改變高雄城市風貌的關鍵建設。
高雄火車站現址，未來將是重要的交通匯集地，所以在施工的過程中，火車站都必須面臨拆除或遷移的決定，才能讓捷運及鐵路地下化工程順利進展。
高雄火車站的建築屬於帝冠式建築，從日據時代至今已有相當的歷史，無論在其藝術價值或市民記憶的層次上，都具有相當的價值，所以市府一直朝向保存的方向研究，甚至已開始在規劃如果必須暫時遷移，可以舉辦全市性萬人拔河的社區營造活動，創造高雄市民的新共同記憶。
然而在昨天的一場地鐵處有關帝冠建築的遷移計劃說明會上，市府有關單位從顧問公司的報告中發現，遷移一座古董級的火車站，再將其於重大交通建設完工後遷移回來，必須花費二億多元，所費不貲。所以工程相關首長或主管，莫不鬆動原先遷移、保存的決定，甚至還有人表示折除重蓋比較便宜。
二億四千萬元貴不貴，真的很貴，假牙、年金、幼教券都可以加碼補助，從務實的面向來看，幹嘛為了一堆破舊瓦厝「浪費」這麼多錢，分給市民花用不是很好嗎？
其實，台灣就是在這種唯物的價值觀主導下，搞得每一座火車站長得一模一樣，從台中下車或從台南上車，城市風貌都是雜亂、無章，賓館、排班計程車，再來就是數以百計的名產店，不抬頭看看車站名稱，還真的不曉得自己身在何處？
高雄市難得有這樣一次藉由重大建設來重塑城市風貌的機會，但同時也是禍福相倚的危機。帝冠式建築不僅是文化資產，更是連結廿世紀與廿一世紀高雄子弟間的情感聯繋，換言之，百旬老翁與嗷嗷待哺的孩兒，都能同時依著高雄火車站找到對高雄市的情感。這種無形的、文化的價值固然難以數計，但卻是無價。
由於英國政府及民間對文化保存願意投注重大成本，使得今天台灣人遠赴英倫留學時，尚能在劍橋大學的校園建築中，俯拾徐志摩的愛情；回頭看看高雄火車站的保存問題，期許主事者決策時天平的法碼，除了單純的數字計算外，能再加上對文化的尊重與重視，也能展現對文化無價的認知。」
再次看完仍是無限的感動，見證光榮城市日漸蛻變茁壯，而我們想為這座城市奮鬥打拼的心境卻始終不曾改變！讓我們繼續攜手同行，一起向前邁進更精彩、更美好的高雄💪🏻
台南假牙補助 在 [新聞]南市府補助免費裝假牙醫師：品質要緊- 精華區Tainan 的推薦與評價
影音來源：https://ap.ntdtv.com/b5/20110621/video/65637.html
【新唐人亞太台2011年6月21日訊】
年長者缺少牙齒的咀嚼，會影響進食及營養的攝取，長期下來除了影響健康，
甚至可能會加速老化，現在台南市政府要補助65歲以上老人裝假牙，每副假牙補助四萬
元。
以全國老人全口無牙率21.5%計算，台南市21萬名65歲以上的長者中，
就有大約四萬五千名左右的長者，可以申請裝一般型的活動性假牙。
台南市政府衛生局局長 林聖哲：
「有人會想要再做高級一點，不過因為預算的關係，
希望讓大家都可以裝到、平分啦，所以目前是到四萬元上、下牙座，四萬元。」
65 歲以上裝假牙可得到4萬元補助，但有民眾覺得可能不夠支付。
台南市年長者：
「可能應該是不夠，看好壞啦，有些人做一座十萬元也有，
(補助)大部份有小補，沒大補也有小補。」
台南市年長者：
「應該是不夠，看品質啦，若品質壞，吃沒二年就壞了，也沒有效果。」
其實，假牙品質及使用期限，是年長者比較關心的問題。
台南牙醫師公會理事長 徐邦賢：
「這種假牙的材質絕對夠吃，因為市政府的預算就是說，
我今做了三、四年之後，這個假牙骨頭吸收了、萎縮了，還是會再提供另外一副假牙。」
假牙合不合用，除了要經過多次調整及配合醫師的叮嚀，
平時還要做好照顧與保養，這樣才能讓老人家方便進食，重展活力笑顏。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.113.191
... <看更多>