爭取南科醫療資源、學校規劃,完善公共設施
今日在善化區及新市區由市府都發局舉辦「台南科學工業園區特定區(ABCDENO)計畫細部計畫案說明會」,向市民朋友說明南科特定區計畫,未來發展規劃及徵收細則。現場滿滿的鄉親,顯示大家非常關心台南未來發展。
志展在議會提出南科地區醫療資源需求的議題,因目前沒有像是「地區醫院或教學醫院」的大型醫院,就醫時必須到較遠的成大醫院、奇美醫院或柳營奇美院。市府衛生局將在特定區爭取醫療用地,完善南科生活圈的醫療需求。
且因應南科新興教育區,市府亦規劃兩塊學校用地
#城市進步志展守護
同時也有102部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。 其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不...
台南未來發展 在 郭國文 Facebook 的精選貼文
午安👋 #爭取南科生活圈醫療資源
在國文去年要求下,今日由市府 #都發局 在舉辦「台南科學工業園區特定區(ABCDENO)計畫細部計畫案說明會」。向市民朋友說明 #南科 特別區計畫,未來 #發展規劃 及 #徵收細則 等。國文因為在立法院開會,特別由執行長 黃肇輝 代理出席。
現場滿滿的鄉親,顯示大家非常關心咱台南未來發展。國文特別提出「南科生活圈,未來將面臨的 #醫療資源 需求的問題。因應南科快速發展的人口聚集,鄰近周遭生活圈的建置更需同步發展。就像現在附近市民朋友們並沒有像是「地區醫院或教學醫院」等大型醫院,就醫時必須舟車勞頓到較遠的成大醫院、奇美醫院或柳營奇美院。
國文拋出可預見議題,希望超前部署。未來能在 #特定區 爭取醫療用地,完善南科生活圈的醫療需求。
#顧台南好生活
台南未來發展 在 黃偉哲 Facebook 的最佳解答
#小英總統來台南怎麼說
#偉哲對台南未來怎麼說
今天參加大南方共好研討會時,我分享了與總統的談話,還有我對台南未來發展的想法:
總統今天來到台南,特別公開提到:「『我跟台積電說,台灣很多地方都歡迎你們去!』但是,他們一定要來台南,不是因為台南長得特別好看,是因為台南有許許多多的條件。」這是因為有市民朋友、市政團隊、還有前任賴前市長、李前代市長的努力,讓台積電做了這個決定。
企業的產業布局,無法由市府團隊決定,但是我們自己要能準備好,這是最重要的。台南準備好了,發展就不只台積電,也包括沙崙綠能科學城的建置,以及更多的隱形冠軍企業。
如果我們自己沒有準備的話,即使老天眷顧,都不見得做好。很多基本功,像打籃球一樣,基本動作做好,就有機會有比較好的表現。
台南上半年的經濟成長達到1.58%,全年經濟成長估計是2.54%,這是保守估計,表示下半年是達到3.5%以上,所以明年的展望會更好。
我們要追求大台南大發展,也期待市府團隊以及更多產業界朋友、市民朋友一起齊心打造台南,成為一個適合經濟發展、適合民眾居住的地方。
有一句口號叫「大台南大發展!」這是個口號,但是要怎麼樣落實,期待我們一起努力。
台南未來發展 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接,主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展,最著名的例子就是新北的台65線五股端,在新莊副都心發展起來後車流急劇增加,成為通勤族的惡夢。
但是,台65線已經開始建設連接國道一號的匣道,台86還要等多久?由於台86線還有後續延伸至台3線的工程,交流道需一併規劃而延宕,公總說目前可行性評估已經通過,並已經進行到綜合規劃階段,我要求交通部加快進行,甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區,目前運量已非常吃緊,再加上南科帶動新市、新化一帶的發展,原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求,不要讓這短短的幾百公尺,成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
台南未來發展 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局(9/28)】
#亞洲矽谷工程與招商
「亞洲·矽谷計畫」是執政黨當前的重大國家發展政策,也是鄭文燦市長每年都會向市民報告的政大市政主軸之一,但最基本的建設,位於青埔的創新研發中心統包工程卻七度流標,於是拆開重新招標,先招設計標,雖然案子以航空城公司負責,但面對工程進度延宕,遑論是招商進度?經發局亞洲矽谷計畫的未來有何想法?
局長說明,台灣的產業對於現代化的科技聚落是有需求的,但規劃、執行難度高,加上近年營建成本上升,都是延宕原因。經費部分,原預算40億的工程經費,在追加預算方面都要經議會審議。
招商方面,施政報告中列出有七百萬的經費,花在了國內與國外的招商業務,智翔也不希望這些預算花下去,卻只能一再以MOU打腫臉充胖子,今天聽到經發局長解釋這筆預算的招商不僅用於亞洲矽谷與航空城計畫,那就再請會後提出整理報告,詳細說明招商的狀況為何。
#高雄亞洲新灣區對桃園亞洲矽谷的影響
關心完亞洲矽谷當下的難題,其次是政策願景的大餅被分食的擔憂,身為桃園的代議士,看到近來中央層級屢次對高雄新灣區發展的宣示,決定挹注大筆預算協助發展,加上中華電信等廠商進駐欲發展5G產業,都不由得對進度緩慢,且產業發展重疊的亞洲矽谷捏把冷汗。
面對中央宣示挹注110億發展高雄亞洲新灣區,經發局長雖說雞蛋不會放在同一個籃子裡,但智翔擔憂的是產業的需求面、地域性、資源分配等考量,同一家企業若要投資5G產業,勢必會在亞洲新灣區與亞洲矽谷中去評估抉擇。
若亞洲矽谷與亞洲新灣區面臨不可避免的競爭,未來在發展上,有沒有轉型的可能?局長則重申,產業鏈的移轉不是一蹴可幾,仍對桃園亞洲矽谷的發展有信心,智翔只能再次提醒,國家資源有限,在國家重大發展的路徑上,面對產業發展相同的對手,亞洲矽谷的建設實在沒有本錢一拖再拖,即使一再延宕,也要及早準備轉型備案,否則亞洲矽谷終淪為南柯一夢。
#桃園囤房稅是否重啟提案修正
近來的熱門議題,為台南市政府終於願意提案修正房屋稅,採分級課徵,一改過去統一對非自用住宅以最低1.5%課徵,預計修正為持有5戶以下,每戶按2.4%課徵;6戶以上,每戶按3.6%課徵。
討論問題前,我們再檢視一項事實數據,根據經濟日報最新的六都空屋率排行,台南13.8%、桃園13.29%,分佔六都前兩名。過去地方稅務局也曾表態,以桃園非自住房屋多屋族(4戶以上)非自住僅有17,640戶(比率為1.68%)為由,稱囤房現象不明顯。
但智翔認為,多屋族的比例不應作為囤房現象的唯一依據,否則就跟空屋率兜不起來,數據並陳的結果顯示,多屋族比例不高,卻可能擁有大量的非自住空屋,針對真正的囤房大戶來修正分級稅率,也是智翔與時代力量一直以來的主張。
智翔在此除了建議地方稅務局,在檢視囤房問題時應在參考更多客觀資訊外,也能再次討論是否針對囤房大戶來修正房屋稅率,將現行的非自住2.4%改採分級課徵,當然戶數、%數要提高多少可以再討論;同時智翔也再次主張,對出租者課以輕稅,且積極售屋的建商可給予寬限期,希望能藉由這次台南市政府的積極作為,也帶動桃園再次省思居住正義的問題。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/xSS-LEyY9bE
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
台南未來發展 在 大人學 Youtube 的精選貼文
近年台積電的亮眼表現,讓 #半導體 產業成為台灣最熱門的產業之一,而談到台積電的成功,則很難不提到它的合作夥伴—來自荷蘭的設備商 #ASML(艾司摩爾)。今天這集節目, #Bryan 將專訪ASML的資深協理Jalen,分享他踏入半導體產業的契機與職涯發展。如果你也有意想投入這個行業,就千萬不要錯過這集節目!
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全球最大半導體設備商ASML在2021年擴大台灣徵才,開放超過1000個職缺,包含客戶支援、系統裝機、組裝製造、軟體開發、研發與全球供應鏈管理等多元職缺,工作地點包括林口、新竹、台中、台南等地辦公室與智慧製造中心。
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