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太美了，玉山觀測站
海拔標高3844.784公尺，是臺灣海拔最高的氣象站，也是臺灣海拔最高的建築物。
玉山氣象觀測所建於1943年，是日本人為了太平洋戰爭觀測高空氣象所建，另一目的為與阿里山、台南氣象站呈一直線做剖面氣象分析之用，提供許多研究環保生態及寒帶林相相關氣候資料，對台灣野生動植物之保育與復育助益良多。
23.487222, 120.959444
（座標位置，可在Google Map 查詢）
路燈變聰明 台南邁向智慧城
04:102020/12/24 中國時報 曹婷婷 、台南
智慧共桿科技讓路燈變聰明！台南市政府工務局於公園南路口首度試辦建置3支智慧共桿路燈，結合風速計、雨量計、空氣偵測器及智慧型面板等，可監測空氣品質、交通路況並搭載電子圍籬等科技執法，打造智慧城市的第一哩路。
台南市政府爭取中央前瞻計畫經費2億元，辦理海安路及公園南路道路優質化工程、和順公園恐龍沙坑遊樂區及首度建置3支台南智慧型路燈，23日落成啟用。除了恐龍沙坑遊樂區吸引小朋友挖沙找恐龍，另外一大亮點就是智慧共桿路燈。
工務局指出，3支智慧型路燈包括軟硬體設備造價約450萬元，3支功能各有不同，分別是全景監控可做車流量分析、電子圍籬系統可偵測車輛違規開罰、微氣象站數據則可測量雨量、風速及PM2.5，民眾從顯示面板就能看到溫度、溼度、空氣品質等資訊，將來結合5G等設備還可拓展多元功能，讓路燈不只是路燈。
工務局指出，共桿路燈是成為物聯網智慧城市的重要設施，台南市率先於公園南路試辦，未來將視試辦成效，有計畫地推廣至其他道路。
除了試辦智慧路燈展現邁向智慧城市的新局，工務局長蘇金安說，和順公園是今年整建的公園之一，今年針對10座老舊公園設施整建，明年將持續更新。此外，因應最新兒童遊樂設施相關規範，全市約360座兒童遊樂設施，高達9成不符規定，市府預計花2年改善，每年編列1億元預算執行。
資料來源：https://www.chinatimes.com/newspapers/20201224000634-263201?fbclid=IwAR2nKmas_B_6gGjcVu_EzM7LJ7D6vnh7zb3qtPY5apO5nLgNnK7ZqvL65Bw&chdtv
你知道在人口稠密的永康鹽行過去曾有一座機場嗎？
永康機場位置大略就在現在的台南應用科技大學及部分的永康工業區一帶，不過如今滄海桑田，校園、工業區使地貌、地景大幅改變，現今早已看不到任何有關這座機場的痕跡。
這座罕為人知的永康機場雖然在歷史上僅短短的存在7年，不過卻也是早年台灣航空史重要的見證者，也或許歷史稍微改變一下，現在台南的機場就在這也說不定呢！
永康機場興建於1939年，完工於1940年，當時由於戰爭的爆發，建於1937年的台南飛行場(現在的台南機場)由民用機場轉為軍用機場，因此日本政府便在台南州新豐郡永康庄另外設立了一座民用機場，而這座機場便是永康機場。不過由於當時這座機場是取代原本的台南飛行場作為民用機場使用，因此日本官方也順勢把「台南飛行場」這個名稱轉移給新設立的這座機場使用，而不是稱呼為永康機場，不過為了方便區分，以下還是稱呼為永康機場。
永康機場於1940年3月1日正式啟用，機場內有兩條跑道，南北向長1000公尺，東西向長750公尺(1941年延長為950公尺)，可以起降當時普遍飛行於台灣航線的三菱客機(可載旅客8人)與F-7b/3m客機(可載旅客7人)。
至於永康機場有哪些航班可以搭乘呢？永康機場當時承接原本台南飛行場的航班，飛行的有台南-馬公的離島線以及從現在角度來看很特殊的島內循環線(台北-台中-台南-屏東-台東-花蓮-宜蘭-台北)，環繞台灣一圈。
永康機場的台南-馬公航線也曾短暫是台灣唯一可以飛往澎湖的航線。不過好景不常，離島線因天候因素不佳停飛，島內循環線後來也因日本管制油料而停飛，永康機場在1941年底後幾乎沒有民用航班起降。
1943年，隨著太平洋戰爭越演越烈，永康機場轉為軍用機場使用，日軍練習航空隊進駐，不過也隨之成為美軍的轟炸目標。1944年，台灣多處飛行場遭到美軍轟炸，而永康機場也難以倖免，機庫著火、建物損毀，損失不小。
在1944年美軍繪製的地圖中，可以看到美軍將永康機場的位置標示為「EIKŌ AIRFIELD 」，這也印證了永康機場確確實實曾經存在過。
二次世界大戰後，日本戰敗投降撤離台灣，多數日軍的飛行場皆面臨撤廢的命運，而永康機場就在其中，1947年，永康機場正式撤廢。
後來，在政府鼓勵民間創辦五年制專科學校的背景下，1964年，「台南女子工商專科學校」獲得教育部核准成立，並於同年改名「台南女子家政專科學校」，校方購置部份原永康機場的土地作為校地，興建校舍。多年過去，學校早已改名為「台南應用科技大學」，而周圍房屋也蓋的密密麻麻，難以想像以前這裡曾是一片廣大而空曠的機場用地。而其他機場的土地在1975年永康工業區成立後也逐漸發展成工廠，永康機場從此消失殆盡。
不過其實永康機場還是有留下一些蛛絲馬跡的，現在位於台南應用科技大學旁的「中央氣象局台南氣象站」前身就是永康機場的氣象觀測所哦！原始名稱為永康測候所出張所，建造年份和機場相同，不過當然後來經過改建，現在已經不是當年的樣子了。
還有位於比較遠一點的飛雁新村內的「傳原通訊所」，當初建造目的便是為了幫助永康機場的飛機起降，所建立的航空無線羅針所。
雖然永康機場早已不復存在，但在歷史上確實有著它的印記，透過這樣的台南冷知識介紹，希望能讓更多不曉得永康機場的人，對於這座機場有進一步的了解與認識。
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參考資料：日治下臺南永康機場的時空記憶
在自動氣象站-氣象觀測資料這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者epson5566也提到從今年2022年開始TIPS就開始持續遭到拋售這可以表明約在今年第二季開始通膨就會有明顯的 ... ... <看更多>
在自動氣象站-氣象觀測資料這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者epson5566也提到從今年2022年開始TIPS就開始持續遭到拋售這可以表明約在今年第二季開始通膨就會有明顯的 ... ... <看更多>
台南氣象站資料 在 [問題] 請問哪個網站可以找到過去的天氣狀況壓？ 的推薦與評價
就是可以看到過去天氣的情況壓，
有沒有雲層，下雨等等的，
謝謝~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw)
◆ From: 140.113.95.96
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作者: zonslan (呼...) 看板: TY_Research
標題: Re: [問題] 請問哪個網站可以找到過去的天氣狀況壓？
時間: Tue Apr 29 19:05:02 2003
※ 引述《IceCrying (冰淇淋流眼淚)》之銘言：
: 就是可以看到過去天氣的情況壓，
: 有沒有雲層，下雨等等的，
: 謝謝~~
嗯 我知道的有幾個網站
第一個是氣象局本身網站https://www.cwb.gov.tw
進入之後 選"氣候"那個選項 再選擇"近30天觀測" 會有這一個月來
各個局屬氣象站的每小時溫度 風向 氣壓 平均風速 降雨量的資料
不過雲量多寡無法得知 也就是沒下雨的話 不知道是晴天還是多雲 陰天
另外 在氣候裡面的"每月氣象"裡的"每日溫度及降雨時序"
就有從民國87年來各個較大的氣象站的平均溫和日雨量變化
民國90年後的資料還有台灣各地那個月受的天氣系統影響和天氣簡述
另外 任立渝先生的工作室網站https://www.weather-liyu.com.tw
裡有近兩個月來台北 台中 台南 高雄 花蓮 台東這幾個氣象站的每日溫度雨量資料
(選擇"近日實際天氣")
若說真的要非常詳細的資料 或者說較早期的資料的話
各個學校的圖書館 或者市圖 國家圖書館等
都會有氣象局每年所出地面氣象站的一些資料 這就非常非常詳細了
每日的雲量 什麼的應該都可以查的到
氣象局每年還會出一本"氣象報告"的書 也會有每日的氣象報告資料
嗯 我知道的大概就這樣囉^^
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作者: Morbert (漠‧風宇) 看板: TY_Research
標題: Re: [問題] 請問哪個網站可以找到過去的天氣狀況壓？
時間: Wed Apr 30 12:36:26 2003
※ 引述《zonslan (呼...)》之銘言：
: ※ 引述《IceCrying (冰淇淋流眼淚)》之銘言：
: : 就是可以看到過去天氣的情況壓，
: : 有沒有雲層，下雨等等的，
: : 謝謝~~
: 嗯 我知道的有幾個網站
: 第一個是氣象局本身網站https://www.cwb.gov.tw
: 進入之後 選"氣候"那個選項 再選擇"近30天觀測" 會有這一個月來
: 各個局屬氣象站的每小時溫度 風向 氣壓 平均風速 降雨量的資料
: 不過雲量多寡無法得知 也就是沒下雨的話 不知道是晴天還是多雲 陰天
: 另外 在氣候裡面的"每月氣象"裡的"每日溫度及降雨時序"
: 就有從民國87年來各個較大的氣象站的平均溫和日雨量變化
: 民國90年後的資料還有台灣各地那個月受的天氣系統影響和天氣簡述
: 另外 任立渝先生的工作室網站https://www.weather-liyu.com.tw
: 裡有近兩個月來台北 台中 台南 高雄 花蓮 台東這幾個氣象站的每日溫度雨量資料
: (選擇"近日實際天氣")
: 若說真的要非常詳細的資料 或者說較早期的資料的話
: 各個學校的圖書館 或者市圖 國家圖書館等
: 都會有氣象局每年所出地面氣象站的一些資料 這就非常非常詳細了
: 每日的雲量 什麼的應該都可以查的到
: 氣象局每年還會出一本"氣象報告"的書 也會有每日的氣象報告資料
: 嗯 我知道的大概就這樣囉^^
氣象局每年還有出一本很厚的書(忘記名稱了) 在高雄市圖總館曾看到過
裡面是當年每天所有的衛星雲圖....
要查雲量也可以看那本...
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