自從驗車規定排氣管強制加裝防燙蓋後,
台灣車友發揮創造力,各式各樣自製防燙蓋紛紛出籠,千奇百怪,目不暇給,
我也被迫自製了兩款防燙蓋,能力有限,只求有,成品極粗陋,
這是個異象,台灣禁止改車,近乎苛求,反倒是在防燙蓋上,逼得車主八仙過海,花招盡出!
台北車友 S 氣不過,寫了封抗議信,寄去交通部,指出國家三申五令,不許車主改車,為了防燙蓋,又強逼車主改車,政策不是自相矛盾嗎?
交通部的回函,曾出現在某些論壇,說真的,該回函語意不明,我看不大懂,1982年以前的老車,到底需不需要強制加裝防燙蓋,提供了各自解讀的模糊空間,
於是,台灣各地的監理站與車友間的防燙蓋戰爭,仍在持續中。
不是官員腦子怎麼了,是黑是白,因地制宜的解讀,這叫政治的藝術!
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二行程議題,兩年前台南曾舉辦一場公聽會,許多老車事務所的支持者經歷這場戰役,
車友們贏得最後勝利,市府透過新聞媒體發佈,台南市對二行程機車,將採自然淘汰的模式,
有一份市府內部公文顯示了該決策,說真的,我也看不懂,言下之意,說是自然淘汰,但倘若未來中央下達禁制令,屆時政策再做調整,
現在賴清德就是中央,去年底開記者會宣示2020年為二行程末日,
二行程還有未來嗎?我也不知道,
夠大的官,由他的意志,他的解讀,禁或不禁,因地制宜,這叫政治的藝術!
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二行程機車已經捱打好幾年了,政商聯手,利用媒體,排山倒海的抹黑宣傳,
說二行程污染幾倍就是幾倍,說二行程機車還有幾台就是幾台,隨口亂說,沒人追究,
這些抹黑極盡誇張聳動之能事,但從未看過數據來源,直指二行程就是空污元凶!
神奇的是工廠爆炸起火,濃煙蔽天,居然說沒有污染!
夠大的官,他的意志,說污染就是污染,說沒污染就是沒污染,因地制宜的解讀,這叫政治的藝術!
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針對二行程議題,很多車友倡議提釋憲,
怎麼做?要花多少錢?我沒什麼概念,
我不知道大家是否相信台灣的司法,
說真的,我對釋憲的結果,完全沒信心,
夠大的官,他說違憲就違憲,他說不違憲就不違憲,
我們沒多少資源,需要翻譯英國老車管理制度,還得要募款,
把微薄經費砸在釋憲,拼一場沒把握的賭局,我做不到!
在我宣佈募款停止後,又有兩筆一萬元入帳,非常非常感謝捐款者的慷慨與信賴!
我與翻譯社已經簽約,並預付一萬元訂金,英國老車管理制度翻譯工作已經正式展開,預計 90 天,兩萬字母法翻譯完成,
未來,無論二行程機車命運如何,古董車法案這一步,是我們能做的,
能做的先做,走一步算一步!
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