JOYCE.
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🔥Electrolux 伊萊克斯5公升觸控式氣炸鍋
(用過三個品牌氣炸鍋後的最愛,沒有之一!)
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✦ 史上最好用、最好清潔的氣炸鍋終於又來啦(今年最後一檔噢!)
✦ 清潔影片在這裡:https://bit.ly/2ZHiqON
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很多朋友一直問:「#胎胎哪時候會再開伊萊克斯氣炸鍋?」來惹來惹~~~ 這是今年伊萊克斯氣炸鍋最後一檔,原價$4,290,團購價只要$3,290!七月初開團銷售百台的伊萊克斯氣炸鍋,胎胎真的沒在跟大家開玩笑!第一次開團就跟大家說,我用過最早的氣炸過始祖小P,也用過另一台圓形小白(也有開團過),真心沒有一台比伊萊克斯強,不只速度快、溫度高、清潔也是最高!(#絕對最好清潔)
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✅好洗、好清潔、簡易好操作
對於氣炸鍋已如此飽和的市場來說,七月初第一次開團我真的完全不擔心,因為自己前面用過兩台,到第三台非常確定自己真的不需要什麼配件外,也知道自己真的在意氣炸鍋的點有哪些,例如最重要的就是要:「好洗、好清潔、簡易好操作、油煙怎麼樣可以不大等等的使用方式」,這讓我等了半年多的伊萊克斯氣炸鍋,真的無敵值得!
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之前開團時,先在泰國購入的社團朋友說的,台灣的定價不只是曼谷的一半,胎胎開團價格一台只要 $3,290 誒!這麼好的價格,又美、又好用,真的非常大推大家,之前七月第一次開團時,該說的心得、使用上的實話、該注意的事項,該拍的影片,胎胎都一一如實告知大家。
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#伊萊克斯氣炸鍋會完全翻轉你對氣炸鍋油煙多難清潔的印象!
之前已經帶回家的朋友們,如果這兩個多月有任何問題(可能我沒遇到的),也歡迎私訊我跟我分享或一起討論,這台伊萊克斯氣炸鍋真的很棒,家裡還沒有氣炸鍋的朋友,觀望了三、四年,真的可以下手了,現在的價格真的超優秀,重點是。超。好。用!如同我說的,氣炸的口感真的不是烤箱可以比擬的啊~ 不然我幹嘛等這麼久就是要買涅XDDD
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✅如果你之前還在猶豫,請務必收下胎胎的熱愛心得
▌沒有多餘的配件,這點我超級讚賞!
雖然我不知道其他人(也就是諸位)怎麼想,但 #我就是不喜歡太多配件的人,因為最後會用到的機率幾乎是零=.= 這台除了美之外,我最讚賞的就是沒有多餘於哩哩拉拉的配件!
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老實說,我幾乎完全不烘焙,只會氣炸加熱的冷凍麵包、Pizza、鹹配、司康這些,我不會手作麵包蛋糕,所以有任何配件對我來說都很牙給,#我只需要烘焙紙 和裡面唯一附上的 #配件不鏽鋼架,這樣就很足夠惹!不然一堆配件還要收好真的很麻煩。(422的配件我開團後一個都沒用,都只拿來當烤箱啊..........)
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▌#這四個月我用這台伊萊克斯氣炸鍋氣炸過什麼?
有鴨肉串、蔬菜雞肉烘蛋、魚、透抽、雞腿排、鴨胸、豬五花、白帶魚、花枝丸、貢丸、香腸、甜不辣、雞塊、牛排、蕃薯,冷凍麵包、煎餃、PIZZA、司康、鹹派、羊腿排、板豆腐、雞蛋豆腐、馬鈴薯片、地瓜片、義大利焗烤麵、奶酥土司、氣炸南瓜肉桂、手工法式香腸、蔥抓餅!
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以上這些都是我們家平常的食物,用了四個月依舊超級無敵喜歡,特別喜歡拿來氣炸鴨胸、五花肉、手工香腸、各種魚肉海鮮、肉類或根莖類食材,因為真的超快速,加上 #這台是溫度偏高的小鋼砲。用過的朋友都知道,#這台油煙比他牌真的少非常多以及超級好洗也絕對是最大優勢!(以上沒有半點浮誇)
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▌#必買重點:料理快速、氣炸鍋輕、超好清潔
伊萊克斯這台氣炸鍋的氣炸籃和網子都很輕,加上有之前的經驗後,其實我現在氣炸幾乎都會用烘焙紙(我自己的習慣),而且氣炸籃真的很好刷洗,這點我個人很滿意。但我還是問了一下原廠:「#能不能放洗碗機?」
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原廠是說不建議啦,但官網還是說 #氣炸籃不鏽鋼材質放入洗碗機清洗也沒問題XDDD 畢竟內外都有塗層,原廠窗口都會保守一點,但~ 大家也知道,#外國人都是通通都丟進去洗,我呢? 我就是吃完一定要馬上洗起來的人,所以我不裝洗碗機,而且我家就兩個人啦,是能吃多少碗盤啦XD
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▌用過的朋友都回饋:這台油煙比其他品牌少很多,#建議自訂溫度都可降5度
這點我真的注意超久,特別是用200度在烤雞塊、雞腿、鴨胸時,歐某~ 他們家這台真的 #熱超快誒(要命XD)煙燻鴨胸放進去不用三分鐘就給我開始香起來,結果我用180度氣炸13分鐘,一整個把煙燻鴨胸氣炸一個熟透, #不用擦瓦斯爐檯面的油噴就給最高!
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▌360度均勻熱氣旋循環,八種預設程式設定,安全斷電防燙設置
伊萊克斯的八種預設程式都是觸控介面,出貨時會附上一張 #透明對照說明貼紙(但我覺得這個很無用XD),我大概花了兩、三週記住哪個圖案是哪個程式,這點就看大家自己評斷,我個人是覺得沒字蠻美,但確實一開始有比較麻煩,不過現在用了一個半月記住了就不礙事阿涅(當啷~)
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這台 #沒有主要的開關,就是插頭插上去燈就會亮,就可以用了。 #只要一段時間沒用就會自己進入待機模式(斷電模式,防燙也是重要的安全裝置),但原廠還是建議,不用的時候盡量還是把插頭把掉比較安全阿涅!
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▌請直接把它當成「#超威小烤箱」!
5L大容量,可一次滿足多人份量,如果以一整隻烤雞來看的話,一隻烤雞約1~2公斤都OK。但可能我太懶,吃得太一般又太家常, #我真的是不會買一整隻雞回來烤XDDD 我最多就是用不鏽鋼架直接分兩層輪流烤雞腿排這樣,這大概是我用氣炸鍋2年多的心得,真的不用這麼多搞剛的食譜,就是把它當成「#超威加強版小烤箱」最適合!
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所以不用想當想乓,一堆給西真的無用(如我這種懶人又不做烘焙的人),只是在你購買當下好像買到了比較多佔到了便宜,但無用的東西買在家然後再去做什麼斷捨離,這樣不是本末倒置嗎(?)
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▌#一台才3290美成這樣又超級好清潔,真的不用糾結啦!
這台伊萊克斯氣炸鍋真的拜託你帶回家,一台才 $3290,美成這樣真的不用在那邊比什麼配件多啦,跟你說那些配件你氣炸兩年你也用沒幾次啦(硬要講),除非你是烘焙達人那我真的只能敬佩你(已跪)
但如果 #你跟我一樣懶又只想吃健康方便,那這些配件只會佔你家的櫥櫃空間,最後通通無用,丟掉又好像不妥(人心的奇妙啊~)結果用最多的就是去超市多買了幾卷烘焙紙,相信我,我走過很多冤望路,真心不用買那些配件。真。的!
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▌配件:不鏽鋼架
我的窗口跟我說,這個不鏽鋼架就是可以讓大家擺放一些烤肉串或是可以插鐵籤的那種,但像我就是直接架高烤蔬菜雞肉烘蛋、鮭魚、PIZZA直接架高烘烤,取出都很方便,但基本上我不常用這個配件,但聽說明年會有搭配不鏽鋼架的不鏽鋼竹籤,我已拭目以待~
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▌有什麼問題盡量問 !!!!
承如前面所說,這是我自己從去年下半年就等到今年五月才拿到的,中間我真的很想買,因為家裡沒有氣炸鍋真的很痛苦XD 但因為已經用到第三台了,#各種比較心得我都可以如實分享,因為我真的不是很愛給搞愛搞剛的人,我在意的還是我跟老公到底每天吃啥,我真的忙的時候這些電器能在煮飯這件事上幫我什麼忙,這些才是我在意的。
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▌QA回覆(ㄧ)
https://bit.ly/3xHBOa9
・氣炸牛排或是油脂多的食材,需要開除油煙機嗎?
・油煙大不大我個人覺得跟使用時間長短&氣炸籃裡的油脂有關
・氣炸完油脂多的食材,請先到掉油之後再進行下一道料理
・為什麼氣炸牛排跟鴨胸沒有用防噴油網?
・就直接把它當成「超威小烤箱」吧!
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✅ 伊萊克斯5公升觸控式氣炸鍋(E6AF1-520K)
・尺寸(mm):寬度297.5、高度350、深度378.3
・電壓/頻率:110V~60 Hz
・瓦數:1550 W
・氣炸籃容量:5L
・烹調溫度:80-200°C
・烹調時間:可設定60分鐘定時設計
・操作面板:觸控式+旋鈕
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅大海旅人吳威毅,也在其Youtube影片中提到,今天來挑床墊啦,但不是買給自己的,就是因為不是買給自己的才不能馬乎呀! 千挑萬選看中了連楊過小龍女都愛的冰山床,獨特的涼感技術使身體溫度直接先降個2度,太適合我們這種燥熱的體質了。而且使用的是中鋼獨立筒,絕對的品質保證,睡覺不再被彈簧嚇醒。 好的床墊真的會帶你上天堂! (另外說這張床墊價格也很佛心喔...
台廠威而鋼價格 在 國民黨立法院黨團 Facebook 的最讚貼文
針對經濟部離岸風電國產化面臨跳票狀況,國民黨團8月26日揭露世紀鋼生產鋼材有問題,今(3)上午再度召開記者會,進一步揭露離岸風電海事工程部分,未能依約完成國產化。承接國內離岸風電建設的丹麥CIP海事基礎建設公司,搭配廠商--伯威海事,伯威海事為了要「化粧」為本土台資過半的海事公司,由荷商Boskalis和從事水面海事工程的「樺棋營造」組成,樺棋營造資本額306萬元,還是向新加坡商SMIT借貸而來。
國民黨團質疑疑樺棋營造所扮演的腳色,經濟部知不知情?樺棋營造在今年初改組,現任董事長是前中小企業信保基金董事長蔡憲浩,是不是該出來向國人說明?經濟部在國產化破功之後,到底是用5.8元、5.5元還是2.2元躉購每度電?國民黨團要求經濟部說請楚、講明白,同時國民黨團具體主張:一、立即檢討未完成國產化項目。二、立即提出完成國產化解決方案。三、無法達成國產化應依比例檢討躉售電價。
總召費鴻泰表示,經濟部承諾台灣離岸風電將逐步完成國產化,離岸風電包括了風機本機、塔架、套管式水下基礎和水下基樁,2018年投標離岸風電分有2部分,外海離岸風電其中2/3發電量部分屬於遴選標,經濟部承諾一年將購買4千多小時,每度價格5.8元,後因有爭議降到5.5元;另外1/3收購價格比照世界市場行情2.2元。遴選標5.8元有附帶條件,必須落實國產化、落地化,包括人力、技術、生產等,在遴選審查中,廠商國產化、落地化的項目越多,積分點數越高,被遴選的機會也越大。
費鴻泰指出,離岸風電海事工程部分,本國籍與外國及工作船的要求不同,在課稅部分,本國籍要繳稅,外國籍不用;雇用本國籍船員部分,本國籍必須大於1//2,外國籍僅需大於1/3;勞健保負擔上,本國籍高於外國籍;工作船攤提時間,本國籍新船成本較高,外國籍大都為舊船成本較低。因此,在套管式水下基礎部分,當初遴選到丹麥CIP海事基礎建設公司,搭配廠商為伯威海事,伯威海事為了要「化粧」為本國海事公司,由荷商Boskalis和從事水面船舶工程的樺棋營造組成。
費鴻泰進一步指出,伯威海事股權佔比中,樺棋營造佔有51%股份,荷商Boskalis佔有49%股份。但荷商Boskalis有表決權、管理權,樺棋營造持有的51%是特別股,卻完全沒有表決權,董事長和高階主官都不屬樺棋營造。伯威海事資本額在經濟部工商登記資本額僅有600萬,而樺棋營造入股的306萬元,還是向新加坡商SMIT借貸而來,調查局目前正在調查有無洗錢之嫌。費鴻泰表示,新加坡商SMIT早在10年前就被荷商Boskalis收購為子公司。換言之,荷商Boskalis透過新加坡SMIT子公司借錢給樺棋營造,以持股51%成立伯威海事,參與台灣離岸風電工程遴選標。
費鴻泰表示,遴選標發電每度以5.5元台電保證收購,一年政府要多拿出近500億元,20年要多花9100億元,精確費用還會依發電量多寡而機動調整。國民黨團質疑樺棋營造所扮演的腳色,經濟部知不知情?樺棋營造在今年初改組,現任董事長就是前中小企業信保基金董事長蔡憲浩,是不是該出來向國人說明?立法院開議後,國民黨團也會請教行政院、經濟部,在國產化破功之後,到底是用5.8元、5.5元還是2.2元躉購每度電?
國民黨團高度質疑經濟部有圖利廠商之嫌,不但世紀鋼國產化跳票,樺棋營造海事工程國產化跳票,更進一步的資訊顯示,除了伯威海事,興達海基必須在今年7月完成第一座離岸風電機組,經濟部必須告訴國人,是否已經如期完成?負責海纜工程的大亞公司已經確定停止海纜工程,經濟部離岸風電國產化政策,已經完全跳票。因此國民黨團具體主張:一、立即檢討未完成國產化項目。二、立即提出完成國產化解決方案。三、無法達成國產化依比例檢討躉售電價。
副書記長洪孟楷表示,2018年承諾離岸風電國產化是民進黨政府,2021年離岸風電面臨跳票也是民進黨政府,難道現在我們還要用當初簽約的躉購價格,支付給廠商嗎?國民黨團要求民進黨政府必須向國人交代清楚。洪孟楷指出,2020年預計完成的風場108支,但是到了今年8月底只完成31支,只有30%完成率;2021年應該要完成161支離岸風電,現在進度全部落後。簡言之,現在離岸風電工程進度,經濟部當初向國人保證,現在卻完全落後,甚至當初要求水下基礎工程必須國產化的部分,都陸續改為國外進口原材料,國民黨團要經濟部告訴國人,當初承諾離岸風電國產化,到底在哪裡?
洪孟楷進一步指出,經濟部當初承諾離岸風電國產化的部分,包括有「單樁式」和「套管式」水下基礎工程,也就是離岸風電在海平面以下25公尺地基工程,目前「單樁式」國內有能力生產,但是海平面25公尺以下的套管式,工程專業和工程技術並沒有達到國產化要求。此外,在離岸風電施工使用船舶部分,根據財團法人中國驗船中心資料顯示,本國籍參與工作船中專業船舶僅占6%(7艘),當初經濟部制定躉購價格高於市場,目的在於扶植國產能力,外國籍工作船中專業船舶佔37%(21艘),兩者相差3倍之多,洪孟楷質疑經濟部,國外專業工程技術、專業船舶技術看來並沒有按計劃回饋給國內廠商,承諾國產化根本就跳票,難道還要用2018年所簽訂躉購每度電5.5元高價?繼續漠視下去嗎?是不是應該要檢討、修正、改進?經濟部必須向國人說清楚、講明白。
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---------- 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年,KIA以不斷提升的產品質量與規格,成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍,實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年,KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出,更大舉提升11積分點,以卓越的進步,蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座,再次以來自車主的肯定,證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一,KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中,於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento,將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍,KIA近年來屢獲包含德國紅點,以及iF等世界級頂尖設計大獎,同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞,成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一,台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營,以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款;其中,源自汽車設計巨擘,KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承,KIA潛心打造的Sorento,代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級,包覆iF國際設計大獎桂冠的設計,市場唯一且同級無可匹敵,全車系柴油動力搭載全時四輪驅動,兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋,今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地,獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento,擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置,徹底突破市場既有大七人座的設計框架,同樣以KIA家族設計語彙,全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計,最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上,流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出,每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂,同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感,鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間,以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格,提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合,駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置,更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅,和4向可調多功能方向盤,完整客製最舒適的駕車視線,副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置,同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間,一人駕車、六人乘車,全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選,舒適同時靈活的空間配置,與無一不貼心的內裝配備,乘客好似置身於簡式奢華的空間,與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始,即以駕駛及乘員安全為最高核心,Sorento全車剛性結構再強化,提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性,除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外,亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等,安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格,為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento,視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本,動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento,保有豐沛輸出的動力配置,轉速介於1750至2750轉時,可釋放45公斤米峰值扭力,而最大馬力可在3800轉時,釋放200匹馬力,低轉速駕駛,仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置,擁有優異的即時回應;動感駕駛時帶來澎湃激情,實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓,都離不開舒適座駕與空間配置,而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車,更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如,駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受,整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎,以及全時四驅傳動技術,此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣,更是市場唯一160萬內,進口柴油動力搭載全時四輪驅動,滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV,這正是Sorento的獨特魅力,也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映:鋼砲跑旅,車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好,還可以更好」的期待,森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系,除業界最強七年不限公里原廠保固之外,全車系加配備不加價,更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本,以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場,配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型,原裝進口,全新上市。豪華型格柴油跑旅,百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級,將人體工學皮質座椅列為標準配備;新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統,內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板,加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備;深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本,與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統,亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量,全車內裝外觀多達十多處升級變革,全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅,甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格,於GT Line雙版本皆為標準配備,GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中,回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量,並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價,同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮,再次證明自車體設計開始,KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容,除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外,更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統),以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置,皆以運動化跑格調校,擁有多項獨特配備,憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈,打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型,吸睛力百分百;內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等,尊榮的用車配備與空間配置,佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統),注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中,比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格,強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮,自2016在台上市後,更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備,集安全、空間、操控樂趣和前衛設計,旋及引領車壇韓流SUV風潮,成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持,推出全新編成,品質更好,配備更豐碩,價格同樣甜美超值,為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備,創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
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KIA Sorento建議售價:
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價:
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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