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承繼前陣子投書《弱勢居家防疫陷困境》，最近再寫篇《後疫情房市 先改善租屋黑市》，昨天投書「聯合報」，今天6/23刊登。
面對當前及未來後疫情時代，弱勢租屋族群的居住負擔與居住品質越顯困頓，住房政策應將健全租屋市場列為優先目標，積極杜絕「租屋黑市」。
投書中提到江穎慧、吳彥葶和我合著的《租屋市場之租金與住宅品質知多少？》將於近期刊登在「都市與計劃」（TSSCI）學術期刊。有興趣參考該論文全文可連結下列網址：
https://ppt.cc/fwJ5ex
剛好昨天TVBS視訊採訪播出我有關當前租屋市場問題，標題《超過1/8人口都租屋！ 台灣「地下經濟」何時浮出檯面?》，彼此相互呼應。
相關連結如下：
TVBS 新聞報導
https://www.google.com.tw/amp/s/news.tvbs.com.tw/amp/life/1532615
聯合報民意論壇投書
https://udn.com/news/story/7339/5551093?from=udn-catebreaknews_ch2
#政府攤商可以雙贏
#透過紓困誘因將攤商納入稅籍
#抹黑別人不用成本但真心付出要花時間
#行動解決問題不是嘴巴製造問題
2014年，前財政部長何志欽，發表「台灣地下經濟研究報告書」，指出台灣的地下經濟規模，遠高於先進國家，佔整體GDP28%。
2016年，立法院預算中心，指名特種飲食業、夜店、夜市、傳統市場、日租套房等特定業者，經營模式不易稽徵，是地下經濟的主要產業。
台灣的產業結構，大多以中小企業、小規模營業人為主，特別是觀光夜市，消費力驚人，平均每年，台灣民眾在夜市消費金額高達900億元，
這麼漂亮的觀光經濟，無法轉換國庫收入，因為夜市攤販稽徵困難，9成沒有稅籍登記，更不可能納稅。
以士林夜市為例，預算中心發現，其經營規模與繳納稅額不相符，理論上，士林夜市應繳營業稅估計5400萬元，實際上，徵收稅額卻只有1800萬左右，相差近乎3倍。
最著名、最代表性的士林夜市如此，更不用討論台灣有多少夜市了。
收不到納稅錢，租稅正義無法伸張，如何回收地下經濟，一直以來都是政府的難題。
如今，政府祭出紓困方案，協助業者向銀行貸款，但是需要稅籍登記，這本來是一個雙贏局面：
一方面，夜市攤販可以向銀行貸款，度過景氣寒冬。
一方面，政府可以擴大稅基，提升國庫收入，又符合租稅正義。
結果夜市攤販向國稅局申請登記，國稅局人員卻告知攤販，將會追討過去五年的稅額，暫且不論，國稅局完全沒有營收紀錄，要怎麼追討稅金。
光是國稅局這麼一說，直接勸退小攤販申請登記的想法。
但是這樣的政策，對政府與夜市攤販一點好處都沒有。
有些人可能覺得，這些攤販過去沒有納稅，不願意被追討稅金，不應該有權利要求紓困，但在這次的狀況中，許多人了解有稅籍後適用的紓困方案更貼近需要，政府難道不是更應該在這個時間上，讓更多的無稅籍者加入嗎?
如果，政府沒收到稅金，夜市攤販在紓困貸款上也無法舒緩，最後倒成一片，對雙方對台灣經濟其實沒有幫助。
因此，思宇才會討論這個議題，關心夜市攤販的紓困情況，兩個月過去了希望政府能夠了解實情，盡量提供誘因，讓夜市攤販申請營業登記、稅籍登記，
不但健全台灣的國庫收入、實現租稅正義，更可以幫助這些小攤販撐過去。
這番好意，卻有特定政治人物在臉書貼文、留言，指責我為什麼幫助「不納稅、不負責，卻要求政府給錢」的攤販喊話，讓大家以為夜市攤販就是貪婪無度。
暫且不談，夜市攤販拿的不是「貸款」，不是「補助」，卻遭到汙名化，
更重要的是，這明明是政府與攤販取得雙贏的機會，某些人只憑藉著鄉民的正義感，見到黑影就開槍。
政策很複雜，比起嘲笑別人無法決定的身分，我最大的不同是願意花時間傾聽並試著去解決問題，讓台灣更好。希望大家可以多查點資料，了解台灣財政現況，而不是靠著在網路上帶風向、貶低別人的努力，來謀求自己政治聲量。
也希望大家多關注台灣觀光夜市的困境，一起看到問題、解決問題，讓台灣變得更好。
特別感謝邱臣遠委員爭取，今天最新消息：
👉國稅局新聞稿「因應疫情紓困貸款，補辦稅籍登記，國稅局將從寬認定。」https://reurl.cc/62Xngk
傳送門👉
👉台灣地下經濟占GDP達28％
https://reurl.cc/9E0nzY
👉辦紓困反遭追稅？ 士林夜市流動攤販叫苦
https://reurl.cc/QdNapM
納稅人也被「富名化」嗎
雷國宏／服務業（台北市）
近日除敦睦艦隊磐石疫情風波外，報稅季節也快到了。「排富」二字經常伴隨社會福利政策，或經濟紓困方案出現，我絕對同意濟助弱勢同胞，問題是政府排富有真的排「富」嗎？看看排富的指標，一是不動產、一是繳稅級距，這次新冠肺炎又新增勞保投保級距選項；也就是說，有房、有繳稅、勞保繳得多的人，就要被「排富」。
試問，像我們這些薪資被攤在陽光下的繳稅者，工作面臨減班休息、收入減少，有房要繳房貸、沒房要付房租，家人要餵飽，我們富有嗎？
有能力繳稅，算是用心上班的成就之一，但我相信一定還有更多有成就的人，沒有繳稅。台灣地下經濟盛行，造就無數的免繳稅富人，當前稅制是否公平？路人皆知，只有官員不知或不想知。
再次聲明，濟助弱勢同胞絕對同意，問題是我們這些收入有限的人，已依法繳稅，難道在這次疫情困頓下，不僅拿不到絲毫補助，還要被排富、被「富名化」嗎？我們都是工作討生活的人，煩請莫再「繳稅有我，紓困無我」。
與故鄉一同成長，是最幸福的一件事。
2005年我擔任代理市長到現在，總共有5,000多個日子，我對故鄉高雄的期許跟夢想，努力為高雄做事的決心，從來沒有改變過。
風和日麗、陽光普照的日子，來到綠園道，不僅是一條新的美麗軸線，也有城市發展的百年烙印。過去工業的城市如今脫胎換骨成為一個美麗的新港都。
這一年來，有非常多的心情感觸。
假如我們閉上眼睛，可以細細回想，在綠廊道走一遭，有以衛武營為中心的鳳山中城計畫啟動；輕軌復工、大南環通車、亞洲新灣區園區的啟用，以及流行音樂中心跨百光年，在高雄都讓我們留下最燦爛的夜晚。
前鎮漁港的改建將成為台灣的豐洲市場，逍遙園的重啟，展現了日本華族的美學跟冒險精神。龍巖冽泉的復原成為柴山的新門戶，左營舊城的再次通水讓我們歷史能夠繼續緩緩地流動。
鐵道如今變成綠園道，附近的市民朋友，匆忙的心情不再，取而代之是寧靜幸福的感覺。鄉親在樹蔭下乘涼，三五好友話家常，這就是我們營造宜居城市最好的寫照。
市府團隊全力的衝刺，按部就班、加足馬力，讓我們的城市能夠推動，讓經濟引擎可以重新點火。
在整個國際局勢的改變中，我們必須能夠回應整個世界的變局，跟上國際的腳步，產業的開發，其中包括仁武產業園區、橋科、亞洲新灣區。我們儘速重新推動仁武產業園區；5G AIoT園區。電信商、系統整合商跟平台商，國際大廠也都來加碼投資我們的亞洲新灣區。高雄在全球的產業供應鏈裡，將不只是台灣的高雄，而且是世界的高雄。
捷運紅線延伸，黃線正在緊鑼密鼓準備，治水抗旱在前一陣子，我們成為台灣第一個水情緩轉的城市。面對武漢肺炎與變種病毒的挑戰，這段時間，市民朋友的團結防疫，也讓我們成為更緊密的一家人。
另外，青年創業的補助，空汙的改善，新動物園運動進行，國民運動中心的陸續規劃，公托、公幼、長照據點的陸續擴點，新住民會館以及勞工自治委員會在服務我們的弱勢朋友、照顧我們市民朋友，我們真的很用心而且努力在做。
假如我們能用另一種比較輕鬆的心情，騎著腳踏車，將可以慢慢的品味這座城市的每一個角落、每一陣的微風，每一個早晨灑落，不管是鳳儀書院、或者落日絢麗染亮的蓮池潭，我相信大家都會有跟我有一樣的感覺，高雄是我們心愛的故鄉。
當帝冠老車站回歸到城市中軸線的時候，會是我們高雄市最亮眼的寶石，結合綠廊道，串連成鑽石閃亮般的瑰麗項鍊。繼續地讓我們高雄成為一個活潑，充滿活力、充滿夢想的城市。
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擔任代理市長時，我們爭取鐵路地下化預算，希望負擔能夠降到25%。人生是多麼的奇妙，後來我擔任高雄市的市長，鐵路地下化綠園道工程也將全線完工，目前已完成99.9%，預計可以在8月底完成。
日本明治維新三傑之一西鄉隆盛曾說：「男兒立志出鄉關，學不成名死不還，埋骨何須桑梓處，人生無處不青山」。但是，我後來發現人生要實現理想，原來就近在眼前。與自己的故鄉一起成長，真的是人生最幸福的一件事情。
高雄是一個面積新北加三個台北市大的一個城市，有勤奮工作的人民、瑰麗的風景、山川壯麗、大海遼闊，是一個偉大的城市。
此刻，綠廊道的陽光和高雄未來一樣，正在我們眼前閃亮耀眼。
我相信，假如有人問我說，一生最自豪的事情是甚麼？
能夠為高雄這個偉大的城市，我最深愛的故鄉，奉獻我一生的精力；在面對轉型挑戰的階段，奉獻我人生最精彩的歲月，這是我一輩子的驕傲。
感謝這一年來市民朋友對我的很多的期許、批評與指教，都是為了高雄和我們的生活能夠更加美好。
我一定會繼續努力，用盡力氣，替我們的故鄉高雄努力打拚！
「海風吹呀吹 高雄準備欲飛」
今天，是高雄驛啟程回家的大日子！
意義不凡的，是我們邀請到19年前參與高雄驛站體拉縴演出的 #左營高中舞蹈班，再次舞動驛站、傳承記憶。
蘇貞昌院長專程來到高雄， 15年前，高雄鐵路地下化動工時，也是蘇院長擔任院長，我與林欽榮副市長、資深立委先進們則一起爭取地方經費減低。
蘇院長說，今天來參加的不只是一個工程的開工、動工、完工，而是參與城市歷史記憶的共同編撰。比蘇院長大6歲的高雄車站，是當年屏東人、高雄人，出外、回家的共同記憶，也是至今保留最好的車站。
回首16世紀大航海時代，台灣曾是各國在遠東地區航運軸點。如今，舊車站，由日本建造及第一次遷移；新車站建築，由荷蘭設計建造，更別具意涵。
車站定錨回歸到城市中軸線後，將串起高雄海空雙港、3個經濟發展的動力引擎，包括路科、橋科、亞洲新灣區，也代表著高雄重新的能夠跟國際快速接軌。
借用院長一句話：「若無記憶的個人，生命是蒼白的；如果沒有記憶的城市，這個城市是貧乏的。」
決定保留車站，努力在鐵路地下化後將城市縫補，是不少高雄人的努力，特別要感謝陳菊市長。
「飛向未來對全世界，展現咱的美麗。」
未來，高雄車站做為城市迎賓客廳，也將持續增添新的綺麗篇章。
感謝蔡英文總統、蘇貞昌院長對高雄建設的大力支持。
#鐵路地下化 包含整個高雄車站計畫，總經費達998億，這也代表中央與地方團結合作、互相補位。
#高133 98年因莫拉克風災導致寶來、新發間交通中斷至今，感謝蘇院長允諾支持7億多經費重建，這也是我對六龜鄉親的承諾。
我也和蘇院長至 #明霸克露橋 視察目前搶修情形，並到 高雄市消防局第六大隊第三中隊桃源分隊 慰問辛苦的救災同仁。
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另感謝交通部王國材部長、美國在台協會高雄分處禹道瑞處長、 日本台灣交流協會 高雄事務所加藤英次所長、吉田清史副所長等貴賓到場祝福「高雄驛起飛」。
#後疫情時代如何超前布署
新冠肺炎疫情改變生活及消費模式，更造成職場板塊大位移，市府應把握加速產業轉型，吸引廠商投資高雄。
#疫情衝擊餐飲零售業
受新冠肺炎疫情影響，6月失業率增至4.8%，經濟部預估7月零售及餐飲業營業額減幅將再擴大，何時是推出振興措施的適當時機？
#市府如何帶動地方經濟復甦挽救失業率
彭博社報導指出，疫苗覆蓋率需遍及全球人口達70%至85%以上，才可望達到群體免疫，預估需七年時間才能恢復正常生活，後疫情時代，市府如何帶動地方經濟復甦、挽救失業率，市民相當關注。
#失業潮及轉型潮市府如何因應
台灣職場板塊大位移，美國顧問管理公司麥肯錫研究指出，疫情下各種電商是明日之星、企業加速AI及自動化及產業消長，低薪職位成長有限等現象，恐掀起失業潮及轉型潮，市府須做好因應策略。
#三大產業契機市府如何把握時機
後疫情時代帶動三大產業契機，包括防疫科技湧現、零接觸經濟興起及建構強韌生態鏈，建議市府推動轉型同時，把握疫情中浮現的新契機。
#5GAIoT具體成果為何
市府積極推動5GAIoT，但許多市民仍然「霧煞煞」，市府應針對5G AIoT帶來多少產值、工作機會，向市民說分明。
#台積電到底來不來
台南因台積電而翻轉，2020年台南製造業產值為1.1兆元，南科佔8600億元約78%，其中台積電就貢獻一半，是否進駐高雄讓市民引頸期盼。
#鐵路地下化三民大躍進
規劃鐵路綠園道及自行車道同時，一併完善周邊排水工程，解決淹水問題，另建議市府「經發兼都發」，多元開發地下化沿線，讓綠園道不僅僅是一條自行車道，創造更高價值。
