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身為「白金蝦」會員的我(好像太會買了XD),發現蝦皮每個月大概都有兩次的促銷,分別是大促跟小促的差別。大概看凌晨12點一到,85折券跟92折券被使用完的時間,就可以推斷優惠券發放的多寡,就可以知道這次是小促還是大促。「大促」就是每個月最大的活動檔期,優惠活動會最多,趁這天購物可以省最多。
但蝦皮的行銷團隊真是很厲害,常常都可以找一些話題做促銷,怎麼感覺每兩三個月就有一次比較大的購物節,66、99、1111、1212...等。
基本上現在蝦皮購物也是目前台灣最主流的購物電商了,其它購物網大概只有剩下momo還有一定市占率,PChome就....偶爾買而已....。Y拍跟露天兩大拍賣基本上也都被打趴了,最近幾個月看到露天拍賣也學蝦皮在送免運券。過去有一段時間真的買蝦皮都免運,很多OK便利超商根本就變成宅配的倉庫了。要商品最多選擇,也要最便宜的話,幾乎店家都轉往蝦皮了。不得不說,網路這世界變動的速度真是很快,沒有什麼是永久的,有強者出現,很快就會被取代!(不過我誠心建議別買蝦皮海外直送,從大陸寄過來那些商品,品質通常極差無比)
像今年我就在蝦皮商城買了幾隻iPhone12 Pro還有Apple Watch,您說會危險嗎?神腦數位、欣亞數位、順發、愛買線上購物、屈臣氏...全部都轉向蝦皮商城去經營了,您是透過蝦皮商城的平台跟這些店家購買的,當然就不用擔心啦!
尤其是在疫情這種盡量少出門的年代,實體店家幾乎都已經被取代,紛紛轉往網路電商經營了,您必須改變思考模式跟消費習慣,畢竟知名商家紛紛都轉向經營網路市場了。網購又便宜又方便,很多時候領個免運券甚至是免運費。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,國內的商旅車市場早年選擇性並不多,呈現福斯商旅寡占市場的情況,在加上 T4 世代由慶眾汽車導入國產化生產,更使得 T-Series 在台灣據有不敗地位,即便今日,許多的風景名勝地區能不難見到福斯 T4 的影子,隨著時間的推移,過去在商用車市場同樣具有實力的福特六和汽車也在近年導入了 Ford Tou...
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針對經濟部離岸風電國產化面臨跳票狀況,國民黨團8月26日揭露世紀鋼生產鋼材有問題,今(3)上午再度召開記者會,進一步揭露離岸風電海事工程部分,未能依約完成國產化。承接國內離岸風電建設的丹麥CIP海事基礎建設公司,搭配廠商--伯威海事,伯威海事為了要「化粧」為本土台資過半的海事公司,由荷商Boskalis和從事水面海事工程的「樺棋營造」組成,樺棋營造資本額306萬元,還是向新加坡商SMIT借貸而來。
國民黨團質疑疑樺棋營造所扮演的腳色,經濟部知不知情?樺棋營造在今年初改組,現任董事長是前中小企業信保基金董事長蔡憲浩,是不是該出來向國人說明?經濟部在國產化破功之後,到底是用5.8元、5.5元還是2.2元躉購每度電?國民黨團要求經濟部說請楚、講明白,同時國民黨團具體主張:一、立即檢討未完成國產化項目。二、立即提出完成國產化解決方案。三、無法達成國產化應依比例檢討躉售電價。
總召費鴻泰表示,經濟部承諾台灣離岸風電將逐步完成國產化,離岸風電包括了風機本機、塔架、套管式水下基礎和水下基樁,2018年投標離岸風電分有2部分,外海離岸風電其中2/3發電量部分屬於遴選標,經濟部承諾一年將購買4千多小時,每度價格5.8元,後因有爭議降到5.5元;另外1/3收購價格比照世界市場行情2.2元。遴選標5.8元有附帶條件,必須落實國產化、落地化,包括人力、技術、生產等,在遴選審查中,廠商國產化、落地化的項目越多,積分點數越高,被遴選的機會也越大。
費鴻泰指出,離岸風電海事工程部分,本國籍與外國及工作船的要求不同,在課稅部分,本國籍要繳稅,外國籍不用;雇用本國籍船員部分,本國籍必須大於1//2,外國籍僅需大於1/3;勞健保負擔上,本國籍高於外國籍;工作船攤提時間,本國籍新船成本較高,外國籍大都為舊船成本較低。因此,在套管式水下基礎部分,當初遴選到丹麥CIP海事基礎建設公司,搭配廠商為伯威海事,伯威海事為了要「化粧」為本國海事公司,由荷商Boskalis和從事水面船舶工程的樺棋營造組成。
費鴻泰進一步指出,伯威海事股權佔比中,樺棋營造佔有51%股份,荷商Boskalis佔有49%股份。但荷商Boskalis有表決權、管理權,樺棋營造持有的51%是特別股,卻完全沒有表決權,董事長和高階主官都不屬樺棋營造。伯威海事資本額在經濟部工商登記資本額僅有600萬,而樺棋營造入股的306萬元,還是向新加坡商SMIT借貸而來,調查局目前正在調查有無洗錢之嫌。費鴻泰表示,新加坡商SMIT早在10年前就被荷商Boskalis收購為子公司。換言之,荷商Boskalis透過新加坡SMIT子公司借錢給樺棋營造,以持股51%成立伯威海事,參與台灣離岸風電工程遴選標。
費鴻泰表示,遴選標發電每度以5.5元台電保證收購,一年政府要多拿出近500億元,20年要多花9100億元,精確費用還會依發電量多寡而機動調整。國民黨團質疑樺棋營造所扮演的腳色,經濟部知不知情?樺棋營造在今年初改組,現任董事長就是前中小企業信保基金董事長蔡憲浩,是不是該出來向國人說明?立法院開議後,國民黨團也會請教行政院、經濟部,在國產化破功之後,到底是用5.8元、5.5元還是2.2元躉購每度電?
國民黨團高度質疑經濟部有圖利廠商之嫌,不但世紀鋼國產化跳票,樺棋營造海事工程國產化跳票,更進一步的資訊顯示,除了伯威海事,興達海基必須在今年7月完成第一座離岸風電機組,經濟部必須告訴國人,是否已經如期完成?負責海纜工程的大亞公司已經確定停止海纜工程,經濟部離岸風電國產化政策,已經完全跳票。因此國民黨團具體主張:一、立即檢討未完成國產化項目。二、立即提出完成國產化解決方案。三、無法達成國產化依比例檢討躉售電價。
副書記長洪孟楷表示,2018年承諾離岸風電國產化是民進黨政府,2021年離岸風電面臨跳票也是民進黨政府,難道現在我們還要用當初簽約的躉購價格,支付給廠商嗎?國民黨團要求民進黨政府必須向國人交代清楚。洪孟楷指出,2020年預計完成的風場108支,但是到了今年8月底只完成31支,只有30%完成率;2021年應該要完成161支離岸風電,現在進度全部落後。簡言之,現在離岸風電工程進度,經濟部當初向國人保證,現在卻完全落後,甚至當初要求水下基礎工程必須國產化的部分,都陸續改為國外進口原材料,國民黨團要經濟部告訴國人,當初承諾離岸風電國產化,到底在哪裡?
洪孟楷進一步指出,經濟部當初承諾離岸風電國產化的部分,包括有「單樁式」和「套管式」水下基礎工程,也就是離岸風電在海平面以下25公尺地基工程,目前「單樁式」國內有能力生產,但是海平面25公尺以下的套管式,工程專業和工程技術並沒有達到國產化要求。此外,在離岸風電施工使用船舶部分,根據財團法人中國驗船中心資料顯示,本國籍參與工作船中專業船舶僅占6%(7艘),當初經濟部制定躉購價格高於市場,目的在於扶植國產能力,外國籍工作船中專業船舶佔37%(21艘),兩者相差3倍之多,洪孟楷質疑經濟部,國外專業工程技術、專業船舶技術看來並沒有按計劃回饋給國內廠商,承諾國產化根本就跳票,難道還要用2018年所簽訂躉購每度電5.5元高價?繼續漠視下去嗎?是不是應該要檢討、修正、改進?經濟部必須向國人說清楚、講明白。
台灣寡占市場 在 愛德恩_小朋友也能學好投資 Facebook 的精選貼文
來 早安 8/12 愛德恩盤前素懶
[[[[[所有多單股票都是你有賺爽賣就賣 或跌破五日線/十日線賣]]]]]
一. 今日大盤可能方向
美國長跌互見 ADR(含盤後): TSM -0.2% / UMC +0.2% / ASE -0.2% / AUO -1.3%
日本+0.5% 韓國+0.2%
今天盤前看海(+/-) 半導體(+) 記憶體(-)另外還有動能爆量股 世界只有台灣自己跌
破線的威力 XD
操作就是依照自己的劇本執行而已 我每天都沒在擔心
二. 持有或觀察中股票 法人籌碼追蹤 非買賣建議 有空看看就好
商品 代碼 投信買賣 外資買賣
聯電 2303 576 17110
陽明 2609 33 -515
昨天晚上的youtube 分享有空去看看~
三. 新聞大方向 讓你找動能 有動再說 沒動就不上
(-)PC銷售榮景告終?Chromebook砍單千萬台
(+)華碩上半年 大賺逾200億
(+)晶片交貨 拉長到20周 mcu
(-)玉晶光上半年每股賺3.56元 年減6成
( =~-)宇瞻:DRAM是寡占市場 明年價格不易崩跌
(+)富采訂單能見度高 看旺下半年業績
( =~-)第3季旺季需求 將帶動Server DRAM漲幅達5~10%
(+)聯發科發表兩款6奈米5G晶片 終端裝置第3季上市
(+)後市唱旺 南茂、新日興搶鏡
(+)GIS-KY 第二季每股賺4.04元
(+)信驊上半年 每股大賺16元
(+)MSCI最新季調 台股成分股增富邦媒、台企銀轉入小型股
(+)同欣電公告2Q21財報 EPS3.52元
四. 事件
(+)券商調高力旺目標價
(-)券商調低華碩 南亞科 威剛 大江目標價
台灣寡占市場 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
國內的商旅車市場早年選擇性並不多,呈現福斯商旅寡占市場的情況,在加上 T4 世代由慶眾汽車導入國產化生產,更使得 T-Series 在台灣據有不敗地位,即便今日,許多的風景名勝地區能不難見到福斯 T4 的影子,隨著時間的推移,過去在商用車市場同樣具有實力的福特六和汽車也在近年導入了 Ford Tourneo Custom 福特旅行家,Mercedes-Benz 亦以 V-Class 加入商務市場的競爭行列,一時之間選擇性突然多了出來。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/47266
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
台灣寡占市場 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的最佳貼文
2016年美股不斷續創新高,到底這一大波的多頭是誰帶領著美股續創新高? 在2017年我們到底要如何搶先布局? 投資如果永遠都是等著看別人投資什麼自己才跟進投資,這樣除了會縮小自己獲利的空間甚至是會成為替別人出貨的角色,所以先知道未來投資的趨勢盡早提前卡位是很重要的喔!今天我們就要來跟大家聊聊2017年最夯的投資產業。
整體記憶體市場在歷經去年的逆風之後,今年下半年記憶體價格出現了強勁反彈的走勢,預期缺貨潮將延續至明年上半年,在三大DRAM廠寡占市場型態下,且預期明年DRAM供給增幅受限,價格將持續攀高,市場亦可望逆轉,比今年成長上看一成,美光(MU.US)這間公司大家都很熟,他到底有多強?
另外,我們跟大家一起追蹤有一段時日的NVDA,到現在仍然漲不停,並且所屬未來科技多頭趨勢越來越強,你,開始布局了嗎? 我們是否可以從海外產業面的漲勢進而投資台灣相關產業呢? 投資對了就是產業,投資錯了就變成了慘業了喔!
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林成蔭簡介:
台灣證券分析師、萬寶投顧基金事業處執行副總、新光投信協理、組合基金經理人、政府四大基金代操經理人、各大企業與政府機關講師、《財子學堂》創辦人及專欄作家。著作:股海樂活、遨遊股海。
財子學堂 http://www.caizischool.com/
台灣寡占市場 在 台灣唯一生命事業上櫃 近期花了... - StockFeel 股感,來自生活 的推薦與評價
寡占市場 ,進入門檻可能很高(水可能很深),有大量類似保險公司的浮存金,目前政府似乎沒有法律與機構來監管這類生前契約,缺乏監理,最怕的就是該公司高管的道德風險 ... ... <看更多>
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台灣寡占市場 在 台灣寡占市場 :: 博碩士論文下載網 的推薦與評價
2022年4月4日—阿甘--理財重點(4)台灣的寡佔市場-統整;寡占市場統整-阿甘製;超商,統一超50%全家30%;電信,中華電38%遠傳28%台灣大28%;醫療廢棄物,日友39%(區域 ...,2016 ... ... <看更多>