前幾個月在讀《不當媽會怎樣?:無後生活的N種可能》,腦海中首先浮現的就是無後人們的樣貌,以及能如何好死?在這本書裡面也被好好的討論了一番,雖然當時迦納的黑人抬棺舞還沒被各種模仿(甚至也還沒被川普發在推特上),但那總是我覺得最理想的葬禮模樣。
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「如果這件事情有SOP就好了。」我常這樣想,舉凡遇到工作不順、感情不睦、學習效能低落,總是希望能夠找到前人拆解過的歷程,只要按部就班就能安心破關——或許吧。有些路,是來自前人希望後人路少走歪了一點,好省去許多折磨。在《不當媽會怎樣?:無後生活的N種可能》這本書裡,受到不孕症所苦、無法生育的作者凱特・考夫曼(Kate Kaufmann)因著自己的際遇,前去訪談因各種原因而無後的女性,並描述無後的女子會面臨到的各種考驗,身體上的、宗教上的、社會觀感上的,幾乎是各種想像得到的威脅恫嚇,都由作者來一一拆解,告訴無論是基於甚麼原因而沒有生孩子的女人:妳不孤單,也無需因此擔驚受怕。
生小孩作為一種社會責任
除了描述西方社會中對於「不是母親」身份的女性處境描述,作者寫下了應對指南,來回應各種可能在社會中遇到的不友善言論,英文原書名寫成Do You Have Kids?: Life When the Answer Is No. 在西方大小聚會場合的small talk,有時也就像是在東方社會中年節團圓時,總是會遭遇到的殷切問候,甚至是有些過來人給予的諄諄教誨:「妳覺得自己不想生小孩,但妳會改變想法的。」或是「老了誰來照顧你?」其實,不只是女性,就連是男性,或許都能從中學到如何回應這些善意、卻總是帶有刺點的問候。
前陣子,在新加坡留學上地緣政治(Geopolitics)時,教授與來自各地的學生討論世界各國生育率,不同於早就面臨少子化問題的台灣,來自印度的同學驚訝地發現,仍列在發展中國家的印度生育率從過去的5降到2.3胎(World Population Review: Total Fertility Rate 2020),往已開發國家如美國的1.886胎直線逼近。如果服膺於生育率經濟理論,那麼許多國家的經濟衰退都將被歸咎於少子化,那些不婚不生的世代。同時,也有許多研究,提醒著已屆生育年齡的女子們去測體內荷爾蒙,如AMH激素:「讓妳知道自己還剩下多少顆卵子。」常有年輕女性一測才發現自己其實已經卵巢早衰,彷彿自己的身體就此失去器用。
占星學把子女宮當中也包括了毛寵物,說若是養了寵物,就形容有了子女——反過來說,代表將來不會生育小孩,因為在宮位的條件已然被滿足。如果沒有生小孩,誰會是你的家人?「當妳決定不生,或妳發現自己不能生,從那一天起,妳就開始學著擔起照顧自己的責任。」理解到「無後」這件事情,或許才能說是真正成人。
理想的老後與好走
我總是喜歡點開台灣殯葬資訊網,裡頭羅列了各種流程,甚至還有「好書共享」專區,讓人從故事中去理解臨終是怎麼一回事。只是在走向最後的終點前,總有許多迂迴的可能,諸如失智、失去行為能力,可能動輒數十年的臥床時光,無後的人們能如何自行處理這一切?安樂死可以解決部份問題,只是法條依舊在抵達的路上,若是想要不麻煩他人的老去,需要仰賴充分的準備。總是忍不住想起日劇《金八老師》的老哏名言:「『人』這個字是相互支持才成為了人。」如果追求好死一途,儘管我們不想麻煩親人(或已經沒有可以依靠的親人),最終仍是需要人的幫助,無論是從社區中的照護、臨走的請託,都得有人支撐。足夠的存款、保險,或許可以帶來更多幫助。好走,從來就不是件容易的事。
我想像起一個人們可以一起老去的社會,在《彩虹熟年巴士:12位老年同志的青春記憶》記述了老同生活,而早有預備的日本社會,也有《一個人的老後》系列書籍來給予充分的引導。這些過程中,你需要幫自己做醫療決定的人、可以幫忙掌管金錢的人,以及一份具有效力的遺囑,這些繁雜瑣事要是處理起來,說實在的、也是十分費神,只是為了不給人添麻煩,做好這樣的預備也並無不可。
創造是許多人生命的其中一項動力,或許承襲自造物主的意志,我們也想對自己的生命有掌握的權力。可能是前去創造出怎樣的作品,文章、音樂、豐功偉業、屬於自己的一座無人島,或是一個自己的部分複製品,只是並非所有人都想延續自己的基因,或實則無法,而許多物質最後在人離開後就不具意義,要怎樣證明自己來了這麼一遭?這陣子,黑人抬棺舞(Dancing Pallbearers)從國外迷因(meme)流行到台灣,雖然初看會有種宛如地獄哏的違和,但這組來自非洲大陸迦納的葬儀社則是讓人在最後一刻創造了價值——快樂與喜悅。無論有沒有子嗣,只要能笑著在每一個當下,直到自己被送走,或許就已經是最好的人生。
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台灣寵物安樂死條件 在 余筱菁 客家好妹仔 Facebook 的最佳解答
/////民主向前 人民有錢/////
/////背骨舔中 明年送終/////
【余筱菁政見發表會逐字稿】
#友善台灣/ #交通平權/ #生育平權/ #重症癌末安樂死/ #性別平權反霸凌
綠黨是一個世界型的政黨,在台灣有20年以上的歷史,全球有90個以上的國家有綠黨,全球綠黨最重要的理念就是尊重多元與環保,全球綠黨共同關注的議題有人權、性別議題、汙染問題、核廢料與綠能的議題。在台灣的環境運動綠黨從來不曾缺席。新竹縣最大的開發案中,園區三期、璞玉計畫,我一再關心並且與在地居民向縣府與監察院陳情,關心空汙、水汙、廢棄物污染與核廢料處理問題,綠黨堅定支持台灣的永續發展,希望為孩子留下一口乾淨的水、一片乾淨的土地,這就是綠黨的理念。
【背景與參選動機】
我是一個身障者、三歲的時候被卡車撞到,我的左腳是裝義肢,參選是因為我看見新竹的不足、我也看見台灣還有很多要進步的地方,包含每一天的生活夠方便嗎? 有沒有人的權益在發展中被忽視了? 我們過的幸福嗎?
我從政的目的就是讓台灣變成更加友善的城市,讓生活在這一塊土地上的人出門都很方便,沒有障礙。在每一個生活的細節上,把監督的責任做好,落實友善空間、身障設施,希望台灣人都有更自主的幸福,這就是台灣未來友善生活應該有的藍圖。
【主要政見】
#友善公共運輸
一個城市的進步,在於他有沒有照顧到最弱勢的人民,新竹每一天通勤的人、機車、汽車、尋找車位的人,其實都是承擔起新竹縣從來沒有注重公共運輸責任的後果,我們用每一天的吹風淋雨與塞車的時間、去承擔了政府應該負起的責任,
新竹縣過去一年申請興建了五個停車場花費10億元以上(竹東轉運站、仁愛、信義、竹北光明一路停六等)。而我們過去四年的前瞻基礎建設經費花在公共運輸建設的是0元。
從現在開始建設公共運輸,新竹還需要努力20年以上,但如果不開始,我們就永遠在交通的混亂裡面掙扎。
改善公共運輸-筱菁提出的建議
1.新竹需要以新竹縣新興地區重新規劃鄉鎮間密切的交通網絡,先規劃完整的公車網絡後,再進行捷運路線的規劃。
2.增加充低底盤電公車數量以及班次,幫助輪椅族群以及娃娃車上車出門。
3.針對新竹客運路線做全盤檢討/針對新竹客運補助重新檢討。
4.針對大新竹醫療網絡的公車路線直接做輕軌規畫討論。
新竹東區至新竹台大醫院/新竹竹北至台大醫院等等。
#汽機車路權平權
汽機車路權現況:
台灣的交通思考模式以四輪的汽車為優先,在路權方面台灣以車種分流的方式、待轉區等等限制來縣縮機車族道路權益,卻未完善公車專用道設計、併排停車取締等配套,讓機車與公車爭道,讓機車被迫交織行進路線,以四輪汽車為主的交通設計嚴重增加了機車駕駛人的風險。
1.以車速與行車方向作為依據。
以車速分流,讓車速到達60-80的機車行駛內側車道,並且以方向作為汽機車共同遵循的標準,減低靠右路停,或右轉彎時的風險。減少在靠右停車時受到並排停車與路人的影響。
桃園市從2016年開始選擇17個路段試辦取消內側車道禁行機車,反而讓該路段機車事故發生率下降約30%至40%,避免車流因為行駛方向與速率不同而發生交織,比起避免車種間的交織,才是維繫道路交通安全的核心。
2.落實WTO入會承諾
西部走廊的生活模式非常仰賴高速公路通勤,汽車具有【低座位使用率】的特徵,這就是為何在過年節時候我們要求高乘載量才可以上高速公路的原因。
事實上在同樣一車一人,輸送3000人的轎車與3000人的機車,汽機車所造成的交通壓力會有顯著的不同/停車格的大小顯著不同/耗油量與碳足跡不同,汽機車兩者相比碳足跡的差異非常明顯且機車極具經濟效益的交通工具!!
綠黨支持落實WTO協議,開放150cc以上機車行駛高速公路,可以大幅減少能源和土地的使用,智慧電動機車更是快速地取代燃油機車當中,減少能源的消耗。機車是台灣潛在且極具前瞻性的的強大綠運輸能力,給予機車騎士應有的權益與尊重!!未來在國會綠黨將持續地為推動台灣交通平權繼續努力!
3.人行道/交通標誌標線國際化
打造人本交通,讓新竹變成最宜居的城市,一個宜居城市首要的是好走的人行道、安全便利的公共運輸網絡,全台灣的各鄉鎮僅有少數定點擁有優良評比的人行道,除了六都以外,我觀察到的是人行道的設置上嚴重違法規定、高度不夠、寬度不夠的地方比比皆是,新竹縣尤其嚴重,而這筆款項來自中央,也代表新竹縣立委未盡監督職責。台灣在道路標誌標線與罰則、宣導、各種規定,希望跟上國際化的標準,做全面的檢討,這是為了行人安全有更佳的保障應有的作為。
大客車+砂石車+遊覽車勞工條件修法
4. 完全採用歐規方式做修正砂石車與大型遊覽車司機上班時間與安裝國際規格之行車記錄儀檢測制度,嚴格規定休息時間與上班時數。並且以情節輕重暫停執照使用,並且落實對雇主開罰。
歐規大客車行車規則。
1. #每日行車時間不得超過9小時,每周可豁免兩次最多延長至10小時。
2. #每週總行車時間不得超過56小時,每兩星期行車時間不得超過90小時。
3. #每日休息時間至少11小時,除非每週有3次日行車時間低於9小時。每日休息可在9小時行車後進行3小時休息,加上休習時數9小時,每日總共12小時休息。
4. #每週需有連續休息45小時,可調整成隔週減少至24小時連休。補償的安排適用於減少每週休息期。每週休息需要在工作六天後進行,除了從事單一臨時服務的國際運輸乘客的駕駛員司機,他們可能在12天後推遲每週休息時間,以方便長途汽車假期。
5. #行車時間4小時半後至少需休息45分鐘(可以分成先休15分鐘後再休習30分鐘)。
對於這些規定的遵守需要接受 #持續的監測和控制,這些監測和控制作業需要透過符合國家和國際等級規定的行車記錄儀記錄來進行。在道路一側和在企業的場所也要定時檢查行車記錄儀的記錄。
讓每個身障弱勢朋友順利出門,平安回家,讓補習至晚上的孩子,有一班公車可以安全到家門口,讓交通業者的勞工們有充分的休息。城市的進步取決於有沒有照顧到每一個人的安全,而綠黨堅持人本交通是平等的第一步!
【重症、癌末病患安樂死合法化】
生命是嚴肅的,死亡是完整生命歷程的一部分。 安樂死議題在台灣應該有更多的討論,制定適合台灣人的法案,全球綠黨長期在各國推動安樂死合法化,並希望在國會推動,賦予病重者多一個選擇的權利。
台灣綠黨,是台灣第一個表態支持安樂死合法化的政黨,並曾在去年協助傅達仁先生連署相關提案。 罹患絕症的病患在預期將承受很大的痛苦的狀況下,如果可以選擇提前舉辦生前告別式與家人告別,並在沒有痛苦狀況下由專業醫療團隊協助安詳離世,就可以避免承受更多痛苦。 做為國際性的進步政黨,我們願意在這個議題優先表態,希望未來能在國會能推動相關法案,給予絕症病友更多自主權。
【宗教入校議題】
日前在新竹縣與全台引起的宗教入校園事件,嚴重顯示出目前教育部的無能與失職,也導致全國的縣市不敢處理宗教入校議題,教育基本法既然如此規定,就應該徹底執行,目前在校的所有讀經班、大愛媽媽、彩虹愛家協會、所有宗教入校的教材都應該嚴格經過教育部審查,而違規學校也該徹底開罰。
校園保持中立的法規都無法落實,如何期待教育部對於孩童教育的把關能夠落實?讓筱菁來為更優質的教育把關,杜絕宗教入校的疑慮,還你純淨校園。
【對性別議題的支持/反歧視】
雖然法律有規定要實施性平教育,但教職員和教材的性別意識不足,甚至連教育部本身都有這個問題。而在新竹縣教育平等委員會中,竟然有公開發表恐同言論,反同言論的楊郡慈委員。
在去年的反對性平教育入校公投中,楊委員公開發表反對性平教育入校言論。這樣的結果顯示所有縣市的教育處人員完全無法清楚認知教育部性平法規應該執行的目標!!
李佳芬公開說「小三教肛交,小六教性高潮」時,教育部第一時間的反應是「澄清現行教材中並沒有這些內容」,其實這就暗示了這些性教育內容,教育部都認為是不適合的,沒有放入教材內。但是沒教導學童相關知識,他們可能會在不自覺的狀況下受到傷害或傷害別人。
「性教育不嫌早,因為性侵犯不會嫌你的孩子太小」!!教育部的反應和性平教育的理念是背道而馳的,筱菁進入國會後會積極糾正類似情勢,不讓性別盲成為性平教育的破口。
【綠黨支持生育平權】
生育是天賦的權利,國家不應限制人民取得人工生殖治療的條件,尤其台灣目前面臨少子女化困境。綠黨認為國家應該保障所有成年人,例如同婚伴侶和單身女性,皆能選擇人工生殖,包含代理孕母的服務。除了基因篩檢的需求外,代理孕母和不孕人士以匿名媒合方式來配對。「家」的定義隨時代而演變,台灣作為亞洲最民主、最進步的國家,應該保障所有人選擇成為家長的權利,享受幸福家庭的權利!也能夠為台灣生育率再添上一筆~
【毛小孩政策】
綠黨長期以來關注台灣野保/動保,我長期以來也實質投入網路檢舉捕獸夾,目前綠黨也正在研議新竹縣動保法自治條例。
綠黨堅持守護環境與動物們的決心絕不改變,在實際面上,這幾天綠黨也關注公寓大廈管理條例修法中第23條【管委會可以另訂規約禁止住戶飼養動物的特別約定,未來管委會只能另訂飼養寵物的「管理規定」。】,假使這一次修法未過,綠黨也保證在未來持續推動此法案的修改,不要讓飼主必須在住所與寵物間做痛苦的選擇,保障毛孩的幸福居住權益。
【台灣的願景】
車禍在我身上的印記,是我投身政治的原因,綠黨對台灣的願景是永續的發展,也讓所有在這塊土地上的人擁有更友善的生活,沒有歧視、幸福的每一天。
「世上沒有障礙的人,只有障礙的環境」。綠黨不僅守護環境,更希望實質提升大家的生活友善品質,擁有更加安全、自主幸福的心靈與生活。
時間很短,想說的話很多,友善空間不是口號,而是我至今人生中體會到的痛苦和心酸的每一天,當我走到餐廳廁所發現沒有馬桶、當我走到鎮公所發現沒有電梯、當我想出門,卻發現低底盤公車一天只有兩班、當新竹縣的盲人朋友出門發現一片導盲磚都沒有的時候。
我體會到身為一個身障者在台灣的寸步難行與辛苦是時時刻刻沒有盡頭的。我挺身而出,我想改變新竹、改變台灣。
懇請一選區的朋友,給綠黨一次改變新竹的機會。
【政黨票投綠黨】
綠黨是守護台灣的政黨,綠黨對台灣的多元價值、族群、和自由民主的信息,絕不會因為中國的打壓而改變,綠黨不僅守護台灣的環境,更要守護台灣的主權獨立和民主自由。
香港的現況時時刻刻提醒台灣,中國是台灣在世界上唯一想併吞台灣的國家,而台灣是世界的樞紐,台灣是亞洲第一個民主國家,在國際的角力中,台灣人要團結,不管選舉結果如何,我們坐在同一條船上,綠黨會持續地聲援香港,我也以台灣綠黨召集人,全球綠人成員的身份,嚴厲譴責中國對法輪功學員,香港人民、西藏人民、維吾爾族人的迫害。綠黨堅持台灣主權獨立,我們主張以台灣為名參與各項國際組織、以台灣為名參與各項國際賽事。
【抗中保台/友善台灣】
新竹縣第一選區立委投三號余筱菁。
也請在政黨票,投給12號的綠黨。
綠黨的第一名候選人是鄧惠文醫生。
請大家多多支持12號綠黨,送鄧惠文醫生進國會,療育台灣人的心。
謝謝大家。
#政黨票12號綠黨
#新竹縣第一選區余筱菁
#鄧惠文醫生
台灣寵物安樂死條件 在 余筱菁 客家好妹仔 Facebook 的最佳解答
/////民主向前 人民有錢/////
/////背骨舔中 明年送終/////
【余筱菁政見發表會逐字稿】
#友善台灣/ #交通平權/ #生育平權/ #重症癌末安樂死/ #性別平權反霸凌
綠黨是一個世界型的政黨,在台灣有20年以上的歷史,全球有90個以上的國家有綠黨,全球綠黨最重要的理念就是尊重多元與環保,全球綠黨共同關注的議題有人權、性別議題、汙染問題、核廢料與綠能的議題。在台灣的環境運動綠黨從來不曾缺席。新竹縣最大的開發案中,園區三期、璞玉計畫,我一再關心並且與在地居民向縣府與監察院陳情,關心空汙、水汙、廢棄物污染與核廢料處理問題,綠黨堅定支持台灣的永續發展,希望為孩子留下一口乾淨的水、一片乾淨的土地,這就是綠黨的理念。
【背景與參選動機】
我是一個身障者、三歲的時候被卡車撞到,我的左腳是裝義肢,參選是因為我看見新竹的不足、我也看見台灣還有很多要進步的地方,包含每一天的生活夠方便嗎? 有沒有人的權益在發展中被忽視了? 我們過的幸福嗎?
我從政的目的就是讓台灣變成更加友善的城市,讓生活在這一塊土地上的人出門都很方便,沒有障礙。在每一個生活的細節上,把監督的責任做好,落實友善空間、身障設施,希望台灣人都有更自主的幸福,這就是台灣未來友善生活應該有的藍圖。
【主要政見】
#友善公共運輸
一個城市的進步,在於他有沒有照顧到最弱勢的人民,新竹每一天通勤的人、機車、汽車、尋找車位的人,其實都是承擔起新竹縣從來沒有注重公共運輸責任的後果,我們用每一天的吹風淋雨與塞車的時間、去承擔了政府應該負起的責任,
新竹縣過去一年申請興建了五個停車場花費10億元以上(竹東轉運站、仁愛、信義、竹北光明一路停六等)。而我們過去四年的前瞻基礎建設經費花在公共運輸建設的是0元。
從現在開始建設公共運輸,新竹還需要努力20年以上,但如果不開始,我們就永遠在交通的混亂裡面掙扎。
改善公共運輸-筱菁提出的建議
1.新竹需要以新竹縣新興地區重新規劃鄉鎮間密切的交通網絡,先規劃完整的公車網絡後,再進行捷運路線的規劃。
2.增加充低底盤電公車數量以及班次,幫助輪椅族群以及娃娃車上車出門。
3.針對新竹客運路線做全盤檢討/針對新竹客運補助重新檢討。
4.針對大新竹醫療網絡的公車路線直接做輕軌規畫討論。
新竹東區至新竹台大醫院/新竹竹北至台大醫院等等。
#汽機車路權平權
汽機車路權現況:
台灣的交通思考模式以四輪的汽車為優先,在路權方面台灣以車種分流的方式、待轉區等等限制來縣縮機車族道路權益,卻未完善公車專用道設計、併排停車取締等配套,讓機車與公車爭道,讓機車被迫交織行進路線,以四輪汽車為主的交通設計嚴重增加了機車駕駛人的風險。
1.以車速與行車方向作為依據。
以車速分流,讓車速到達60-80的機車行駛內側車道,並且以方向作為汽機車共同遵循的標準,減低靠右路停,或右轉彎時的風險。減少在靠右停車時受到並排停車與路人的影響。
桃園市從2016年開始選擇17個路段試辦取消內側車道禁行機車,反而讓該路段機車事故發生率下降約30%至40%,避免車流因為行駛方向與速率不同而發生交織,比起避免車種間的交織,才是維繫道路交通安全的核心。
2.落實WTO入會承諾
西部走廊的生活模式非常仰賴高速公路通勤,汽車具有【低座位使用率】的特徵,這就是為何在過年節時候我們要求高乘載量才可以上高速公路的原因。
事實上在同樣一車一人,輸送3000人的轎車與3000人的機車,汽機車所造成的交通壓力會有顯著的不同/停車格的大小顯著不同/耗油量與碳足跡不同,汽機車兩者相比碳足跡的差異非常明顯且機車極具經濟效益的交通工具!!
綠黨支持落實WTO協議,開放150cc以上機車行駛高速公路,可以大幅減少能源和土地的使用,智慧電動機車更是快速地取代燃油機車當中,減少能源的消耗。機車是台灣潛在且極具前瞻性的的強大綠運輸能力,給予機車騎士應有的權益與尊重!!未來在國會綠黨將持續地為推動台灣交通平權繼續努力!
3.人行道/交通標誌標線國際化
打造人本交通,讓新竹變成最宜居的城市,一個宜居城市首要的是好走的人行道、安全便利的公共運輸網絡,全台灣的各鄉鎮僅有少數定點擁有優良評比的人行道,除了六都以外,我觀察到的是人行道的設置上嚴重違法規定、高度不夠、寬度不夠的地方比比皆是,新竹縣尤其嚴重,而這筆款項來自中央,也代表新竹縣立委未盡監督職責。台灣在道路標誌標線與罰則、宣導、各種規定,希望跟上國際化的標準,做全面的檢討,這是為了行人安全有更佳的保障應有的作為。
大客車+砂石車+遊覽車勞工條件修法
4. 完全採用歐規方式做修正砂石車與大型遊覽車司機上班時間與安裝國際規格之行車記錄儀檢測制度,嚴格規定休息時間與上班時數。並且以情節輕重暫停執照使用,並且落實對雇主開罰。
歐規大客車行車規則。
1. #每日行車時間不得超過9小時,每周可豁免兩次最多延長至10小時。
2. #每週總行車時間不得超過56小時,每兩星期行車時間不得超過90小時。
3. #每日休息時間至少11小時,除非每週有3次日行車時間低於9小時。每日休息可在9小時行車後進行3小時休息,加上休習時數9小時,每日總共12小時休息。
4. #每週需有連續休息45小時,可調整成隔週減少至24小時連休。補償的安排適用於減少每週休息期。每週休息需要在工作六天後進行,除了從事單一臨時服務的國際運輸乘客的駕駛員司機,他們可能在12天後推遲每週休息時間,以方便長途汽車假期。
5. #行車時間4小時半後至少需休息45分鐘(可以分成先休15分鐘後再休習30分鐘)。
對於這些規定的遵守需要接受 #持續的監測和控制,這些監測和控制作業需要透過符合國家和國際等級規定的行車記錄儀記錄來進行。在道路一側和在企業的場所也要定時檢查行車記錄儀的記錄。
讓每個身障弱勢朋友順利出門,平安回家,讓補習至晚上的孩子,有一班公車可以安全到家門口,讓交通業者的勞工們有充分的休息。城市的進步取決於有沒有照顧到每一個人的安全,而綠黨堅持人本交通是平等的第一步!
【重症、癌末病患安樂死合法化】
生命是嚴肅的,死亡是完整生命歷程的一部分。 安樂死議題在台灣應該有更多的討論,制定適合台灣人的法案,全球綠黨長期在各國推動安樂死合法化,並希望在國會推動,賦予病重者多一個選擇的權利。
台灣綠黨,是台灣第一個表態支持安樂死合法化的政黨,並曾在去年協助傅達仁先生連署相關提案。 罹患絕症的病患在預期將承受很大的痛苦的狀況下,如果可以選擇提前舉辦生前告別式與家人告別,並在沒有痛苦狀況下由專業醫療團隊協助安詳離世,就可以避免承受更多痛苦。 做為國際性的進步政黨,我們願意在這個議題優先表態,希望未來能在國會能推動相關法案,給予絕症病友更多自主權。
【宗教入校議題】
日前在新竹縣與全台引起的宗教入校園事件,嚴重顯示出目前教育部的無能與失職,也導致全國的縣市不敢處理宗教入校議題,教育基本法既然如此規定,就應該徹底執行,目前在校的所有讀經班、大愛媽媽、彩虹愛家協會、所有宗教入校的教材都應該嚴格經過教育部審查,而違規學校也該徹底開罰。
校園保持中立的法規都無法落實,如何期待教育部對於孩童教育的把關能夠落實?讓筱菁來為更優質的教育把關,杜絕宗教入校的疑慮,還你純淨校園。
【對性別議題的支持/反歧視】
雖然法律有規定要實施性平教育,但教職員和教材的性別意識不足,甚至連教育部本身都有這個問題。而在新竹縣教育平等委員會中,竟然有公開發表恐同言論,反同言論的楊郡慈委員。
在去年的反對性平教育入校公投中,楊委員公開發表反對性平教育入校言論。這樣的結果顯示所有縣市的教育處人員完全無法清楚認知教育部性平法規應該執行的目標!!
李佳芬公開說「小三教肛交,小六教性高潮」時,教育部第一時間的反應是「澄清現行教材中並沒有這些內容」,其實這就暗示了這些性教育內容,教育部都認為是不適合的,沒有放入教材內。但是沒教導學童相關知識,他們可能會在不自覺的狀況下受到傷害或傷害別人。
「性教育不嫌早,因為性侵犯不會嫌你的孩子太小」!!教育部的反應和性平教育的理念是背道而馳的,筱菁進入國會後會積極糾正類似情勢,不讓性別盲成為性平教育的破口。
【綠黨支持生育平權】
生育是天賦的權利,國家不應限制人民取得人工生殖治療的條件,尤其台灣目前面臨少子女化困境。綠黨認為國家應該保障所有成年人,例如同婚伴侶和單身女性,皆能選擇人工生殖,包含代理孕母的服務。除了基因篩檢的需求外,代理孕母和不孕人士以匿名媒合方式來配對。「家」的定義隨時代而演變,台灣作為亞洲最民主、最進步的國家,應該保障所有人選擇成為家長的權利,享受幸福家庭的權利!也能夠為台灣生育率再添上一筆~
【毛小孩政策】
綠黨長期以來關注台灣野保/動保,我長期以來也實質投入網路檢舉捕獸夾,目前綠黨也正在研議新竹縣動保法自治條例。
綠黨堅持守護環境與動物們的決心絕不改變,在實際面上,這幾天綠黨也關注公寓大廈管理條例修法中第23條【管委會可以另訂規約禁止住戶飼養動物的特別約定,未來管委會只能另訂飼養寵物的「管理規定」。】,假使這一次修法未過,綠黨也保證在未來持續推動此法案的修改,不要讓飼主必須在住所與寵物間做痛苦的選擇,保障毛孩的幸福居住權益。
【台灣的願景】
車禍在我身上的印記,是我投身政治的原因,綠黨對台灣的願景是永續的發展,也讓所有在這塊土地上的人擁有更友善的生活,沒有歧視、幸福的每一天。
「世上沒有障礙的人,只有障礙的環境」。綠黨不僅守護環境,更希望實質提升大家的生活友善品質,擁有更加安全、自主幸福的心靈與生活。
時間很短,想說的話很多,友善空間不是口號,而是我至今人生中體會到的痛苦和心酸的每一天,當我走到餐廳廁所發現沒有馬桶、當我走到鎮公所發現沒有電梯、當我想出門,卻發現低底盤公車一天只有兩班、當新竹縣的盲人朋友出門發現一片導盲磚都沒有的時候。
我體會到身為一個身障者在台灣的寸步難行與辛苦是時時刻刻沒有盡頭的。我挺身而出,我想改變新竹、改變台灣。
懇請一選區的朋友,給綠黨一次改變新竹的機會。
【政黨票投綠黨】
綠黨是守護台灣的政黨,綠黨對台灣的多元價值、族群、和自由民主的信息,絕不會因為中國的打壓而改變,綠黨不僅守護台灣的環境,更要守護台灣的主權獨立和民主自由。
香港的現況時時刻刻提醒台灣,中國是台灣在世界上唯一想併吞台灣的國家,而台灣是世界的樞紐,台灣是亞洲第一個民主國家,在國際的角力中,台灣人要團結,不管選舉結果如何,我們坐在同一條船上,綠黨會持續地聲援香港,我也以台灣綠黨召集人,全球綠人成員的身份,嚴厲譴責中國對法輪功學員,香港人民、西藏人民、維吾爾族人的迫害。綠黨堅持台灣主權獨立,我們主張以台灣為名參與各項國際組織、以台灣為名參與各項國際賽事。
【抗中保台/友善台灣】
新竹縣第一選區立委投三號余筱菁。
也請在政黨票,投給12號的綠黨。
綠黨的第一名候選人是鄧惠文醫生。
請大家多多支持12號綠黨,送鄧惠文醫生進國會,療育台灣人的心。
謝謝大家。
#政黨票12號綠黨
#新竹縣第一選區余筱菁
#鄧惠文醫生
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其實蠻建議去聽聽整場的
聽完就知道為什麼兩次都沒有結論了
因為找的人跟討論的模式限制造成沒結論是很合理的
首先這會議緣起於一隻石虎的死亡
然後才引發遊蕩犬隻過量的討論進而討論到安樂死
但其實安樂死不論對於正反方都是持贊同的意見
只是討論的是你是把安樂死當成 目的 還是 手段的差別
如果你把安樂死當作目的就認為可以減少數量的話
那幾年前沒禁安樂死應該就有效才對 但是並非如此
現在的TNVR看起來也是失敗的
所以這個會議的目的應該改成源頭管制方法討論才對
https://www.spca.org.tw/post/dpm
這篇文章其實總結了最近討論的結論
就是建立SOP
前面有人留言說不要餵食
那篇文章的QA就有說了
你不餵食那他餓了就是跑更遠傷害更多野生動物而已
也是要定義怎麼餵的SOP方法
所以建議他們下次會議的人是找有成功經驗的國外專家學者進來指導立法才有解
不然在多個野保過來闡述意見我看也是繼續維持現狀
附上優秀的觀測報告
→ jhct110: 這篇在台大生化所的演講也能參考 03/22 23:59
→ jhct110: https://reurl.cc/qkn9Mn
2023/3/23
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.49.207 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/cat/M.1679462570.A.666.html
不然有GUTS一點就是徵寵物稅
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 13:45:01
殺了只是幫助收容所淨空 這演講裡也有人提過
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 13:52:50
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 14:20:27
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 14:22:45
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 14:23:41
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 14:24:41
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 14:25:12
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 14:26:51
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 14:29:59
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 14:30:37
只依靠現行的動保法以及各團體現實面就是無法解決數量問題
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 14:39:52
資源這種東西生就有了只是看優先程度而已
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 14:44:51
※ 編輯: larry8550 (42.77.49.207 臺灣), 03/22/2023 14:48:36
不然光禁菸場所吸菸的都難抓成這樣了 別妄想有人力可以去抓餵養的
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/22/2023 20:02:24
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/22/2023 20:06:07
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/22/2023 20:48:32
https://reurl.cc/Nqb3qp
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/22/2023 20:59:36
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/22/2023 21:02:20
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/22/2023 21:18:41
我是覺得你要說數字的話還是有所本再說啦 提供給大家真實數據參考
https://youtu.be/Qv3frJWCsPk?t=7397 影片可以自己看
方法可行性評估 先把大重點抓住再去做才不會捨本逐末
剛想查一下顏聖紘說啥結果出現這個XD
https://disp.cc/b/Gossiping/fh2y
看了一下顏聖紘臉書很沒料浪費時間
李璟泓有大量貼文但是主要是全生態的觀察棲地的破壞
對於流浪動物該怎麼做也沒有所以然
游崇瑋也只是酸民程度純屬浪費時間
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/22/2023 23:40:42
https://www.facebook.com/chungweiyou
https://www.facebook.com/shenhornyen
https://www.facebook.com/jinghong.lee.79
→ jhct110: 李璟泓很多貼文講到遊蕩犬貓喔 03/22 23:45
多數是引述吧 他貼文太多找不太到自己的想法
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/22/2023 23:47:41
我比較想看到有人去觀測熱區以及動態,然後跑模型假如移除多少能幫忙多少這種
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/22/2023 23:49:35
人家報告結論也跟現在狀況一樣啊 就是源頭管理
TNVR失敗就是強度不夠都市或許可行 但是野外肯定是要搭配其他方式
所以那個會議才以狗為主題
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/23/2023 00:30:28
你把他完整的結論分割成就是不要餵食而已 我是認為辨識能力要再加強
首先 你把餵食當成 目的還是手段? 這句話才是核心
以現階段的動保人力要怎麼去做到他結論2的TNR的強度規模?
所以我們就該探討的是如何訓練受過教育的志工 透過乾淨餵養去誘捕達到絕育
回到他的結論1源頭控管。
TNR失敗是因為不知名的移入,那就要想為何會有這些移入
以及移入後多久這些未絕育的能透過志工誘捕
那大規模的移除又碰到他的結論3是很多人會牴觸的核心,所以開會目的就是要
先達成共識,到底該怎麼做? 區域該怎麼劃分,分別用甚麼樣的方法跟強度
去達成既能保護動物福利 又能達到降低人犬衝突的目的。
希望你去別地方推廣有先好好閱讀各方的資料
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 08:29:27
有沒有符合動物保護邏輯拉
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 08:34:31
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 08:35:44
他的報告內容這麼大方向 你只單提一小個點當結論嗎?
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 08:38:46
達到保護野生動物的目的耶
所以我就想說你要不要好好看看報告內容阿
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 08:40:53
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 08:41:20
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 08:49:59
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 11:26:06
顏教授有回覆了,就自己識讀看看囉。
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 13:00:45
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 13:56:09
https://www.youtube.com/watch?v=4lJBE8cntxc 直播開始囉 這次來賓只有4人
原來游崇偉是爬行的理事長
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 14:04:42
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 14:13:45
※ 編輯: larry8550 (223.140.102.154 臺灣), 03/23/2023 15:35:57
這人就反TNR 反餵食 贊成回復12夜撲殺力度 大概就這樣
https://youtu.be/4lJBE8cntxc?t=376
https://www.pet.gov.tw/AnimalApp/ReportAnimalsAcceptFront.aspx
野保就大方承認說要撲殺不是安樂不是比較不違心嗎
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/23/2023 20:42:29
下去再想想拉
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/23/2023 21:28:56
幫野保算一下時間 全國收容量約1萬 外面流浪狗約15萬
12天"安樂死"一次 半年就可以處理完畢囉
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/23/2023 21:33:20
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/23/2023 22:29:35
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/23/2023 22:39:48
安樂死現在就是可執行的選項完全不用恢復
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/23/2023 23:05:14
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/23/2023 23:07:08
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/23/2023 23:07:27
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/23/2023 23:10:15
==============================================================================
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/23/2023 23:11:16
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/24/2023 00:02:04
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/24/2023 01:06:19
然後TNR昨天被野保拿數字洗臉的還不夠?
人家唯一只建議恢復12夜安樂,TNR把流浪狗從8萬變15萬還敢拿出來說嘴喔
有用的地區只有台北市拉 每次講的就是台北市!
恢復安樂死被打臉 現在連TNR都要被打臉QQ
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 08:15:45
哈哈 崇瑋注意到了阿
你這種言論我不用咬你 浪浪會把你的野生動物咬光拉 笑死
下面的支持者說法律沒有規定不能撞狗
哦?是嗎? 你去故意撞看看 看是不是有法條可以治你
可憐阿 支持者都這種水準....
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 09:59:54
但是崇瑋有說方法 大家可以聽聽看
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 10:05:47
你只是在最後一行我要發新東西而已= =
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 10:10:17
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 10:16:09
再來笑笑這個人
12/28會議上的三個桌長 就是完全沒有經驗的人過來整理意見的
由第三方公平的看雙方哪邊可以執行的點,可憐阿...
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 10:24:37
https://www.klaphio.klcg.gov.tw/tw/klaphio/1338-268809.html
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 10:30:35
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 10:35:58
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 10:40:34
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 12:34:25
秉謙 自己人被你嚇到了拉 趕快收回...
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 14:52:10
秉謙有guts! 正面迎戰同志! 野保就是需要這種狼性
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 16:13:25
同志送暖了 好溫馨喔 石虎不要亂跑到路上喔
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 17:07:30
餵養人小心恐怖份子囉~
※ 編輯: larry8550 (114.136.147.59 臺灣), 03/24/2023 17:27:55
石虎保怎麼都不回應人家問題啊
希望不要看到石虎被燒耶...冷靜
秉謙的hashtag
嗆人鎖回覆 結果自己也鎖 這人看來也是自助餐高手
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/25/2023 20:52:27
當然我是不知道他原本就鎖的這我道歉。
帶了野保去燒人還怕毛保來燒自己。
更新有guts
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/26/2023 01:35:12
完全沒邏輯
然後你說R後不餵食,請你們野保先統一口徑
到底要做哪些作為再來跟大家討論好嗎?
不然東說一個西說一個誰知道你們主張?
這些人不要R
※ 編輯: larry8550 (219.70.184.41 臺灣), 03/26/2023 11:01:54
兩位KOL論戰的很多 我還是要花時間來整理
3/26 郭璇更新總論點
3/25
Q1:
Ans:
Q2:
Q3:野保+石虎保
Q4:
Q5:台大校狗例子
Q6:野保
Q7:石虎保+野保
Q8:
Q9:
Q10:
Q11:
Q12:
Q13:
Q14:
Q15:
Q16:
Q17:
Q18:
Q19:
Q20:
Q21:
Q22:
Q23:
※ 編輯: larry8550 (223.137.203.250 臺灣), 03/27/2023 12:50:04
對比完毛保KOL臉書接下來換野保KOL臉書說了些什麼
※ 編輯: larry8550 (223.137.203.250 臺灣), 03/27/2023 13:47:02
※ 編輯: larry8550 (223.137.141.222 臺灣), 03/31/2023 14:37:24
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