[狂人新聞台] The new S-Class快要上市啦！將於三月五日線上發表
＃小編：作為Mercedes-Benz的旗艦車款，肯定是要有最新的技術！
身為豪華房車的S-Class，有著舒適寬敞的空間，隨之而來的就是車身尺碼帶來的不便，但得益於後軸轉向系統，後輪可以依據車速與轉向角度，來判定應與前輪同方向或反方向轉動，最大轉向角度可達 10 度，迴轉直徑縮短達 2 公尺，讓市區停車更加便利，轉彎更加精準敏捷，降低對於周遭用路人的可能影響，前後輪同向操縱也讓行車更加穩定安全。
另外還結合了全新顯示介面的 360 度環景攝影功能，4 個單獨的攝影機影像會結合車輛周圍環境的立體影像，以動態視角的方式顯示在中央的 OLED 12.8吋高解析度螢幕中，輔助駕駛輕鬆地完成停車。
而在安全的部分中，E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統 ，能幫助駕駛有更好的操控外，還多了PRE-SAFE® 主動側撞防護功能，當系統偵測到即將發生側面碰撞時，選配的E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統能在 1 秒內提高車身最多 8 公分，以堅實的車體底板吸收撞擊力道，減緩施加在乘客身上的作用力，超前部署行車安全。(預計21/22年式起提供)
不只PRE-SAFE® 主動側撞防護功能，在後座更首度為兩位後座乘客都配備創新的正面安全氣囊，依據乘客為兒童或成人會有不同的乘坐狀況，氣囊經過精細縝密的設計，氣囊於一般結構狀態時體積約為 16 公升，而完全展開時，體積最大可達 70 公升，在意外來臨時提供更周全的保護，可以大幅降低對於乘客頭部外側和頸部的傷害，從前座到後座、從正面到側面，全新 S-Class 無微不至地保護車內的所有人。(預計21/22年式起提供)
全新 S-Class 將駕駛及乘客的安全擺在首位，更預見未來移動的發展，從在產品規劃初期，就以全球首款 Level 3 自動駕駛車為使命，期望開啟 Level 3 自動駕駛之先河，成為最先進的豪華旗艦房車，預計從 2021 年下半年開始，在德國特定高速公路路段，即可見到由 Level 3 自動駕駛的全新 S-Class，雖然台灣現行的法規還不允許 Level 3 自動駕駛車上路，但可以期望不久的將來，台灣法規也能跟進，隨著 5G 通訊技術的普及與更先進的汽車智慧駕駛接軌，共創人類移動的未來。
＃Mercedes ＃Benz #旗艦房車 ＃自動駕駛 ＃Level3
台灣房車法規 在 [問題] 台灣露營車是不是超級落後? - 看板car 的推薦與評價
我看YouTube介紹對岸的房車種類眾多有A型、B型、C型、T型、輕卡平頭房車、拖掛房車
，這幾年大陸房車銷售呈現倍數成長，也有很多專門介紹房車的網站。我喜歡C型和平頭
房車空間超大有額頭床、座卡、後置床、廚房和廁所，究竟台灣為何沒有這種車?
我只有想到幾個理由:
1 台灣公路法規不允許改裝房車
2 台灣沒有專業的房車底盤可以改裝
3 台灣沒有專業的房車改裝廠
4 台灣市場太小做不起來
5 台灣太小了沒有發展的空間
6 台灣沒有夠多的平面停車場可以停房車
有人還有想到別的理由嗎?為何台灣的露營車慘輸大陸10年以上?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.167.11 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1649494013.A.28C.html
※ 編輯: lulu1305174 (36.226.167.11 臺灣), 04/09/2022 16:48:07
... <看更多>