【Yahoo財經專欄】特斯拉財報亮麗 今年還能漲?
特斯拉第二季財報出爐,第二季總營收有119億美元,比去年同期的60億,增長了98%。這是有史以來的最高紀錄,比預期的113億美元高了不少。不過,中國電動車品牌已經急起直追,特斯拉作為電動車領頭羊,除了持續研發新技術,中歐市場也得多花心力。
第二季財報顯示,特斯拉第二季純利潤就高達11.4億美元,首次超過10億,居然比去年增長了998%,特斯拉在2018年才轉虧為盈,但在全球政府綠色能源政策支持下,成長速度劇烈,汽車部門也首次超過100億美元,達到102.1億,毛利率也大幅躍升,高於過去一年任何季度。
為何特斯拉可以在全球電動車市場,繳出如此亮麗的成績單?
畢竟,特斯拉仍處於全球擴廠階段,產能跟傳統車廠相比,相對不穩定,且中國電動車品牌已急起直追。
以2020年市佔率來看,特斯拉穩居寶座,仍有兩成五左右的市佔,但全球前十名,有五家電動車車廠為中國品牌,市佔率加起來超過兩成七,已經超越美國品牌。
尤其中國品牌的價格,相對特斯拉更加優惠,五菱宏光一台電動車售價約在5萬人民幣,台幣約20萬左右,特斯拉一台最便宜都要150萬台幣起跳,中國品牌在價格上,具相當大的吸引力。
競爭如此激烈,特斯拉是如何呈現驚人的增長呢?主要得益於飆升的汽車產量和交付量,特斯拉在第二季生產了20.6萬輛汽車,比同比增長151%,其中Model 3和Model Y總計佔了20.4萬輛,同比增長169%。
在全球半導體缺貨下,特斯拉還能有如此驚人產出,代表對供應鏈的協調,比其他車廠好很多,尤其,最具關鍵的車用晶片缺貨挑戰下,還是能進一步增加產量。
除了供應鏈問題,特斯拉建廠速度也非常快速,特斯拉目前美國車廠主要集中在德州,供應全美的供應量,為了降低成本,特斯拉已經完成上海超級工廠的佈建,加大中國市場的市佔。
歐洲市場近期雖成長放緩,但主要還是因歐洲廠區還未大幅擴產,目前柏林廠建構速度仍然持續中,預估取得一定進展後,歐洲市場可大幅增長。
雖然在財報公佈後,特斯拉公司股票一度盤後漲超1%,但特斯拉今年走勢相對還是疲憊,因為去年以來,特斯拉股價已經翻了18倍,其市值已經是所有車廠的加總,也就是說,投資人在中國品牌價格戰競爭下,對特斯拉具有更高的期待。
投資人在佈局未來電動車產業時,除了對品牌商投資外,也可瞄準於其他相對低基期之車用供應鏈,比如鴻海進軍電動車市場意願濃烈,但基期相對低,又或是台灣車用半導體產業,對於全球供應鏈的重要性。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...
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【龔成問答信箱】(Q21081-Q21100)
Q21081:
老師1:我現在有一半錢約100萬已投放在股票市場
現蝕10%
你覺得我應否將剩餘100萬等待股票市場見底時入貨?會否好大風險?我現在組合新經濟股
2:我市值約4百幾萬的樓夠3年,我想先放售,再等待股票市場獲利才買樓,你認為這樣安排好嗎?
麻煩你了
老師,謝謝
龔成老師:
1)最重要不是睇「賺蝕」,不是睇「買入價」,而是睇質素。質素不好,增長力弱,就有可能賣出,蝕都要賣。
你要分析「之後的組合情況」,不是過去,是將來。應該持有那些優質股,比例如何,能為你帶來怎樣的長期財富。
你要分析你的投資目標,你想潛力股的比例多少?平穩股的比例多少?組合風險程度如果?
即是你想設計一個怎樣的投資組合?長期、優質、平衡、適合你。
至於你餘下$100萬,唔好太心急入貨,最多用$20萬,同時要買翻D舊經濟股,建立一個平衡的組合。
你可分注投資,無人能估到幾時見底。
2)唔建議。
第一,樓市可能會上升,你賣樓可能要貴買翻。
第二,投資股市要長期先能賺錢,同時不要假設一定能賺。
第三,你一買一賣成本高。
因此,持有原物業較好。
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Q21082:
如果第一次買你啲書,應該由邊本開始先
好多謝你解答到我嘅問題
同埋我想問如果一隻股停牌,咁我係咪完全攞唔翻啲錢?
龔成老師:
你可首先睇:
《80後百萬富翁》
《股票勝經》
《財務自由行》
之後再睇其他。
書本在三聯、商務、誠品都有得賣。由於部分書在一些書店已斷,所以若你見唔到,問下職員就得(又或向職員訂都可以)。
以下是我的12本書:
《80後百萬富翁》(第9版)
《80後2百萬富翁》(第4版)
《80後3百萬富翁》(第2版)
《財務自由行》(第7版)
《大富翁致富藍圖》(第5版)
《50優質潛力股》(第4版)
《50穩健收息股》(第3版)
《50值博倍升股》(第3版)
《股票勝經》(第3版)
《選股勝經》(第2版)
《年報勝經》(第2版)
《5年買樓4部曲》(第2版)
如果一間公司停牌,即是暫時停止在交易所進行交易,你無法賣出,但不代表無左間公司。
首先,要睇下咩原因停牌,有時只是一些消息要公佈而短暫停牌,當然有時都會由於財務問題而長期停牌。
間公司可以照運作,但就無法交易,投資者基本上無野可以做,只有等。
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Q21083:
龔sir您好,我是新手,141入咗京東健康,日日跌,您可否畀啲建議應該繼續長揸還是止蝕先?
另外,您覺得太平洋航運ok嗎?
謝謝解答
龔成老師:
京東健康(6618)有質素,這股可長線。但你在貴的價位買入,相信你未有企業估值能力。
這股有得守的,佢業務主要提供線上線下的醫藥出售和健康管理服務,業務布局包括醫藥電商、互聯網醫療、智慧醫療解決方案、健康服務等4個大板塊。
京東健康旗下京東大藥房,更是內地線上線下收入規模最大的零售藥房。其互聯網醫院,日接診量超過10萬次。
質素上,京東健康是有的。但由於估值難,不確定性大,就算現時回了不少,暫時只是合理區頂至略貴。
這股如本身有貨,貨不過多,可長線。但如果太多貨,可能要減部分去平衡風險。
太平洋航運(2343)係全球具領導地位的現代化小靈便型及大靈便型乾散貨船船東及營運商之一及全球的多元化航運服務供應商,總部設於香港。
佢經營三大海事業務:乾散貨船、拖船及駁船及滾裝貨船業務。集團的核心船隊由逾百多艘貨船組成,直接為大型工業客戶服務。
過往業務算是不過不失,但盈利波動,有出現虧損,反映行業變化較大,整體的投資價值為中等。
現價合理區中上部,不是不可投資,但又唔值得佔組合比例太多。
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Q21084:
老師,175吉利 、2158 醫渡 近期都drop ... 想聽下你分析
龔成老師:
我地唔需要太理會中短期股價,最重要睇翻企業長期發展就得。
業績弱將會對股價短期不利,企業價值都有少少影響,不過最重要睇翻長遠價值,吉利(0175)本身的質素不差,擁有一定的銷售網絡及品牌,不錯的市場策略及定位,而又能把握中國汽車市場增長的機遇。
長遠來講,佢的品牌與發展在中國仍理想,2018年,吉利透過旗下海外企業,動用超過$500億人民幣收購戴姆勒股份公司9.69%股份。由于戴姆勒股權結構分散,所以吉利已經成為了戴姆勒集團最大單一股東。這不單有利佢有中國發展,同時長遠,可能加快了海外發展速度。
另外,佢未必發展自己的電動車品牌,但會發展當中的技術,相信在合作及自身價值上,長遠仍是正面的。
現時價位在合理區中上部至頂位,股價波動,有貨可長線。如果現價入貨,小注都得。
醫渡科技(2158)估值一向都貴,就算現時都唔平,不過這股長遠有發展,我地最重要是睇翻長期的企業價值。佢有潛力的。可長線。
提供基於大數據和人工智能(AI)技術的醫療解決方案。集團主要向醫療行業的主要參與者(如醫院、製藥、生物技術及醫療設備公司、研究機構、保險公司、醫生和患者以及監管機構及政策制定者)提供服務和合作。
根據大行報告,於2019年,集團收入在中國所有醫療大數據解決方案提供商中排名第一,在中國醫療大數據解決方案市場中的市場份額為5.0%。
睇翻大行對佢2020-23年預測,收入和毛利增長分別為73%和83%,增長力唔錯。
佢平台有一定擴張性,長遠受惠更多醫療保健客戶使用平台。不過公司客戶過度集中,以及依賴公共部門。
但佢依然係在燒銀紙狀態,係一個扣分架地方。整體算係有質素,但要注意風險,投資時唔建議大注。
之前貴,現價算是略貴,最好回翻多D先考慮。
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Q21085:
你好,龔成老師一向有留意你分享,感謝令我增進左好多都投資知識!
本人持有以下股票
比亞迪 $240 (500)
美團 $370 (100)
小米 1810 $29(4000)
耐世特 1316 $12.66(3000)
鐵塔 788$1.85 (20000)
最近見著個市上日日甘跌,個心好驚!請問可指點一下,以上持股可沽定留?
龔成老師:
最重要不是睇「賺蝕」,不是睇「買入價」,而是睇質素。質素不好,增長力弱,就有可能賣出,蝕都要賣。
你要分析「之後的組合情況」,不是過去,是將來。應該持有那些優質股,比例如何,能為你帶來怎樣的長期財富。
你要分析你的投資目標,你想潛力股的比例多少?平穩股的比例多少?組合風險程度如果?
即是你想設計一個怎樣的投資組合?長期、優質、平衡、適合你。
比亞迪、美團、小米、耐世特、鐵塔。
質素無問題,只是你買入價全部都在貴的價位買入!
相信你在投資時機,以及企業估值能力上不足,建議你在下次投資前,加強這方面的能力。又或者你以月供模式進行,風險能大大減低。
這些股票暫時只有守住先,但要耐心先上得翻。
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Q21086:
龔sir你好!想請教
(1)恆指已經開始加入新經濟股,咁2800增長力會唔會增強?股息率會減少?
(2)小弟持倉沒有新經濟股,3067會唔會最好既選擇?個股來講,1833同9618得唔得?
(3) 小弟基本上持倉都係舊經濟股,咁係咪應該將資金買入新經濟股,減少入舊經濟?
(4)788出左業績,鐵塔業務只係有2%增長,而其他業務有較大既增長,應如何解讀往後既增長力?
(5)788可以繼續月供嗎?
(6)1257,1212可以繼續增持?
龔sir你已答左超過20000條問題,真係幫到好多人!
龔成老師:
1)理論上會,但同時當中的波動性會增加左。但長遠來說增長力會提高。
2)如果你年齡不算大,應該加入新經濟股,建立更平衡的組合,3067是最適當選擇,但要慢慢分注入,不要太急。
至於個股,1833、9618,可以,但你不能太集中同一行業。
3)對,你應該設計翻長期的新舊經濟股比例,然後慢慢向這方向行。
4)中國鐵塔(0788)不是無質素的。始終中國的3大電訊巨頭,都是佢的主要客戶,以及大股東,當5G發展,佢一定會受惠,因此前景仍然正面。
佢現時的收入都增長,盈利都保持向上,但增長比之前略減,加上股本回報率不高,是這股較弱的地方。若分析佢市盈率,會見到現時仍然處較高水平,反映佢雖然股價回落左唔少,但仍然未到平。
這股算是合理價。
這股長遠仍算有發展力,可長線。不過,潛力度比過往略減。
但如這刻買入,分注入可以的。
5)如果你追求增長,不如考慮其他,而原有貨可持有。
6)持有可以,但未必值得增持得太多。
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Q21087:
你好,龔sir
我現在持有
9911 買入價6.15,8000股
1810買入價24.5,1400股
1378買入價11.96,1000股
8083買入價2.95,12000股
9633買入價60,1400股
1833買入價115,200股
我本身打算今年置業,但資金都在股票市場到。現在不知應該怎樣做。希望龔sir指導我一下
龔成老師:
如果你今年要買樓,其實唔應該投資股票,因為買票一定要長線,慢慢等企業成長,而中短期只是因市況波動而上落,而無人知買樓一刻大市短期情況。
因此,你要開始賣出股票,可以分注賣出,不要完全買樓的一刻先賣。
上述的股票,不是無質素,但都要慢慢分注賣。
你應該先賣出較為波動的,中國宏橋(1378)、中國有贊(8083)、赤子城科技(9911)、農夫山泉(9633)
之後再到,平安好醫生(1833)、小米1810)。
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Q21088:
阿Sir,上年年尾問過你買樓,但至金仲未買到心水樓,如果唔買樓,現在百幾萬只放在高息按揭戶口,其實如果唔買,可以買d什麼,每個月可以有正現金流?
但唔選擇買樓好似無左杆桿效應,又用唔到我份工可以借按揭的quota(又想快d用到個quota,因為好想辭左現在份工,做得十分不開心),所以好煩惱
龔成老師:
其實你要想清楚,自己會買樓定唔買樓,如果買樓時短期會進行還是長期。
如果資金打算中短期會買樓,就唔好動用了。
因為我地投資,一般都是長期性的,始終中短期上落可以大,同時要長期先有確定的回報。因此,要確定該資金不買樓先會投資。
如果買樓,就暫時持有現金,同時繼續睇樓。
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Q21089:
龔sir 請問一下美團443,吉利34,小米31.4 會不會升返呢d 價呢
我高位入左,而家跌死,唔知點算
龔成老師:
小米(1810),不用擔心,長線就得。
業績弱將會對股價短期不利,企業價值都有少少影響,不過最重要睇翻長遠價值,吉利(0175)本身的質素不差,擁有一定的銷售網絡及品牌,不錯的市場策略及定位,而又能把握中國汽車市場增長的機遇。
長遠來講,佢的品牌與發展在中國仍理想,2018年,吉利透過旗下海外企業,動用超過$500億人民幣收購戴姆勒股份公司9.69%股份。由于戴姆勒股權結構分散,所以吉利已經成為了戴姆勒集團最大單一股東。這不單有利佢有中國發展,同時長遠,可能加快了海外發展速度。
另外,佢未必發展自己的電動車品牌,但會發展當中的技術,相信在合作及自身價值上,長遠仍是正面的。
有貨可長線,只要你貨不過多,無問題。
美團點評(3690)有潛力的,過往一直虧損,到近一年,開始有正現金流,這是一個實質的利好因素,因為之前一直在燒銀紙,現時初步見到成效,不過,估值的方法好虛無,因為現時的市盈率仍過百倍。
如果有利好消息,佢可以上好多,但如果估值修正,股價可太跌。
只可以話,潛力是有的,現價唔算平,大約合理區頂至略貴,但不是完全無投資價值,不過,一定不能大注。小小注,是較好的做法。
你預佢股價波動,如果持貨太多,可能減少少,但如果不多,可守的。
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Q21090:
請問老師1093石藥,1177生物,兩隻股誰較有投資價值?
龔成老師︰
中生(1177)和石藥(1093)都係有質素,潛力度會係中生佔優少少。
現價計,石藥值博率較高,算係合理區中間。
而中生只在合理區頂部,2者現價都可以分注入貨,並長線持有。
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Q21091:
你好龔sir!想請問一下我前排$190入左二手2382舜宇光學,睇業績好過市場預期,但股價升左一下就不停跌,該股請問值唔值得長揸?如否,幾多價位止蝕比較好?
老師點睇石油股?$3.02入左857中石油,但近排不停跌...
同埋都想等968信義光能跌到$12,1211比亞迪跌到$120比較合理價格才入,我不怕買不到
只怕買左虧損(冇賺到的錢不算蝕),以上價格會較為合理嗎?感謝老師
龔成老師︰
你唔好太著重短期情況,多睇翻企業長期發展。
信義光能(0968)就算$12都未算話最吸引的價,但無貨,可先小注。而比亞迪(1211)$120才算開始合理。
舜宇光學科技(2382)有一定的質素,過往由於手機市場高增長,令佢鏡頭業務受惠不少,但近年手機增速開始減慢,你預佢增長力會變得較平穏。
問題係你買入價偏貴,現時佢回落左,都仲有少少貴。但由於佢有質素,你現貨可長線持有。
至於,中石油(0857)都算有質素,但這始終是商品企業,產品沒有差異性,只能賺取合理的利潤,不算是最高質的類別,投資價值中等,這類股不宜持有太多。
石油是商品,當中沒有差異性,佢地要將石油賣出,只能跟國際油價,這令佢處於被動狀態,沒有價格自主的能力,這令佢地的獨特性有限。這類商品企業,都可投資,但就要明白不是最高質的企業。
由價佢會比較受油價影響,自主能力不強,加上油價中短期可以好波動。長遠增長力只屬中等,現價合理,小注持有可以。
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Q21092:
阿sir 你好啊 第一次問你問題 想問下9911 1772適唔適合持有
之前見佢地升個陣唔小心入左 但依家日日見住佢地跌 應該要止蝕定佢地都係有d價值 ,可以擺住先?唔該晒
龔成老師︰
赤子城科技(9911)主要從事開發一系列移動應用程式、健身應用程式、遊戲應用程式等。
業務上,係有吸引力的,不過,我一向都新股半新股都無興趣,因為真實面要慢慢先見到。
由於上市時間唔長,故較難準確估值。若你只係持有小注,可以守住先,但同時你要明白當中的風險。
贛鋒鋰業(1772)同樣上市時間唔長,這類企業數據較少,好難分析。
只見佢的盈利略有波動,業務上算有點潛力。但現時市盈率近270倍,點都係貴高。
如果你係小注,可長線持有,但你預佢會較波動。
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Q21093:
龔成老師,你好。我對自己持倉的股票無乜信心,每天都望到個市咁動蕩,好有無助感。
希望老師可以幫一幫忙
我暫時持有6865兩手,價位為$35,1801一手價位$100
3800一手,價位$3
老師,請問可以怎部署?
暫時虧蝕了約40k
好想老師教一教導我
龔成老師:
最重要不是睇「賺蝕」,不是睇「買入價」,而是睇質素。質素不好,增長力弱,就有可能賣出,蝕都要賣。
你要分析「之後的組合情況」,不是過去,是將來。應該持有那些優質股,比例如何,能為你帶來怎樣的長期財富。
你要分析你的投資目標,你想潛力股的比例多少?平穩股的比例多少?組合風險程度如果?
即是你想設計一個怎樣的投資組合?長期、優質、平衡、適合你。
福萊特玻璃(6865)有質素。
佢主要在中國生產及銷售光伏玻璃,此外,亦生產及銷售浮法玻璃、家居玻璃及工程玻璃,並向中國大陸、日本、新加坡、韓國、台灣、德國及美國等地客戶,銷售產品。
睇翻佢的資料,佢的光伏玻璃產品主要用於生產晶體硅光伏電池,以及用作薄膜光伏電池的蓋板,而佢的生產設施位於浙江省嘉興市。
無論生意與盈利都增長理想,財務數據正面,這股值得長線投資。唯一擔心的就是估值問題,始終現價唔算平,近期股價有時在合理區頂。
如果你持貨不過多,無問題。
信達生物(1801)有質素的。
保利協鑫能源(3800)風險就較高,這股唔建議持有太多。
其實你有兩個問題。
第一,太集中在近期熱炒類別,其實你應該建立平衡的組合,部分資金投資盈富(2800)、港鐵(0066)這類股無問題的。
第二,都在貴的價位去買入,你之後要學好企業估值,下次就能避開風險。
現時只有持有,守住先,但就唔好加注。之後應投資其他類別建立平衡組合。
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Q21094:
龔sir!我是你的海外粉絲,我有買香港的股票,能不能幫忙分析一下海底撈。從$80塊跌下來。我在$65入第一注,當下太重手了,下了1萬股。
然後天天跌,現在已溝貨至2萬5千股。均價在$62左右。
現股價已虧損20萬港幣左右。心理開始有壓力,去或留,還是一直加倉?
現今已不多,如在一直加倉,需要賣掉其他股票(港股持有阿里巴巴/快手)但目前海底撈已佔港股8成倉。所以想問一下你意見,謝謝
龔成老師:
海底撈(6862)有質素。但你買入價貴,以及太集中,這就是問題所在。
先講本質,佢以「海底撈」品牌經營火鍋店及外賣業務,火鍋菜單由鍋底、醬汁蘸料以及在鍋底烹飪的食材三個主要部分組成,可點單鍋、鴛鴦或四宮格鍋底組合,餐廳提供多種調料及食材,以及供應小吃、酒和飲品。
在中國有好多分店,以及外國都有。
生意增長力強,有規模,有品牌,整體正面。相信長遠仍有發展的。
不過,這股市場比佢好高估值,之前貴,就算近期下跌,仍是略貴,你在這段時間加注,當然高風險。
你現時已過量持貨,不要再買入了。
等上翻少少,要分段賣出,減風險。餘下適當的貨,就可長線持有。
這股有質素,不是無得守,但你投資策略有問題,因此要平衡翻風險。
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Q21095:
老師你好!非常appreciate 你不求回報式去給我們意見
這種有俠義精神的人已在這世界越來越少
不好意思,想請求你的意見,希望你可指點一下
我本人is a business owner of a broker firm (insurance) , family biz. 穩定收入$100k plus per month. With year end bonus ard $300k each year.
Fiona To
1. 有住宅物業收租$27k, 供$10k still owe bank ard $2m, 物業市值大概 $12M
2. 有工廠大廈收租 $6k, 市值大概 $2.4M (no mortgage, cash purchase)
3. Still hv ard $1.5Mcash sitting in bank
4. 每月可save $20K
5. 現有$300K 3988 bought at $2.75
1. 我想問可以怎樣好點安排這狀況?現在45years old, 怎樣再增加財富?
2. 如買股票,供股?每月應該共多少?及買什麼股票?請指教
龔成老師:
1)你現時的財富比例,偏重於物業類別,而股票就較少,建議你加強股票部分。
至於你現時的物業,一直持有就得,無問題。
如果你現時的投資目標是財富增值,就更適合投資股票。只要是平穩增長類股就得。
當我地進行人生財富累積,會運用「先增值,後現金流」作方法,年輕人應投資較多增值類資產,而較年長的,則應投資較多保守類項目,因為年輕人的財富系統未成形,同時負擔較少,可承受的風險度較高,所以會著重增值為先。
例如初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到年紀漸長或已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票。
2)你45歲,最大路是平穩增長股:考慮盈富(2800)。
另外再加:銀娛(0027)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)等,你可以了解下這些股票,然後從中選股。
如果你想增長,可以加部分潛力股。例如平穩增長股7、8成,潛力股2、3成。
潛力股可考慮:安碩恆生科技ETF(3067)、阿里(9988)、騰訊(0700)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、GX中國電車基金(2845)、中生製藥(1177),但就要明白波動性比上述會高左,同時風險大左,你要自己平衡。部分要等回少少先入。
現時持有的中行(3988)可持有,這是收息股,可長線,不過增長力就有限。另外,你應該建立一個「組合」,不能只持有一隻股。
你可以將現金分注投資。當然,現金不能用盡,只能用部分,慢慢分注投資。
同時,你可以做月供股票,每月月供$2萬,可以的,上述的股票都可以。
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Q21096:
如果買小米月供建議?因為佢業績出嚟又唔係差喎,加上又傳佢話做車
所以我就想月供15000蚊小米
15000就儲蓄,等位入其他股
龔成老師:
小米(1810)有潛力的,而我地分析時,最重要睇長期,而一些較初步的因素,如造車,唔好放得太大。
佢現時的產品性價比高,相信在全球好多個國家都會有市場,佢長遠只會進一步增長。
同時,佢建立的平台是佢長遠的增長動力,先賣手機,再利用手機的平台延伸銷售小米家電。長遠正面的。
這股可長線,現價合理區頂位至略貴,小注分注可以,但唔好入得太急,預佢股價仍波動。回多10%更有投資值博率。
你可以月供小米,但唔建議過度集中在一隻股。
同埋建議集中長線投資。
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Q21097:
阿sir,1.我留意左隻籃月亮已經但過招股價呢隻幾錢便宜價定已經係?同埋潛力嗎?
2.如果想買京東健康幾錢可以開始收集?
3.2158醫渡科技幾錢先合理價?因為已經跌左唔少
4.同埋新經濟股當中邊一最隻最值得,因為我倉大部份係舊經濟股想加新經濟股但唔個邊隻最有潛力
龔成老師:
1)上市價不能作準的,佢可以用一個貴的價錢上市。藍月亮(6993)有質素的。
佢有「中國P&G」之稱,成立於1992年,擁有衣物清潔護理、個人清潔護理和家居清潔護理三大系列共73個品種的產品。
佢係中國洗衣液有龍頭地位,加上毛利率高,賺錢能力強。睇翻佢之前的資料,以零售額計算,藍月亮在洗衣液市場、濃縮洗衣液市場及洗手液市場的市佔率均為第一,分別為24%、28%、17%。
整體有質素與發展力,不過現價唔平,之前貴,現價算是合理區頂,勉強小注投資都可以。
2)京東健康(6618)有質素,這股可長線。
其業務主要提供線上線下的醫藥出售和健康管理服務,業務布局包括醫藥電商、互聯網醫療、智慧醫療解決方案、健康服務等4個大板塊。
京東健康旗下京東大藥房,更是內地線上線下收入規模最大的零售藥房。其互聯網醫院,日接診量超過10萬次。
質素上,京東健康是有的。但由於估值難,不確定性大,暫時合理區頂至略貴,所以如投資,小注都可以。當然回翻1成更有值博率。
3)醫渡科技(2158)有潛力的。可長線。
提供基於大數據和人工智能(AI)技術的醫療解決方案。集團主要向醫療行業的主要參與者(如醫院、製藥、生物技術及醫療設備公司、研究機構、保險公司、醫生和患者以及監管機構及政策制定者)提供服務和合作。
根據大行報告,於2019年,集團收入在中國所有醫療大數據解決方案提供商中排名第一,在中國醫療大數據解決方案市場中的市場份額為5.0%。
睇翻大行對佢2020-23年預測,收入和毛利增長分別為73%和83%,增長力唔錯。
佢平台有一定擴張性,長遠受惠更多醫療保健客戶使用平台。不過公司客戶過度集中,以及依賴公共部門。
但佢依然係在燒銀紙狀態,係一個扣分架地方。整體算係有質素,但要注意風險,投資時唔建議大注。
之前貴,現價算是略貴,最好回翻多D先考慮。
4)潛力股:安碩恆生科技ETF(3067)
另外再加:阿里(9988)、騰訊(0700)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、GX中國電車基金(2845)、中生製藥(1177),但就要明白波動性比上述會高左,同時風險大左,你要自己平衡。部分要等回少少先入。
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Q21098:
老師,我買左以下股票, 而家跌緊, 要唔要止蝕好?定長渣?
302、419、5、670、9608、489、305、136
龔成老師:
最重要不是睇「賺蝕」,不是睇「買入價」,而是睇質素。質素不好,增長力弱,就有可能賣出,蝕都要賣。
你要分析「之後的組合情況」,不是過去,是將來。應該持有那些優質股,比例如何,能為你帶來怎樣的長期財富。
你要分析你的投資目標,你想潛力股的比例多少?平穩股的比例多少?組合風險程度如果?
即是你想設計一個怎樣的投資組合?長期、優質、平衡、適合你。
華誼騰訊娛樂(0419)、宋都服務(9608)質素較一般,宜賣出。
至於其他,都可以持有,但所持有的股票,不少都不是最高質素類別。你日後在選股,宜增持一些更高質的,以及可考慮一些ETF,如2800、3067。
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Q21099:
Hi 老師,睇番對上一次俾你既message 係上年8月,依家過左7個月,我終於鼓起勇氣辭左工(份工雖然能勝任,但已經無挑戰)
之後去左一間初創(另外有公司會自己接projects黎做),呢間初創係我非常陌生既行業
同時自己亦希望可以接項目試下創業,但突然發覺自己好似咩都唔識,好驚會唔得,開始好大壓力
另外,聽你話繼續月供股票,雖然數目不多但年回報有8%,今年會加碼繼續供。
多謝你,我諗我會定時係度同你update, 希望keep住個進度。
最後,祝你安康,開心!繼續教更多人。
龔成老師:
每個人最初都是由零開始,無人一開始就識,但世上有好多人,因為怕新事物,而永遠無進步。你現時已行出重要一步,保持向前就得,你要加油!唔好因為小問題而放棄,你已行對了大方向。
我自己在中學都好怕演講的,最後都是迫自己去做,否則,我就無機會做到現時每次上堂過百人。錯過左好多機會。你要加油!
月供是長期的,保持進行就得。
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Q21100:
龔成你好,我上年大學畢業,係大學個陣已經經常挽牛熊,好似上左癮咁濟。贏粒糖,但就輸間廠。
經常覺得可以翻到身。
而家出黎做野,都繼續玩,明明成個星期都贏緊,但可以好快輸哂。
呢個心態好想戒甩,但一有錢就身痕,想問你個時有咩方法戒甩衍生工具?
龔成老師:
我20年前,都同你一樣,玩左幾年短炒、衍生工具、孖展,輸足幾年。
我當時大量睇書,睇全球最成功的投資者、基金經理,睇佢地的方法,原來佢地的投資方法好簡單「買入優質股長線」。
我當時明白,我要有錢,就要跟佢地的方法。
我當時比左個方法自己,防守自己再短炒,就是每次買入股票前,都要逼自己寫一份詳細的企業分析及買入單,我每可以做買入這動作。
由於要經過詳細的分析,每次都好花時間,我投資變得好小心,之後就贏錢較多。
所以到而家,我在課堂,都會派一份6頁紙的「企業評估表」比學員,就是令佢地在日後買股票前,可以小心分析。
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若你有問題想向本人發問,可在龔成的fb專頁中(www.facebook.com/80shing)inbox龔成,但要注意如無特別聲明,有可能將問答放上網,當然,會將發問者的身份,以及有關個人資料的部分刪去。
另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
由於提問人數眾多,見諒無法即日回覆,如果是普通的提問,預起碼要7天以上才能回覆,若然是較複雜的提問,起碼要10天才能回覆,希望各位能諒解。
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老謝問「半導體與電動車」
產業太熱門了,大家都來問。今天週六晚19:00到「老謝看世界」的節目談半導體與電動車。我拿著兩張圖板去報到,兩張只講了一張,30分鐘就用完了。產業很複雜,電視台的時間很精簡,只能配合運作囉!
我說,全球半導體市場約有4,330億美元,其中傳統的系統整合元件製造廠就有2,660億美元,只是他們不見得都自己生產,英特爾、意法半導體、德州儀器也會委託台積電生產。
晶圓代工業一年大約850億美元,客戶除了IDM委外代工之外,就是來自IC設計業者(Fabless),至於IC設計產業一年大約1,300億美元,也是塊大商機。2020年台灣表現得很好,有三家業者進入前十大,而且成長率都超過30%,可喜可賀!
另外,值得一提的是封測產業,全球313億美元的商機,台灣人掌握了六成上下,如果把台積電的封測事業算進去,那就更高了。但這個行業在大陸的江蘇長電購併星科金朋之後,中國的市佔率也有20%的水平,僅次於台灣。
最後這產業產值4,330億美元的產品,要透過自己的品牌,或零件通路商賣到市場,而半導體的市場有31%來自通信、38%來自電腦運算,汽車貢獻了11%,其餘則是消費電子、工控與國防。這是基本的架構,大家可以參考附圖,就可以理解半導體產業的基本架構。
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---------- 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年,KIA以不斷提升的產品質量與規格,成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍,實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年,KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出,更大舉提升11積分點,以卓越的進步,蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座,再次以來自車主的肯定,證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一,KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中,於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento,將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍,KIA近年來屢獲包含德國紅點,以及iF等世界級頂尖設計大獎,同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞,成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一,台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營,以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款;其中,源自汽車設計巨擘,KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承,KIA潛心打造的Sorento,代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級,包覆iF國際設計大獎桂冠的設計,市場唯一且同級無可匹敵,全車系柴油動力搭載全時四輪驅動,兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋,今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地,獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento,擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置,徹底突破市場既有大七人座的設計框架,同樣以KIA家族設計語彙,全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計,最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上,流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出,每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂,同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感,鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間,以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格,提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合,駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置,更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅,和4向可調多功能方向盤,完整客製最舒適的駕車視線,副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置,同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間,一人駕車、六人乘車,全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選,舒適同時靈活的空間配置,與無一不貼心的內裝配備,乘客好似置身於簡式奢華的空間,與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始,即以駕駛及乘員安全為最高核心,Sorento全車剛性結構再強化,提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性,除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外,亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等,安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格,為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento,視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本,動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento,保有豐沛輸出的動力配置,轉速介於1750至2750轉時,可釋放45公斤米峰值扭力,而最大馬力可在3800轉時,釋放200匹馬力,低轉速駕駛,仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置,擁有優異的即時回應;動感駕駛時帶來澎湃激情,實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓,都離不開舒適座駕與空間配置,而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車,更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如,駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受,整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎,以及全時四驅傳動技術,此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣,更是市場唯一160萬內,進口柴油動力搭載全時四輪驅動,滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV,這正是Sorento的獨特魅力,也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映:鋼砲跑旅,車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好,還可以更好」的期待,森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系,除業界最強七年不限公里原廠保固之外,全車系加配備不加價,更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本,以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場,配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型,原裝進口,全新上市。豪華型格柴油跑旅,百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級,將人體工學皮質座椅列為標準配備;新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統,內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板,加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備;深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本,與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統,亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量,全車內裝外觀多達十多處升級變革,全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅,甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格,於GT Line雙版本皆為標準配備,GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中,回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量,並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價,同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮,再次證明自車體設計開始,KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容,除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外,更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統),以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置,皆以運動化跑格調校,擁有多項獨特配備,憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈,打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型,吸睛力百分百;內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等,尊榮的用車配備與空間配置,佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統),注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中,比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格,強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮,自2016在台上市後,更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備,集安全、空間、操控樂趣和前衛設計,旋及引領車壇韓流SUV風潮,成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持,推出全新編成,品質更好,配備更豐碩,價格同樣甜美超值,為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備,創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
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KIA Sorento建議售價:
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價:
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
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Twitter @Elonmusk:
https://bit.ly/3yR0Eag
劉董和特斯拉招手:
https://bit.ly/3S89asd
鴻海(2317)昨(18)日在科技日端出量產版休旅車Model C、跨界小休旅Model B與皮卡
Mo
del V等三款電動車,總計兩年內已推出五款電動車,展現強烈企圖心。鴻海董事長劉揚
偉?
對全球電動車龍頭特斯拉招手,「希望(鴻海)有一天能為特斯拉造車」。
目前特斯拉所有電動車都是自家工廠生產,法人看好,若鴻海能拿下特斯拉委外代工訂單
,
將是繼蘋果iPhone等硬體產品之後,下一階段營運成長的龐大動能。劉揚偉強調,鴻海對
電
動車事業有信心,2025年要拿下全球電動車5%市占率、來自電動車營收達1兆元的目標,
非?
可能達成。
劉揚偉指出,鴻海過去以委託設計製造服務(CDMS)的商業模式造PC、手機,現在要造電
動
車,40多年來,帶給國際一線品牌客戶最大的價值就是,鴻海是最可以信任、也最可以依
賴
的夥伴,長程目標是希望做平台提供者,是做整車設計製造服務,這與鴻海在ICT角色非
常?
似。
他說,未來十年,鴻海在電動車領域將重新定義CDMS商業模式,持續推動垂直整合的科技
服
務。舉例而言,特斯拉是品牌汽車公司,鴻海是汽車界的CDMS,兩家公司不是競爭關係。
他
向特斯拉招手,希望有一天可以幫特斯拉造車。
劉揚偉並為鴻海電動車事業未來市占許下宏願。他說,目前鴻海在全球ICT產品市占率落
在4
0%到45%,長期來看,電動車事業市占將以相同的水準為目標。
他強調,鴻海在電動車產業的模式,一是來自垂直整合,二是全球供應鏈管理能力,有信
心
把電動車產業標準化與模組化,來擴大電動車市場規模。
鴻海昨天端出量產版電動車Model C、跨界小休旅Model B與電動皮卡Model V,三箭齊發
。?
揚偉透露,這三款電動車將在台灣、泰國、美國逐步生產,也在跟印尼、印度合作夥伴洽
談
合作,透過BOL(營運本地化)合作模式延伸到全球。
—
心得:
特斯拉目前造車都來自於超級工廠,
目前有5座:美州*3、上海*1、德國*1
年產能只有一百萬台上下,電車市佔僅15%左右。
如果委託鴻海造車,除了可以將低成本,也可拉高產能,進一步擴大市佔。
降低成本原因:
1.特斯拉超級工廠成本過高,以德廠為例,建廠費用就要100億美元(這還不含人事成本
)
2.鴻海OEM有材料垂直整合優勢,基本上車用零件40-50%由鴻海提供,直接壓低成本
3.時間成本,省去建和當地政府談判時間(行政、環評、人事),以德國超級工廠為例,
從19年宣佈蓋廠到22年啟用就花了三時間,這三年用來直接賣車就可賺多少?
而未來電動車的營利模式,很大一部份來自於車用軟體應用,所以市佔非常重要,而馬斯
克
有沒有可能最終採取OEM方式和鴻海合作?(可先讓平價版OEM試水溫)
這樣一來產地直接多了泰國、印度、印尼,
規避了和當地政府簽約、法規、購地、廠房、人事..等諸多問題和時間成本。
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