宜蘭縣政府採「BOT+ROT」方式進行招商,106 年與台灣汽電共生股份有限公司和結元能源開 發股份有限公司合資成立之宜元股份有限公司完成簽約,第一期投資金額約 7.65 億 元。
地熱潛能本期完成 4.2MW(百萬瓦)發電裝置 容量,約可提供 1 萬戶家庭用電,相當於大同鄉及三星鄉之戶數,其發電機組及相關 設備是向全球地熱發電機組市占率最高的著名大廠 Ormat 公司訂製購買,其有機朗肯循環(ORC)技術,在中低溫循環下,擁有全球最高的熱能轉換效率,從深 1,200 至 2,100 公尺的地熱井汲取 180 度熱水,透過熱交換發電後,再將水回注至地下;另氣冷式機組散熱系統,利用空氣作為冷卻介質,無須消耗珍貴水資源,讓地熱水有更好
回注效益,過程無耗損、無污染、無碳排,未來將融合教育資源建立臺灣地熱教育園區,成為臺灣地熱電廠商轉的重要指標領航基地。
#今天見識全國首場地熱發電綠能科技
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,中央規劃2025年將針對麥寮3座煤電廠停役或轉型,環保團體今天到雲林縣府陳情,要求縣政府要對台塑16座燃煤汽電共生機組,有要限制或轉型。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/543745 - 由台灣公共電視新聞部製播,提供每日正確、即時...
台灣汽電共生 在 經濟部工業局 Facebook 的精選貼文
👷♂時時重工安、天天保平安💪
你聽過「#安衛家族」嗎? 為了協助中小事業消彌職業災害,行政院勞工委員會自99年起,於各縣市推動並成立「#勞工安全衛生登錄家族」,由 #核心企業 擔任領頭羊的角色,以『大廠帶小廠』的經驗分享與合作模式,輔導工安較為弱勢的中小企業改善工作環境,讓推動職安工作不再單打獨鬥!
#官田工業區服務中心 於108年,推薦 #台灣汽電共生股份有限公司官田廠 擔任安衛家族核心企業,該公司在安全衛生方面,不但曾經獲得🏅健康職場啟動標章、🏅健康職場促進標章,同時建立完善職業安全衛生制度,並納入ISO 9001進行管控,堪稱為標竿企業🏆,足供其他事業單位效法學習!
在109年度工業區職業安全衛生促進計劃-全國工業區績優單位人員表揚暨安全衛生成果發表會中,官田工業區台灣汽電共生股份有限公司官田廠,榮獲優良會員廠商獎;芳泉工業股份有限公司季惠卿副總榮獲優良個人獎,獲得高度肯定💯
台灣汽電共生 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 的精選貼文
【倡議推薦】
「三輛車的廢輪胎,就有一輛是台汽電處理」
以高能源使用效率的汽電共生起家,台灣汽電共生公司大力推動循環經濟,利用專業設備與技術,將大批廢輪胎從原本人們頭痛的環境問題,轉化為電能與蒸汽,創造新價值。
台汽電循環經濟專題:https://ubrand.udn.com/ubrand/story/12116/4565432
#循環經濟 #台灣汽電共生公司
台灣汽電共生 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
中央規劃2025年將針對麥寮3座煤電廠停役或轉型,環保團體今天到雲林縣府陳情,要求縣政府要對台塑16座燃煤汽電共生機組,有要限制或轉型。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/543745
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台灣汽電共生 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧!
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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台灣汽電共生 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
雲林老人人口多,65歲以上高齡者,比例占全縣總人口數19.1%,為了協助中高齡者做好退休準備,雲縣府選定斗南舊台汽車站為基地,與中正大學簽訂「中高齡者教育與退休準備知能培育合作」,第一階段計畫將以在地食農為主軸,以專業課程培訓打造青銀共生空間,預計5月份開始運作。
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