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匯聚飛行車、無人機、電動車、電動公車、電動滑板車等新一代電動運輸工具的新世代都市交通轉運中心即將出現，環保運輸網的無縫接軌可望實現。不知道台灣的電動自行車和電動機車業者是否已經作好了解和卡位的動作！畢竟這兩類交通工具算是台灣的強項。
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矽谷MEandMine Sel x Steam好好玩 最新的情緒桌遊盒我們來搶先開箱囉!
還記得5月首團的 #MEandMine我的．探索盒嗎?
當時直接把美國矽谷最紅的學齡前教育盒送到你家，真的覺得還好有它陪伴我們度過疫情居家的漫漫長日呢!現在終於，他們在台灣的官網正式成立囉!
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今天來簡單開箱熱騰騰最新的『#瘋狂太空出任務』，台灣可是跟美國同步上市（覺得驕傲），在STEAM的教育裡孩子需要靈活運用所知能力來解決問題，而MEandMine最大的強項在於每個盒子除了學習知識之外，還同時結合了Social Emotion「情緒語言」的部分，讓孩子在遊戲的過程中與身邊的人產生互動，並且引導他們了解什麼叫做情緒，自己又應該如何表達自己的感受，我覺得在現在這個時代，情緒管控真的非常重要!
而這次的全新新品『瘋狂太空出任務』更是由兒童心理學家、醫生、治療師與孩子一同設計的情緒桌遊，同樣包含了繪本、手作、互動桌遊遊戲：先從故事中感同身受，並且透過自己動手DIY認識情緒、辨別情緒，最後利用遊戲將情緒因應策略融入玩樂體驗之中，READ-BUILD-PLAY重複遊玩的過程，給了孩子一場身歷其境的360度學習體驗。
故事是這樣開始的，寧靜宇宙突然劃過一道光...BOOM！發生大爆炸！星際小隊收到外星好朋友們的呼救...快跟著星際守護者上外太空出任務吧！這些超可愛的木製外星小偶和40張生活情境卡，就算不懂英文，和多米的實測結果就是看圖也能明白外星好朋友的心情，更酷的是「Calming Skills冷靜魔法」，從遊戲中學習如何面對自己的情緒，例如深呼吸3次，轉移注意力等等，讓我想到賴馬的<我變成一隻噴火龍>、<生氣王子>、<愛哭公主>，邊玩邊看邊練習內化，在未來情緒混亂的時候就能派上用場!
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新聞版面充斥著送花之類嘩眾取寵的事件。但是有一則對台灣來說真正重要的消息，大家好像不太有注意到，就是台灣國產的高端疫苗，獲得WHO贊助，將在哥倫比亞實施團體臨床試驗。哥倫比亞政府的藥管單位也已核准進行。
這不是偶然。自從高端疫苗拿到台灣緊急授權以來，WHO與高端接觸，已有好一段時間。之前WHO主辦幾次關於「第三劑加強疫苗」以及「次世代疫苗研發」的研討會，高端與輝瑞BNT、莫德納、嬌生、Novavax和印度Bharat生技，並列為六大與會廠商之一，算得上是有點江湖地位了。
說穿了，WHO是一個世界列強與製藥大廠互相博弈、勾心鬥角的大平台。川普討厭這些繁文縟節、疊床架屋的國際非政府組織，因此美國逐漸撤出這些平台；而中國趁虛而入，滲透了WHO的層層面面。
WHO再怎麼無能，還是有一定的號召力；尤其在武肺疫苗這件事上，一些經濟能力較差，抑或因為特殊政治因素而疫苗取得困難的國家（台灣就是其中最慘的一個），都高度仰賴WHO轄下的COVAX（武肺疫苗分配計劃）平台。也因此，WHO在疫苗事務上是有相當的發言權。
中國的政治銳實力滲透WHO，大玩「挾天子以令諸侯」的遊戲。結果大家都受害：2020年疫情萌芽期，WHO非但沒有一點警覺心，還忙著幫中國搽脂抹粉。結果就是原本在武漢就可以撲滅的疫情，釀成了蔓延全世界的大災難；而仰賴WHO的歐美公衛體系，被矇得一個措手不及。
隨著美國政黨輪替，重新回到國際大平台上，這段時間的WHO，也已經不像去年那樣自甘墮落為中國的應聲蟲了。而首先要找回一席之地的，就是美國的強項－疫苗研發與分配事務。
這也是當下WHO最頭痛的課題。武肺疫苗的研發與分配，是「不患寡而患不均」。一是國與國之間的不均：疫苗研發大國與其它富裕國家，壟斷了絕大多數的疫苗產能；二是廠商之間的不均：前幾大廠商的疫苗挾龐大的財力搶先研發問世，卻也樹立了厚厚的商業壁壘，給後進的疫苗上市帶來重重困難。
疫苗問題的本質，是商業問題，也是政治問題，而且兩者還錯綜複雜交纏在一起。中國不但以其政治銳實力影響WHO，對第三世界強力行銷國藥與科興疫苗，而且還透過對BNT的投資關係，來打壓台灣的採購。
但是愈來愈多第三世界國家以事實證明，國藥和科興根本是效力不足的偽貨，無助於真正解決疫情問題。而中國透過BNT事件給台灣穿小鞋，這種非人道精神的耍流氓，自由陣營完全看在眼裡，而且果斷地以超大量捐贈的方式，給中國一個當頭棒喝。
以國際地緣政治的常識來看，台灣的高端能夠躋身WHO的重點發展名單之列，背後肯定有美國的運作。而能夠在巴拉圭、哥倫比亞順利推行後期臨床試驗，也不無「美國後院」的政治因素護航。更不消說，追本溯源，高端疫苗的疫苗圖譜就是跟美國國衛院拿的。
然而，這一切的大前提，就是高端疫苗本身的素質、高端公司本身的研發能力、大量施打後的追蹤資料，都足以讓世界各國寄予厚望。要不然論蛋白質次單元疫苗技術，美國自己也有Novavax，又何必在高端身上放注意力？
關於高端疫苗這件事，我們可以從幾個不同的角度來理解。從小人的角度來講，高端是台灣效忠美國所得到的一個獎賞；從理想化的角度來講，高端是美國認可台灣的生技研發能力，交給我們自主開發的一顆種子。
而從國際大戰略的角度來講，高端疫苗低成本、低冷鏈要求的特性，非常適合第三世界廣泛施打，可說是美國佈局給第三世界的一枚重要的棋子（意味深）。令人訝異的，是這個「代理人」的重要角色不是由日本、韓國等傳統盟友大國擔綱，而是由國際地位微妙的台灣來扮演。
理解到這裡，就知道高端疫苗這場研發戰，不只是保障台灣的疫苗自主不虞匱乏，更對於台灣能否在國際戰略上嶄露頭角、階級提升，有著莫大的干係。如果台灣人還耽溺於那種民眾黨式的「買齊國際認證的疫苗，讓民眾能自由選擇，打得安心」這種漫天要價、似是而非的自我否定話術裡面，台灣將永遠錯失這個千年一遇的戰略契機。
寫在最後。靠美國，台灣可以自主研發出高端；靠中國，台灣只能透過兩岸掮客，乞求施捨BNT或等而下之的國藥、科興，而且在武漢肺炎流感化之際，年復一年地上演下跪的戲碼。
靠美國，台灣足以自立自強；靠中國，台灣只會依賴腐化。兩個選擇之間，是階級提升與墮落的差別。台灣人可不慎乎？
航運股進入大整理期，長榮、陽明和萬海股價都有不小波動，不少人感覺到風浪太大，一點風吹草動就心驚膽跳。除了上次我們分析過的「拜登打運費」議題之外，另一個令市場恐慌的消息就是「長榮董娘解質」，長榮集團張國華的夫人楊美珍解除1.8萬張股票質押。消息一出市場流言四起，各種長榮董娘要賣股票的傳言在網路社群傳開，然而長榮董娘真的會把股票賣掉嗎？這一集中我們就要來深度分析，如果你是長榮董娘，你會在高價賣股嗎？
✔ 什麼是股票質押，為什麼要解除質押？
✔ 長榮董事張國華的驚奇繼承人之路
台灣是海洋國家，世界第四大貨櫃航運國，然而這次航運股的空方消息能輕易造成市場恐慌，可以觀察到大多數民眾對海陌生，也不了解海運產業，我們會來製作一系列破解空方謠言系列，幫助大家認識這個台灣的超級強項產業。
幫大家複習一下長榮影片👇👇
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最近這個月，新聞上出現了非常多由於大車內輪差死角造成的嚴重事故，造成許多家庭破碎和遺憾。再仔細拿出數據一看，從視野輔助系統開始補助的2018年到去年，A1和A2的死傷事故居然從4968件暴增到5754件，不僅沒改善還更嚴重。
我從2016年剛上任開始，便向時任部長賀陳旦要求推動大車視野輔助系統裝設，公路總局也於2018年正式推動，去年宣稱普及率已來到99.8%。但是有非常多大車駕駛跟我反應，這套系統非常難用，不僅螢幕小，還需要另外手動操作，也沒有主動警示，沒達到警示效果就算了，反而讓司機分心，增加風險。
另外，這也不是我第一次跟交通部反映這個問題。早在去年10月質詢時，我就已經將司機們的陳情告訴公路總局，並要求後續聯合警政署做肇事率和系統使用的研究。沒想到半年過去了，居然一點動作都沒有，繼續放任肇事率飆升，不思改進。
我給次長和公路總局看了國外的視野輔助系統案例，他們不僅是裝在A柱上，讓司機可以很直覺的看到，更整合了ADAS（先進輔助駕駛系統），會主動閃爍警示司機，類似現在新車常見的盲點偵測系統。2018年公路總局開始推動裝設時，ADAS已經不是什麼新鮮科技，在小型車市場已經非常普及，經過許多實證也確實讓交通更安全。
台灣可以算是最晚開始推動大車視野輔助系統的先進國家，這些系統更是台灣的強項，讓大型車駕駛用上最先進的科技應該不是什麼難事，尤其台灣機車普及率如此高，應該比任何國家都重視才對，最後卻搞出讓司機更困擾的系統、肇事率更高。
一年5754件事故，就是5754件血淋淋的教訓，希望公路總局痛定思痛，加速研議將系統整合主動警示功能，不要再讓視野死角成為事故主因。
電動車無疑是今年最熱門的關鍵字，特斯拉的成功，證明了移動革命正要啟動，台灣企業如何卡位？
電動車的核心「電子系統」正是台灣的強項，今年做飛彈、鏡頭、人造衛星的台灣企業，紛紛吃下全球電動車訂單。
本期封面故事獨家訪問10間關鍵企業，告訴你台灣企業將如何默默吃下A到Z汽車品牌的訂單！
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天下雜誌video製作 製作人／李洛梅 採訪／呂國禎、吳靜芳 企劃／蔣岑苹 視覺統籌／林有成
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