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華航春季旅展 🇬🇧倫敦放票 新增"跨年"時段！
台北 TPE - 倫敦 LGW 來回含稅 #22381元
12/28出發 1/5抵台 請4天 直飛倫敦玩滿9天
上週公佈的促銷倫敦只賣到11月底, 今天賴導發現又多開放到12月底了, 還包含完整跨年的時段！22K台灣直飛倫敦, 平時就算便宜了, 跨年還有這價錢相當推薦啊～
便宜日期：9/16~12/30 週一.二.三.五.六 出發
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華航即將在今年12/01起用最新的A350開航台北直飛倫敦蓋威克機場(LGW)，單程只需14個小時，睡個覺人就到倫敦啦！而且開航促銷來回含稅只要2萬5起實在很驚人，以直飛來說這票價真的超級便宜耶～打算帶長輩玩倫敦的旅人們要好好把握這機會喔！#歡迎轉貼分享
航班時間：每週一/三/五/六飛
去程 CI69
台北桃園 08:55 - 倫敦蓋威克 14:55
回程 CI70
倫敦蓋威克 21:15 - 台北桃園 18:30
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國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。
另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。
疫情影響：200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。
到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份：底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。
第二部份：津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。
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搭好 你們要的來啦
十年前的我們一定沒想過
可以在30歲前一起踏上冰島這個國度
我們辦到了
這集主要在描述我們如何從臺灣經倫敦轉機到冰島的過程
連這樣我都可以剪成一集也算是搞威
幾個重點提醒：
1.機票
我在十個月前就購買華航直飛倫敦的機票
價格約$22000 算是便宜的 (除非又再打價格戰)
飛冰島則是兩個月前買的
是廉航WIZZ Air 含20kg行李價格約快$5000
2.機場
我們抵達英國是在Gatwick Airport
但WIZZ Air起飛冰島是在Luton Airport
所以到Gatwick後我們立刻搭火車至Luton
準備搭隔天早上的飛機
3.OYO HOTEL
就如同影片所呈現的那樣
一進去想介紹 但也只能發出嗯的一聲
完全沒什麼好講的啦哈哈哈哈哈
但我們只是為了轉機睡覺用的
它到Luton機場搭公車只需要15分鐘
所以找一個非常非常便宜來睡覺
如果你們跟我們一樣 那可以訂這間來睡覺啦
4.英國便利商店的食物
出乎我們意料的覺得便宜
而且微波食品以倫敦這價格都還算過得去
如果是窮遊 我覺得吃微波食品也不會餓死
但我們去買的那間沒微波爐 我們帶回飯店微波的
你們要自己先確認一下
5.Luton Airport過海關
我們原本還悠哉的吃著漢堡王
沒想到差點來不及 還被Final call
因為那機場的動線不知道怎麼搞得非常不順
然後切記筆電一定要拿出來單獨過X光
手提行李裡面
任何罐裝保養品一定要放在夾鏈袋裡面
他們過得非常嚴格動作又很慢!!!!!
如果X光沒過 抱歉就是一直重來喔
6.冰島租車
切記一定要先在台灣的監理所換國際駕照
並把台灣駕照跟國際駕照都帶去
7.租車公司與保險
機場出來後找Shuttle Bus接你去租車公司
我們租的是Ice Rental Cars
因為不想有任何麻煩
所以直接跟租車公司保了全險
比較貴但是也不會被刁難
甚至因為跟他們保了全險 取車的時候連對傷痕都沒有
過程中沒什麼毛病
如果你想省錢也可以找更便宜的保險
不過五個人你想租七人座還是九人座就看你們自己了
8.網卡
由威利網卡提供的贊助！
在冰島跟倫敦網路一切都很順！給你們參考
https://www.facebook.com/willywanka.simcard/
好了該講的我都講了
以上就是我們從台灣到倫敦轉機冰島的過程
搭長途飛機對我來說好像不是難事
下集正式帶你們看冰島！！！
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燒燙燙的直飛航班表出來囉！ 睽違將近半年，倫敦直飛台北航線終於復航了！ 另外可體驗長榮最新機型波音787夢幻客機❗️ (航空公司保有調整機型之權利以現場提供為準). ... <看更多>
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台灣直飛倫敦 在 [新聞] 好想出國！華航、長榮12月直飛倫敦- 看板Stock - 批踢踢 ... 的推薦與評價
原文標題：好想出國！華航、長榮12月直飛倫敦
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://reurl.cc/l5l96Y
(請善用縮網址工具)
發布時間：2021/11/4 1530
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
全球疫情趨緩，可以期待出國了嗎？昨（3）日全球前三大旅展之一的「倫敦旅展」
（WTM）實體展落幕。據《中央社》報導，今年台灣館獲旅遊業者及媒體主動接洽的次數
較以往大增，中華航空及長榮航空英國分公司也在現場宣布，
12月起恢復倫敦－台北直航班機。
中央流行疫情指揮中心也已宣布，英國將從重點高風險國家的清單中移除，
此舉表示未來自英國入境的旅客，不再需強制於集中檢疫所隔離14天。
隨著全球各國放寬旅遊限制，高風險國家陸續降級
，華航、長榮才剛宣布11月全面復飛印尼航線，沒隔幾天，
便實現復飛英國線的直航。
而更早復航的阿聯酋航空表示，已恢復全球包含台北在內的9成航線，
8月曾釋出空服員站上828公尺高杜拜哈里發塔的創意廣告，
宣布自英國旅行政策中降級至黃色名單（Amber List）的好消息。
阿聯酋航空9月還啟動全球招募計畫，希望擴展航線以滿足旅客的飛行需求。
觀光局駐倫敦辦事處主任李思賢接受《中央社》採訪表示，
據她在倫敦旅展台灣館過去3天的大量洽談經驗，發現許多潛在合作對象都希望能有
「原汁原味」、具地方特色、未經過度包裝的旅遊體驗。
期待憑藉台灣在防疫建立的好名聲，旅遊業可期待後疫情成長新契機。
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講很久了
航酸還是不信
好啦 現在都講了 不要在不信
機票是不是該訂下去!!!出國嚕
心得/評論： ※必需填寫滿20字
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.242.189 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1636015775.A.1E4.html
推 CCAP : 然後回來關14天 你覺得有誰做得到
11/04 16:50
你有認真看文了嗎 不用隔離阿
ok 是我誤會 還是要居家隔 但不用強制去集中檢疫所隔離
※ 編輯: SM19 (59.120.242.189 臺灣), 11/04/2021 17:18:03
... <看更多>