『很有趣但很長~☺️』
台灣設計展已經結束半個月,一直想把這些整理出來。🔍
你是新竹人嗎?🌀你覺得新竹人是什麼樣子呢?
從大數據抽絲剝繭分析新竹人的特質,是整個設計展中我覺得最有趣的地方,不只一次讓我拿出來審視回味,同時思索(當代新竹人性格生活圖像)是什麼?🤔
綜合大數據資料,我歸納出來的 #新竹人 是~
👉👉👉年輕、收入高,賺的多也很肯花錢💸,尤其重視教育支出跟休閒娛樂,對於新科技跟進步觀念大力擁抱,心態開放國際化程度高,工作推崇專業,生活型態相似,是一群非常聰明、進取、重視未來、理性生活不會虧待自己的優質人類。👈👈👈
住民的特質造就了新竹成為一座 #小而偉大的城市🏢,這樣特質的新竹人必定無意識中(不知不覺地)推動城市跟組織的進化。我的想象中,未來的新竹在現在📡科技、理性、追求進步的基礎上,增加文化、美學、多元異質的感受性思維,讓城市的精神生活、公共場域更豐富多彩,一定會吸引更多有趣的人前來,變成更有魅力的HsinChu City!🏙
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「Check In Hsinchu:人來風」裡面呈現出的「#數據下的新竹」:
一、消費力爆棚的城市💰
1、信用卡跨境消費金額近五年成長37%,其中又以「日本」🇯🇵佔比例最高。#日本控很多~
2、新竹市刷卡消費55%來自新竹縣,其中33%都花在「百貨公司」#新竹縣民貢獻不少消費在新竹市
3、不論收入或消費,新竹縣市皆名列全台第三。#有錢也肯花錢
4、信用卡網購消費筆數,進5年成長180%。#更愛信用卡網購
二、簡單的好生活🥰
1、同性伴侶站新婚登記比率2.8%(全台第三)。#婚姻平權觀念進步
2、10個新竹人中只有不到2個漂向外縣市就業。#人口吸力大於推力
三、來去自如的城市🚗
1、國道客運新竹轉運站,每日輸送2萬人
2、全台最高人口遷入率,老化程度最低。#最年輕的城市
四、整座城市都是遊樂場🎡
1、1999每月熱門諮詢前三名,58.3%與休閒娛樂相關。#工作重但愛玩
2、近3年,主要觀光景點人次增加24%
3、新竹市平均走3公里,就能看見一座古蹟。
五、不愛走路的城市🛵
1、在新竹找停車位,平均需要7分鐘。
2、平均每輛車擁有的路邊停車位,全台第3。
3、94%新竹人買車不需要貸款。#可運用現金多
4、電動車佔有比,全台第二。#擁抱新科技
5、67%新竹人,駕駛會用導航系統。
六、#人生勝利組⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
1、新竹人平均每年比全台多賺36萬
2、25%新竹人,年收入超過150萬元
七、便利至上的飲食習慣🥤
1、新竹人平均走2km,就會看見一間連鎖速食店
2、新竹市每平方公里就有3間便利商店 #愛吃速食
3、高消費頻率創造全台最低的平均客單價
八、永續的競爭力⚖️
1、政府預算占比最高類別為教育
2、新竹人除了會中文、英文,#每3人就有1人會程式語言。
3、擁有 #大專以上學歷人口教育比率,全台成長最快。2000年(27%)~2019年(55%)
4、新竹人畢業後,每10位就有4位持續進修
5、近五年,每戶教育支出,4.1萬/月,全台第二。#家長超重視教育 ❤️
九、把錢變成家的形狀🏘
1、居家設備的支出,較全台平均高出35% #重視家庭
2、各項家戶設備,較全台平均高出1倍。#重視居家舒適
「從數據中挖掘新竹特質多切面」🎛
古蹟密度:每平方公里古蹟密度新竹市全台第三(0.36座/km2)。
行車導航:新竹市開車會用導航比率(66.4%)比全台高出8.4%。
教育程度:擁有大專以上學歷人口比率,新竹市成長全台最快。
2000年(27%)~2019年(55%)
消費支出:每人每月平均消費支出,新竹市全台第二高(26952元)。
企業資本:每間企業平均資本額新竹市全台最高(8910萬元)。
跨境購物:跨境刷卡消費金額,新竹人有25%都花在日本商店。
連鎖速食:每平方公里連鎖速食店密度新竹市全台第三(0.45家/km2)。
停車位:每台車平均擁有路邊停車位新竹市全台第三多(1869.79位)。
同性婚姻:同性伴侶佔新婚登記比率新竹市2019年全台第三多(2.8%)。
程式能力:有程式能力的人口比率新竹市2019年全台最多(37.1%)。
人口密度:每平方公里人口密度,新竹市過去30年全台成長最快。
1990(3117人/km2)~2019(4309人/km2)。
居家生活:每百戶擁有的居家設備,新竹市比全台平均高出2倍。
教育預算:2020年新竹市政預算各類別佔比教育支出最高(38.9%)。
線上購物:網購成交筆數,新竹人近5年增加1.8倍。
2015(16.5萬頓)~2019(46.4萬頓)。
手搖飲料:每平方公里手搖飲料店密度新竹市全台第三(3.75家/km2)。
人均所得:每人平均所得新竹市2017年全台第二高(130萬元)。
便利商店:便利商店平均客單價新竹市全台最低(89.5元)
「新竹市全聯購物型態之比較」
衛生棉:你知道嗎?#新竹市男性購買衛生棉全台之冠。(這個真的要好好表揚~👍)
3M掛鉤:新竹市全台購買排名:11名/新竹縣全台購買排名:3名
菇菌類:不只菇菌類,瓜類、蘿蔔,也都是全台前十名。
米粉:新竹人在全聯買米粉,只比金門和台東高。
泡麵:新竹市全台購買排名:16名/新竹縣全台購買排名:13名
台灣縣市人口老化排名 在 氣象達人彭啟明 Facebook 的最讚貼文
【全球氣象產業的發展前景 27 預報有很多的限制~】
去年中受邀到交通部氣象局主辦的氣象研討會,分享【台灣氣象產業的機會與挑戰】。我提到氣象法中有限制預測 Forecast, Prediction
Forecast 有明顯的限制,Prediction 則沒有~
【但對大眾而言是分不出來的】
但實質上,我們專業人員是必須有責任,根據我們所學專業素養及工具來預報 Forecast
預言 Prediction,誰都可以,任何人也都可以拿到專業資料來預言,但閱聽者必須要理解預言者的專業程度。我提到社會上對此辨別度不高,專業人士無法受到重視的問題,拋磚引玉,希望大家可以理解。
台灣是全球少有,是能將氣象預報與否,列入法令的國家。幾年前立法院曾經修改氣象法,在之前曾招開公聽會,由葉宜津立委主持,在邀請的15 位代表發言中,三位贊成修正,三位適度修正,大致上可以區分為非氣象局相關的人都贊同開放(例如民間與政府外圍的法人機構),有趣的是氣象局本身保持中立,但與氣象局關係密切者都反對開放。
https://www.facebook.com/weatherrisk/posts/10153725879741988
https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/2669130
https://www.thenewslens.com/article/100629 罰科技不罰迷信?我們需要什麼樣的《氣象法》
這個議題已經不是新議題,超過十年了,但事後來看,這麼多年下來,不開放的結果有讓許多學者覺得的失序更好嗎? 沒有,因為在網路的社會下,有太多的漏洞與空間,也無法可管,這也變成,氣象人員就會受到氣象法預報限制,非氣象人員沒有申請預報資格者,反而有很大的空間。
換言之,例如某一個人或是團隊願意窮極一輩子的能量,研究極端暴雨可能危害,如果他是對的,他唯一的方式只能提供給氣象局使用,無法做其他的應用,這在全球科技進展來看,是非常狹隘的一個制度思維。
當時氣象局前局長辛在勤也曾出國考察國際氣象產業
https://report.nat.gov.tw/…/reportFileDownload/C10500461/001
不過很可惜,從未聆聽台灣產業的心聲,不知道氣象法在實務上對產業的限制
https://tw.news.yahoo.com/%E8%BE%9B%E5%9C%A8%E5%8B%A4-%E6%B…
曾有媒體記者問我,為什麼要開放氣象法,這樣會很亂ㄟ。我反問他,那台灣為什麼有那麼多報紙,而且都是民營化,照你的邏輯,不是靠中央社、政府新聞稿就好了.....我們乾脆仿效北韓,一家國營電視台、一家航空公司所有都是國營就好了。他馬上接受我的觀點。把媒體亂象、氣象預報能力...等混為一談,這實在是不同問題。
年輕的朋友們,可能不知道氣象法有趣的歷史,早在十多年前台大大氣系柳中明教授曾提出過幾次看法,各位可以看看當時的思維如何。
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聯合報 民意論壇
氣象預報 何不民營化
【柳中明】
台大大氣科學系教授兼全球變遷研究中心主任(台北市)
卡玫基颱風對氣象預報的挑戰,與造成多處破紀錄降雨的事實,和令人悲痛的人員死亡與財物損失,令人不得不提出三點呼籲。
首先是廢止氣象法,並重整中央氣象局 ,讓專職氣象、海象、地震與天文監測的部門獨立於預報部門之外,並民營化氣象預報作業,讓企業自由競爭精神活化台灣氣象預報工作。如此,預報失敗者必須承擔責任,不再以過去成效來掩飾當下失誤所造成的民眾損失,同時讓其他更有預報創意者出頭,提供民眾與各級政府在因應氣象災情時,更多的參考資訊。這將是多贏的局面。
未來,設若有五家氣象預報公司出現,各自獨立預報,各自訂定收費標準。各級政府、企業與媒體事業主,必須選擇其中至少一家,與之簽訂合作契約,在平日與氣象災害發生期間,取得氣象預報資訊,並提供各級民眾、員工與媒體使用者。如此,一、提高氣象預報者之收益,以刺激其預報創意與承擔更高責任;二、付費者取得最佳服務,並能直接了解專業資訊詳情,作出直接與有效的應用與判斷;三、不影響一般民眾取得氣象預報的機會,反因預報公司、各級政府、企業與媒體事業主間之競爭,獲得最全面與及時的氣象訊息。
其次是建立多層次防救災應變體系,並讓第一線的民眾直接與最上位的預報體系連結。關鍵在於:氣象可以發生意外、驚奇,人命不可以發生意外、驚慌。作法則需由下而上,各鄰里與社區委員會必須在每次可能發生氣象災難時,動員起來,在第一線掌握民眾與環境變動狀況;然後,往上與區級、鎮級、鄉級、縣市級與中央級的防救災中心取得聯繫,隨時掌握最新訊息,並直接通報第一線需緊急應變的民眾,更要以鄰里合作勝過外援的精神,來對抗災難。
目前,防救災指揮體系是由上而下運作,較有效率。但在氣候變遷趨勢下,破紀錄的意外將隨時發生,單線作業非常容易失靈,而集中救災資源的作法,更不如分散準備來得快捷。換言之,甲地出現災情,再由乙地派出援助,不如訓練甲地民眾,就地取得救援設備,立刻進行當地救援。所以,由上而下的作業仍要維持,但若不能由下而上動員,將會出現救援趕不上災情的慘劇不斷重演。
最後,所有一定規模的公共工程必須將氣候變遷的趨勢影響納入考量,以免徒然浪費公帑,卻無法發揮長治久安的功效。
【2008-07-21/聯合報/A11版/民意論壇】
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法規鬆綁氣象預報良性競爭
【聯合報╱柳中明/台大大氣科學系教授(台北市)】
個人非常同情氣象局專業人士於颱風期間,廿四小時堅守崗位,提供最正確的氣象資訊與研判,以期降低全國災難損失的努力。
但是,個人長期堅持氣象局應該主動修正氣象法,刪除掉其為全國唯一能發布颱風預報資訊的保護傘,如此才可能降低氣象局每次颱風預報都受到放大鏡檢視的壓力,也才可能產生颱風預報的良性競爭狀態,讓全民取得最佳的防災資訊。
最重要的是:預報能力佳的專業人士,將能取得合乎其才的收入與地位,而非是在齊頭式平等,或是劣幣驅除良幣的狀態下,反至令人擔憂氣象預報是否將每下愈況。
氣象法是依動員勘亂時期國防概念所訂定的產品,雖然於二○○三年修正時,已略為鬆綁,但仍堅持氣象局才能發佈災害性天氣預報,更詳定各類罰則。但是,氣象局可以制止國內精英提出颱風預報,卻無法制止CNN與各國氣象單位同時預報颱風動態,更無法處罰國內媒體時時刻刻比較各預報資訊的優劣,以及大眾、名嘴、政府官員等據以評論氣象局的表現。這恐怕是所有氣象大老們,所從未想過的。
設若全國各媒體及大學教授們,都在颱風期間自行發佈預報,難道全國防災行動將會大亂而至更為失敗嗎?個人非常懷疑。最重要的,這是資訊暢通的時代,任何失敗的預報,都會被嚴厲的責難,反之任何成功的預報,都會被予以英雄式的歡呼。但若僅有氣象局的預報舞台下,反成預報成功是應該,預報失敗卻被譏諷的狀況。這就是愛之適足以害之的道理。
氣象法不改,氣象局員工無論如何賣命,都將無法取得大眾們的尊敬。若能讓颱風預報自由開花,反將凸顯氣象局預報的專業與權威。
【2009/10/09 聯合報】
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https://www.scimonth.com.tw/tw/article/show.aspx…
2009-09-09莫拉克颱風的震撼與省思
柳中明/任教臺灣大學大氣科學系
1996年7月31日賀伯強烈颱風侵台,在阿里山下了1094.5毫米的雨量,當時氣象界多認為這樣的紀錄不會在近期內再現。13年後,莫拉克中度颱風在8月7日晚間登陸花蓮,8日下午出海,卻在8日與9日間於阿里山分別下了1161.5毫米與1165.5毫米的雨量。原來大自然更新紀錄,是不需要30年、50年或100年的時間,更不會遵守什麼規定如:強烈颱風才會下大雨,中度颱風不會下太多雨。
降雨量破紀錄與氣象預報能力
雖然,高雄與屏東的山區也累積了大量的雨,但是這些測站都是自動雨量站,且僅設置約20年,所以無法進行至少50年的長期資料比較。至於在那些已有50年氣候資料的測站中,2009年8月8日的降雨量,在台南站為當地歷史排名第一,在東吉島為當地歷史排名第二,在高雄站為當地歷史排名第三,在恆春站為當地歷史排名第四,嘉義站為當地歷史排名第五。大範圍地區的破紀錄降雨,顯現整個南台灣所承受的雨量是如何地驚人。
中央氣象局在預報颱風降雨方面,8月6日上午8時30分發布陸上颱風警報,10時提出高屏山區將降下800毫米;8月7日發現颱風移動速度忽然減慢,上午7時將雨量預測提高到1100毫米,下午4時提高為1400毫米,然後不斷提高到8月8日上午8時預測的2000毫米,9日清晨4時提高為2700毫米。有人認為:預測值不斷上修,顯示預測能力不足,事實大概是過去根本沒有類似經驗,所以缺乏預測能力。
個人自8月5日上午就持續追蹤氣象局預報,發現氣象局在當日就正確地判斷莫拉克將直撲台灣,優於美國、日本、南韓、中國、香港等地所提出的颱風將撲向東海的預測。在7 日上午,個人曾向台大大氣科學系的同仁們發函,指出氣象局預報所以能夠有優秀表現,是因為其預報與數值預報一致,顯示該局對其所長期發展的數值預報系統越來越有信心。該局公布的細網格(15km×15km) 模式預測資料,更將當時位於香港西側的柯尼颱風(爾後下降為熱帶低壓),所引致的雙颱牽引效應,明顯地顯現出來。
但是,莫拉克接近台灣後,各項觀測顯示其結構與過去具明確颱風眼的中度或強烈颱風不同,數值預報模式在錯誤假設下,預測颱風在24小時內就會快速移動進入台灣海峽。顯然,在缺乏飛航觀測資料的協助下,沒有任何電腦預測模式,能夠正確地將莫拉克的變化有效掌握。所以,7日後氣象局必須倚賴傳統的人為判斷能力,來預測緩慢移動的颱風對台灣的影響,也自然會受實際降雨數據的變化,而出現預測值不斷上修的現象。
未來,政府可能面對更多移動怪異的颱風,以及再度出現的破紀錄降雨的威脅;我們也可能面臨氣象局提心弔膽地事先預測降雨量破2000毫米,實際降雨量卻出現大幅落差的尷尬場面。若天真地以為,光憑現有的設備,不需要增進颱風的飛航觀測能力跟改進電腦預測能力,就能掌握下一個莫拉克颱風的風雨預測,那就真是癡人說夢。希望科學界、企業界與政府高官們,能夠注意到改善氣象預報能力的重要性,並全力投入經費與人力進行之。
不過,能力的改善是需要時間的,而且是要經過競爭才會出現突破的,並非單靠慘痛教訓或投入大量資金,就能出現改變。氣象局長期倚賴氣象法保護其權威,特別是在颱風預報期間。而現今各項資訊公開,專業氣象預報人員出錯的機率已顯著下降,人腦預測仍具決勝關鍵。
若希望氣象預報出現明確改進成效,氣象局必須放棄傳統保護心態,立刻修正氣象法,大量開放民間自組氣象諮詢公司,並且絕對不能因為其颱風預報與氣象局不同,就要處分民間公司。氣象預報必須納入自由經濟市場的競爭精神,才可能出現巨幅改進。
面對不確定性高的未來—加強「人」的素質
我國長期推動國家防災研究計畫,並設置國家災害防救中心與近期的颱洪中心,更主導國家防救災體系的建置與運作。但是,災難在破紀錄事件不斷發生的同時,從未間斷過,損失也未因為學界長期投入心力而下降。顯然,傳統的制度運作與工程設置,在人為管理失調下,會在面對突發巨變時,受到最嚴苛的考驗。
科技治國與救國的理念確實非常崇高,但是「人」才是一切問題的根源。人的管理失衡,會導致山區大量開發與水土保持失調,也導致海岸區地層下陷顯著而海堤卻越蓋越高,更別說防救災體系的不堪一擊。或許,我們可說是降雨已打破所有工程設計的規範,因此損失大是理所當然。但是,面對未來仍可能隨時出現破紀錄事件發生的可能下,我們必須真正提出改革的方向,好好研究如何管理「人」。
法律規範與組織改造是必定要走的方向,如緊急撤離法,如國土規畫與保育法,如工程設計規畫,如防救災總署,如氣候變遷因應委員會等,許多體制內的設計都需進行改變。人的素質若不進行改造,許多工作都將枉然。
在此所指的「人」,包括所有階層的人。如上位者如何引導全國邁向永續,如執法者如何平衡法與情,如民意代表如何不謀私利,如企業經營者如何不要過度耗損台灣資源,如民眾如何懂得保護自家的生命財產。這類崇高素質的培養,才是高度脆弱的台灣能夠永續發展的基礎,也是面對充滿不確定性高的未來,台灣可以承受任何挑戰的保證。
民眾是可以教養的,但是需要時間、需要耐心。更何況,人口持續老化,受過良好教育者的比率也將持續提高,普羅大眾的教育投入必將出現有效回饋。問題僅在於:應該如何教,才可能由認知轉變為行動?才可能由少數人的改變,轉變為多數人的認同?
莫拉克颱風的震撼,使得一般大眾產生求知的欲望,想要多了解颱風的一切跟因應對策。但光是吸收知識,並不會轉化成正確的行為。科學界要面對的可能不再是好好寫自己的學術論文,以期有朝一日能成為中研院院士。而是要研究如何與民眾互動,如何建立起一套有效並可以廣為運用的教育方式,以增加民眾的知識,改變民眾的情操,更強化民眾採取正確行為的意志力。關在象牙塔內的教授專家們,何不走出來,好好研究如何提升台灣人的素質?
【全球氣象產業的發展前景 總整理】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158593491761988/?d=n
#globalweatherenterprise
#台灣真的可以發展氣象產業
#交通部氣象局局長說台灣沒有氣象產業
#會以連載方式讓大家了解全球氣象產業
彭啟明
台灣縣市人口老化排名 在 立法委員 莊競程 Facebook 的最佳貼文
#競程五GiveMeFive
昨天看到好多年輕爸媽帶著小孩參加魔競嘉年華,我也開心的到處去找小朋友give me five!跟大家分享一個小秘密,其實我今年才剛成為新婚人夫,太太的願望是生三個小孩😄😄,我們都很喜歡小孩,但是跟大部分的年輕爸媽面臨一樣的困境,現在我有這個機會可以進入國會,替我們這一個世代來發聲,以下就是 #競程五政見 中針對年輕爸媽推出的相關政策:
🎯競程五政見之 #青年有希望:全面提升育兒補助津貼,放寬補助標準,優化第二胎以後補助項目。
#你知道台灣的生育率已經是國安危機了嗎?
根據今年「世界人口綜述(World Population Review)」網站公佈的生育率排名,台灣是全世界最低,內政部的統計也指出,上半年的人口首次進入負成長,預估2033年的台灣,每2人就有1人高於50歲,接下來台灣要面臨的不只有人口老化,低生育率也是急需要面對與解決,這不只是年輕人的問題,更是關乎台灣未來發展的重要課題,我未來將審視經濟大環境與政府財政狀況,爭取提高育兒津貼、生育獎勵金及生育給付津貼,更重要的是 #優化第二胎以後補助項目,還有 #放寬減稅標準納入更多族群,讓年輕人敢生也能養!
🎯競程五政見之 #兒少有人幫:爭取中央編列專款專用經費,提升學生營養午餐品質。
#你知道孩子的營養午餐費平均一餐只有35元嗎?
根據遠見雜誌在2016年的調查,台灣每位孩子的餐費平均只有35元,有些縣市更是低到一餐27元,這樣不合理的餐費,孩子能吃得營養、吃得健康嗎?所以我會 #爭取中央編列預算補助營養午餐用於提升品質,讓我們的下一代能夠有均衡足夠的營養成長茁壯!
#地方教育經費窮得只剩下免費營養午餐?
另外,地方政府因為補助營養午餐造成的兩大亂象:1.經費排擠影響到其他教育政策推行2.財政困難影響地方政府財政健康度。所以由中央編列專款專用經費適度補貼,不再讓我們的地方教育政策「窮得只剩下免費營養午餐」,#讓教育經費可以真正的回歸教育!
看見人民的需求,打造一個世代共好的台灣,一直是競程五政見的核心,讓長輩身體健康,讓年輕人有希望,讓下一代更美好,前進國會,讓專業的來!
#敢生也能養
#世代共贏台灣要贏
#年輕世代有志競程