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✅➡️地方劇烈反彈 陸軍航空特戰指揮部東部訓練基地規劃已結案
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3683320
本站真不知道台東地方政府與民代到底在反對甚麼？
近年蔡英文總統正在全力強化台灣國防之際、本站看到這種消息真的覺得很氣！協調兩年台東還是不讓陸軍AH-64E攻擊直升機與UH-60M通用直升機進駐豐年機場，現在陸軍只好結案另尋替代方案。陸軍直升機進駐花東是為了守護台灣安全免於中國侵略、這與噪音問題相比絕對更為重要！因為中國從未放棄武力侵犯台灣；西部地區這邊龍潭、新社、歸仁的直升機數量更多難道沒噪音？更何況軍方指出直升機噪音平均只有約49.1分貝、還比豐年機場平均56.3分貝影響更小！
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圖：WIKI / US ARMY
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新《番薯藤》國防軍事網
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#專業軍事評析 #關心台灣國防
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【Yahoo論壇／聯合報社論】
行政院長蘇貞昌日前分赴屏東與嘉義，宣布在當地設立科學園區。嘉義與屏東科學園區設立後，台灣西半部除了雙北與基隆，從北到南各縣市都有科學園區。科學園區遍地開花，行政院高調宣傳是為串起台灣西部的科技廊道，但我們真的需要那麼多科學園區嗎？或者，又是蘇貞昌的炒短線？
#Yblog #蘇貞昌
漢光37號演習近日演訓，F-16V戰機、經國號戰機、幻象2000、E-2空中預警機週三首次降落在佳冬戰備道，是別具意義的歷史性一刻。
十多年前，美軍顧問團參加漢光演習時，就曾特別關注戰備道實地操演。
而我後來教召時學習的任務，正好就是修復跑道，帶領的教官很自豪是世界級的技術。
那為什麼美軍顧問團，特別看重戰備道？又戰備道的重要性在哪？
主要是因為若有戰爭衝突，預計台灣西部機場在第一波打擊會被導彈飽和攻擊，有越多能整備的跑道，使用彈性自然越大，從戰史來看就是如此。
要增加我們台灣的戰爭韌性，可分幾個層面：
1. 多增加可用的機場、戰備跑道。
2. 加強機場本身的防空、反導彈等防禦防備。
3. 修機場的速度加快（譬如強化工兵團訓練、熟練操作程序與配備）。
4. 垂直/短場起降機（V/STOL）：F-35B是其中最強大代表，可使用極短跑道甚至空地操作，所以戰術彈性很大。但台灣要取得F-35B難度不小，但倘若萬一戰爭緊急時，盟國要進駐的話，跟他們配合就可能會用到。
此外有一個很重要的，跟戰備跑道同等重要的：抗炸機堡。
目前只有台中清泉崗基地、台東志航基地啟動更新工作，其餘基地機棚、機庫已使用逾一甲子，都是阿公級的，保護力堪慮。立法院去年曾做出決議，監察院更曾就此二度向國防部提出糾正。
歷史上最成功的制空權爭奪，是在敵軍戰機還沒升空前就殲滅對方，例如沙漠風暴行動中，盟軍在地面摧毀的伊拉克戰機，遠比空戰中擊墜多。
如果以美軍先前2017年時與敘利亞交手的狀況來看，主要鎖定空軍基地的油庫、機庫與彈藥庫做精準轟炸。後來清點戰場，有些機庫堡的戰機毀損嚴重，但也有些機庫堡即使被巡弋飛彈轟炸，裡面的戰機仍完好，可見得機庫堡的體身強度若得以強化，足以承受巡弋飛彈的火力。
攻擊機場跑道，雖然目標較大，但在訓練有素的工兵搶修下，一小時就能恢復運作。但若直接打擊機堡、油庫，實質戰力的損失，就無法這麼快彌補。
強化抗炸機堡，可提升國軍面對共軍威脅之下的「存活率」，萬一中國喪心病狂侵略台灣，抗炸機堡就是在第一擊中，維護保護我們戰機戰力的關鍵設施之一！
台灣西部沿海，包括彰化、雲林等縣市在內，有不少民眾，依靠養殖牡蠣為生，但近期卻有不肖業者，進口越南和中國的牡蠣，來混充國內牡蠣販售，導致市場價格混亂、影響產銷，今天有百位蚵農，集結到台西鄉陳情，希望政府把關。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/543677
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#公視新聞 #即時新聞
今年8月初連續大雨，台灣西部沿海養殖文蛤受創嚴重，彰化縣芳苑鄉有養殖戶損失3萬台斤文蛤，但彰化並沒有列入天然災害現金救助災區，相較於台南和雲林都順利獲得補助，讓彰化養殖戶覺得相當不公平。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/543164
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#空拍＃新竹＃dji
空拍的時候最怕遇到附近有高壓電塔和風力發電機，因為這兩個設備只要一不小心碰撞到，空拍機就要報銷了，所以一定要提高警覺，千萬不能大意。
其實離葉片還有一段距離，只是拍起來就已經是驚險萬分，這也是我第一次嘗試，用近一點的視角拍攝風機。
自從台灣西部海岸不斷矗立各種風力機，如此醒目的設施，確實很讓人想要用空拍機拍拍看。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次，國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
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