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🌏全國NGOs環境分區會議【馬祖場】 一同為馬祖的環境議題發聲🌊

今天早上參與了全國NGOs環境線上會議的馬祖場，會中的馬祖伙伴們各自分享為島嶼的努力，以及所關注的環境議題。

感謝陳其平鄉代、南萌咖啡董逸馨、馬青協會曹雅評，用心地邀請並串聯在地許多關心環境議題的朋友！

🔺以下只是簡略紀錄，每個人的想法，還是要以本人的表達為準喔！

【島嶼減塑、垃圾減量】
西尾半島物產店的李振元和南萌咖啡館的董逸馨，以馬祖在地商家的身份，來向大家分享減塑策略，例如：不提供塑膠提袋、使用植纖餐盒，或客人需自備外帶容器等。董逸馨也說，旅客們一開始會覺得不便，但在向他們說明小島的特性後，大家也都能理解。同樣在注意島嶼垃圾承受量的。還有馬青協會的郭寧，作為媽媽的她，向大家分享使用布尿布的育兒經，減少尿布垃圾量。

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【水土保持、環境保護】
李振元以日前馬祖87風災的經驗為例，他指出馬祖的水土保持還有可以努力的空間。同時他也提出，為了增加觀光客而進行大型建設的矛盾，提醒作為小島的馬祖，是否能劃設出觀光客的上限？

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【水資源有限，追蹤成本】
董逸馨在講述島嶼水資源時提及，馬祖的用水需求很仰賴各地的海水淡化廠。「這基本上是用電換水的概念，換算下來，平均每度水的成本約95元，但水價僅10元，其餘都是政府的補貼。」要如何鼓勵大家降低用水量，並關注海淡廠高鹽份鹵水帶給環境的影響，都是值得再去思考的問題。

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【海廢垃圾的難題】
東引中柳村長劉家宏說，東引最多的海廢是保麗龍，難以壓縮處理的保麗龍，經年累月的堆積，時常強風一來又吹到海邊，造成了本地環境的問題。我也補充，馬祖四鄉五島每年清出約600噸海廢，以密度而言全國最高。以東引為例，過去以熱熔方式處理保麗龍，機器卻容易因為積沙壞掉，建議可以參考金門澎湖，評估使用化學溶解劑的機器。

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【抽砂船、綠光與海洋邊境】
在島嶼邊際的海洋環境議題上，我向大家分享了中國抽砂船對馬祖周遭海域的影響，不只扼殺海洋的底棲生物，也會破壞我們的海底電纜線。對此我也主張，針對島際水域，設置「海洋保育區」，或是類似的「燕鷗擴大保護區」、「禁止抽砂區」等概念，以環境為出發點保護島際交通海域。

另外，我也提到，馬祖近來備受關注的「綠色極光」，這主要是對岸在夜晚時補小卷使用的集魚燈，大量燈光所造成的光害，影響到了馬祖的夜間觀光活動。

光害影響了暗空的觀星活動、看星砂等，也可能影響到馬祖國際暗空公園的國際認證。另外，只要一部分小卷船提早於禁漁期「偷跑」，更會衝擊到在地知名的藍眼淚觀光產業。

台灣許多縣市都對燈火漁業有亮度、使用範圍等限制，未來應持續追蹤馬祖地區「綠色極光」對魚類作息和生態的影響。涉及兩岸共同關注的環境議題，應該溝通與媒體輿論關注並重，雙管齊下。

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【持續彙整環境議題】
本次馬祖場的線上討論，我也從其他馬祖伙伴身上學到了很多。主辦單位在各個分區場收集地方議題後，會整合到明年的全國NGOs環境會議上來討論，並在最後將結論遞交給總統及政府相關單位做施政的參考。

因此，相當期待明年的全國環境，希望能與各地的伙伴繼續交流環境的議題，也請大家持續能關注馬祖。

#全國NGOs環境會議
#永續島嶼

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🌪🌏【氣候緊急挫勒等， 政院修法別再慢】🌏🌪《溫室氣體減量及管理法》自2015年施行至今，效力不彰且已無法因應全球氣候變遷的緊急現狀，因此民間團體與立委提出《氣候變遷行動法》修法，至今各黨共提出7個修法版本，卻卡在缺乏行政院的版本無法啟動修法。

聯合國最新發布的氣候變遷報告，提醒各國面對氣候變遷應立即提出策略，全球已有12國將「2050淨零排放」入法，歐盟也將徵收碳稅，台灣若不儘速啟動修法，恐在國際貿易市場失去競爭力。
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新聞稿全文請上👉 https://bit.ly/3yvJTyu
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主辦團體：
台灣青年氣候聯盟TWYCC(Taiwan Youth Climate Coalition)、台灣環境規劃協會、地球公民基金會、荒野保護協會、彰化縣環境保護聯盟、媽媽監督核電廠聯盟、臺灣學生聯合會、環境正義基金會 Environmental Justice Foundation, EJF、環境權保障基金會 Environmental rights foundation, ERF、綠色公民行動聯盟Green Citizens' Action Alliance、Greenpeace 綠色和平 (台灣網站)

聲援團體：
台灣再生能源推動聯盟 、 Wild at Heart Taiwan 台灣蠻野心足生態協會 、 環境法律人協會 Environmental Jurists Association, EJA 、 臺灣民主永續平台 Taiwan Platform for Democratic Sustainability 、 台灣樹人會 、 台灣教師聯盟 Union of Taiwan Teachers 、 看守台灣協會 Taiwan Watch Institute 、 島國前進 Taiwan March 、 主婦聯盟台中分會 、 社團法人台灣親子共學教育促進會 、藻礁公投推動聯盟(珍愛桃園藻礁)、 漁民權益暨環境永續中心 Taiwan Ocean and Environmental Sustainability Law Center 、 主婦聯盟環境保護基金會 、 台灣勞工陣線協會 、 綠主張綠電合作社 、 國際特赦組織 台灣分會 Amnesty International Taiwan 、 珍古德教育及保育協會 Jane Goodall Institute Taiwan 、 社團法人新北市愛鄉協會 林口社區大學 、 台灣非營利組織產業工會（ngo工會） 、 台灣少年權益與福利促進聯盟 、 台灣廢除死刑推動聯盟 TAEDP 、 野薑花公民協會 、 北市大學生會University Of Taipei Student Association 、 台灣人權促進會 Taiwan Association for Human Rights 、 高師大學生會、 南華大學學生會 NHUSA 、 麥仔簝文化協會 Mailiao 、環保聯盟台東分會、台灣永續聯盟、彰化縣綠色資源人文保育協會、 人權公約施行監督聯盟Covenants Watch 、彰化縣公害防治協會、 台灣制憲基金會 TNC 、 台灣性別平等教育協會 Tgeea (Taiwan Gender Equity Education Association) 、台灣西海岸保育聯盟、彰化海岸保育行動聯盟、 苑裡掀海風 、 耘林藝術人文生態關懷協會 、 千里步道 、 爭好氣聯盟 、 永社 Taiwan Forever Association 、 台灣水資源保育聯盟 、 國立臺東大學學生會 、噪音管制關懷者聯盟、 台灣環境保護聯盟-Tepu 、 350 Taiwan 、 社團法人台灣公民自主發電行動聯盟、反雙溪水庫聯盟、消防員工作權益促進會、台灣健康空氣行動聯盟、惜根台灣協會、西藏台灣人權連線，彰化縣醫療界聯盟、台灣陪審團協會（陸續增加中....）

參加「2021永續港市論壇」 分享高雄智慧港市策略構想新藍圖

今日代表市府參加「2021永續港市論壇」，誠摯感謝中山大學及臺灣港務公司聯手，憑藉高雄港榮獲國際港埠協會本年度世界最佳「韌性基礎設施港口」之契機，廣邀產官學界專家以視訊方式進行交流，也感謝交通部王國材部長、中山大學鄭英耀校長、臺灣港務公司李賢義董事長與 Dr. Wooldrige from Cardiff University與我們分享揉合專業知識與實務經驗所凝聚出的寶貴建言，為高雄港市合作、共生共榮，帶來更多的想像空間與可能！

#亞洲新灣區5G AIoT創新園區國家級計畫，用智慧科技帶動產業轉型

自蔡英文總統與行政院蘇貞昌院長年初率各部會至高雄視察，刻由高雄市府積極擘畫推動的「亞洲新灣區5G AIoT創新園區」，即以政策宣示將全力支持此一國家級計畫，預計於5年內投入上百億經費，分由中央經濟部、國發會、通傳會、交通部等主導，推動「智慧設施」、「新創基地」、「產業群聚」、「人才培育」、「園區開發」及「場域應用」等6項重點工作。

由中央、地方攜手合作的招商引資，將以以大帶小建置5G AIoT產業自主生態系，並落腳於亞洲新灣區—此一驅動高雄城市轉型的創新場域，將以下列策略積極推進，以打造高雄成為智慧城市南向輸出基地：

(1) 「智慧設施」：布建全國第一的智慧化5G專頻專網基礎建設，提供未來進駐的廠商最完整的5G環境，進行研發、測試與應用。高雄已超前部署，在4月獲得NCC核准於「亞灣5G AIoT創新園區」設置4.8-4.9GHz頻段之實驗研發專頻，成為全台首處由政府申請的專頻專網實驗區域，提供亞灣進駐企業進行4.8-4.9GHz頻段技術驗證。
(2) 「新創基地」：建置新創基地，提供獎勵補助，引進國際新創加速器，打造完整新創服務體系，扶植具有創新能力的團隊創業。
(3) 「產業群聚」：透過中央研發補助資源挹注，透過強化計畫在地性、共創新、技術性，吸引5G相關產業落腳高雄亞灣。
(4) 「人才培育」：建立人才培育基地，培養數位科技專長人才。
(5) 「園區開發」：開發「高雄軟體園區二期」，提供將近4.7萬坪產業進駐空間，另市府同步規劃「青年智慧住宅」，解決5G、AIoT、AR/VR等數位科技業者進駐及居住需求。
(6) 「場域應用」：在高雄展覽館、流行音樂中心、電競館、港埠旅運中心等重要場館進行各5G AIoT科技應用試驗，智慧科技深入民眾生活。
#高雄港榮獲2021世界港口永續計畫優勝港口，持續邁向聯合國永續發展目標(SDGs)

市府樂見高雄港近年來的多元經營策略，已將環境永續發展落實於企業社會責任的踐行，自103年起持續推動迄今的「歐洲生態港 (Eco Port)」認證外，今年更藉著參與國際港埠協會(International Association of Ports and Harbors, IAPH) 所辦理的 2021「世界港口永續計畫 (World Port Sustainability Program,WPSP)」競賽檢視成果，於6月24日榮獲—韌性基礎設施 (Resilient Physical Infrastructure) 分類優勝港口，顯見高雄港推動的環境保護工作，已深獲國際肯定。

身為台灣第一大港灣城市，高雄背負著發展重工業、基礎工業的城市宿命，也為此承擔各項汙染威脅。除透過舊港再生計畫，如棧貳庫、水花園、大港橋等設施的持續推展，銜接至光榮碼頭的高雄流行音樂中心、舊港灣工業區的總圖、高雄展覽館等重大公共建設，高雄的改變，已是一項城市傳奇，然而除了交通、環境等硬體的提升外，市府有更宏大的企圖，透過亞洲新灣區5G AIoT產業聚落的逐漸成形，將能更加有力地扶持智慧科技及觀光休閒產業，高雄的港市合作，將在城市與港埠間的無間縫合中，再創新動能，也將為高雄開啟以科技軟實力躍上國際舞台的契機。

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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凌群大作動 動畫手法表現
《穿古越今—大稻埕漫遊趣》，3 月 2日－28 日，在台北市松山區八德路三段 25 號台北市藝文推廣處一樓大廳展出，3 月 5 日上午 10 點 30 分舉行開幕儀式，歡迎各界蒞臨參觀。


2020 年創作《大稻埕漫遊趣》凌群花費一年時間，收集資料、現場實地拍照，以生動有趣的漫畫，繪製貫串古今的大稻埕街景，從 1920 年代的延平北路到 2021 年熱鬧鼎沸的迪化街，涵蓋趣味盎然的創意動畫、豐富的歷史故事、台灣文化習俗及在地產業故事，以多元角度帶領觀眾穿越百年，探尋大稻埕的前世今生。


凌群表示，義美公司非常重視藝文活動及環境保護，多年來與協會互動密切，合作愉快。

凌群指出，在 2013－2015 年間，台灣爆發嚴重的食安事件，各家食品廠商前仆後繼淪陷，唯獨義美沒有出現紕漏，被稱譽為食品界的「最後良心」。義美深諳食品衛生的重要性，不斷地強化食品安全的風險管理，早於 2005 年成立的「食品安全研究室」，斥資幾千萬來營建升級，檢測原物料和生產品的優劣，並將全球新發現的有毒物質納入檢測項目，這些對品質要求的控管，都是要保障消費者飲食的權益。

「我要更加關心台灣的環境，使用環保餐具減少污染！」《看見台灣》紀錄片今天(11/15)在關西高中放映，近八百位學生欣賞後感受到台灣是美麗之島，背後有濃濃的哀愁！學生們踴躍的在酷卡上書寫了對土地的承諾，讓映後演講的中央社董事長劉克襄老師感到欣慰。他說，希望學生們可以像齊柏林導演，對台灣環境和生態共盡一份心力。

齊柏林導演拍攝的《看見台灣》用直昇機的視野帶大家觀看美麗的台灣，更看到不當開發和污染造成造成土地的傷痕。今年齊柏林導演在取景的過程中不幸發生意外，長期支持推廣環保教育的台灣應用材料股份有限公司和新竹市愛惜社區推展協會，決定持續《看見台灣》紀錄片巡迴放映，並贈送《看見台灣》藍光DVD公播版權給學校，作為環境保護和生態教育常態教學課程的教材，並希望藉由此活動可以有更多人關注台灣環境，延續著齊柏林導演未完成的夢想。

關西高中是這項活動巡迴第35所放映《看見台灣》的學校，應用材料公司集團副總裁暨台灣區總裁余定陸表示，台灣應用材料公司是美商應用材料在台子公司，在台營運二十八年秉持企業在地化，環境教育尤其是企業公益關注的核心議題。齊導演的離開，留下未完結的故事；但這不是故事的結局，接下來每一個人都可以運用自己的力量，延續齊導演的初衷。台灣應用材料公司的公益贊助計畫會持續支持優質的環境教育，讓環境生態保護的議題討論，在現實中透過人與人討論中延續，開枝散葉。

齊柏林導演的好友有鳥人之稱中央社董事長劉克襄老師，以自身與齊柏林導演的經歷，帶領同學了解齊柏林導演的動機與堅持，也分享了來自西螺的麵包車及許多精彩的故事，希望可以帶給年輕學子更多借鏡，讓他們可以身體力行去改變周遭的人事物。

《看見台灣》導演齊柏林不幸驟逝，清華大學王俊秀教授表示，追悼齊柏林的最好方法就是「成為他」，承繼並發揚齊導演的精神。王教授引用日本高中生推動讓日本熊有個家的營造森林活動寫信給天皇夫人，美國小學生為非洲募集蚊帳防範蛟蟲叮咬等而寫信給比爾蓋茲而獲得300萬美金捐助，提醒同學們可以身體力行推動生態環保。他更號召同學成為「三件客─隨身攜帶筷子丶水壺和環保袋」，人人都成為「環保三件客」！

這次也特別放映去年擔任講師導演林冠廷「台客劇場」影片，藉由「方便人生」與「環保人生」兩部短片，讓學生們感受到一個人一星期製造多少垃圾，並見證改變過後的成果，學生們看完後紛紛表示，要多用環保餐具減少垃圾汙染。

關西高中近800位學生在看完了影片和聆聽了劉克襄老師的演講後，都在酷卡寫下想改變的地方以及實際行動的作法，學生表示看了影片才知道台灣有這麼深的傷痕，大地和河流都嚴重受傷，學生看起來無力改變，但透過這次演講可以從自身垃圾減量，少用塑膠袋做起。更有學生認同吳念真導演說的，不要成為破壞環境的共犯，不到違法開發山坡地的民宿，不買高山茶和高山蔬菜，用消費力影響產業。

2017《看見台灣之後》活動，在桃竹苗12所學校巡迴放映《看見台灣》影片，邀請清華大學教授王俊秀、中央社董事長劉克襄和苗栗縣自然生態學會常務理事郭榮信，分別在不同學校參與映後演講座談會，合計有上萬名同學參與這項有意義的活動。