介紹一個我很喜歡的賽車場給大家認識
雪邦國際賽車場 下面影片有介紹雪邦的彎道
位於馬來西亞吉隆坡國際機場旁 飛機要降落時就可以看到 全長約為5.543公里 他是目前亞洲三座可以舉辦F1賽事其中之一
這個賽車場有著著名的兩條直線 都是可以由六檔退至二檔 F1在這個直線尾速可到達310幾 由10個右彎及5個左彎共15個彎組合而成 整圈賽道鋪面的最高點與最低點相差了22公尺 大約是7層樓高的落差
進入這個賽車場第一個感覺是 >>這賽車場還真是大<< 雪邦 賽道長5.54km 跟台灣大鵬灣賽車場3.5km 比較還不足兩倍長度但大約估算整體腹地應該有大鵬灣賽車場的8倍以上的佔地 可想而知 賽道旁的緩衝區會有多大 在賽道的兩旁會先有造景的碎石堆 之後還有大片的草地 不能說是大片 應該說是非常大片😂😂 通常草地會連著邊坡邊坡在往上是一整排的椰子樹 這樣講完大家有沒有連想到高爾夫球場 是的他就好像在高爾夫球場上鋪一條賽道讓賽車開在裡面一樣 早上剛進場可以看到青草上還有露水還會聞到濃濃的青草味
與台灣的兩個賽道比較起來5.5公里只有15個彎 看起來好像比較簡單 其實不然 他的彎道複合程度非常的高 常常是兩三個彎為一組合彎 這個彎沒過好可能會影響到下兩個彎 非常的有挑戰性 當你熟悉了以後你會覺得這個賽道非常的好玩 每個彎的特性都不一樣 需要用不同的方式去攻克他 從2號彎一直到14號彎 每過一個彎下一個難度就在高一些 很像打電動破關一樣😂😂 對賽車有期望的朋友非常值得到這個賽道試試 下次有機會再ㄧㄧ介紹每一個彎給大家認識
除了賽車場以外還可以順便去馬來西亞旅遊一下 基本上台灣到吉隆坡經濟艙來回票價大約1萬出頭 五星級的威士汀國際酒店以來說一晚大約3000台幣以內 吃的方面也很符合台灣人口味 除了好吃價位還非常親民 外國人買精品更是直接退稅 還有一點是所有愛開車的人都會非常開心的事 就是他們的超車道你只要打方向燈或是或是閃遠燈他們就會讓開 是的你沒看錯在台灣一直閃遠燈可能前車會下來跟你打架 在馬來西亞他們會直接讓道 所以你可以一直開超車道一直閃遠燈非常暢快😆😆😆
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感恩🙏
台灣f1賽車場 在 [問題] 台灣要蓋F1國際賽車場，大家支持嗎？ 的推薦與評價
如果現在台灣政府要學馬來西亞政府，
由政府跟銀行借錢去蓋F1國際賽車場，
由中國石油公司管理經營，請問一下大家支持嗎？
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◆ From: 118.168.149.41
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作者: BlGP (ツンデレ大好！) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 台灣要蓋F1國際賽車場，大家支持嗎？
時間: Thu Apr 17 19:13:35 2008
※ 引述《whatdef (事物的核心)》之銘言：
: 如果現在台灣政府要學馬來西亞政府，
: 由政府跟銀行借錢去蓋F1國際賽車場，
: 由中國石油公司管理經營，請問一下大家支持嗎？
當然支持～
但是政府有這個遠見瞭解辦F-1所能帶來的利益嗎？
賽車場本身是賠錢的 每年還要燒錢維護
主要賺錢的是觀光財源 也就是周邊飯店 交通 飲食
再來就是增加台灣的國際知名度（←我覺得這才是最讚的收穫）
進而引發非賽車季節外國觀光客的人數
如果真的要蓋 一定會有人說這樣可以讓學生吃多久的營養午餐
或是可以讓多少中低收入戶分多少錢
真的有辦法阻絕這些輿論嗎？？？
這應該是最大的問題.....................
--
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◆ From: 61.217.108.173
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作者: qazwsxedc (大俠) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 台灣要蓋F1國際賽車場，大家支持嗎？
時間: Thu Apr 17 23:48:30 2008
: ※ 引述《whatdef (事物的核心)》之銘言：
: : 如果現在台灣政府要學馬來西亞政府，
: : 由政府跟銀行借錢去蓋F1國際賽車場，
: : 由中國石油公司管理經營，請問一下大家支持嗎？
: 當然支持～
: 但是政府有這個遠見瞭解辦F-1所能帶來的利益嗎？
: 賽車場本身是賠錢的 每年還要燒錢維護
: 主要賺錢的是觀光財源 也就是周邊飯店 交通 飲食
: 再來就是增加台灣的國際知名度（←我覺得這才是最讚的收穫）
: 進而引發非賽車季節外國觀光客的人數
: 如果真的要蓋 一定會有人說這樣可以讓學生吃多久的營養午餐
: 或是可以讓多少中低收入戶分多少錢
: 真的有辦法阻絕這些輿論嗎？？？
: 這應該是最大的問題.....................
當然支持～
不過先蓋幾個卡丁車場辦比賽,成立賽車學校(招生對象4-10歲)
有天份的送國外賽車學校重點培育,贊助比賽,等栽培出幾個本土
的明星車手,國內風氣自然就帶的起來,這時候蓋個F1國際賽車場
剛剛好,等30年後吧
--
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◆ From: 61.230.192.80
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作者: pony816 (上帝的小馬) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 台灣要蓋F1國際賽車場，大家支持嗎？
時間: Fri Apr 18 21:02:04 2008
※ 引述《qazwsxedc (大俠)》之銘言：
: : 當然支持～
: : 但是政府有這個遠見瞭解辦F-1所能帶來的利益嗎？
: : 賽車場本身是賠錢的 每年還要燒錢維護
: : 主要賺錢的是觀光財源 也就是周邊飯店 交通 飲食
: : 再來就是增加台灣的國際知名度（←我覺得這才是最讚的收穫）
: : 進而引發非賽車季節外國觀光客的人數
: : 如果真的要蓋 一定會有人說這樣可以讓學生吃多久的營養午餐
: : 或是可以讓多少中低收入戶分多少錢
: : 真的有辦法阻絕這些輿論嗎？？？
: : 這應該是最大的問題.....................
: 當然支持～
: 不過先蓋幾個卡丁車場辦比賽,成立賽車學校(招生對象4-10歲)
: 有天份的送國外賽車學校重點培育,贊助比賽,等栽培出幾個本土
: 的明星車手,國內風氣自然就帶的起來,這時候蓋個F1國際賽車場
: 剛剛好,等30年後吧
除此之外,那天轉到A1比賽,
正好羅賓再說...
除了賽車學校,培育新一代(且接續性的培育)的年輕車手外,
也是需要培育所謂的技師,要不然只有車手,該不會技師都要從國外請?
作為賽車技師跟一般汽車技師多少還是有差,
這方面可能就需要花更多的時間跟精神了...
--
恩...我喜歡紅色,
因為紅色的味全龍和紅色的Ferrari
我也喜歡深藍色,
因為深藍的Yankees和深藍的Nets
--
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◆ From: 60.245.116.216
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作者: HSNUemmy ( J.Muller) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 台灣要蓋F1國際賽車場，大家支持嗎？
時間: Fri Apr 18 22:29:19 2008
原文吃光光
看到這個題目，真有點手癢，說一下自己的意見
我相信，有接觸F1的，不論資歷，一定都會聊到這個話題
個人是把這歸類為Fantasy,而不是dream
dream might come true,fantasy....well,not so sure.
TIT---This is Taiwan. XD
至少目前的大環境是如此
兩個部分跟大家分享
一個是實務的可能狀況
一個是當前的發展方向
執行
1.C.K.S. Airports目前的兩個航廈，是否足夠容納11車隊的客貨機外加參與
賽事工作團隊的客貨機??
如果上面的答案是否定的，是否有足夠的腹地可以另外興建航廈?
雖然我也想跟滷蛋哥要簽名
但是應該有比快速通關更禮遇的方式吧?
不太可能請全部的工作人員一個個通關吧...
有地勤或者航空工作經驗可對這部分詳細的說明
2.假定在中南部有一塊夠大的地可以興建Grade 1的賽道，從機場到賽道
高速公路的品質，是否合格?
雖然我知道他們的打包是很仔細的，但是否會對物件或者車架造成損傷?
另外也應該要有一條快速道路連接，類似國三甲那種的
國道警察也應該和當地縣市的警察單位合作
大概以行政首長的規格執行交管
總不會讓那些運送車輛等紅燈吧
3.賽道周邊的餐飲，旅館，交通，環境...等都是相當重的負擔
我們是否有足夠的硬體設施準備好了來招待車迷呢?
工作人員的訓練呢(可以請幾個知名人物揮黑旗... XD)
寫著又想到
車迷到達賽道的方式呢?
沒有高鐵，台鐵，捷運
大家都開車
會變成塞車場吧
這部分也是很困擾
這邊岔開一下
看前面的文章對於經濟方面有相當的討論
我相信對於周邊的商家絕對是看的見也吃的到(類似大甲媽，這樣的比喻不知是否得當 XD)
只要你的貨足夠，營業額絕對能夠提升的
而且連帶也會使合作廠商的營業提升，一個影響一個又另外影響一個
我想這是對於提升GDP的樂觀評估吧，雖然大部分的人看的到吃不到
Support Race呢?
我自己也是騎速客達，並無貶低的意思
但125速克達賽事應該搬不上檯面吧
如果能有個WTCC,JGT,或者其他想的到的來比，可以更加提升吧
這個可以請有三天都在賽場觀看的朋友提供一下，大概都是哪些比賽?
4.比賽結束，各車隊打包，把剛剛的流程倒過來執行一次
直到所有的飛機都起飛了
就大功告成了!
如果你看到這裡，我先對你致敬
寫了一堆，看到就沒耐心了...可以看完不簡單!!
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回到現實
如果台中連AFOS都沒辦成
我們又有什麼本錢辦F1呢?
從上面的部分(我相信這應該只是計畫的一小部分)
這可是要中央到地方的全力配合，用力砸錢
除非有主流民意出現，否則.....唉
賽道
Grade 1也不便宜，而且幾乎都是虧損的，是否由全民買單呢?
我知道可以提供賽道出租，但太貴沒人要，太便宜又不夠
對於虧損是否有所幫助?
我所知道的雪邦似乎也是虧，由某石油公司(後面是政府)努力撐住
讓附近的人民賺錢
賽道部分除非全民有共識，否則光是預算可能就過不了
車手
接觸賽車大概也是最近這幾年，這些是我大概知道的
國內的車手在經過賽道，街道，山道的洗禮之下
對於低速，多彎的賽道都有不錯的表現
而在高速(200KM/H以上)的經驗都較為不足
從Macau GP, PCCA都可以發現
之前的菊島盃讓許多的選手得到寶貴的經驗(好像後來就沒下文了...)
記憶中-台南也有舉辦過一次街道賽，算是中高速的
那次也是撞況連連
結論
一般人
在各地設置卡丁場，讓更多人了解這項運動(偶聽說台北市政府要在某個河堤邊
蓋卡丁場，不過聽了快兩年了吧....
台北的場都經營不夠久)
跑卡丁一段時間的
應該有個Formula Campus，好好的學習所有觀念
(我生太晚了，沒機會參加，對我而言，能參加就是夢想實現了)
楊董，您還要不要再重新舉辦?
由車廠舉辦的單一車種挑戰賽
(那個Getz,Swift,Yaris的車廠可以考慮考慮...)
對於還想跑的車手
應該有個Grade 2增加高速賽道的經驗(雲林，你動工了沒?)
(大鵬灣，聽說文件通過了...)
甚至辦個Formula Taiwan
TTCC可以用Gr. N或者是SUPER 1600 2000
(TM&R:規劃中...)
有心進軍國際的
快點培養經理人，公關公司整合
斯邦色的尋找...等等
想修車的
上面一篇也提到
這個部分也是要另外建立系統做訓練培養
專業度也是很高的
其實說到這些真是沒完沒了
還不包括拉力，街道，房車，重車...等等的比賽
聊這些
我建議開個銅猴研討會
可以聊很久
很多事沒辦法做，才會高談闊論 XD
最後我想說
不是每個老爸都會賣股票給兒子跑比賽的(淚奔)
Hanss, just kidding ^.^
一個還在開老爸的
十年國產1.6自排的熱血車迷留
ps
洗個澡回來就看到四個推
嗯...有期中考的人不多
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◆ From: 220.137.85.25
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作者: kmaster (救球是一門藝術) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 台灣要蓋F1國際賽車場，大家支持嗎？
時間: Sat Apr 19 00:27:44 2008
※ 引述《HSNUemmy ( J.Muller)》之銘言
: 1.C.K.S. Airports目前的兩個航廈，是否足夠容納11車隊的客貨機外加參與
: 賽事工作團隊的客貨機??
: 如果上面的答案是否定的，是否有足夠的腹地可以另外興建航廈?
: 雖然我也想跟滷蛋哥要簽名
: 但是應該有比快速通關更禮遇的方式吧?
: 不太可能請全部的工作人員一個個通關吧...
: 有地勤或者航空工作經驗可對這部分詳細的說明
台灣沒這個機場! XDD 台灣現在只有Taoyuan International Airport.......
海外試合馬都是透過物流贊助商DHL統一打包上機,根本沒有你說的機場容納不下的問題!
即使是最有錢的一級車隊也沒有自己的貨機!
: 2.假定在中南部有一塊夠大的地可以興建Grade 1的賽道，從機場到賽道
: 高速公路的品質，是否合格?
: 雖然我知道他們的打包是很仔細的，但是否會對物件或者車架造成損傷?
: 另外也應該要有一條快速道路連接，類似國三甲那種的
: 國道警察也應該和當地縣市的警察單位合作
: 大概以行政首長的規格執行交管
: 總不會讓那些運送車輛等紅燈吧
C'mon,台灣的路沒那麼爛,F1的車架零件又不是紙糊的......事實上國外也有很多爛路!
F1車隊很了不起嗎? 在其他國家比賽並沒有這樣的禮遇,之前還發生過F1車隊的司機被搶
劫的哩......
: 3.賽道周邊的餐飲，旅館，交通，環境...等都是相當重的負擔
: 我們是否有足夠的硬體設施準備好了來招待車迷呢?
: 工作人員的訓練呢(可以請幾個知名人物揮黑旗... XD)
你說到重點了,這一點是最大問題之一,如何滿足大量的觀光客的基本生活/消費需求,怎麼
賺他們的錢,評估初期周邊產業都要先run起來! 可是台灣的運動休閒產業目前還是幼稚園
階段,還要時間打基礎......尤其是一個不可能只靠本國觀眾入場就撐得起來的Race XDD
: 寫著又想到
: 車迷到達賽道的方式呢?
: 沒有高鐵，台鐵，捷運
: 大家都開車
: 會變成塞車場吧
: 這部分也是很困擾
這是英國GP一直被考慮取消的原因,沒有花上兩小時你的車根本無法離開賽道......
: 這邊岔開一下
: 看前面的文章對於經濟方面有相當的討論
: 我相信對於周邊的商家絕對是看的見也吃的到(類似大甲媽，這樣的比喻不知是否得當 XD)
: 只要你的貨足夠，營業額絕對能夠提升的
: 而且連帶也會使合作廠商的營業提升，一個影響一個又另外影響一個
: 我想這是對於提升GDP的樂觀評估吧，雖然大部分的人看的到吃不到
照這樣的邏輯,辦網球賽/棒球賽也都很好,而且繳給老怪的錢,應該可以辦好幾場......
: Support Race呢?
: 我自己也是騎速客達，並無貶低的意思
: 但125速克達賽事應該搬不上檯面吧
: 如果能有個WTCC,JGT,或者其他想的到的來比，可以更加提升吧
: 這個可以請有三天都在賽場觀看的朋友提供一下，大概都是哪些比賽?
Support Race級別沒那麼高,統一規格賽/初階方程式/機車賽都有,日本以前都把
JTCC/JGTC做支援賽事,算很捧場的了......
125速克達賽事搬不上檯面? 這世界上有哪個國家生產125速克達比台灣優秀? 125速克達
比賽才是有台灣特色的比賽啊......
好好辦幾個像樣的初級賽事培養人才對賽車運動比較正面,只是丟錢給老怪拿香跟拜
意義真的不大......
國際能見度?!有閒錢的話買幾個車隊的尾翼來打 "Visit Taiwan" 之類的廣告很夠了
(搞不好一不小心就買到一個車手位置了XD),想喝牛奶不一定就要養頭牛!
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◆ From: 221.120.23.53
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作者: sicacawu (阿風) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 台灣要蓋F1國際賽車場，大家支持嗎？
時間: Sat Apr 19 05:55:45 2008
很久以前看轉播的時候，曾聽到Robin談過這個話題，
記得他那時候說，FIA要評估一個國家是否能舉辦F1的賽事，
除了該國政府有能力興建賽道與舉辦比賽外，
還有一個很重要的因素是:民眾對於賽車運動的素養。
意思就是說，
即便我們的政府有錢蓋賽車場，也願意舉辦比賽，
但是我們的民眾並不熱衷賽車運動，
那麼FIA是不會願意讓我們舉辦比賽的。
我不知道在台灣轉播F1收視率如何，
但看看緯來停播、F1雜誌的停刊、以及我身邊有在關注F1的人，
大概可以看出賽車運動在台灣受到的關注實在慘不忍睹。
我不曉得為什麼台灣人對這個世界第二大的賽事漠不關心，(第一是足球)
我想可能跟政府的態度有關吧！
一個對體育不怎麼推動的政府，如何期待人民會熱衷體育，
我們對待體育的態度是，等你拿到國際上閃亮的成績我們再來支持。
王建民踏上大聯盟前，詹詠然打入大滿貫決賽前，趙豐邦拿到世界第一前，
抱歉！誰理你.......
拿到成績之前的培訓是你家的事，等你有了輝煌的成績，
就算國語都不會說的張德培都可以成為台灣之光，是我們的民族英雄。
台灣的民眾還有一個很有趣的現象，
任何在台灣舉辦的國際賽事，
只要沒有中華隊出賽，沒有多少人願意花錢進去看，
別說花錢進場了，大概對轉播也是興趣缺缺，
看看大聯盟吧！有小王出賽連賊都要停工來看，
那麼沒有小王出賽，也沒有洋基的其他對戰組合，
我實在很懷疑到底有多少人會去看。
(我想有人會說還蠻多人看的，但是佔全國人數幾趴?)
所以如果真的F1在台灣舉辦比賽，
那麼沒有"中華隊"的F1，會有多少人有興趣？
其實別說F1了，在台灣完全沒有任何國際的賽車運動舉辦，
要辦F1，簡直就是還不會走就要飛了，
就算政府願意辦，
FIA大概也不會同意。
要辦F1，我想應該先從培養民眾賽車素養開始，要讓民眾對這項運動有興趣。
F1不比其他一些運動較容易入門，
沒有親友在旁指點一些觀看的"眉角"，
大部分的人只會覺得車子很沈悶的在那邊繞圈圈。
然後政府要從低級數的比賽辦起，
一步一步來，總有一天可以踏上最高級數的F1的。
不過這個沒有個幾十年我看是很難的。
有沒有捷徑？
有！等林柏亨或是某個台灣人，坐上F1的座艙，
但這還不夠，得要場場都可以上頒獎台，
雖然F1的車手全世界才那麼幾個，
但是如果只是"陪跑"，攝影機老是拍不到，
這種"肉腳"的表現，大部分的台灣人是不屑一顧的，
所以我們中華隊必須每場都要站上頒獎台，
只有一兩場還不行喔！要幾乎每場！
不然熱度會減退，這樣才符合我們"台灣人一窩瘋定律"，
然後我們又可以產生有一個新的台灣之光，新的民族英雄，
接下來就可以開始"全民瘋賽車"啦～～～～
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◆ From: 125.224.102.35
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作者: savvik (Essay) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 台灣要蓋F1國際賽車場，大家支持嗎？
時間: Sat Apr 19 12:04:55 2008
※ 引述《sicacawu (阿風)》之銘言：
: 很久以前看轉播的時候，曾聽到Robin談過這個話題，
: 記得他那時候說，FIA要評估一個國家是否能舉辦F1的賽事，
: 除了該國政府有能力興建賽道與舉辦比賽外，
: 還有一個很重要的因素是:民眾對於賽車運動的素養。
: 意思就是說，
: 即便我們的政府有錢蓋賽車場，也願意舉辦比賽，
: 但是我們的民眾並不熱衷賽車運動，
: 那麼FIA是不會願意讓我們舉辦比賽的。
: 任何在台灣舉辦的國際賽事，
: 只要沒有中華隊出賽，沒有多少人願意花錢進去看，
: 別說花錢進場了，大概對轉播也是興趣缺缺，
體育還是會和文化綁在一起的。台灣現有比較風行的運動，無非就是籃球與棒球
這些會風行的原因，籃球是因為美式文化，棒球則是日式與美式文化混雜
王建民會那麼紅的一個原因是，他讓大家回想起來了以前那個年代台灣青少棒揚
威國際的年代。
如果今天台灣也出了一個NBA球員，那麼台灣也會很瘋籃球
其他的國家也是如此，你叫一個美國人看板球，或者一個德國人看美式足球
恐怕也都是帶著很多隔閡吧。
足球與F1在台灣很難紅的原因，與它們是歐洲文化的產物也有關係
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