#南迴
【機車路權、道路平權-為什麼要去南迴改抗爭】
交通是每個人每天一踏出家門就會面對到的課題,然而台灣因為過往中華民國殖民政府草率的規劃,至今台灣有數之不盡的危險道路及路口,每年都因為這些糟糕的都市交通設計而奪走無數條人命,而這些因黨國體制怠慢而殞落的生命,往往都是黨國權貴最看不起的機車騎士佔大宗。
如今,在機車路權促進會與眾多機車路權鬥士的奮鬥之下,囚禁機車族群的「禁行機車道」與「兩段式左轉」開始在一些路權倡議者與民意代表的努力下逐漸解禁,然而縱使解禁的道路數量極少,但所帶來的降低肇事率卻十分顯著。無奈許多掌管人命安全的交通相關局處部門,卻始終以各種荒謬的藉口來阻止機車族群走在更安全的道路上,「安全回家」對於機車族來說是種運氣,而非受到政府的保障。
而這次前往南迴改的禁行機車,其所代表的正是黨國公務機關用「虛幻的想像」來安排交通政策的最佳典範。早在南迴改通車前,更安全的蘇花改也早以自通車時就全面禁行機車,而公路局給出的理由竟是長隧道「空氣品質不佳」、「會造成身心壓力」等毫無根據的說法。我們認為公路局把機車族趕去老舊危險路段的做法,就是體現出看不起機車族群,有計畫地要滅絕機車族群的惡劣心態。
面對中華民國對機車族的種種壓迫,自由台灣黨與公投護台灣聯盟始終認為,對抗不合理的政策最需要的就是站上街頭,將我們的訴求與不滿展現出來,才能讓政府了解到當今的施政措施有多麼地令人民不滿。我們作為街頭的行動獨派,在爭取台灣主權,反抗中國侵略,始終都站在街頭的前線,而我們也將與機車路權團體合作,期望能夠讓台灣得以「交通解嚴」
12/20南迴改抗爭活動頁面:
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