國立陽明交通大學校長林奇宏:透過教育創新培育人才 重視博雅教育提升學子視野
訊息來源 https://udn.com/news/story/6928/5429747
——教育體系是讓你從學習,到真實的世界、到就業,然後再回來學習、體驗、貢獻,任何時間你都會在這個學習圈當中。未來就是要去培養學生有這樣的概念,你永遠沒有學習完成的一天,在此循環中個人會有成就感,然後在這中間會願意持續做這樣的循環。
問:
請問您覺得現今臺灣高等教育有哪些問題?
答:除了大家都在談的少子化。高等教育已經不再是傳統的師徒傳授,所謂的「專業」正受到挑戰。這現象在網路興起後更加明顯,傳播速度越來越快,面向越來越廣,過去很多事情都必須要重新顛覆、重新調整。
大學根據專業分成工學院、理學院、文學院、醫學院等不同系所,希望用專業紮根。以現在的時代來看,高教發展光靠專業還不夠,還需要跨領域。如果真的跨域,那原來的專業其實反而會變成阻礙。所以高教發展現在要換另外一個方式去解決原來領域造成跨領域的阻礙。
這牽涉高等教育到底想要培養什麼樣人才的問題?我認為這是面對現在這個快速變遷的世界,我們對於臺灣下一代人才必需注重的面向。
教育4.0是創新驅動(Innovation-Driven)的教育,需要能夠以創意、創造、創新為教育目的,所謂的人才必須是碰到問題,可以想到解決方式的人。這時除了需要本身的專業,還要一些創意、創造、創新的概念。在談高等教育的時候,必須要思考如何把這個概念融入到我們的教育體系中。因此,我認為臺灣高等教育在未來,如果真正想要超前部署時,其實應該是從這個面向出發。
透過博雅教育提高年輕學子的視野
問:
那您認為現在臺灣對於人才培育有看到這個方向嗎?往這個方向在走了嗎?
答:臺灣的人才培育過程,顯然被社會上的一些想法,甚至報章雜誌對於就業趨勢、薪資等因素所限制。所以理工學院的學生不是思考他要做什麼,而是要進台積電。如果我們的人才看到的是就業市場和就業薪資,是從這個角度看他個人的職涯發展,那我認為國家的前景可慮。
當我們在談護國神山的同時,要稍微思考一下,所謂的護國神山到底是什麼?真正的護國神山應該是擁有一群創新的人才,而不是去注重一個單一產業的股價、市佔率。如果下一世代的人才菁英普遍都這麼想,這是令人憂慮的發展。
臺灣在人才培育上,蠻大的課題就是所謂的博雅教育,是一個廣度很廣,然後能夠面對整個社會脈動所必須要具備的能力。在大學教育中,讓年輕學子在博雅認知和訓練方面有一個更高的視野,我相信我們周邊的人就比較不會陷入既有的窠臼。
在談高等教育的時候,一定會想到線性的學習模式,從幼稚園、小學、中學、高中、大學到研究所。線性要變成一個循環。教育體系是讓你從學習,到真實的世界、到就業,然後再回來學習、體驗、貢獻,任何時間你都會在這個學習圈當中。未來就是要去培養學生有這樣的概念,你永遠沒有學習完成的一天,在此循環中個人會有成就感,然後在這中間會願意持續做這樣的循環。
這些養成都是在進入大學的這幾年,尤其剛開始這段時間,要能有這樣的體認。陽明交大現在正在盤點跟規劃博雅教育的課程,希望把對於高等教育未來這樣的概念,能夠不只灌輸,也能夠在未來學生的學習歷程當中,能夠有所體認、有所實踐。
體察文化差異 抓對統整時機
問:
請問您對國立陽明交通大學合併的看法?為什麼要合併?合併要考慮哪些問題?
答:陽明交大合校起源大概要往前推到過去20年,今年合校成功,一定是過去大家無數努力。陽明交大是2月1日掛牌,其實對師生來說今年9月才會面對新的學年。目前急需面臨的是兩校有各自的文化。就像陽明大學過去創校的宗旨就是講醫療平權、對於偏鄉的醫療服務、人本關懷等;交通大學就是有非常勇敢的創業精神、能面對失敗。相對的陽明大學大部分都是證照系所,學生畢業後比較有就業保障(job security)。所以兩個學校有著完全不一樣的認知,一個冒險進取,較有創造性;另外一個就是胸懷博愛、人格高超,但相對保守。可以想像中間的文化差異很大,包含衍生出來學校的各種體制、辦法規定等。
老實講合併新設比真的新設還難,因為是合併新設,沒有誰大誰小的問題,要尊重兩邊舊有的東西、要體察兩邊原有的文化差異,中間經過很多的討論折衷,最後產出一個大家都能接受的方案,過程的確是相當困難的。
兩校合校談了20年最後能夠水到渠成,第一是時間可以解決一切;第二是能夠找到折衷的點;第三個,我覺得最重要,有時候要抓對時機。我個人認為時機其實是整個大勢,也包括那時的主事者是誰,這些都要全部到位,才能水到渠成。
合校後很多真實的挑戰要一一面對,各種問題都要找到解決的辦法。像現在兩校區已經有交通車兩邊對開,2小時一班,公文傳遞、師生往返大概4小時就能解決。其實事情都有一些轉圜的方式,大家不應該去爭論一些很小的事情。像校徽短時間無法決定,就先沿用舊的,也有一個暫行校徽。又像校慶就是2月1日為揭牌日,但兩校區一樣保留原來的校慶日分別叫做陽明日與交大日。人的生日有國曆、農曆,我們學校過三個生日有何不可?另外也因此趁合校的機會,進行組織再造,讓行政單位、學院、系所與研究中心,未來能夠更有效率運作。
打造淬鍊成為一所「偉大大學」
問:
您對合併後的國立陽明交通大學的規劃和期許為何?
答:「偉大大學」的期許是白紙黑字寫在合校計畫書中的。我對「偉大大學」的定義是:締造創新,樹立價值;激發潛能,培育領袖;勇於調適,面對挑戰;引領轉變,發明未來。我當時遴選校長的一個小口號是「Inventing the future」,我們要去創造改變,而不只是改變來了我們能夠生存。
另外的期許就是,創造、培養出各個領域的領袖人才。我特別強調各個領域,不是原來在醫學或在高科技領域的人才,那已經有了,是要全方位,有足夠的寬度,可以看到各個廣泛的面向。在多變的環境內有很好的應變能力。甚至要去引領改變,而不是在後面追著說有改變了,我能夠生存、能夠解決它給我的問題。
目前正在進行規劃幾件重要事情,除了剛提的博雅教育;第二個,我希望能產出新的產學共創路徑;第三個,成立國際學院,其他學院一定會有一些合作整合。未來校內應該有產學創新學院,以因應現在還在立法院等待三讀通過的國家重點領域產學合作及人才培育創新條例(簡稱創新條例)。當國家或教育部鬆綁時,學校要提出一套能夠接續的規則。所以我認為把創新條例解構後要有人去重新把它建起來,應該要從執行者的觀點開始做再造的工作,這當然是很大的一個任務之一。
至於在組織文化上找出大家對新學校的認同感。首要做的是不強迫認同。所以為什麼我留下舊的校徽、留下舊的校歌、留下舊的校旗;甚至還發起了交大博愛校區風華再造,就是希望留存過去的記憶跟緬懷。甚至可以把交大的竹銘館改造成會館或招待所,展示臺灣整個半導體的發跡,讓老校友能夠帶著他的家人,可以在那住幾天。懷念過去,不是留念,而是要在過去的歷史中開創新未來。因此,在還沒有共識前,不要強迫大家對新學校的認同。要展現新學校對過去的記憶,而不是抹滅,持續讓大家有這樣的感受,我相信看到過去,就可以看到現在、未來站的位置跟未來的投射。至於未來有什麼大的方向,應該讓各種聲音能夠出來,要大家有共識才能做。
法規鬆綁 行政流程減量
問:
請問校長覺得現在國立大學合併的法規或一些支持系統足不足夠?有沒有要給政府一些建議?
答:首先要感謝教育部尊重兩校的決定,例如首任校長應是官派還是遴選,最後也尊重採用遴選的方式。此外,還有經費上的支持。
現在中央政府在法規上已經大幅鬆綁,我覺得在行政流程上可以簡化報部存查。其次就是資源分配常常又會回到政治因素,這是比較大的問題。或是有些政策在試辦初期可以集中在一兩間學校而非全部學校,給予足夠資源,再考慮未來到底適不適合全面推廣。如果試辦等同於全面推廣,那試辦有什麼意義?
以終為始 莫忘初衷
問:
除了這些之外,您對想要合併的學校還有哪些建議?
答:我覺得要「以終為始」。先看看想要達到什麼樣的終點或目的,而不是為合併而合併。所以簡單講就是以終為始,已經在做的,就要「莫忘初衷」。提出這兩句建議給想要合併的學校。
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一般來說,外科住院醫師從第一年到最後一年會依難度不同去學習不同的手術。開刀不可能一個人完成,因為人只有一雙手,實習醫師大部分是在旁邊拉勾、輔佐的角色。
手術的時候,主治醫師不可能從頭到尾,不同的手術會由不同級別的住院醫師開始,進行到重要部分的時候主治醫師就會上台一起和資深住院醫師完成。最後收尾部分,關傷口、縫皮膚也是由住院醫師完成。還有,不同手術難易和深淺不同,所需時間不一樣,有些手術從切開皮膚到真的要手術的位置要2個小時,這個時候主治醫師可以在其他開刀房完成其他可能只要10分鍾的簡單手術。所以主治醫師可以跳台是很正常的現象。
病患只會掛在主治醫師下面,由主治醫師對患者負責。醫師有點像是師徒制,主治醫師如果認為資深住院醫師有能力完成手術也可能放手讓住院醫師完成全程。主治醫師仍對患者負責,不代表這就是欺騙。就好像修車師傅也會有讓學徒完全上手的時候,修車廠老闆覺得學徒可以自己換輪胎了也可能放手讓學徒換,老闆對客人的安全負責,錢還是老闆收。
如果這個制度不存在會有幾個缺點:
1.完全沒有新醫師。
2.開ㄧ台刀可能等個ㄧ年半年都排不到。如果ㄧ天可以開5台,變ㄧ天只開1台,原本ㄧ週可以開25台變ㄧ個月才開得到。
3.沒人要做了,依現在健保給付之低,主治醫師應該去當大學生的家教,因爲時薪還有500,開刀算起來時薪只有180。不要以為開刀時間都很短,我大5時去長庚跟過整型外科的手術,早上8點進開刀房,晚上11點我跟主任說:我要回家了。他手術還沒結束。
幾年前你有聽過醫療崩壞嗎?爲什麼現在常聽到?因為現在已經到臨界點。
有看過「活著」嗎?當醫生都被紅衛兵抓走的時候,當你需要他時,只能看著家人死在你面前。台灣可以沒有台積電和大立光,但不能沒有醫院。
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應徵國防役這段時間
從版上獲得很多前輩提供的公司資訊
在此與大家分享我面試的心得
非常感謝大家的分享
也感謝這些公司能給我機會面試。
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『台積電 TSMC』數位電路IP部門
依照往年方式來面談
先考英文(聽力+文法),然後等待面談
面談問題彙整如下:
主管問題集:
請先自我介紹?
將的專題部分,做個簡介?
現在碩論研究方向,主題等等?
您的面試動機,為何你選擇台積電?
修過什麼課程,有哪幾科特別有興趣?
對於工作有什麼期許?
你希望我們怎麼帶領引導你?
還有什麼專業上的問題呢?
PS.教育訓練:台積有完整的課程訓練,還要定期修課。
當然也包含師徒制,邊做邊學。
HR:
研究進度的如何?何時可以畢業?
有其他家面試嗎?哪幾家?
有發表過期刊嗎?
是否非得服國防役不可?
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『義隆 ELAN』數位線路設計部門
工作內容:設計數位電路實現SPEC.
主管超級友善、謙虛,歡迎大家進去多學習….
介紹IC的流程,TOOLS、實做晶片應用與需要的背景?
你有什麼問題想瞭解(真的要好好注意主管說的話,從中去問)
公司規定應徵要寫考卷(有分A卷跟B卷)….
A卷(數位邏輯,電子學的電路)XD,跟PTT精華區說的一樣
B卷是選擇題簡單很多...…
PS.教育訓練:師徒制,邊做邊學
HR小姐詳細介紹公司薪資福利保證14個月,還有三節獎金
語文訓練補助,員工旅遊補助,伙食津貼等等。
真的還蠻感覺舒服的工作環境,還有彼此工作氣氛很好。
HR還提出了 提出以下的問題?
1.是否非得服國防役不可?
2.你的個人優點?在朋友眼中的你是如何?
3.你的缺點是什麼?
4.你對於義隆的看法,為何選擇義隆?
5.你面試哪幾家了?
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『SIS 矽統科技』南北橋晶片設計
先有美麗的人資小姐+友善人資先生 來帶隊,
沒有考試與性向測驗,直接開始了我的面試
見到一位非常友善的主管...他很鼓勵學生進去公司學習...
還有問了以下的問題....
你的專題方向?做過什麼?
你有什麼課程,覺得最上手最得意?
你對於我們公司的看法?
你對IC設計的看法?
你是否有信心勝任這份工作呢?
你想要做系統還是IC設計?
你還有什麼問題?
『HR』
首先,真的要大推一下他們的人資的專業與用心。
再來,對於公司我感到很溫馨重視矽統人才培訓,有不少社團。
部門是非常融洽重團隊,一般人進去公司會有完整的訓練課程,
不管是上課甚至是師徒制都有,感覺很肯栽培新人。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.116.167.171
※ 編輯: Lins 來自: 59.116.167.171 (02/23 00:32)
※ 編輯: Lins 來自: 59.116.167.171 (02/23 00:33)
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