04/12– 04/18 Weekly World News【The New Map】
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經濟數據強勁 道瓊指數上漲0.9%創歷史新高
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Coinbase上市助攻比特幣攀6.3萬美元創新高 板卡廠受惠
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台積電拉尾盤 台股漲82點收17,158點再寫歷史新高
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中鋼股價堅挺 盤中觸及漲停寫9年新高
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花旗賣在台個金 價碼估500億
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過62的網紅蔡旺詮,也在其Youtube影片中提到,全台水情吃緊,回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例,備受關注。 據了解,台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度,轉讓於奇美,而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電,並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後,由於奇美距離仁德再生水廠較近,就不用大費周章拉管線到...
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台積電將撐起台灣綠電產業
台積電向沃旭能源一次購置二20年綠電,讓沃旭能源股價一飛沖天,成為丹麥第二大市值企業,也讓大家對離岸風力發電產業燃起信心,最近離岸風力發電相關公司,從世紀鋼、上緯、永冠、華城、亞力、中興電工股價全面大漲。
其實仔細看台積電發佈的企業責任報告書,可以發現台積電不但是台灣的用電大戶,而且可能以一家公司撐起台灣的綠電產業。台積電含所有子公司,去年一年共用掉143.3億度電,比5年前多使用了54.12億度電,平均年複合成長率為12.5%。台積電已加入全球再生能源組織RE100,承諾到2050年百分之百使用綠電,除了包下沃旭能源兩座風場20年產能,預計每年消耗34.5億度綠電,到了2022年3奈米正式量產,一年將消耗70億度電,台積電製程愈先進,消耗電力愈大。台灣如果想要把台積電留在島內生產,除了土地、人才、水資源,可能必須在電力供應卯足全力。
這當綠電可能會變成電力供應的主力,太陽能及離岸風力發電在產業發展地圖中會扮演愈來愈重要的角色。最近除了離岸風力發電股,連低迷很久的太陽能產業也逐漸甦醒,像茂迪、聯合再生、達能、元晶、安集股價紛紛大漲。像是桃園龜山萬壽路一家資本額3億多的太陽能PI網版廠倉和,2017年虧損,18年小賺200萬元,去年EPS9.39元,今年上半年EPS6.2元,倉和在大尺寸的太陽能電池網板市場異軍突起,類似這樣的企業,未來會在資本市場不斷創造奇兵。我們常常說:一粒米養百樣人,一家台積電也將撐起整個台灣的綠電產業。
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台積電將撐起台灣綠電產業
台積電向沃旭能源一次購置二20年綠電,讓沃旭能源股價一飛沖天,成為丹麥第二大市值企業,也讓大家對離岸風力發電產業燃起信心,最近離岸風力發電相關公司,從世紀鋼,上緯,永冠,華城,亞力,中興電工股價全面大漲。
其實仔細看台積電發佈的企業責任報告書,可以發現台積電不但是台灣的用電大戶,而且可能以一家公司撐起台灣的綠電產業。台積電含所有子公司,去年一年共用掉143.3億度電,比5年前多使用了54.12億度電,平均年複合成長率為12.5%。台積電已加入全球再生能源組織RE100,承諾到2050年百分之百使用綠電,除了包下沃旭能源兩座風場20年產能,預計每年消耗34.5億度綠電,到了2022年3奈米正式量產,一年將消耗70億度電,台積電製程愈先進,消耗電力愈大。台灣如果想要把台積電留在島內生產,除了土地,人才,水資源,可能必須在電力供應卯足全力。
這當中綠電可能會變成電力供應的主力,太陽能及離岸風力發電在產業發展地圖中會扮演愈來愈重要的角色。最近除了離岸風力發電股,連低迷很久的太陽能產業也逐漸甦醒,像茂迪,聯合再生,達能,元晶,安集股價紛紛大漲。像是桃園龜山萬壽路一家資本額3億多的太陽能PI網版廠倉和,2017年虧損,18年小賺200萬元,去年EPS9.39元,今年上半年EPS6.2元,倉和在大尺寸的太陽能電池網板市場異軍突起,類似這樣的企業,未來會在資本市場不斷創造奇兵。我們常常說:一粒米養百樣人,一家台積電也將撐起整個台灣的綠電產業。
台積電 18廠 地圖 在 蔡旺詮 Youtube 的最佳解答
全台水情吃緊,回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例,備受關注。
據了解,台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度,轉讓於奇美,而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電,並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後,由於奇美距離仁德再生水廠較近,就不用大費周章拉管線到較遠的台積電,奇美就近使用再生水,而台積電使用奇美原本的自來水額度,市府因此次交換而省下18億的管線費用,成為佳話。
但由於是全台首例,目前沒有太多案例可以參照,在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出,未來臺南再生水工程完工後,每日可提供6.3萬噸的再生水,可見再生水產量也越來越多,使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗,使更多業者交換成功,將是市府努力的目標。蔡旺詮指出,這次交換是市府在長年協商下促成的,也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商,政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠,承受能力高,所以最終答應交換,但未來可能出現小廠與小廠交換的案例,該如何吸引業者,必須有相應的配套措施。
旺詮分析,再生水雖與自來水品質相當,但還是略差,尤其是某些製程嚴格的產業,要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水,這是必須考慮的。其次,本來就願意使用再生水的廠商,為何要特意去交換成自來水,他們與市府簽約使用再生水,只要坐等市府將管線拉好即可使用,似乎沒有理由替市府省下管線費用,而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠,不想使用的業者距離近,導致拉管線的經費負擔加大,所以交換勢在必行,如何分配協調減少費用,並配對業者研議換水,政策上的補助與優惠設計,將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題,上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過,導致路面塌陷龜裂,他指出水利局與工務局必須見微知著,去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題,他提到現在水資源緊缺,如果這些路段因路況問題引發載水車車禍,那將是巨大的損失,甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水,如果因為車禍耽誤救災,豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示,將與工務局、經發局加強合作,對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作,請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖,彙整後轉發給工務局,由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。
台積電 18廠 地圖 在 蔡旺詮 Youtube 的最佳貼文
(工務局)
隨著都市進步,各種管道線路的更新維護在所難免,然而時常封路施工,引發改道或塞車等問題也時有所聞,民眾常常被耽誤行程,導致許多投訴。為因應此等狀況,臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」,供市民查詢施工路段,以及舉報違法施工。但經過旺詮實測,發現APP問題很多,效果根本不如預期。
我在質詢中指出,首先,APP首頁的公告與活動,不斷顯示讀取,沒有載入任何資訊,一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是,重要的通報功能操作非常繁瑣,若民眾點擊「現地通報」會發現,首先必須選取你要通報的管線聯絡人,選擇公司或單位後,出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三),民眾根本不知道他們是誰,如何通報。況且有些工程在標示上不清楚,甚至貪圖方便沒有告示牌,民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境,還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴,那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題,APP的讀取時間也相當長,需要20秒,有時候使用還會閃退,相當不方便。工務局在工作報告中宣稱,目前也有540萬人次使用這個APP,但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分,APP Store的評價分數為2.7分,所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題,顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場,蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP,發現問題確有其事,旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP,結果偌大局處19位官員,居然只有5位同仁有下載使用經驗,令人質疑,自家人都不使用,怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示,APP已經使用多年,會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應,會主動上網了解APP的負評部分,並請專人回復,吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好,但必須考慮到APP的實用性,與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑,千萬不要敷衍了事,忽視小地方,民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題,應盡速與APP設計者探討,不要失了E化的美意。
(水利局)
全台水情吃緊,回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例,備受關注。
據了解,台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度,轉讓於奇美,而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電,並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後,由於奇美距離仁德再生水廠較近,就不用大費周章拉管線到較遠的台積電,奇美就近使用再生水,而台積電使用奇美原本的自來水額度,市府因此次交換而省下18億的管線費用,成為佳話。
但由於是全台首例,目前沒有太多案例可以參照,在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出,未來臺南再生水工程完工後,每日可提供6.3萬噸的再生水,可見再生水產量也越來越多,使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗,使更多業者交換成功,將是市府努力的目標。蔡旺詮指出,這次交換是市府在長年協商下促成的,也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商,政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠,承受能力高,所以最終答應交換,但未來可能出現小廠與小廠交換的案例,該如何吸引業者,必須有相應的配套措施。
旺詮分析,再生水雖與自來水品質相當,但還是略差,尤其是某些製程嚴格的產業,要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水,這是必須考慮的。其次,本來就願意使用再生水的廠商,為何要特意去交換成自來水,他們與市府簽約使用再生水,只要坐等市府將管線拉好即可使用,似乎沒有理由替市府省下管線費用,而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠,不想使用的業者距離近,導致拉管線的經費負擔加大,所以交換勢在必行,如何分配協調減少費用,並配對業者研議換水,政策上的補助與優惠設計,將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題,上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過,導致路面塌陷龜裂,他指出水利局與工務局必須見微知著,去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題,他提到現在水資源緊缺,如果這些路段因路況問題引發載水車車禍,那將是巨大的損失,甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水,如果因為車禍耽誤救災,豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示,將與工務局、經發局加強合作,對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作,請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖,彙整後轉發給工務局,由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。
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案名:台積電南科18廠基樁工程業主:台灣積體電路製造股份有限公司設計:潘冀聯合建築師...基地位置:台南市善化區...,台積電南科18P4廠新建工程.2020年,台南市. ... <看更多>
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顯示地圖...晶圓十八廠.,工程概要.案名:台積電南科18廠基樁工程業主:台灣積體電路製造股份有限公司設計:潘冀聯合建築師事務所型式:70cm植入式基樁,L=18~30M共 ... ... <看更多>