台鐵改革應由行政院主責
別再讓交通部和台鐵各走各路
幾天前我們才發文表示交通部和台鐵的 #新人事讓人感到擔憂,擔心台鐵改革恐怕再度落空,沒想到這兩天就出現政策不同調的現象。
#台鐵局準局長杜微 昨天在談到台鐵改革方向時,強調「將評估票價調整方案來改善台鐵財務」,今年底前就會向交通部提出。然而 #新任交通部長王國材 被問到這個問題時,卻表示「調漲票價並非台鐵改革的優先選項」。
先不論台鐵財務問題如何進行改善、調整票價是否合理,光是新部長和新局長在台鐵 #改革項目的優先順序沒有達成共識,就足以讓人對台鐵是否能成功徹底改革產生莫大質疑。
再者,杜微昨天在被問到軌道周邊監測系統的建置時,不斷強調「會再研議」、「需要半年時間」。然而其實在2019年的台鐵總體檢報告中,就計畫要在2020年完成25處「邊坡全生命監測系統」,透過畫面監測及人工智慧系統監看邊坡並即時示警,#但這項工程卻嚴重延宕,預計要到2022年底才會完工。
我們擔憂的是,杜局長對台鐵已經在執行的改善計畫是否足夠熟悉?再者,王國材部長四月初就曾要求台鐵針對25處之外的地點增設監視系統的評估,這部分也未聽聞杜微局長有所回應。
上述這些狀況不免讓人質疑,交通部和台鐵局對於台鐵改革方向、時程及項目,真的有充足討論嗎?有形成明確共識嗎?
而這也是為什麼,時代力量一再強調,台鐵改革的責任,不該由原來已找不出解方的組織層級來進行,#而該提升至行政院層級,由行政院來主責。唯有如此,才能辦法釐清改革的權責,並制訂出整體性的改革方案。
台鐵的結構性問題遲遲無解,依靠原有體系進行改革難有成效,請行政院負起台鐵改革責任,#不要再放任交通部和台鐵各走各的路。
|延伸閱讀|
時代力量發文|交通部新人事令人擔憂
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新任台鐵局長改革喊「漲票價」 王國材打臉:非優先選項
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瑕疵連環爆 台鐵認了邊坡告警系統為這事延宕2年
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台鐵局準局長杜微 在 立法委員林為洲 Facebook 的最佳解答
台鐵改革,先調票價?有沒有搞錯啊!
軌道預警系統、敏感邊坡管理、工地安全措施監理、列車設備良率總體檢、駕駛員緊急應變再訓練......
一條安全回家的路,才是改革的重點,提出計劃、訂出時程、編列預算,大家都會支持。
有成果再來談票價。
台鐵局準局長杜微 在 台視新聞台 Facebook 的精選貼文
【#TTV最新快訊】台鐵票價將檢討 杜微:每兩年提一次
#薇琪在這編:台鐵票價要檢討了!!!🧐🧐🧐
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太魯閣號事故發生之後,引發各界對台鐵改革的聲浪,調整票價就是其中之一,希望藉此調漲增加經費,並提高整體品質及安全。對此,台鐵局準局長杜微表示,之前每兩年都有提報,這次會依照程序,大概是在今年底提報合理票價評估到交通部。
#台鐵 #票價 #台鐵局局長
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