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當你坐在電腦前,想訂票卻訂不到
準時12點,還是訂不到,就是有這麼神奇的事發生
全數售票完,或是已售完~
只能用神奇兩個字來形容我們的台鐵~
也許應該來找台鐵,當一下小農銷售平台~
希望有關單位能把關這樣的問題,
別再讓它
氾濫下去~
如果你也想發聲:以下是台鐵局長信箱:
http://www.railway.gov.tw/tw/consult_work.aspx?Class=3
也許你的一封信,只是小小一封信,
但是全家人的信.....可以讓他們更重視這樣的問題~
#苗博雅 #台北市 #質詢
有句俗語說「要活就要動」。從醫學的角度看，保持適度運動、出門活動、社交，對老年人維持身心健康，有非常大的幫助。
相同的預算，拿來舉辦活動鼓勵老人參加、出門走走、補助老人運動，可以維持長者健康，甚至幫助減少健保支出，發揮的效益比直接發放現金補貼更大。我非常贊同台北市近年來推動「服務優先、現金為輔」的老人福利政策方向。
不過，由於武漢肺炎疫情衝擊，台北市有許多提供長者參加的活動（老人共餐、市政參訪、長青樂活、文化就在巷子裡、社區里鄰活動⋯⋯等）紛紛停辦，到底台北市的長者在近三個月來，出門活動量是否大幅減少？
這需要用科學方法、統計數字來確認。
這次質詢，我要求老人福利的主責機關社會局，儘速運用台北市敬老卡等相關大數據，研究台北市長者在疫情期間是否減少外出活動。如果真的有大幅減少外出的情形，必須超前部署，研擬在疫情減緩後，如何鼓勵長者外出活動、維持健康的策略。
另外，去年我曾經要求社會局儘速和台鐵研議，能否把敬老卡扣點擴大至台北市近郊的鐵路（如新北、基隆等適宜一日來回或二日遊覽的景點），鼓勵台北市的長者多出門。前任局長答應我會和中央研議，可惜在尚未有結果前就遺憾離職。
我要求新任局長必須接手繼續推動，讓台北市的長者不只活得久，更要活得健康。
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台鐵局長信箱 在 [閒聊] 跟台鐵局長民意信箱建議的回覆- 看板Railway 的推薦與評價
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主旨
宜蘭縣境內車站站體更新
內容
局長好
目前得知台鐵四處都有進行一些高架化及地下化工程
目前宜蘭段也有高架化的規畫在進行當中
但是個人希望能夠將宜蘭縣境內從南澳到北端的石城站等某些車站作站體更新
由於有些車站有點老舊個人希望都夠配合這次高架化計畫將它們都做整理更新
另外個人希望高架化不要只做到冬山到四城
南端希望由升到蘇澳新站,另外蘇澳站及新馬站個人覺得是否可以廢站
北端高架化可以延伸到頭城站
礁溪到頭城間站設置一處三等站
大概提出這幾點建議
還有昨天搭完西部幹線的普悠瑪
後發現某些筆下平面軌道的地方是否有必要做軌道更新(例如桃竹間段)
因為在這些平面軌道行經時
普悠瑪搖晃震動得很厲害
但是行經台中屏東員林高架段及高下地下段時普悠瑪卻走得很順暢
個人覺有必要軌道做更新了
還有台中海線是否有必要作站體設施更新及鐵路高架化了
以下是信箱回覆
敬愛的旅客您好，您的電子郵件我們已收到，有關您來信反映問題，本段謹答覆如下：
有關臺端反映本局宜蘭段高架化工程規劃案，建議蘇澳站及新馬站是否可以廢站一節，茲因本局肩負全國環島大眾商旅輸運需求，車站的設立(廢止)與升(降)等，皆有相當嚴謹的程序與標準，目前相關高架化工程規劃作業尚在進行中，臺端寶貴意見本段將轉請局內相關單位上級納入通盤考量。
感謝您來信建議，服務未臻完善部分本段將積極檢討改善，敬祝您 永保安康，闔家平安。
臺灣鐵路管理局宜蘭運務段段長 許民杰 敬啟
敬愛的林先生您好：
您關心本局各路段議題乙節，逐項回復如下說明：
1.宜蘭縣境內從南澳到北端石城站等某些站更新，另高架化延伸至蘇澳新站，並將蘇澳站及新馬站廢站
說明：宜蘭鐵路高架化可行性研究係由宜蘭縣政府辦理，已於109年10月26日奉行政院核定，依照「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」第7點規定，地方政府應研提車站聯外及周邊交通整體計畫後，再交由鐵道局評估考量，併同綜合規劃報告書陳報交通部；宜蘭縣政府刻正辦理「宜蘭鐵路高架化車站暨高鐵場站周邊交通整合規劃」案，目前辦理階段為期中報告審查，俟規劃完成後即交由鐵道局辦理後續綜合規劃事宜，台端如有任何問題及建議請利用該府民意信箱https://rdec.e-land.gov.tw/GPMnet/(S(lnizl23g2fwxyyficcob02lx))/AREDataApply
詢問。
2.地下平面軌道的地方是否有必要做軌道更新(例如桃竹間段)
說明：桃竹間軌道，交通部鐵道局「桃園都會區鐵路地下化計畫」綜合規劃已核定，目前辦理設計中，該報告規劃鶯歌南端~平鎮鐵路地下化，以滿足桃園 會區快速發展， 客急遽成長之需求。次查桃園~新竹間軌道，維護保養單位平日已排定計畫性乘車巡軌檢查，監控路況，目前軌道狀況良好，因此行車安全無虞。
3.臺中海線是否有必要作站體設施更新及鐵路高架化?
說明：臺中海線鐵路規劃，交通部鐵道局刻正辦理「臺鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」，該報告規劃談文至追分軌道雙軌化，改善海線服務效能，惟尚無鐵路高架化規劃。預定沿線13個車站(除沙鹿站2013年改建完成外)，辦理站體改善及月台延長、增設無障礙電梯等設施改善。
感謝關心路政，若仍有其他疑問，歡迎與承辦同仁聯絡，電話(02)23815226分機4868葉先生。本局將竭誠為您服務與說明。
交通部臺灣鐵路管理局工務處處長 王兆賢 敬啟
下次預計會寄信給宜蘭縣政府民意信箱
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