【600輛城際列車 將服務東臺灣！】
今早至花蓮港8號碼頭，迎接「#台鐵新型EMU3000列車」抵達，也為宜花東三縣鄉親請命，呼籲中央重視東部交通。
台鐵購車 10年計畫共編列997億購買520輛通勤列車、600輛城際列車，而在東部鐵路壅擠無法改善情況下，即便將EMU3000列車投入東線也僅能改善14%的運量，請交通部不要再將車輛拉到西線去跑。台鐵管理系統必須再提升，做為一個開發中或已開發國家，不論是智慧型列車或是沿線的感測器，都能做到在遠端即刻發現落石、異物入侵軌道，而非以人工觀測的方式來剎車；且車輛應搭載全線路網，於行車時顯示什麼彎度應如何配速，如果都有做到就不會發生宜蘭與花蓮太魯閣慘案。
台鐵現階段規劃25處邊坡告警系統，花蓮段（北迴線）要到明年下半年才能建置好，實在緩不濟急，這段期間倘若發生意外，誰能負責？交通部及台鐵行政團隊應提升效率、馬上執行，不要再拖到明年下半年。
鐵路高架是城市的縫合，過去林佳龍部長全力支持且承諾宜花東1個縣市15公里的鐵路高架，但由於東部縣市財政困窘，要地方自籌超過25%有其困難，仍需要中央全力支持。
國道六號延伸花蓮段一案，目前立法院已正式通過決議進行可行性評估，應儘快執行；而蘇花改二期(蘇花安)要花十年才能完工，必須再簡化行政流程、縮短期程，才能有效增加東部運量。
盼交通部儘早給宜花東鄉親一個安全且快速的回家的路。
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