【#百年老店台鐵,扛起運輸責任力不從心】閱讀全文:https://bit.ly/3xB5Htn
根據2019年的最新統計資料,台鐵營業里程計 1,065 公里,各式車輛共有4,174輛,每日平均提供 64 餘萬人次的載客服務。
而台鐵現行的列車等級有三個,分別是:自強號、莒光號,以及復興號/區間車。這三種等級,主要區分的是票價費率的高低,在每種等級內,包含許多不同車型。以票價最高的「自強號」為例,就有柴聯車、電聯車、推拉式電聯車,以及近三年來發生過重大事故的「傾斜式列車」(亦即「普悠瑪號」和「太魯閣號」),各式車種,提供不同的運輸服務。
經歷「三朝兩國」的體制,已有百年歷史的台鐵還要負擔起現代運輸快速、安全、準確的使命,不太容易。
在看似完整有序的制度設計下,台鐵事故率高得令人驚心。光是2019年一年之內,#台鐵事件總件數為714件,其中以車輛故障最多,佔48.32%,其次為運轉保安裝置故障、外物入侵與天然災變等事故,總共造成36人死傷。就算不看數字統計,對於台灣社會來說,2018年的普悠瑪事件,仍然記憶猶新;不料在2021年,便再度發生太魯閣悲劇,許多民眾對台鐵的信任,早已出現裂痕……
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【#太魯閣號 出軌事故發生後,社會各方反應如何?】#重大公共利益免費閱讀:https://bit.ly/2PQRXsX
截至3日晚間為止,出軌事故死亡人數已經達到50人。列車上除了台灣本國籍乘客,另有1名美國籍旅客、1名法國籍乘客不幸喪生;1名澳大利亞及2名日本乘客受輕傷,另有一名美國籍旅客失蹤,仍在尋找當中。
4月2日下午6時,#台灣國家運輸安全調查委員會 針對此重大事故召開記者會,說明意外經過以及調查進度。運安會專任委員 #李綱 表示,此次事故為「 #正線出軌」,屬於鐵道出軌事故中最嚴重的等級之一。總統 #蔡英文、行政院長 #蘇貞昌 均已經至現場巡視與慰問傷者,4日,副總統 #賴清德 也將至醫院與靈堂致意。
太魯閣出軌事件發生後,美國、歐盟、日本、法國、中國等國都表示哀悼之意,各邦交國亦在第一時間致函慰問。 自3日開始,為了對此一不幸事件表示哀悼與默哀之意,台灣全國懸掛國旗處將降半旗三日。
端傳媒用六張圖帶你看台灣73年來最大鐵路事故怎麼發生的?https://bit.ly/2PQRXsX
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【即時:台鐵「太魯閣號」於花蓮發生出軌事故 】https://bit.ly/39AyvHP
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【#太魯閣號408車次 事故為最嚴重的 #正線出軌 ,車廂出軌情形是怎樣的?為何造成大量傷亡?】#重大公共利益免費閱讀:https://bit.ly/2PQRXsX
4月2日早上9點許, 太魯閣號第 408 車次剛駛出和仁隧道、正要駛入清水隧道,卻在清水隧道北端出口處,車頭(第 8 車廂)被滑落的工程車撞擊。根據台灣運安會專任委員李綱的說明,台鐵太魯閣號為對稱設計,第 1 車、第 8 車皆設有駕駛室。初步判斷,事故當時,作為車頭的第 8 車正要駛入清水隧道,卻在進隧道之前,被邊坡上滑落的工程車撞擊,列車因而高速衝進隧道後出軌扭曲並衝撞隧道內壁。
強大撞擊力使第8車、第7車嚴重擠壓損毀,第3車至第8車卡在隧道內,僅第1、2車仍在隧道外。當時車上共計載有496人(含座位372人、站位120人、乘務人員4人) 而位於第 8 車駕駛室的 33 歲袁姓司機員當場罹難、32 歲江姓助理司機員送醫後傷重不治。
李綱表示,此次事故為「正線出軌」,屬於鐵道出軌事故中最嚴重的等級之一。根據〈鐵路行車規則〉,「正線」指的是「提供旅客運送服務使用之路線,或其他列車運轉經常使用之路線」;一般情況下,無論是停靠車站、行駛於站與站之間,或執行列車交會、待避,都是在正線上進行。
與正線相對的概念為「側線」,指正線以外之路線,為自道岔引出的側向鐵道,常見於車站或是調度場內,有提供列車停放、折返、調度等功能;一般載客的列車並不會進出側線,且列車進出側線與正線間,必須搬動轉轍器。
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台鐵會員等級 在 台鐵app黃金會員功能分享~~ - 交通運輸板 | Dcard 的推薦與評價
後來我就谷歌查了台鐵的會員分級以及可以使用的功能,發現黃金會員可以使用「訂位候補」! ... 大家也可以看一下自己是哪個等級的會員。 台鐵. ... <看更多>
台鐵會員等級 在 Re: [問題] 台鐵的黃金會員- 看板Railway - Mo PTT 鄉公所 的推薦與評價
台鐵會員 新制之會員等級: *會員等級-一般會員:新加入會員或會員週期點數內累計點數未滿100 點(會員福利:無媒合服務)。 *會員等級-黃金會員: ... ... <看更多>
台鐵會員等級 在 Re: [問題] 台鐵的黃金會員- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《ww0976204 (阿斯斯斯斯)》之銘言:
: 最近台鐵新系統上線
: 好像讓大家都有點困擾
: 連我一開始也覺得好難用
: 現在才習慣
: 今天手賤亂看app
: 發現有個車位候補
:
: 還需要黃金會員才能開通
: 怎麼搞的跟手遊一樣
: 可是這個車位候補感覺很好用
: 搶不到票過兩天就會知道有沒有人未取票
: 請問各位大大
: 這個會員是要儲值開通(?
: 還是要訂票次數達到某個階段才會有呢
台鐵會員新制之會員等級:
*會員等級-一般會員:新加入會員或會員週期點數內累計點數未滿 100 點(會員福利
:無媒合服務)。
*會員等級-黃金會員:會員週期內累計點數達 100 點以上(含)且累計點數未滿 24,0
00 點(會員福利:一般車票對號列車座位媒合功能)。
*會員等級-白金會員:會員週期內累計點數達 24,000 點以上(會員福利:一般車票對
號列車座位媒合功能、團體票彈性購票權、媒合申請優先順序)。
備註:點數累計週期為會員生效日首日起算 2 年。
*若以 50 元累計會員點數 1 點計算,累計至 100 點需累計消費金額達 5,000 元(相
當於一次購買 83 個 60 元台鐵便當、購買 3 張台北至台東來回全票,可以升級至黃金
會員) ;累計至 24,000 點需消費 1,200,000 元(相當於一次購買 20,000 個 60 元台
鐵便當、購買 766 張台北至台東來回全票。
以我點數 2,750 點為例,相當於消費 137,500 元。
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