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連續三年為台鐵上【內部講師訓】
今年來自各單位的學員
任教的主題非常多元：
從職安、車輛、電力、光纖、鋼軌、號誌
平交道、感動服務、運轉規章到故障排除…
課程品質不僅是台鐵的技術傳承
更攸關廣大民眾乘車的人身安全
這樣的訓練一定要是最高標準啊！
第三天的實務演練
學員們都認真準備教具
而且在台上全力以赴試講
相信這樣的態度與持續精進
未來的內部授課將更生動
學員印象會更深刻😀
揹著包袱的台鐵
在改變的路上
從內部講師訓練啟航
加油！
◎三大面向、七大弊端！台鐵文化積習該怎麼改？
https://www.rti.org.tw/radio/programMessagePlayer/programId/789/id/123346
◎早安筆記本-台鐵太魯閣號事故傷亡慘重。痛定思痛，有更多的聲音要檢討如何改善台鐵的管理，以避免悲劇再度發生。
專訪鐵道文化協會理事羅聿偉( Lo Yu Wei )，分析後續討論應該先鎖定確保行車營運安全、和監督包商確保工程品質，之後才是台鐵該民營化或是公司化！
羅聿偉表示，三年內發生兩起重大事故，代表台鐵內部至少面臨人力不足工時過長、列車故障持續存在、卸責文化根深蒂固、缺乏有效安全管理、營運策略紊亂、和規章過時等七大弊病。
三年前普悠瑪事故發生後就設立的營運安全處，始終是個黑機關！各單位支援的人力根本不會、也沒有空做好安全提升工作。
他表示，台鐵和高鐵的營運文化相比較後，高下立判。在高鐵工地裡，即便執行除草工作都需要証照，但台鐵內部師徒制帶來的爭功諉過積習，讓許多影響安全營運的問題無法呈現，各種遺憾於是一再發生。
羅律偉建議，台鐵的票價應該予以適當合理調整，以換取安全的提升。
#太魯閣號
#普悠瑪號
◎三大面向、七大弊端！台鐵文化積習該怎麼改？
https://www.rti.org.tw/radio/programMessagePlayer/programId/789/id/123346
◎早安筆記本-台鐵太魯閣號事故傷亡慘重。痛定思痛，有更多的聲音要檢討如何改善台鐵的管理，以避免悲劇再度發生。
專訪鐵道文化協會理事羅聿偉( Lo Yu Wei )，分析後續討論應該先鎖定確保行車營運安全、和監督包商確保工程品質，之後才是台鐵該民營化或是公司化！
羅聿偉表示，三年內發生兩起重大事故，代表台鐵內部至少面臨人力不足工時過長、列車故障持續存在、卸責文化根深蒂固、缺乏有效安全管理、營運策略紊亂、和規章過時等七大弊病。
三年前普悠瑪事故發生後就設立的營運安全處，始終是個黑機關！各單位支援的人力根本不會、也沒有空做好安全提升工作。
他表示，台鐵和高鐵的營運文化相比較後，高下立判。在高鐵工地裡，即便執行除草工作都需要証照，但台鐵內部師徒制帶來的爭功諉過積習，讓許多影響安全營運的問題無法呈現，各種遺憾於是一再發生。
羅律偉建議，台鐵的票價應該予以適當合理調整，以換取安全的提升。
#太魯閣號
#普悠瑪號
