▎ UMAJI預算遭凍,林佳龍坦承誤信專家為失敗主因
立法院交通委員會週三(10/14)通過提案,凍結明年交通部路政管理計畫-智慧運輸系統發展建設計畫之預算10%,其中包含虹安與魯明哲委員、陳歐珀委員及林俊憲委員所連署提出的「#智慧運輸系統發展建設計畫」預算凍結案,也就是過去多次虹安多次質詢的UMAJI APP案。虹安認為,UMAJI APP開發時程已經一延再延,上次之前質詢時曾經承諾的明年第一季上架期程又再次延後,眼看上線遙遙無期。希望透過預算凍結,能夠讓部會痛定思痛,全盤檢討,否則即使到明年底,執行完一年的預算還是見不了光。
交通部於110年預算書中編列了6.3億元的「智慧運輸系統發展建設計畫」,其中包括「#共享運具平台建設及推廣計畫」及「#跨運具交通無縫整合服務計畫」兩項,也就是 #UMAJI、MeN-Go等APP的開發預算。但交通部科技顧問室前天來虹安辦公室溝通時表示,原本林佳龍部長承諾過,預定明年第一季上架的UMAJI又要延後!開發期程有如此大的不確定性,開發方向目標又一直改變,就應該做通盤檢討而不是盲目投入更多資源。此外,根據科技顧問室的說法,接下來要做的是台鐵及高鐵的票務整合,都是交通部項下可以主導的單位,真的要進行API串接,應可快速移植,無需耗費這麼多錢和時間才是。
林佳龍部長現場解釋,這項計畫中很多系統都在共同進行,有由上而下,也有由下而上,也是廣義的MaaS開發。目前發現的問題是「標案結標時,以為找到了專家,結果沒想到不是,成果也不符市場期待」。反觀高雄的MeN-Go就很成功,林部長感嘆,交通部真的不會做生意。
對於林佳龍部長的說法,虹安認為「不好用」和「做不出來」是兩回事。UMAJI光是第一期及第二期的預算就已達1.5億,若是明年還要持續辦理,現在就該通盤檢討,所以先行凍結預算,不希望在方向不明的情況下,還繼續投入錢坑。
#感謝跨黨派委員支持連署提案通過
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【台鐵「票務系統整合再造計畫」預算不是只有10億,是19億3,110萬!】(詳細預算請見附圖)
在台灣鐵路管理局附屬單位預算中,台鐵編了10億7,356萬元的預算,作為自2016年起至2019年止為期4年的「票務系統整合再造計畫」資金,這樣的數額已然是個天價;然而不可思議的是,在前瞻基礎建設計畫第1期特別預算(2018至2019年度)中,在「台鐵升級及改善東部服務」項目下,也重複編列了相同科目名稱的「票務系統整合再造計畫」預算4億8,885萬元;更扯的是,即將進入審議的前瞻基礎建設計畫第2期特別預算(2019至2020年度)又再度編列了3億6,869萬元的預算,這樣加總起來,台鐵光是就票務系統整合再造,前前後後就編列的19億3,110萬元的預算!台鐵局自以為神不知鬼不覺明目張膽的重複編列預算,而票務系統卻沒有明顯改善,台鐵局的荒唐行徑令人髮指!
我不反對台鐵編列預算升級票務系統,然而台鐵局同時在附屬單位預算及前瞻兩期預算中重複編列相同科目預算的理由為何?台鐵應該說明清楚!此外,「票務系統整合再造計畫」迄今已經實行3年,民眾仍是抱怨不斷,不僅訂票系統穩定度不夠、程式時常閃退、loading太慢,也沒有解決長久以來存在的一票難求、黃牛肆虐的問題!
對於台鐵票務系統升級,我認同「 中華民國軟體自由協會」以及「歐洲自由軟體基金會Free Software Foundation Europe」政府的軟體開發標案(原則上)要採用開放原碼(Open Source)的授權方式,以及資料應該以Open Data / Open API 的原則釋出。政府部門的資訊系統開發往往後續的系統維護都是極大問題及成本所在,因為一開始系統的規格被綁死了,導致後續根本沒辦法有其他廠商接手維護的可能性。如果系統又是一再轉包的話,問題就更加嚴重了,事後根本找不到源頭可以管理!開放原碼才是政府部門應該採用的系統授權方式,才不會有這種一再打掉重練,重複編列預算也不知道錢被用到哪裡去的荒唐情況!
"我們要求制定法律,明訂以公務機關的經費,為公務機關需要所開發的軟體,必須以自由暨開源軟體授權釋出。也就是說,既然經費是公共的,所做的軟體也必須是公共的。
用納稅人的錢所寫的軟體,全國所有人都應該可以使用!"
"Why is software created using taxpayers’ money not released as Free Software?
We want legislation requiring that publicly financed software developed for the public sector be made publicly available under a Free and Open Source Software licence. If it is public money, it should be public code as well.
Code paid by the people should be available to the people!"
https://publiccode.eu/zh-tw/
(歐洲自由軟體基金會發起 (FSFE) )
#使用人民納稅錢所建立的軟體與系統,應該要開放源碼供大眾查驗,並可再利用以節省更多不必要的重新開發費用。
#臺灣的軟體產業應該要好好把脈
#支持開放原碼/OpenData/OpenAPI
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