2021/08/28 #停電公告⚠️
台電公司因H37769(桿線遷移工程),高雄市美濃區 東門里、中圳里、廣德里、廣興里 #部分區域停電,施工期間為上午8:30到下午4:30。
請大家注意住家是否有在停電區域,請記得先將電器關閉,避免復電時造成危險喔!
台電公司停電查詢:
https://nds.taipower.com.tw/ndsWeb/ndfthome.aspx
停電區域:
高雄市美濃區中圳里33號,高雄市美濃區中圳里民族路40號,高雄市美濃區中圳段0097-0000地號,高雄市美濃區中圳段0106-0000地號,高雄市美濃區中圳段114地號,高雄市美濃區民族路100號、102號、105號、106號、108號,高雄市美濃區民族路109巷1-3號、1號、30號、35號、3號、43號、5號、61號、6之1號、6號、7之2號、7號、9號,高雄市美濃區民族路110號,高雄市美濃區民族路111巷10號、1之2號、1號、3號、5號、8號、9-1號、9-2號,高雄市美濃區民族路112號、113號、114號、115-1號、115號、117-1號、117號、118號、120號、122號、126號、127號,高雄市美濃區民族路128巷1號、2號、3號,高雄市美濃區民族路129-1號、129號、130號、131號、133號、134號、135之1號、135號,高雄市美濃區民族路139巷10號、12號、7號,高雄市美濃區民族路23-2號、23-3號、23之1號、23號、25之1號、25號、27號,高雄市美濃區民族路2巷4號,高雄市美濃區民族路33號、34號、35號,高雄市美濃區民族路36巷23號、25號、2之1號、2號、3-2號、30號、31號、33號、5-1號、5號、6號、7號、8號、9號,高雄市美濃區民族路37號、39號、3號、40號、41-18號、41號、42-1號、42-5號、42號、43-10號,高雄市美濃區民族路43-11號、43-15號、43-16號,高雄市美濃區民族路43-18號、43-2號、43-4號、43-5號、43-6號、43-7號、43-8號、43號、45號、46號、47號,高雄市美濃區民族路49號、53-7號、54-8號、54號、55-10號、55-14號、55-1號、55-2號、55-3號、55-7號、55號、56-6號、56-7號、56-8號、56-9號、56號、58-15號、58-2號、58-3號、59號、62號,高雄市美濃區民族路63巷20號、30號、36號,高雄市美濃區民族路65號、66號、67號,高雄市美濃區民族路74-2號,高雄市美濃區民族路74巷10號、12號、16號、1號、2-6號、20號、22號、24號、26號、28號、2號、30號、6號,高雄市美濃區民族路75號、79-11號、79-30號、79-36號、79之5號、79號、81-12號、81-8號、81-9號、81號、88-9號、88之3號、88號、90-1號、90之4號、90號、92-1號、92號、94-1號、94號、95號、97-1號、97號、98號、99號,高雄市美濃區民族路民族高幹11右2,高雄市美濃區民族路民族高幹33,高雄市美濃區民族路與東門國小前,高雄市美濃區民族路與客家文化園區前路口,高雄市美濃區永安路116號,高雄市美濃區成功路197號,高雄市美濃區竹山溝1-6號,高雄市美濃區竹山溝1587地號,高雄市美濃區竹山溝1號、2-10號,高雄市美濃區竹山溝3-1號、3-5號、3-6號、3之1號、3之5號、3號、4-1號,高雄市美濃區竹山溝4號、5-1號、5-2號、5-7號、5號、6號、7-1號、7號、8號,高雄市美濃區竹山溝一號,高雄市美濃區竹山溝段660地號,高雄市美濃區竹山溝路1號、5號,高雄市美濃區竹頭角段0634-0004地號,高雄市美濃區竹頭角段1562地號,高雄市美濃區竹頭角段1590地號,高雄市美濃區竹頭角段1632地號,高雄市美濃區竹頭角段173地號,高雄市美濃區竹頭角段3101地號,高雄市美濃區竹頭角段3102地號,高雄市美濃區竹頭角段3134地號,高雄市美濃區竹頭角段3207地號,高雄市美濃區竹頭角段3210地號,高雄市美濃區竹頭角段3211地號,高雄市美濃區竹頭角段3213號,高雄市美濃區竹頭角段3217地號,高雄市美濃區竹頭角段3220地號,高雄市美濃區竹頭角段3220號,高雄市美濃區竹頭角段3221地號,高雄市美濃區竹頭角段3228地號,高雄市美濃區竹頭角段3293地號,高雄市美濃區竹頭角段3298號,高雄市美濃區竹頭角段3304地號,高雄市美濃區竹頭角段3308地號,高雄市美濃區竹頭角段3318地號,高雄市美濃區竹頭角段3322地號,高雄市美濃區竹頭角段3330-0000地號,高雄市美濃區竹頭角段3331地號,高雄市美濃區竹頭角段3333-0000地號,高雄市美濃區竹頭角段3336-0000地號,高雄市美濃區竹頭角段3341地號,高雄市美濃區竹頭角段3346地號,高雄市美濃區竹頭角段3352地號,高雄市美濃區竹頭角段3357-5地號,高雄市美濃區竹頭角段3357地號,高雄市美濃區竹頭角段3358地號,高雄市美濃區竹頭角段3367地號,高雄市美濃區竹頭角段3370地號,高雄市美濃區竹頭角段3374地號,高雄市美濃區竹頭角段3377地號,高雄市美濃區竹頭角段3378地號,高雄市美濃區竹頭角段3381地號,高雄市美濃區竹頭角段3382地號,高雄市美濃區竹頭角段3383-0000地號,高雄市美濃區竹頭角段3384地號,高雄市美濃區竹頭角段3391-0000地號,高雄市美濃區竹頭角段3393地號,高雄市美濃區竹頭角段3396地號,高雄市美濃區竹頭角段3397地號,高雄市美濃區竹頭角段3406地號,高雄市美濃區竹頭角段3409地號,高雄市美濃區竹頭角段3411地號,高雄市美濃區竹頭角段3431-0000地號,高雄市美濃區竹頭角段3438地號,高雄市美濃區竹頭角段3441號,高雄市美濃區竹頭角段3450地號,高雄市美濃區竹頭角段3462地號,高雄市美濃區竹頭角段3464-0000地號,高雄市美濃區竹頭角段3469-0000地號,高雄市美濃區竹頭角段3473地號,高雄市美濃區竹頭角段3474地號,高雄市美濃區竹頭角段3484-0000地號,高雄市美濃區竹頭角段3487地號,高雄市美濃區竹頭角段3488地號,高雄市美濃區竹頭角段3496地號,高雄市美濃區竹頭角段3497地號,高雄市美濃區竹頭角段3502地號,高雄市美濃區竹頭角段3505地號,高雄市美濃區竹頭角段3510地號,高雄市美濃區竹頭角段3536地號,高雄市美濃區竹頭角段3539地號,高雄市美濃區竹頭角段3553地號,高雄市美濃區竹頭角段3557-0000地號,高雄市美濃區竹頭角段3561地號,高雄市美濃區竹頭角段3580地號,高雄市美濃區竹頭角段3582地號,高雄市美濃區竹頭角段3586-0000地號,高雄市美濃區竹頭角段3588地號,高雄市美濃區竹頭角段3599-0000地號,高雄市美濃區竹頭角段3656地號,高雄市美濃區竹頭角段3660號,高雄市美濃區竹頭角段4544之1號,高雄市美濃區峰德里竹山溝5號,高雄市美濃區泰安路與民族路口,高雄市美濃區源泉街1-1號、1號、2號、3號、4號、5號、6號、8號、9號,高雄市美濃區廣德里104號、1號、30號、36號,高雄市美濃區廣德里竹山溝1之1號、1號、2號、45號、47號、4號、5號、6-3號、6號,高雄市美濃區廣德里竹山溝五號,高雄市美濃區廣德街78號、95號,高雄市美濃區廣興街105號,高雄市美濃區興隆街138號,高雄市美濃區民族路25號前半段,高雄市美濃區民族路25號後半段,高雄市美濃區民族路36巷5號右側,高雄市美濃區民族路36巷5號左側,高雄市美濃區民族路36巷5號後半段,高雄市美濃區民族路36巷7號右側,高雄市美濃區民族路36巷7號左側,高雄市美濃區民族路36巷9號右側,高雄市美濃區民族路36巷9號左側,高雄市美濃區民族路42-1號右側平房,高雄市美濃區民族路42-1號左側平房前半段,高雄市美濃區民族路42-1號左側平房後半段,高雄市美濃區民族路43-11號1F前半段,高雄市美濃區民族路43-11號1樓後半段,高雄市美濃區民族路43-17號1F前半段,高雄市美濃區民族路43-17號1樓後半段,高雄市美濃區民族路48號右側平房,高雄市美濃區民族路48號左側平房,高雄市美濃區民族路53-7號1樓右側,高雄市美濃區民族路53-7號1樓左側,高雄市美濃區民族路63巷36號1樓前半段,高雄市美濃區民族路63巷36號1樓後半段,高雄市美濃區民族路68號右側,高雄市美濃區民族路68號左側,高雄市美濃區民族路98號右側,高雄市美濃區民族路98號左側,高雄市美濃區民族路往客家文物館路口(西南角號控箱旁),高雄市美濃區民權路19號對面,高雄市美濃區竹山溝1號(右)樓,高雄市美濃區竹山溝1號(左)樓,高雄市美濃區竹山溝1號右邊,高雄市美濃區竹山溝1號左邊,高雄市美濃區竹山溝1號前半段,高雄市美濃區竹山溝1號後半段,高雄市美濃區竹山溝2號前半段,高雄市美濃區竹山溝2號後半段,高雄市美濃區竹山溝45號1樓左側,高雄市美濃區竹山溝47號1樓右側,高雄市美濃區竹山溝4號右側,高雄市美濃區竹山溝4號右側,高雄市美濃區竹山溝4號左側,高雄市美濃區竹山溝4號左側,高雄市美濃區竹山溝4號後半段,高雄市美濃區竹山溝5號右側A,高雄市美濃區竹山溝5號右側A,高雄市美濃區竹山溝5號左側,高雄市美濃區竹山溝7號右側,高雄市美濃區竹山溝7號左側等
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
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💡8/6(五⛔️湖內區計畫性停電消息💡
📍停電時段 :自 09 時 10 分至 13 時 00 分📍
📍停電原因 :H16862(強韌計畫)📍
👉高雄市湖內區中山路二段11、32、34-10、34-11、34-12、34-13、34-14、34-3、34-4、34-5、34-6、34-7、34-8、34-9、34、36-10、36-11、36-12、36-14、36-3、36-4、36-5、36-6、36-7、36-8、36-9、38-10、38-11、38-12、38-3、38-4、38-5、38-6、38-7、38-8、38-9、38之3、40-10、40-11、40-12、40-13、40-14、40-3、40-4、40-5、40-6、40-7、40-8、40-9、40之14號
👉高雄市湖內區中山路二段台一線346K┼550處路口等
⭐️以上資料取自台電網站8/5公告,內容如有變更以台電公告為準(近日天氣不穩定常有取消施工之狀況)
⭐️原台電公告連結:
https://branch.taipower.com.tw/Content/NoticeBlackout/bulletin.aspx?&SiteID=564263330600005036&MmmID=564727707475741655&fbclid=IwAR3BirFu9xHA5HlzHWxxURD7HuxWffjgs5W2BTzCs5YLAsKcDZkZByI0-_E#20210806
⭐️如有疑問可撥打台電服務電話1911做進一步查詢
🩸計畫性工作停電是因為用戶新增設用電、設備老舊更新及維護、線路遷移等日常工程需要而排定的計畫性停電
#高雄市議員黃明太
#提醒您停電期間提早做好準備
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💡阿蓮區7/27(二)⛔️停電消息💡
📍停電時段 : 自 9 時 0 分至 17 時 0 分 📍
📍停電原因:H16713(管線遷移工程) 📍
👉高雄市阿蓮區九鬮段135號,高雄市阿蓮區九鬮段136地號,高雄市阿蓮區九鬮段138地號,高雄市阿蓮區九鬮段141地號
👉高雄市阿蓮區復安里17號、23號、24號、25號、26號、29號、30號、33號、34號
👉高雄市阿蓮區復安里復安32-4號、32-5號、32-7號,高雄市阿蓮區復安段471地號,高雄市阿蓮區復安段473地號,高雄市阿蓮區復安段474地號,高雄市阿蓮區復安路22號、29-1號等
👉高雄市阿蓮區九鬮段1148地號,1844地號,1845地號,1847地號,1849地號,1859地號1863地號,1872地號,1885地號,1944地號,1945號,1947.1951地號,1962地號,1973.2094地號,1979地號,1994地號,1997地號,2005地號,2006地號,2050‧2051‧2057地號,642-8地號,644之22地號
👉高雄市阿蓮區復安28號,高雄市阿蓮區復安里12號、19號、28號、30號等
以上資料取自台電網站公告,內容如有變更以台電公告為準
原台電公告連結:
https://branch.taipower.com.tw/Content/NoticeBlackout/bulletin.aspx?&SiteID=564263330600005036&MmmID=564727707475741655&fbclid=IwAR3ctlW3Vb6JV4_6djvEzR18GsiQjRqobDBpF-fmVWsU3NKoqFvwSYr9x8o#20210727
如有疑問可撥打台電服務電話1911做進一步查詢
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#以免電器損壞
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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台電電號查詢 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
一手罵台電一手敲台電
本日就台電補助款的問題,於經濟委員會進行質詢。 因應能源轉型,我們未來的能源規劃也會有所變動,台電未來總體目標最大的戰略之一就是減媒,這個策略需要中央地方都一起配合,也希望台電能持續積極和地方政府溝通,一起達成目標。
本日質詢我特別想討論有關台電敦親睦鄰工作的問題。
台電長期有編列一些敦親睦鄰的費用,用來照顧電廠周遭較受影響的居民,或弱勢低收入戶。但過去的經驗,很多敦親睦鄰的公關,沒有發揮效果,所以過去也有新聞報導過很多衝突,和「一手罵台電、一手敲台電」,這種吃台電、睡台電、但又罵台電的現象。
在 2021 年台灣電力股份有限公司的預算書中,其中一項業務計畫為「落實睦鄰工作」,共編列了 33 億 7,758 萬 9 千元。這筆錢理論上就是會花在民眾身上的錢。
問題在於投放未讓民眾有感
我今日問台電董事長,自評對於台電的敦睦工作可以打幾分,董事長認為有80分。但我去問地方的鄉親,例如我們中火所在的龍井,是否知道台電一年花了33億給民眾,大家都回我說「哪有可能」!顯見民眾是不知道、或者無感的。也難怪過去會有「一手罵台電、一手敲台電」,這種吃台電、睡台電、但又罵台電的狀況。如果說台電的公關分有80分,那剩下的20分我覺得有很大的強化空間。
新機組補助金增加環境更好 但民眾不知道
我們現在有「促協金」,未來新法上路後還有一個「電協金」,單就龍井地區,我們過去一年有 1 億 4 千萬的預算,這筆錢由龍井區公所分配提供民眾申請。我們在跟民眾宣導要換新機組時,有沒有充分跟他們溝通,告訴大家裝新機組的好處,不僅是環境面的影響,未來分配給在地居民的補助金也會增加,環境變好、補助金也增加,這個民眾都不太清楚原來是這樣。
根據《台灣電力股份有限公司促進電力發展營運協助金執行要點》(促協金)的第一點:「本公司為促進電力發展及設施營運之順利進行,增進發電、輸電及變電設施周邊地區居民福祉,及提升本公司企業形象之需」。很顯然,從幾次的衝突當中,並沒有提升台電的公司企業形象。我要強調的是,並不是說提供這些睦鄰費用,地方民眾就不能有意見,而多次下來的問題是這個過程一直無法促成有效溝通,連說明會都無法開,就無法針對有爭議的內容進行實質討論,我相信這並非是在地大多數居民所樂見的現象。
落實改善民眾生活 補助有感建設
針對台電的補助金,我這邊提出兩個具體要求。
第一點,我希望能落實公關的部分,不要讓補助金像流水一樣發出去,補了就過,領錢的人領成習慣,都忘記為什麼可以領到這筆費用。既然有補助,就應該到現場,拿麥克風跟大家說明一下,台電未來要推動的計畫。
另外,過去中鋼剛到高雄時,很多民眾對於中鋼是否帶來汙染影響生活品質很憂心。當時中鋼做了三件事:開福利社、開電影院、開體育館。很多民眾因此進出利用設備,也發現並沒有因為進出那個區域,就對生活、健康有很大影響,此外也提供員工福利,無形中也緩解民眾憂慮。
我覺得可以參考中鋼的例子,去做一些民眾有感的建設,例如可以朝向「促進國民健康」的目的來推動,台中電廠所在地龍井,依據前瞻相關規範,龍井的人口數並沒辦法建設「國民運動中心」或是「全民運動館」,這類的建設,台電就可以考慮填補目前辦法中的不足,幫電廠所在地的民眾進行重要建設以促進國民健康,也可以增進台電的正面形象。根據促協金規定第 15 點,除了由地方政府自行提出外,第 16 點的專案促協金應該也可以由台電主動規劃。
公開透明讓民眾方便了解查詢
此外,台電的預算根據《預算法》是由立法院來審查,但目前最大宗的睦鄰經費主要是直接由直轄市、縣市政府、鄉鎮市公所等來申請,經電協會的審議後來決定,這個部份本席要求每年度的申請及申請結果,應主動提報立法院,而非要監督單位自行去台電的資料庫去「撈資料」,甚至截至昨天這個網站點進連結仍是失效的!我也要求台電應該主動提報申請情形及提供活動辦理情形,以利中央監督!
中火並非只給地方帶來污染,除了滿足用電外,也為地方帶來建設跟回饋,這正是編列睦鄰經費的目的,但這幾年來卻被特定政黨打成十惡不赦,某些特定政黨政治人物,甚至一手打中火一手再跟中火要經費,然後持續操作地方與中火間的對立,只為了謀取政治利益,這樣無論台電編列再多的敦親睦鄰經費,都好像把錢丟到水裡一樣,失去原先的美意!
2020-12-28,經濟委員會,經濟部 王美花部長,台灣電力公司 楊偉甫董事長。
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本次飛絡力機台電眼相關事件
在6月中已經詢問過有更新機板程式
如有更新最新版的話
將不再有過電開爪的問題
如果大家有興趣可以去問一下
(資料由同場台主及網路查詢,如有誤請跟我說一聲,我會再修正)
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