7/28議會總質詢,關於苗栗縣政府警察局於7/18在台三線針對追焦手開單裁罰之情事,耀東認為除非能提出相關證據證明追焦手確定為引起事故之主要原因,否則不應對追焦手做出裁罰動作;另外應請警政單位重新省思造成車禍傷亡之主要原因並從其根本擬定解決方案,而非因為零星幾件事故而加罪於追焦手,也要求警政單位能重新考量合理性後決議是否予以撤單。警政單位表示,為保護騎士、保護追焦手之人身安全,也將持續以良性勸導方式勸離追焦手於路邊進行追焦之動作。
相關影片如下
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過1,830的網紅煞氣a陳貓,也在其Youtube影片中提到,...
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今天女兒很嚴肅的說想要跟我討論一件最近吵得沸沸揚揚的大事
大致瞭解了一下,原來是針對7/18警察在台三線針對追焦手做出開單裁罰及台三線道路路線變更後刨除的路線痕跡導致路面不平引起的交通疑慮,與火花羅大致討論過後認為警察開單最具有爭議的地方是
1.道路範圍定義是什麼
2.水溝是不是道路範圍
3.拍照有沒有阻礙交通
4.臺三線算不算交通往來頻繁道路
耀東也認為將車禍案件的原因歸咎於追焦手並做出裁罰動作實屬牽強
耀東將針對開單爭議及道路刨除路線造成的交通安全隱患,將於議會總質詢提出並請警察局長做出回應
若民眾有任何意見,歡迎直接留言
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快速導覽:
01:20 103K陷阱在哪裡?
02:30 安全過彎方式
03:30 實際試騎給你看
04:20 政府可以怎麼做?
05:00 111K死亡陷阱
06:25 實際騎給你看危險在哪
07:25 工程可以怎麼改善?
09:00 121K死亡陷阱
10:00 用生命示範給你看危險在哪?
11:00 外國怎麼做行人設施
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抱歉,用了稍微煽動的標題! XD
但我覺得很重要。
有開車、騎車經過下面路段的要請特別小心一點,
雖然影片是用重機來示範危險之處在哪?
但開車經過同樣路段,
會遇到的問題是一樣的。
彎中彎、彎後接市區死角...
這種道路規劃,該稱為陷阱嗎?
https://youtu.be/83J48DmpKv4
祝大家行車愉快平安。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.33.208 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1587116335.A.E45.html
但看完影片,以及下面留言以後,覺得開車一樣要面對這段路的危險。
例如,留言有說彎中彎車禍死的是他朋友,
因為前車進彎後急煞,後車只能選擇撞上或閃避,結果閃避到對向...QQ
又例如,開車盲彎入市區差點撞到行人,他開內線,
可以想像當時若是外線的車,恐怕已經親上去。
不光批評而已,會提供不少外國政府設計相似道路的方法,
台灣政府選一個喜歡的照抄就好~ 不難。
越多人知道,政府才越可能聽進去。
※ 編輯: SiFox (180.176.33.208 臺灣), 04/17/2020 18:42:21
※ 編輯: SiFox (180.176.33.208 臺灣), 04/17/2020 18:44:34
但聰明的道路設計,可以有效減少沒常識車失誤的機會,
怕的是別人中陷阱朝你衝過來,
就算自己再有常識、再怎麼防禦駕駛...都難躲
※ 編輯: SiFox (180.176.33.208 臺灣), 04/17/2020 18:52:46
版上鄉民一定知道,就怕...那些狀況外的駕駛。
※ 編輯: SiFox (180.176.33.208 臺灣), 04/17/2020 18:55:16
但每次的意外,都威脅到其他用路人,都在賭有沒有哪個衰仔被牽拖?...
這點,台灣道路設計真的要進化一下。
※ 編輯: SiFox (180.176.33.208 臺灣), 04/18/2020 02:07:15
... <看更多>