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1986年,因為臺北市圓山動物園要搬遷至木柵(1986年9月14日舉行搬家大遊行),滾石唱片集結旗下12位歌手齊聲合唱,完成了這首以動物關懷與環境保護為主軸的《快樂天堂》,做為木柵動物園的開幕歌曲,在商業色彩濃厚的華語歌曲市場裡,算是非常難得的一首作品;它拉近了動物與人類之間的距離,告訴大家,動物的世界裡,和人類一樣有哭有笑也有悲傷,因為牠們與我們居住在同一個地球上,擁有同樣的陽光。
值得一提的是,滾石唱片於1986年12月31日晚上在中華體育館舉辦的「快樂天堂跨年演唱會」,乃是臺灣流行樂壇的首次跨年演唱會。
快樂天堂跨年演唱會實況:https://fb.watch/7--3TAhOdV/
《快樂天堂》由陳復明作曲、呂學海作詞、陳玉立編曲;於1986年進行錄唱,並在1987年1月發行;參與演唱的歌手包括:張艾嘉、陳淑樺、黃韻玲、唐曉詩、齊豫、潘越雲、紀宏仁、錢懷琪、李宗盛、鄭華娟、周華健、王新蓮。其歌詞如下:
大象長長的鼻子正昂揚
全世界都舉起了希望
孔雀旋轉著碧麗輝煌
沒有人能夠永遠沮喪
河馬張開口吞掉了水草
煩惱都裝進牠的大肚量
老鷹帶領著我們飛翔
更高更遠 更需要夢想
告訴你一個神秘的地方
一個孩子們的快樂天堂
跟人間一樣的忙碌擾嚷
有哭有笑 當然也會有悲傷
我們擁有同樣的陽光
臺北市動物園成立於1914年4月5日,然後在1986年從圓山遷到木柵。2014年4月19日,臺北市立動物園為了慶祝建園百年,在當天重現1986年9月14日的「動物園搬家大遊行」景況;踩街遊行車隊從花博出發,經過凱達格蘭大道、南門市場,一路到動物園,全程出動87輛車,有24所國小的小朋友將打扮成動物模樣踩街;不過這場復刻版大遊行並沒有真的動物上街,而是由動物園的老員工及志工帶領,以布偶重現動物大遷移的景象,讓大家回味當年萬人空巷的盛況。
《臺北動物園 百年簡史》
根據1914年4月2日《臺灣日日新報》第7版的記載, 臺北動物園最初的創辦人是來自日本的一位馬戲團團長,片山竹五郎,而非臺北動物園官方資料裡聲稱的大江氏。
1913年底,日人片山竹五郎率領70多人的「大竹娘曲馬團」來台, 首先在臺北市的新起街市場(今西門紅樓)演出1914年元旦檔期,之後接著前往台中和台南演出。
片山團長率領的曲馬團以馬術為主,例如將三匹馬綁在一起,馬上站兩人,兩人共挑竹竿,竹竿上頭再站一個人之類的特技,另外也有大象的表演。
片山竹五郎的曲馬團此番來台,還另外帶了三種稀奇的動物,即大蛇、大鱷魚和大棕熊,從1914年元旦開始,放置在艋舺媽祖宮口街(今西園路和貴陽街一帶)供人觀賞。半個月後,大蛇暴斃,片山竹五郎將死蛇泡在藥水裡,連帶棕熊一起送給博物館。
1914年2月初,片山竹五郎又從南洋買來猩猩,但這次不再開放展覽,而是要善加培育。根據報載,片山喜歡飼育動物,不過他在日本飼養的猩猩不曾存活超過三個月,常死於運送的船上或是登陸幾天後即告夭折。到了臺灣之後,他發現臺灣的氣候溫暖,飼育動物的可能性和趣味性比在日本高出許多。於是,隔月片山竹五郎開始向日本動物園購買各種珍鳥猛獸,在臺北籌設起動物園來了。
不知是片山竹五郎做事有效率,還是百年前的海運能力超過想像,不到兩個月的時間,他買來了義大利的孔雀、澳洲的袋鼠和駝鳥、錫蘭的火喰鳥和印度蛇等十幾種動物,隨即於1914年4月5日就在圓山開園了。
當時園內的鸚鵡既會學狗叫,也會講日語「歐多桑」(爸爸)和「歐卡桑」(媽媽),為動物園帶來了新鮮的趣味。
1915年,臺北廳政府買下由片山竹五郎草創的圓山動物園,將之改為官營動物園,園內飼養的動物以哺乳類、鳥類及爬蟲類為主,臺灣本土動物比例甚高。根據報載,開幕之初展出動物有70種148隻,週日的參觀人數可達800人,以當時臺北市17萬人口而言,算是非常熱鬧。
至於目前臺北動物園官方資料記載的動物園創辦人「大江氏」,應該是指1910年代的動物園養育主任大江常四郎,他在1920年出差到新加坡購買老虎時,不幸病逝於當地;雖然大江氏為了動物園鞠躬盡瘁、死而後已,但他終究不能算是臺北動物園的創始者。
1934年,臺北市市役所買下圓山動物園鄰接土地,增設兒童遊園地。
圓山動物園於二戰末期曾經短暫關閉,當時的動物園隨時有可能遭到空襲,園方為了避免動物在園區遭到破壞時脫逃而傷害民眾,便於1943年執行「猛獸處分」,以添加化學藥劑的飼料餵食老虎、獅子、黑熊、大象等猛獸,令其死亡。
直至戰後,1946年,圓山動物園才重新開放。1946年6月,張明印奉派接任圓山動物園園長,為戰後首任園長。1946年底的時候,園裡只有178隻動物與4名職員。
歷經戰火的動物園裡的動物數量雖剩下不多,不過園內欄舍受損的狀況並不嚴重,因此動物園的建物規模與日治時期相去不遠。
到了1950年代,圓山動物園開始進行擴建工程,新增獸欄並大量引進新品種的動物。
1951年,為了吸引遊客,園方開始舉行動物表演與動物展覽會等活動,其中的動物表演因為廣受歡迎,後來就成為每逢假日便演出的固定戲碼,而當年參與演出的動物包括狗、猴、獅、熊、山羊及鸚鵡等。
1952年,大量購置動物,其中包括象、豹、熊、獅。
1953年,陸續修建獸醫室,並擴建園門。
1958年,兒童遊園地由民間承租經營「中山兒童樂園」。
1961年,開始與日本的動物園進行許多的動物交換、贈送與購買等行為。
1967年,進行改建及興建綜合大樓等10項工程,當時動物園的員工編制已經有30人。
1968年,臺北市政府收回動物園,劃歸教育局管理。
1970年,兒童樂園併入動物園,更名為「兒童遊樂場」,成為動物園附設兒童遊樂場。
1979年,圓山動物園結束了持續近30年的動物表演。
1982年,成立全國第一個社教機構志工團隊「動物園志工隊」。
1986年,動物園遷至木柵後,將動物園遷建後之園址及圓山兒童樂園合併,成立臺北市立兒童育樂中心籌備處。
1991年7月1日,成立臺北市立兒童育樂中心,為隸屬於臺北市政府教育局之社教機構。
2014年12月14日,為營運80年的圓山兒童樂園之最後開放日,當天下午5點,圓山兒童樂園功成身退,之後由同月12月16日開幕啟用的士林「兒童新樂園」接棒為兒童們服務。
《臺北市立動物園 1986年搬家大事紀》
1986/08/15,圓山舊址關園。
1986/08/16,舉辦「為動物整理新家」活動。
1986/08/18,首批新引進動物抵達木柵新園,計28種。
1986/09/01,舊園動物陸續搬遷。
1986/09/05,行政人員搬遷。
1986/09/14,舉辦「動物搬遷大遊行」活動,沿途夾道參觀民眾達數十萬人。
1986/10/14,高齡大象「林旺」搬遷,順利抵達木柵動物園。
1986/10/28,舉辦「開園記者會」。
1986/10/29,長頸鹿搬遷,順利抵園。
1986/10/31,木柵新園正式開幕。
1986/11/03~1987/01/12,舉辦「臺北市國民中小學參觀教學」活動,計43萬2千人參加。
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華中河濱公園-台北市最後一塊隱藏的神聖綠地.
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現在,他被關了起來.
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乍看之下,他和一般河濱公園沒什麼不同,甚至旁邊就是喧鬧的華中橋,以及近年移來就不走的中繼魚市,味道傳來臭得跟什麼一樣,隔壁又是網球場和籃球場,但夾在中間的這一小塊綠地,很神奇的,被隱匿起來,變成只有少數人知道,鮮少人煙和破壞的綠地,那就像是坐落在兩個人類密集之處,突然被隱藏的九又十分之三月台一樣,他結合了四種傳奇因子,生態、文資、老樹群、在地人才知道的遛狗聖地.
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今天去的時候,公園的幾塊綠地又被圍了起來,貌似要施工的樣子,問一下工人,才知道,該死的停車場又要擴建了.
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這座公園,原本的樣子更美,不知為何,我們偉大的市長-柯文哲,從哪一刻起,開始把綠地剷平了,建成停車場,而那一座象徵整個萬華的茄冬樹,被停車場包圍起來,孤零零的,周圍堆滿垃圾,自從建了停車場,垃圾變多了,可以看見散出去的衛生紙還有吃不完的食物袋子等垃圾,以停車場為中心,擴散出去,原本乾淨的公園,越來越髒,原本美麗的綠地,越來越小.
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曾經研究萬華的歷史,爬梳到了有這麼一棵百年茄冬樹,那是古老的加蚋仔中的一個著名的村子,下庄仔,所僅存的唯一的遺跡,他應該有一百一十五歲,在下庄仔整座村莊一千多戶,因防洪計畫被遷村,這棵樹,就是見證下庄仔曾經存在的一段歷史.
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水淹不死,怪手也挖不了,據說遷村的時候,怪手把其他樹挖走了,屋子也剷平了,唯獨這一棵樹,動不了,穩如泰山,因為每次怪手要挖他的時候,駕駛就會肚子痛,儼然就是宮崎駿「平成貍合戰」的情節,萬物有靈,自然的反撲,當一個個怪手駕駛抱著肚子逃去,這棵樹以及他的傳說,就被留了下來.
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當我翻到了這百年茄冬樹美輪美奐的照片,想說,他在哪呢?我怎麼沒印象,這麼有名,怎麼沒見過呢?沒想到,原來我天天都經過,只是這棵百年老樹,被隱沒在停車場的車堆中,四處雜草叢生,他就這麼被停車場包圍起來,以前還有許多人會遠道而來去朝聖這萬華的象徵,現在好像被遺忘了,曾經媽媽、小孩們,在老樹下們坐下來休息、遊玩,說故事的椅子,現在已經蒙上了塵埃,只剩下滿地的菸蒂,草長得快跟人一樣高了,沒有一條道路通往這棵樹,應該說,原本一片廣闊的綠地,如同剃頭般,將他孤立了起來,他被各種車輛和廢氣們包圍,彷彿一座孤墳,「台北市指定保護樹」的招牌,也破舊的快要掉了下來.我不知道,有天這招牌不見了,這棵寶樹,會不會莫名其妙地消失,因為人們已經幾乎忘記這如同神靈一般守護大家的樹,就在這裡.
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當整個公園被停車場吞沒,只看見自私的人們為所欲為.
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柯文哲近年來,不知哪根筋不對,開始將萬華的河濱公園停車場化-原本的綠地一個個消失,被剷平做了停車場,從華江河濱公園到馬場町一帶,已經有佔地遼闊的好幾座停車場,然後還繼續在建,綠地彷彿要被吃掉一樣,這裡不是河濱公園,而要變成河濱停車場,整個台北市的車子都給灌到這裡似的.雁鴨河濱公園一進去,馬上看到被改建的停車場,以華中橋旁這座新的停車場來說好了,隔壁就有超大的第一果菜市場停車場,車還沒停滿,居然在這又建一座,把整個華中河濱公園都堵塞了起來,連公園入口,也為了停車轉換路徑方便,乾脆就建了一道斜坡,這根本就是在阻礙人進入公園的設計,我相信全世界沒有公園是這麼幹的,不是給人進去,是給車路過用,彷彿在說「嘿,你不能進來這裡」.是給車服務,而不是給人-現在,更誇張,乾脆連招牌所在的地點,幾棵老樹點綴的「華中河濱公園」,都給上了圍欄,要把這公園的招牌給拔掉了,就為了能多停幾座車,不知道幾年以後,這用利益和講求效能的心態驅使下,這座公園會不會被剷平.
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華中河濱公園到底神奇在哪?野鳥,這裡聚集了大量的野鳥,有白鷺鷥,夜鷺,喜鵲,鴿子,八哥,黑冠麻鷺....甚至能見到稀有的不知名物種.
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這些野鳥基本上不怕人,看到腳踏車來了,甚至捨不得移動自己的身子,就懶洋洋的稍為飛起來一下下,然後,又回到你的腳邊,你能用肉眼看見他們羽毛上細緻的五顏六色.
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曾經看過一個尾羽超級美麗的鳥類,混在喜鵲堆中,像是台灣藍鵲那樣美麗的尾羽,在這裡,你會有滿滿的驚奇.
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這裡還有類似原始叢林的老樹森林,是的,是森林沒錯,山坡上連綿的老樹,大概有四十幾棵長在一起,地面十分的乾淨,白天,好像是晚上,那裏的空氣不可思議的新鮮,總會有一個穿著道袍的老人,坐在樹林之間練功,就像要吸飽這裡的靈氣似的,完全想像不出,這裡是台北.
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這裡也是疫情之中,萬華人少數一塊能喘息的地方,許多人會來這邊遛狗,而這些熟面孔的家犬,也幾乎不會攻擊野鳥,可以看到喜鵲放肆的,在邊境牧羊犬身旁跳來跳去,搭起一座鵲橋.
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現在,這停車場要擴建了,這嚴重的侵蝕了華中河濱公園,因為那些被圍起來的山坡,都是野鳥的活動地點,有些甚至會在樹上築巢,更可怕的是,垃圾與廢氣,這些山坡原本就是把公園隔絕起來最好的障蔽,就算前頭被開闢成停車場,這裡,仍保留一塊寧靜,現在,停車場像是黑潮一樣,淹沒了過來,那些垃圾還有廢氣還有吵雜聲,也就跟著過來,我不知道,把原本寧靜美麗的公園,如同鄉間小徑的公園,硬要在上面停滿車和水泥,用意是什麼,這會嚴重破壞華中公園的景觀和生態.
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現在工程還沒進行,只是圍籬圍了起來,準備要施工,懇請大家關注此事,敦促台北市政府停止施工,還給公園僅存不多的綠地,不要再更多停車場了,台北市需要的不是這個,萬華也不需要這個.
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現在,人們需要的,是在疫情的恐懼與水泥城市的壓迫感下,一塊可以好好休息的地方,讓人可以好好吸一口氣,面對未知的明天,不是更多停車場.
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在後疫情時代,我以為這樣的重要性被凸顯,無論是幾級警戒,還是封城,在人們走在城市裡都害怕被感染的時候,公園以及綠地,就是唯一可以避難的地方,在這裡享受僅存的自由,人們需要的不是停車場,而是能走的地方.
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神父在此呼籲台北市政府,請不要把華中河濱公園給關在牢籠裡面,疫情之中,萬華已經是受創最重的地方,請不要在剝奪萬華人微小的自由,brother.
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白頭翁(學名:Pycnonotus sinensis,英名:Light-vented Bulbul 或 Chinese bulbul),又名白頭鵯、白頭鵠仔(臺灣話:pe̍h-thâu-khok-á)[2],是雀形目鵯科小型鳥類,為鳴禽,冬季北方鳥南遷為候鳥,台灣亞種於台灣為留鳥,平均壽命約10到15年。白頭翁常見於東亞,台灣宜蘭平原,中國大陸則是在長江南部的大多地區,以及香港、琉球群島(八重山群島、沖繩等),性活潑,不甚畏人。食昆蟲,種子和水果,屬雜食性,雄鳥胸部灰色較深,雌鳥淺淡,雄鳥枕部(後頭部)白色極為清晰醒目。
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南極洲四周環繞著南冰洋,孤立在地球的最南端,這裡也是地球上最寒冷、最乾燥、最強風、最黑暗的土地,一年有半年的時間是沒有太陽的永夜,人類根本無法在這裡定居,要能在南極存活繁衍,必須熬過地表上最嚴酷的生存條件,像是企鵝。企鵝的生命力比任何生物都要旺盛,這種不會飛行的鳥類,冬天住在海上的浮冰,一到春天,牠們就會跋涉千里游回出生地繁殖,上岸以後還要爬到山頂向陽的位置,搶石頭築巢,這一趟遠征南極,我們的拍攝團隊就完整記錄這一部極地的生命史詩。
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