【Land Rover Defender 90 越野傳奇篇章 續作登場】
(8/24)台灣捷豹路虎發表Defender 90
相較於之前發表的Defender 110
Defender 90車長以及軸距都縮短
動力也僅提供柴油引擎動力
單一車型Defender 90 D250 S
售價239萬元起
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在外觀上
Defender 90有經典的三門外型
現代設計語彙重新雕塑更為完美的車身比例
透過簡約俐落的線條
傳承Defender方正的外型
並且保留圓形頭燈/側開後尾門以及備胎
另外值得一提的是可以選配經典的白色輪圈
即便是全新的設計語彙
仍然可以向經典致敬
另外Defender 90提供都會/鄉村/探險家/冒險
四種不同的風格套件提供消費者選配客製化
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內裝部分採用五人座設定
雖然軸距相較110車型小了40cm以上
不過後座空間幾乎與110車型相同
但後廂空間僅有297公升
若有載物需求可將後座椅背放倒
中控台使用JLR集團最新的11.4吋曲面螢幕
並搭配最新的Pivi Pro資訊娛樂系統
支援導航/手機連結/360度3D環景系統
儀錶板則是12.3吋虛擬儀錶
另外ClearSight電子後視鏡也是標準配備
90車型這次也獨有提供折疊式帆布車頂可以選配
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動力部分Defender 90搭載
Ingenium 3.0升直列六缸柴油渦輪增壓引擎
最大馬力249匹 最大扭力570牛頓米
搭配變速箱為ZF的8速手自排變速箱
驅動系統為全時四輪驅動系統
另外再加上48V MHEV輕油電系統
可在車輛起步時驅動皮帶式整合發電機
提供最多142.5牛頓米的扭力輔助
降低引擎起步的負擔達到節能效果
而7Kw電子機械增壓器則減少渦輪遲滯
在引擎2000轉以下時可以輔助渦輪轉動
新一代Defender 90基於全心D7x平台打造
與過去大樑式車體不同採用全鋁合金單體式車身
相較傳統車體結構提高三倍剛性
車體最大承載能力達到6.5噸
靜態車頂可承重300公斤動態則為118公斤
懸吊系統也可承受7噸的衝擊力道
底盤結構採前鋁合金雙A臂後一體式多連桿配置
結合四輪完全獨立懸吊設計
可針對不同起伏路面優化輪胎與地面的最大接觸面積
有效維持車身平衡
由於90車型採用前後短懸設計
強化車輛穿越地形的能力
若有選配氣壓避震可達到涉水深度90公分
進入角38度 穿越角31度 離去角40度的越野表現
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Defender搭載Land Rover全地形反應系統
另外可選配進階越野套件
包含全地形行進控制系統/第二代全地形反應系統
以及可調式地形反應系統
可以優化車輛越野性能
應對極端非鋪裝路面
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Defender車系發展至今已達73年之久
而90車型是越野中最強的王者
不過一般使用仍以110車型為主
畢竟在空間表現上仍是比較實用一些
兩個車型你會怎麼選呢
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Landrover #Defender #Defender90
同時也有21部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,*5:49~5:59 正確車高為1,967mm 新在哪裡? ●改採承載式 D7x 鋁合金車體,剛性較以往的傳統分離式車體提升三倍,並全面放大車身尺碼。 ●內裝導入由 12.3 吋儀表板與 10 吋觸控螢幕構成的 Pivi Pro 的全新數位化介面。 ●提供 90 短軸與 110 長軸雙車型,Defe...
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台 製 柴油引擎 在 外貿協會 TAITRA Facebook 的精選貼文
【5個美國電動車市場洞察 👀 報你知】
電動車潛力無窮!美國環境到位,適合及早卡位 🏄
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1️⃣ 美國改善基建,振興就業計畫。包含150億美元發展電動車充電設施及電巴,將50,000輛柴油引擎公車轉油為電,以及全美至少兩成黃色校車電動化,預估將有近150,000輛電巴的汰換商機。
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2️⃣ 拜登誓言在2030年前建造55萬座電動車充電站,臺灣業者不僅提供同時滿足多規格車種之硬體設備外,提供充電監控、雲端營運管理系統,並整合資訊流和金流,臺美可望合作充電座鋪設加速電動車普及。
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3️⃣ 美中貿易戰火不熄,讓全球供應鏈重組,形成壁壘分明的「中國製造」、「非中國製造」兩大陣營,G2國際現勢影響下,許多國家降低對單一供應鏈的依賴,傾向多元布局,賦予臺商耕耘契機。
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4️⃣ 臺廠佔Tesla七成五供應鏈,掌握三電整合、車用半導體技術成熟。如車用LED 元件和模組大廠「聯嘉光電」美國密西根廠2020年已開始量產、和碩為Tesla Model 3組裝中控臺及底盤電控設備、友達車用面板模組廠等均將有機會落腳北美,大廠赴美布局將帶動部分供應鏈跟進。
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5️⃣ 電動車滑板平台(skateboard)戰略即將成為車業成長引擎! 國際上各大車廠,如Volkswagen、KIA和Nissan均已打造各自的電動車平臺。臺灣亦有業者成立MIH平臺,有望切入美國供應鏈,搶攻電動車新商業模式。
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台 製 柴油引擎 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
今天台灣發生這麼多鳥事,來看點輕鬆的吧,V12柴油引擎的休旅車看過沒?無限速高速公路開飆拉!!!
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更輕馬力更大的Audi RS6怎麼會跑輸S8?🔥 https://reurl.cc/9Zjen8
#三重天際線
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台 製 柴油引擎 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
*5:49~5:59 正確車高為1,967mm
新在哪裡?
●改採承載式 D7x 鋁合金車體,剛性較以往的傳統分離式車體提升三倍,並全面放大車身尺碼。
●內裝導入由 12.3 吋儀表板與 10 吋觸控螢幕構成的 Pivi Pro 的全新數位化介面。
●提供 90 短軸與 110 長軸雙車型,Defender 110 長軸提供 5 人座或 5+2 人座選項。
●備有 Explorer、Adventure、Country 與 Urban 四款的專屬套件,還有包含呼吸管與車頂行李架等 170 款獨立配件可選裝,強調其相當多元的客製化風格。
●首波導入 110 長軸版本,90 短軸版本預定 2021 年第 3 季導入。
●110 長軸的進入角為 38 度、離去角為 40 度、穿越角為 28 度。
●110 長軸分為 267 萬 D250 SE、300 萬 P300 HSE 雙車型,標配 Pivi Pro 數位化介面、雙速加力箱、EAS 電子氣壓懸吊、ATPC 進階控制系統,以及 ACC、LKA、Remote 遠端控制功能等科技。
●D250 採用全新 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 渦輪柴油引擎,搭配 48V 輕油電技術與引擎怠速熄火系統,可輸出 249 匹馬力/58.1 公斤米扭力。
●P300 搭載 2.0 升 Ingenium 直 4 渦輪汽油引擎、可輸出 300 匹馬力/40.8 公斤米扭力。
#Defender
#越野
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台 製 柴油引擎 在 buycartv Youtube 的最佳解答
全新上市小改款Volkswagen T6.1 Caravelle 有三種動力,又分為長軸、短軸以及前輪驅動跟四輪驅動,總共五種車型。本次試駕是價格為190.8萬的199 L。在車身尺碼的部分,T6.1跟上一代T6幾乎一模一樣,長 5,304 mm、寬 2,297 mm、高 1,990 mm、軸距 3,400 m,原廠為了將空間機能發揮到最好,在很多置物空間的部分做了多小巧思,包括非常經典的副駕下方的置物空間以及駕駛前方的置物盒。
動力部分,排氣量 1,968 c.c.的直列四缸雙渦輪增壓柴油引擎,可以輸出最大馬力199 PS,以及最大扭力45.9 kgm,搭配七速DSG雙離合自手排變速箱,0-100加速9.3秒,平均油耗14.8 km/L,讓碩大的車身,也可以很輕快的移動。
而這次Volkswagen在被動安全的部分也沒有打折扣,全車系標配,比較可惜是在智能駕駛輔助IQ.Drive的部分,只有在199全車系標配,而其他車型則是部分標配。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
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音樂來源:
Song: JayJen & Roa - Paradise
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/9svC-oqbvUU
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段落章節:
0:00 開頭
2:22 外觀介紹
7:21 動力規格
9:23 空間機能
12:06 內裝配備
17:53 試駕心得
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台 製 柴油引擎 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
1999 年誕生的 A2 是 Audi 寄予厚望的全新入門級距車款,其採用 Volkswagen 集團 A04 平台中的 PQ24 底盤衍生,最大的特色就是車體採用大量鋁合金材質製造,此前,Audi 僅將此高科技運用在產量相對較少的旗艦房車 A8 上,也因為輕合金的應用,使得 A2 的重量得以保持在 1 公噸上下,最初選用最大馬力 75 匹的 1.4 汽油引擎,搭配僅有的 5 速手排變速箱具有 16.7km/h 的油耗表現,以當時豪華品牌車款而言相當優異。 2001 年起加入 1.2 柴油引擎後更使平均油耗達到 33.3km/l 的驚人水準。
根據側面了解,國內現存的 A2 實車共有三部,其中僅所拍攝到的這部領有正牌,除了外觀件之外,所拍攝的這部 Audi A2 引擎和機械結構都與 Lupo GTI 如出一轍,因此在養護上除了鈑件之外並不會有什麼特殊問題,在都會小型車崛起的今日回頭來看 A2 的設計依舊魅力不減,雙層後擋玻璃的設計在近代除了法系車之外,也已經很難再看到如此有趣的設計了。
特別感謝:漢豐汽車
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/54121
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