#促成立前鎮小港區特色 #前草創創生活節 #港鐵柔情
#成功爭取興仁公園河濱改善 #再加碼
#蛻變中的高雄 #變好變更強
一條輕軌之隔,崛起的亞洲新灣區與沒落的前鎮草衙地區,有著不一樣的都市形態,中山大學西灣學院蔡敦浩院長曾表示:前鎮草衙地區 #不在山區 #缺乏景觀資源 #也不在市區 #看不到亮麗的人文資源 #卻承載台灣經濟發展奇蹟。
宛蓉認為草衙雖榮景不再,更應該獲得關心,建議前鎮、小港發展地方特色(一區一特色)另外,宛蓉希望市府能關注即將舉辦的 #前草生活節,在中山大學師生協助下能夠改造興仁公園成為地方特色,一個前鎮有著落差極大的都市型態,宛蓉多次質詢會勘,並邀請林副市長前往勘查,而 陳其邁 Chen Chi-Mai市長在高雄市政府第517次市政會議也提到為均衡前鎮整體發展 #提升前鎮東半部生活品質,進一步檢視轄內環境,尤其是舊部落區域特色公園可改善之處,#興仁公園河濱改善工程該案終獲得中央協助1500萬元經費改造,惟宛蓉認為面積5公頃的興仁公園改造區域只有1.2公頃 #宛蓉希望市長能加碼動用動二款項挹注改造能更深入 #讓興仁公園成為地方特色。
也期待能在小港高雄機場前的高雄公園舉辦 「港鐵柔情」家庭日園遊會鼓勵當地的企業來共襄盛舉成為小港區年度特色。
#大林蒲遷村很重要,宛蓉建議市府必頃聽在地郎親意見達成共識後再行定案;另外教育為百年大業,宛蓉提醒市府在成功特殊教育學校興建160人規模運動訓練室、高雄市體超操館坐落於明正國小,操場跑道老舊破損全面翻新整建,忠孝樓、和平樓及資源中心外牆整修,建置班級及專科教室完整多媒體顯示器、鎮昌國小附設幼兒園教學環境改善、前鎮國小勤學樓漏水改善,活動中心冷氣系統更新,活動中心老舊廁所待整修、樂群國小、受群國小運動場跑道表層破損,潛藏安全危機待改善、光華國中和平樓、活動中心軟體設備盡速補齊及復興棒球隊訓練基地(成功路與正勤路)簡陋請挹注經費…等學校改善上能盡速。
https://ivod.kcc.gov.tw/watch/2/202108KCC0305R1100823090237VIDEOmp4
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3,130的網紅mogupojiチャンネル,也在其Youtube影片中提到,2019年12月31日から1月5日まで台湾高雄へ12回目の台湾の旅に行ってきました。天気にも恵まれ大満足の旅になりました。 その6は、日本人観光客年間200万人突破記念のグラスを高雄空港に貰いに行きます。その後は台湾に行ったらこれも食べておきたいですよね、臺鐵便當のお昼ご飯で超マイウ~。 高雄機...
台 鐵 高雄機場 在 Facebook 的最佳貼文
今天早上在想,奧運選手專機,包了一架飛機呀😽
然後新聞寫著:「選手們從左營國家訓練中心搭高鐵北上,以最高規格,連家人送機都不得靠近,深怕染疫!」
本來想說,咦,如果是專機的話,我們不是有高雄機場嗎?幹嘛不直接讓飛機從高雄直接飛往東京就好?不過看了下圖,我大概也懂為什麼一定要台北出發了啦😌
台 鐵 高雄機場 在 東森財經 Facebook 的最佳貼文
北部確診男遊萬華「南北趴趴走」 高鐵、高捷、客運都搭過
#領口的荷葉編:大家這段期間就廢在家救台灣吧!
#確診 #足跡 #高鐵 #客運
台 鐵 高雄機場 在 mogupojiチャンネル Youtube 的最佳貼文
2019年12月31日から1月5日まで台湾高雄へ12回目の台湾の旅に行ってきました。天気にも恵まれ大満足の旅になりました。
その6は、日本人観光客年間200万人突破記念のグラスを高雄空港に貰いに行きます。その後は台湾に行ったらこれも食べておきたいですよね、臺鐵便當のお昼ご飯で超マイウ~。
高雄機場
高雄車站
悦誠廣場
屏東車站
2020年新年台湾の旅 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc55YnVH9YY90_1-kJfSy_b5
2019年夏台湾の旅 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc5BIP_fYOvoUeX2L-KX9db6
チョットぐるめ 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc5HRfPxV5rKZztWICC0eFEV
東京で味わえる台湾の味 再生リスト
https://www.youtube.com/watch?v=KMaEFpa0FL8&list=PLI9aSynSorc63tismfoY6lLKCdTQnpcY4
ベスパで行こう 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc6hhF5WTpXCkPKygSCG8vfS
2019年新春 北四国の旅 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc46RGp4PGsZAkRshofJyVzK
18年冬台湾の旅 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc55-zJ_wOgG3n_1voxTb1Jf
18年夏台湾の旅 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc6WcTLuaJVpZ6uxQTpuE2aE
17~18年越し台湾の旅 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?playnext=1&list=PLI9aSynSorc7R37KKQfgIvtEkHH3r5XgS
2017年夏台湾の旅 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc7SM95vjdolxY_pZYsx97Bk
16~17年越し台湾の旅 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc7hUOEtjKMZgD9mJaD5C1b6
17年新春 函館の旅再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc6rQ78EPVJfuqi9kEhqQeE8
日本の旅動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc5-fgYkMINkolcLZOtfycQS
2016年夏 台南高雄の旅 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc4KU3r-DYelia1QoJkk8JJg
15~16 年越し台南高雄の旅 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc54BCtX5nMvs3_69-voysPC
2015年夏台湾旅行 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc7ie-FK8LboV4gclWS-F521
14~15 年越し台湾の旅 再生リスト
http://www.youtube.com/playlist?list=PLI9aSynSorc4vdQrd6X8IdkdMBrZN0ydQ
私の動画では下記のサイトの楽曲を利用してます。
甘茶の音楽工房 http://amachamusic.chagasi.com/
童謡・唱歌の世界 https://www.s-pst.info/douyou-syouka/
hitoshi by Senses Circuit https://www.senses-circuit.com
台湾観光局 The Heart of Asia
#台湾旅行#台湾グルメ#台湾観光
台 鐵 高雄機場 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
口頭質詢─
▶東部鐵路星期六發生出軌,所幸沒有造成人員傷亡,首先肯定司機應變力,有注意到鐵路變形的狀況而放慢速度;第二,這台火車是莒光號,非傾斜式的列車,所以行經有異地點時,它本身的速度已放慢;第三,翻車的地在農田周邊,是平面的,如果是發生在北迴線的山區道路,甚至是橋梁上面,民眾要疏散的時候連路都沒有,後果不堪設想。臺鐵目前的講法是說溫度太高,可是後續還需要有公證單位來做一些檢視。畢竟過去臺灣也不是沒有這樣炙熱的氣候,尤其是這幾天下雨,所以高溫是不是唯一的理由,畢竟現在才六月初而已,一旦進入暑假,不但乘客人數會增加,天氣也會更熱,對於未來該如何防範,有沒有一個初步檢討的方向?
賀陳部長旦:正在請既有的鑑識小組作調查,在一個禮拜之內會有初步的報告。
▶臺鐵現在要全面換成傾斜45度設計的伸縮軌道,當然我們要等鑑識報告,看這個路段是否整個都已經換新的。是不是可以優先處理東部鐵路可能的衍生問題?事先透過技術的調整來防範可能的安全事故。第二,除了全面的安檢之外,這個事件更凸顯了花東鐵路雙軌化的必要性,因為東部是以鐵路為主、公路為輔的交通模式,當鐵路系統是如此的脆弱,而且又只有單線、單向通車,一旦發生事故,所有南北的鐵路就會全面停擺,甚至連北迴、南迴路線的調度及接駁也都會產生問題,又鐵路跟公路都同時發生事故時,東部地區的居民有宛如處在一個隔離的狀態,進出不便。因此,本席認為花東鐵路雙軌化建設是相當的迫切,目前臺鐵已經將可行性評估送至交通部,提出完整的報告的時程為何?
賀陳部長旦:臺鐵已經報至部裡,現在交由鐵工局進行審查,會儘快辦理。
▶有關公路接駁的檢討,當鐵路出現狀況時,好幾個小時之內卻只調度了中型的巴士到現場,在天氣非常炎熱的狀態下,兩端的車站已經擠滿了上千人,甚至發生中暑、身體不適的情況。事發地點是在距離兩個主要大城市臺東與花蓮的正中央,從吉安的多數遊覽車公司去調度車子,至少也要2個小時的時間,究竟有沒有在第一時間調度?本席認為這也是後續在危機處理上要再檢討的部分。再者,之前本席曾經提過偏鄉地區的共乘制度,如果能在法規上予以鬆綁,就可以徵用民間車輛作為臨時性的接駁載運,譬如那個地區剛好有閒置的大型車輛,可以採用共乘付費的方式,及時化解一部分的交通需求。事實上,並非只針對危機狀況,如果可以開放採取需求式的運輸,從玉里直接用客運將人送至高雄等地,乘客不必到臺東再重新訂票轉乘南迴。本席也希望交通部在一周內提出的檢討報告中能將這些因素都納入。
▶臺鐵在這次危機中因為人力精簡的因素,有些車站僅有一至二人,臨時要他們去處理如此龐大的危機,難免會無法應付。其實,臺鐵在東部地區有退休員工組成的志工團隊與組織,過去在連假的疏運需求或臺鐵特別忙碌的時候,他們會以志工的方式扮演協助、輔助人力的角色,畢竟他們在臺鐵工作了一輩子,對於相關法規與整個運作流程都相當了解,我們應該對於這個部分特別表達感謝之意。而人事行政總處也曾經就退休公務人員的相關團體與志工提出,政府有責任提供空間讓志工團體即時參與相關輔助人力的運作。而本席過去也多次爭取東部地區人力比較匱乏的車站能夠提供空間,供有組織的臺鐵退休員工使用。因此,本席希望能將這部分納入接下來幾個車站設施改建的相關規劃之中,善用閒置的房舍或空間,讓具有組織性的退休人員有經常性的,持續性的對工作付出及聯絡感情的地方,不是只有發生事情時才臨時打電話叫大家出來。
賀陳部長旦:鐵路人有一種特別的家庭感,退休後仍然回到工作上,我們非常珍惜這種感情,也應該要善加利用。
▶就國內機場分流的概念提出探討,像美國幾個主要大城市,或是歐洲一些國家及東京,它們都有至少兩、三個機場,當其中一個機場發生狀況就可以做分流及調度,例如紐約就有3個機場,即使是人口數不如我們整個大臺北地區的華府也有3個機場。本席的意思並非要再蓋新的機場,而是就既有的國際機場而言,當發生一些天候狀況,我們是否能夠及時做好旅客的分流?平常也要鼓勵各航空公司開發其他機場直航到國外的航班,以減低桃機作為單一、主要對外聯絡窗口之負荷,同時從旅客便利性的角度思考,提供一些未來可能的多元選項。至於那些改降至其他機場的班機,是否有提供後續接駁上的協助?
賀陳部長旦:有相關的備降設計與操作,這一次我們也一併看看如何發揮其最大的效果。
林局長志明:航管單位分了6架到高雄機場、4架降至松山機場。原本臺中機場是有1架後來取消。接駁部分,最主要是航空公司在當地是否有足夠的後勤支援能力,因此,大部分的航機都是技降之後再回到桃園機場降落。飛機是暫停在當地加油之後再飛回桃園。部分像松山機場才會讓旅客下機。
台 鐵 高雄機場 在 臺灣觀光協會香港辦事處/ Taiwan Visitors Association Hong ... 的推薦與評價
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