【客委會補助區間測速/邏輯已死】
網友：預算隨便花，客家人生氣了喔!!
請問客委會！補助區間測速經費對於 #客家文化的推廣的幫助是什麼？
是錢太多嗎？尤其在客委會接受邱顯智委員質詢後，今年三月答應未來不再補助區間測速，但是已經發包的台三線與鳳鼻隧道補助我想是 #客委會自己拉的屎應該自己要擦。 東西不是裝了一定要用，不能解決事情的方案，直接進墳墓才是正解。
在客委會打算拋棄自己拉的屎之後，在前兩天5/21我看到招標網上出現了台三線區間測速的招標公告。
我在上個月總質詢中提出，目前測速照相與區間測速的設置完全由縣警局交通隊主張提出，但縣警局交通隊 ＃僅掌握數據與事故樣本，並沒有專業的交通安全規劃、交通工程規劃人員，也 ＃毫無樣本解析能力，所以一直以來測速照相的增加無法解決交通安全的根本問題!而應該為交通安全問題整合與改善的交旅處、工務處、公路總局不應該卸責！
✅要求客委會取消補助
✅新竹縣應立即停止鳳鼻隧道與台三線區間測速設置。
在星期一上班日，就是今天，我將會親自致電客委會要求取消補助並且要求縣府退回款項。
⚠️這個區間測速案子也在上次臨時會中，已經通過全體議員同意暫緩實施
⚠️縣警局交通隊至今未提供鳳鼻隧道事故分析資料
⚠️無提供區間測速儀器檢驗資料
⚠️無提出廠商非中國製產品切結書
⚠️在給客委會的申請書中，完全沒有提供事故數據與分析資料，僅用三行字去申請的這個區間測速。
新竹縣交通隊其實毫無資料分析與解決交通問題的能力，而將交通安全問題推給民眾自理與執法面，耗損人民時間與金錢卻無法解決問題的方案，新竹縣人是絕對無法接受的。
台26線區間測速 在 [新聞] 屏鵝公路種樹百里變「塞車百里」 區間測- 看板PingTung 的推薦與評價
屏鵝公路種樹百里變「塞車百里」 區間測速暫停執法至明年初
〔記者蔡宗憲／屏東報導〕行政院推動屏鵝公路種樹百里2.0景觀升級計畫，預定明年1月
15日完工，屏東縣議員盧玟欣痛批，「種樹百里2.0」工程每逢假日便塞車，超慢車速下
，區間測速措施令民眾看了更火大，縣警局交通隊原從7月26日起至9月30日暫停執法，因
道路工程影響持續，今天宣布再延長至明年1月31日，不少駕駛人譏諷「現在回填路那麼
爛，根本開不快，開區間也是浪費電！」
「感謝縣府聽進民怨！」盧玟欣表示，尖山段區間測速只是拉長居民往返時間，暑假後因
種樹工程只調撥車道，屏南地區交通壅塞，每逢假日幾乎是「塞車百里」，居民怨聲載道
，建議縣府暫緩執法，平息民怨，但仍期盼「尖山段區間測速別再啟用」，畢竟近年車禍
數最高應該在枋山海豚灣周邊。
屏東縣交通隊說明，屏東縣區間測速台1線429.5K-433K戰備跑道、台26線尖山段8.4K-13.
2K，因為「屏鵝公路種樹百里2.0」計畫部分工區跨入「區間平均速率自動偵測取締」區
間，車輛通過時有調撥管制等行為，本至9月30日暫停執法，目前再延長至明年1月31日。
從今年3月開始執法的尖山段區間測速，統計開設4個月就開出2萬1423張罰單，每張罰款1
600元以上，至少收入3500萬元以上，讓當地居民痛批搶錢，批評在車流量少的地方設區
間測速，反而拉長交通往返時間，增加居民困擾。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4075450
潘孟安縣長看到長期支持自己的恆春半島鄉親每天被塞車，應該要出來罵中央幾句才對
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