🚗🚂🚧🚜🚌
『高品質的幼兒玩具,可提供父母或主要照顧者在與小孩玩樂的同時,產生互動而帶動學習,有助於小孩各方面的發展。』
美國兒科學會(American Academy of Pediatrics)
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Melissa & Doug是美國最知名的嬰幼兒玩具品牌
各種類型玩具搭配孩子成長過程適合各不同年齡
從0-8歲都有適合的玩具/教具
這次我挑選的是木製玩具-交通工具
瑪莉莎的木玩一向都很有質感,CP值很高
其中交通工具的各種類車、號誌、場景更適合孩子角色扮演
不止男孩喜歡,女孩玩也沒問題的
角色扮演是孩子們最愛玩的遊戲
透過不同立場的換位思考
可以建立他的語言發展、想像力、同理心和專注力
每一種組合都有不同的玩法、組裝方式
摸起來溫潤不怕刮手,更是用無毒漆上色
看影片也感受的到非常堅固耐玩
趁團購優惠很適合買幾樣給孩子玩
也很適合朋友孩子生日送禮呢!
/
這次團購品項都是歐力自己挑選的
❶手提收納鐵路軌道組
內附4種木製交通工具及13個常見的鐵路標誌
拿起來是很有紮實感的木盒
可直接在盒面上的軌道進行遊戲
玩具配件可以收納於折疊盒中,方便攜帶
可以帶出去跟朋友一起玩!
❷木製磁力吊車
附有磁力吊臂的車頭、平板拖車和 4 輛不同顏色的汽車
吊車車頭附聯結裝置,可和平板拖車拆開單獨玩
吊臂可操控伸縮並附有磁力,可吊起汽車
還附有4輛汽車,顏色鮮艷且有數字
讓孩子在遊戲中學習分辨顏色、計算和依序排列
歐力每次在吊車都會不自覺跟著唸數字
更對磁力充滿好奇,又問了我十萬個為什麼呢
❸木製挖土機拖車
「啊!原來挖土機是這樣移動的!」
這是歐力感受到的體悟啊😂
包含卡車、平板拖車、挖土機共三件組
卡車和平板拖車連結處可拆開單獨玩
平板拖車可放下坡道,卸載挖土機
還可360度旋轉挖土機並操控怪手
你們一定有停在路邊陪孩子看挖土機工作的經驗吧!
挖土機還是孩子們的最愛啊!
❹木製雙層升降運輸車
這台我也很喜歡!
內附四個豐富多彩的汽車,可裝載在運輸車上
運輸車車頭附連結裝置,可自由搭配外
另附有的汽車升降機
一拉就可將上層汽車轉換成卸物坡道
孩子在角色扮演的世界有更多發揮的空間
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除了我介紹的四種組合外
這次團購也有一直很熱銷的「手提汽車休息站」、
「地板拼圖」、「建築車輛」、「木製交通號誌」、
「木製城市遊戲組」、「地墊組」
喜歡瑪莉莎的媽媽們趁團購優惠不要錯過!
✲ 美國瑪莉莎 Melissa & Doug 滿滿交通工具團
✲ 團購時間:2021/7/26 - 7/30
✲ 團購網址:https://gbf.tw/jvnvb
✲ 付款方式:現金轉帳、信用卡
✲ 本團運費:本島運費NT100,滿NT1000免運。
(目前只限本島團購,暫不開外島及海外選購服務)
✲ 出貨時間:訂單確認且入帳完成後約6-9個工作天寄出
#美國瑪莉莎 #MelissaandDoug
#木製玩具 #地板拼圖 #交通工具 #地墊 #團購 #育兒好物
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#迪士尼酒店初體驗 #開心回憶回顧
身為樂園控,但汗顏的說只是第一次入住樂園酒店🏨
其實一直都好想住⋯不過weekend入住的價格實在太不親民‼️ 所以遲遲不捨得下單😌
之前見 KKday 有promotion,靠一時衝動成就今次旅程😂 睇返原來四月已經book咗,$1700星期六入住只包房間,其實不算很抵,但迪士尼酒店值得體驗❤️
Kkday不定期也有酒店優惠,大家不妨留意😉
作為入住初體驗,也簡單作評論,給想入住的朋友參考:
🏨房間
今次在旅遊網站預訂,不能靠會員卡upgrade,應該就是最基本的房間吧,但舒適度也是很足夠的。浴室很大,有 #浴缸,很愛房間的 #小露台,陽光照射進來,拍照會10分美❤️ 房間的電視會不停播放 #迪士尼歌曲🎶 會洗腦式的送你樂園氣氛😆
🚗泊車
由6月1號起,#訪客泊車 需要收$190,由於我是之前預訂,所以豁免費用。不過這個泊車價錢,比起其他酒店其實也算相宜。
🏊🏻♂️設施
酒店有 #游泳池 #兒童遊樂場 #迷宮,也有房客才可進入的 #大草地,#高卡車 則適合年紀較小的小孩。 也有付費的手工項目,其實唔算好多嘢玩,不過在漂亮嘅環境拍拍照,小朋友可以玩水💦 已經夠開心🥳
💦游泳池
很多人應該是為着游泳池而來!一定要 #盡早取籌‼️
我們入住當天2時多排隊取籌,已只剩下7-8:30的時段,還好可以 #排候補位,我們幸運地可以游早一個時段,當然就是盡早取籌比較安全⚠️ 泳池外有 #免費locker, 也有毛巾提供,10分方便。
🍽餐飲
為慶祝父親節,提前預訂了 #翠樂庭 #自助晚餐🥘 入座與離開的時候,也會看到米奇💕 入座時更可以米奇合照📸 晚餐是 #半自助餐形式,可以先點 #主菜,起初對自助餐沒有什麼期望,但食物質素有點 #喜出望外😋 自助餐的食品種類也算多,甜品更是 #迪士尼造型,令媽媽心花怒放呢🥰
不過埋單就差不多等於房價😅 偶然吃好一點吧。
值得一提就是,酒店中只有紀念品販賣店才有 #飲品 出售,價格與樂園看齊💸 所以最好 #自備飲品 啊!(泳池旁也有特飲,但價錢就會更貴囉)
🛍樂園限定
每次去樂園都要買嘢先開心😜 去酒店當然都唔例外,如果大家有買開Pandora的話,可以留意一下這個 #樂園限定 的 #城堡吊飾,好漂亮啊😍
總的來說,是一個開心的體驗,
畢竟樂園真的很像有魔法啊🪄
好想繼續去玩,其實已有下一個心儀酒店,看來又要再靠一時衝動再下單了💸💸🤣
#迪士尼樂園酒店 #親子 #staycation #kkday
吊卡車種類 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[省大佬司機] 傻傻分不清 - 淺談汽車驅動
車輛的驅動模式基本上分為三種:前輪驅動 (Front Wheel Drive) / 後輪驅動 (Rear Wheel Drive) / 四輪傳動 (All Wheel Drive / 4 Wheel Drive),車廠根據不同的車款定位賦予驅動方式造就不同的駕駛樂趣,在此要先說明,每個驅動方式都各有優缺點,沒有誰比較厲害,而是要以老司機們的用車習慣與綜觀用途考量來選擇較適用的驅動車款。
前輪驅動 (Front Wheel Drive):你可以想像就像小時候玩的推車,兒伴從前面拉,動力是直接透過發動機作用於前輪的,這時前輪既要負責動力輸出又要負責轉向,對轉向的精準度是會有所影響的 (當然,本田的 Type R 例外) 也因此前驅車的重量大部分集中在車頭,車身配重較為不佳,所以加速過彎時一但前輪突破抓地極限後,就容易出現「轉向不足」的情況,會感覺車頭往外推 拉不回彎心,也就是俗稱的「推頭」 (踩油門時,重心會往後輪跑,此時前輪略輕,前輪與地面的接地面積減少,不利於轉向),不過前驅車失控之後也相對容易救回,只需收油門就可回到原有的軌跡上 (重心往前輪跑),在車室空間上大部分相對寬敞也靈活使用,因為使用較為緊湊的變速箱&主減速器且不需要中間的傳動軸&後差速器 (可透過後座中間地板有無隆起來做簡易判別),從機械上來看,前驅車的傳動組件較少 且輕,相對才能壓低成本反應在便宜的售價上,但也因為緊湊的前軸空間,無法再塞入更大尺寸的引擎,且更大的馬力的只會造成更多的「轉向不足」也因此即便車廠靠著新的懸吊設計有效減輕了缺點,創造出像是本田 Type R 或是 Ford Focus ST 這類性能與操控都相當優秀的前驅車款,但前驅車款仍然有其動力極限,因此不會是重度操控性的最佳的傳動方式。
後輪驅動 (Rear Wheel Drive):後輪產生動力來驅動汽車前進,是需要通過傳動軸連接發動機和後輪的,也因此勢必會犧牲一些車室空間降低了日常實用性,此外,由於前置後驅車款的驅動輪沒有較大的負重將車輪壓在路面上,因此後輪的循跡性相對之下會比較差,但中置引擎以及後置引擎的後輪驅動車款則比較沒有這種問題,一般來說市面上高端車種大部分為後輪驅動 - 可容納較大排氣量引擎,但車身尺碼也會較大,擁有較好的車身配重50 : 50,至於為何後輪驅動被視為駕駛樂趣的象徵呢?首先,後輪驅動讓前輪只需單純的負責轉向,因此可擁有更靈敏的轉向反應,後輪只需專心的輸出較大的動力,而不會對車輛的操控產生負面影響,而如果是前置後驅的配置,由於引擎在車頭,後輪承受的重量更輕,因此一但突破抓地力極限,就會造成「轉向過度」也就是俗稱的「甩尾」這時就需要反打方向盤讓車輛回正,這時又會產生俗稱「漂移」的動態駕駛技巧,車子的動態極限也相對更高,光是看到這裡是不是也跟著熱血起來了!當然,要當帥哥是要付出代價的,更大的駕駛樂趣也伴隨著更大的風險,後驅車一但失控要救回也較為困難,需要更成熟的駕駛技術。
四輪驅動 (All Wheel Drive / 4 Wheel Drive):在汽車動力的發展歷史上,四輪驅動最早可追溯至西元 1903 年,一開始多半應用在卡車上,後來擴展到越野車與一般車,但真正發揚光大則是 Audi 在 WRC 越野拉力賽場上,使用的 Quattro 四輪傳動系統取得優異戰果而聞名。回過頭來看前驅與後驅雖然各有優缺點,但以動態穩定性和輪胎抓地力,兩者都不盡理想,因此四輪驅動似乎是一種更好的解套方式,四輪驅動主要又分為 AWD 與 4WD 兩個種類,簡單來說,兩者的差異是 AWD 通常用在一般道路以及輕度越野的車款上,車載電腦能夠依照路況自行調整四輪的動力分配或者自動切換在四輪傳動與二輪傳動 ( FWD 或者 RWD ),以達到維持最佳的輪胎抓地力;而 4WD 通常結構較為簡單,四輪傳動與二輪傳動 (通常為 RWD ) 模式也通常是以手動切換,這種四輪傳動系統常見於重度越野車款或者貨卡車型上,在操控性上通常較為中性或者略偏轉向不足,因此近年來車廠在開發四輪驅動時都會刻意將後輪動力輸出比例調高一些,來營造出偏向後輪驅動的動態特性,同時又有四輪驅動的穩定性與安全性,但這種驅動方式也不是完全沒有缺點,通常在前後軸都會各有一支差速器,而越野需求更大的車輛甚至會有兩支傳動軸,這增加了傳動系統上結構的複雜度與重量,同時也反應在成本售價上 ; 在動力傳輸方面,引擎得輸出動力到四顆輪胎上,而四輪接地面積較二輪驅動的車款多出了一倍,這就是造成全時四輪傳動車輛油耗較大的不變宿命。
#前驅 #後驅 #四驅 #AudiQuattro #4WD #選擇適合你的驅動方式 #TypeR #FocusST
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