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《動物園親子遊》

#每日名額1000人 #早起的鳥兒有蟲吃🐛
#復活節去邊玩 #平價動物園 #小童免費

如果同啲細路去海外旅遊
台灣又好、沖繩又好、泰國都好
行程都離不開動物園
小朋友睇動物餵動物好開心💕💕

疫情令到大家發掘更多香港親子遊景點
香港其實有好多睇動物的地方
呢個歷史悠久既動物園入面
小朋友淨係見到的孫悟空🐒同豬八戒🐷已經好興奮
喺一個要行小路落斜的展館
收埋左蝙蝠俠🦇同小鹿班比🦌
短吻鱷🐊同烏龜🐢又可以和平同住一個池塘喎~
上次喺動植物公園學習Flamingo🦩🦩
再見到🦩🦩果然立即認得出😆💕
#體驗教學
好文重温👉🏻 穿越竹棚隧道尋找Flamingo🦩蹤影 https://bit.ly/3wqg96t

呢度係邊度？
你同我細細個都聽過呢個名
📍嘉道理農場
成人入場$30, 小孩5歲以下免費

人流管制，每日只有1000個入場名額
先到先得
嘉道理農場可以 #泊車，但名額很少
建議私家車可泊錦上路地鐵站停車場
再轉64K巴士往大埔方向(就在停車場🅿️旁邊)
或者搭港鐵到錦上路站再轉64K巴士
15-20min車程💕💕
園內都較多斜路同不少樓梯
推BB車的話要注意⚠️😊

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2019年8月26日撮影
名古屋駅（なごやえき）
名古屋市営地下鉄　名城線
1957年（昭和32年）11月15日開業
名古屋市交通局の2017年度の一日平均乗車人員は
東山線139,577人
桜通線56,790人
名古屋市営地下鉄では最も利用客の多い駅である
島式ホーム1面2線で12両分の有効長を持ち、南側半分を藤が丘方面行きホーム（6両分）、北側半分を高畑方面行きホーム（6両分）が使用する千鳥配置になっている
Nagoya Station
Nagoya Municipal Subway Meijo Line
Opened November 15, 1957
The Nagoya City Transportation Bureau's daily average number of passengers in 2017 is
Higashiyama Line 139,577
Sakura Dori Line 56,790
Nagoya City Subway is the station with the most users
名古屋站
名古屋市營地鐵名城線
1957年11月15日開業
名古屋市交通局2017年的每日平均乘客人數為
東山線139,577
櫻通線56,790
名古屋市地鐵站是用戶最多的站
名古屋站
名古屋市营地铁名城线
1957年11月15日开业
名古屋市交通局2017年的每日平均乘客人数为
东山线139,577
樱通线56,790
名古屋市地铁站是用户最多的站
나고야 역
나고야시 교통국 지하철 메이 조 선
1957 년 11 월 15 일 개업
나고야시 교통국 2017 년 하루 평균 승차 인원은
히가시야마 139,577 명
사쿠라 도리 선 56,790 명
나고야 시영 지하철에서 가장 이용객이 많은 역이다

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2019年8月26日撮影
栄駅（さかええき）
名古屋市営地下鉄　東山線・名城線
1957年（昭和32年）11月15日入力1号線（現・東山線）の栄町駅として開業
1965年（昭和40年）10月15日に2号線（現・名城線）の駅が開業。乗換駅とな
る
1966年（昭和41年）6月1日栄駅に改称
2017年（平成29年）度の一日平均乗車人員は、
東山線が76,352人
名城線が36,452人
名城線の駅の中では最も多く、東山線の駅の中では名古屋駅に次いで2番目に多い
Sakae Station
Nagoya Municipal Subway Higashiyama Line / Meijo Line
Opened as Sakaemachi Station on the Higashiyama Line on November 15, 1957
On October 15, 1965, the Meijo Line station opened. Become a transfer station
Renamed Sakae Station on June 1, 1966
The average daily number of passengers in 2017 is
76,352 Higashiyama Line
36,452 people on the Meijo Line
榮站
名古屋市營地鐵　東山線/名城線
1957年11月15日東山線的榮町站開業
1965年10月15日，名城線站開通。 成為中轉站
1966年6月1日更名為榮車站
2017年的每日平均乘客人數為
東山線76,352人
名城線36,452人
荣站
名古屋市营地铁　东山线/名城线
1957年11月15日东山线的荣町站开业
1965年10月15日，名城线站开通。成为中转站
1966年6月1日更名为荣车站
2017年的每日平均乘客人数为
东山线76,352人
名城线36,452人
사카에 역
나고야 시영 지하철 히가시야마 선 / 메이 죠선
1957 년 11 월 15 일 히가시야마 선 의 사카에 마치 역으로 개업
1965 년 10 월 15 일 메이 죠선 역 개업. 환승역이된다
1966 년 6 월 1 일 사카에 역으로 개칭
2017 년 하루 평균 승차 인원은
히가시야마 선 76,352 명
메이 죠선이 36,452 명

GoPro HERO ９→https://amzn.to/2PD1q7k
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2019年8月25日撮影
久屋大通駅（ひさやおおどおりえき）
名古屋市営地下鉄　桜通線
1989年（平成元年）9月10日に桜通線開通に合わせ、交差する名城線にも駅を新設。久屋大通駅同時開業
2017年（平成29年）度の一日平均乗車人員は14,290人
桜通線のホームの幅は通常より2倍あるのでかなり広々としている。ホームの幅は18.9mあり、隣の高岳駅とともに名古屋市営地下鉄の駅の中では最も幅が広い
Hisaya-odori Station
Nagoya Municipal Subway Sakuradori Line
On September 10, 1989, a new station was established on the intersecting Meijo Line in conjunction with the opening of the Sakura-dori Line. Hisaya Odori Station opens simultaneously
The average daily number of passengers in 2017 was 14,290.
The platform of Sakuradori Line is twice as wide as usual, so it is quite spacious
久屋大通站
名古屋市營地鐵　櫻通線
1989年9月10日，隨著櫻通線的開通，在相交的名城線上建立了一個新站。 久屋大通站同時營業
2017年的每日平均乘客人數為14,290。
久屋大通站
名古屋市营地铁　樱通线
1989年9月10日，随着樱通线的开通，在相交的名城线上建立了一个新站。久屋大通站同时营业
2017年的每日平均乘客人数为14,290。
히사야 오도리 역
나고야시 교통국 지하철 사쿠라 도리 선
1989 년 9 월 10 일 개관
2017 년 하루 평균 승차 인원은 14,290 명