關於 向天湖 飛機 失事 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

空難和山搜有沒有關係呢？翻開台灣山難史，觸目驚心的第二大山難「三叉山事件」，就是一場空山混合的大型災難。

包含最近超紅的向天湖軍機遺址，其實台灣廣大的山區掉過超多飛機，而只要是發生在山裡的空難，在還沒確定殘骸地點之前，「搜索」都是最重要的工作。

昨天讓國人痛徹心扉的黑鷹空難，整個搜救過程在12小時內宣告結束，除了是位於通訊良好的淺山地帶，並且有倖存者能配合定位外，最重要的，仍是因擁有豐富登山經驗、並且深耕在地的宜蘭消防局陳秋霞科員領軍，才能在第一時間透過最有效率的路線抵達失事地點。

這件事，再一次說明了一件事：台灣，真的需要一個專門的山域搜索單位，「搜索」需要的豐富經驗和對地形的掌握程度，是「消防隊員」永遠沒有餘力去培養的——他們時間都花在學習急救和滅火上了呀！總不能永遠都靠對登山有興趣的消防員在撐，對吧？

蘇貞昌 院長，小弟在這個讓人心痛的事件當中，看到了本次搜索任務裡可以帶給「向山致敬」政策後續延伸的努力方向，也在此再一次的提出「成立專責山域搜救單位」這個建議。希望能訓練台灣的山域搜索菁英，免除消防弟兄們不必要的負擔，這幫助的將不只是失蹤的山友，還有可能因為任何原因，而迷失山中需要幫助的人們。謝謝您！

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另外，「台灣大地羅盤」昨天晚上重新上架成功！
有興趣的Android系統朋友，請在此下載：https://bit.ly/35ooGrE
還有內建一鍵報案功能；但不要亂按，那是真的喔！

山路在走急救要有 尋找海貍號途中達哥掛彩啦

上週末去的一趟苗栗向天湖，算是幫U6A海狸拍攝最後的影像，因為目前已經在進行拆除工作了，再過幾天就看不到了，所以沈睡的海狸已經變成最後的海狸。

我玩遙控飛機多年，U6A海狸算是所有飛行愛好者一定知道的經典機種，能夠記錄下台灣航空史的一段故事感到很榮幸。

這次一樣雨神降臨，碰到強力的午後雷陣雨，好險沒閃電，又是一趟全身濕透的爬山之旅，當然摔跤是免不了的，。

關於這一台海狸的故事：
1978年5月某個週三，編號8012的U-6A(暱稱海狸)由觀測中隊的副隊長劉傳集少校與陳高才上尉進行儀器訓練，下午三點左右，飛機於向天湖旁撞山，機上飛行員一死一重傷，晚上將腿部骨折的陳高才上尉送下山，而劉傳集少校的遺體由原住民山青天亮後將遺體運下山，再送至台北第一殯儀館存放。
2019年5月五號是劉傳集祭日，淡江大學蘭陽校園全球發展學院院長包正豪帶著劉妻，劉傳集少校的女兒一路攙扶劉妻，抵達墜機地點，進行40多年來首度的招魂儀式。
2019年7月24日 將入祀桃園忠烈祠，承包廠商將用吊籠，將殘骸切割運送下山，為國壯烈犧牲的烈士英靈及老觀測機都能得以圓滿。

機型: De Havilland U-6A
編號: 8012
本軍序號: 58-2059
出廠序號: 1391
失事位置: 北緯 24° 34′ 53.562″, 東經 121° 2′ 19.17″, 海拔 935.6 公尺 (3,069.56 英尺)

苗栗向天湖，沈睡的海狸。

上週末去的一趟苗栗向天湖，算是幫U6A海狸拍攝最後的影像，因為目前已經在進行拆除工作了，這能再過幾天就看不到了，所以沈睡的海狸已經變成最後的海狸。

我玩遙控飛機多年，U6A海狸算是所有飛行愛好者一定知道的經典機種，能夠記錄下台灣航空史的一段故事感到很榮幸。

關於這一台海狸的故事：

1978年5月某個週三，編號8012的U-6A(暱稱海狸)由觀測中隊的副隊長劉傳集少校與陳高才上尉進行儀器訓練，下午三點左右，飛機於向天湖旁撞山，機上飛行員一死一重傷，晚上將腿部骨折的陳高才上尉送下山，而劉傳集少校的遺體由原住民山青天亮後將遺體運下山，再送至台北第一殯儀館存放。
2019年5月五號是劉傳集祭日，淡江大學蘭陽校園全球發展學院院長包正豪帶著劉妻，劉傳集少校的女兒一路攙扶劉妻，抵達墜機地點，進行40多年來首度的招魂儀式。
2019年7月24日 將入祀桃園忠烈祠，承包廠商將用吊籠，將殘骸切割運送下山，為國壯烈犧牲的烈士英靈及老觀測機都能得以圓滿。

機型: De Havilland U-6A

編號: 8012

本軍序號: 58-2059

出廠序號: 1391

失事位置: 北緯 24° 34′ 53.562″, 東經 121° 2′ 19.17″, 海拔 935.6 公尺 (3,069.56 英尺)

【殘骸已經移下山，此趟單純上山感念】
40多年前
一架軍機墜毀在向天湖山上
從此是一個家庭的天人永隔
直到後來飛機失事現場被人發現
駕駛軍機的劉傳集少校遺眷
才終於能來到這個地方
訴說著這40多年來的思念與悲傷

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山路在走急救要有 尋找海狸號途中達哥掛彩啦

上週末去的一趟苗栗向天湖，算是幫U6A海狸拍攝最後的影像，因為目前已經在進行拆除工作了，再過幾天就看不到了，所以沈睡的海狸已經變成最後的海狸。

我玩遙控飛機多年，U6A海狸算是所有飛行愛好者一定知道的經典機種，能夠記錄下台灣航空史的一段故事感到很榮幸。

這次一樣雨神降臨，碰到強力的午後雷陣雨，好險沒閃電，又是一趟全身濕透的爬山之旅，當然摔跤是免不了的，。

關於這一台海狸的故事：
1978年5月某個週三，編號8012的U-6A(暱稱海狸)由觀測中隊的副隊長劉傳集少校與陳高才上尉進行儀器訓練，下午三點左右，飛機於向天湖旁撞山，機上飛行員一死一重傷，晚上將腿部骨折的陳高才上尉送下山，而劉傳集少校的遺體由原住民山青天亮後將遺體運下山，再送至台北第一殯儀館存放。
2019年5月五號是劉傳集祭日，淡江大學蘭陽校園全球發展學院院長包正豪帶著劉妻，劉傳集少校的女兒一路攙扶劉妻，抵達墜機地點，進行40多年來首度的招魂儀式。
2019年7月24日 將入祀桃園忠烈祠，承包廠商將用吊籠，將殘骸切割運送下山，為國壯烈犧牲的烈士英靈及老觀測機都能得以圓滿。

機型: De Havilland U-6A
編號: 8012
本軍序號: 58-2059
出廠序號: 1391
失事位置: 北緯 24° 34′ 53.562″, 東經 121° 2′ 19.17″, 海拔 935.6 公尺 (3,069.56 英尺)