「曾經有一份真摯的愛情擺在我的面前,我没有好好珍惜,直到失去了我才後悔莫及,人世間最痛苦的事莫過於此,如果上天再给我重来一次的機會,我會對那個女孩說:我愛妳。如果非要在這份愛上加一個期限,我希望是一萬年。」
每回看見電視上周星馳演的至尊寶說出這段話時,我的心裡都會覺得很痛,很慚愧,也很難過⋯⋯
在這集節目裡,我分享了三個避免成為蠢女人的建議:
1.青春是女人最寶貴的資產
2.別當陳世美背後的那個女人
3.讓自己擁有斷捨離的勇氣
祝所有真摯的妳,都能遇見一個真心珍惜自己的好男人。
#大叔診聊室 #好女人的情場攻略
#倒數60天職場生存日記
#職場愛情 #EP03 #愛上不該愛的人
圖片:《西遊記之仙履奇緣》
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過55萬的網紅新聞挖挖哇!,也在其Youtube影片中提到,十四歲少女成寡婦 悽慘命格讓周映君也嘆氣… 👉https://youtu.be/JWrlOh4OZ6c 木柵最有錢是高家?高仁和曝十幾億土地資產 👉https://youtu.be/mcMcogavj1g 親生子女像公婆...準媽媽餵奶大崩潰 👉https://youtu.be/rhcPFuTLoU...
周星馳資產 在 Facebook 的最佳解答
譚新強:維珍銀河開太空旅遊新時代 是福還是禍?
文章日期:2021年7月16日
【明報專訊】恭喜維珍創辦人布蘭森(Richard Branson,也預祝7月18日他的71歲生日快樂)創下太空旅遊壯舉,7月11日,乘坐他自己旗下維珍銀河(Virgin Galactic)的團結號(VSS Unity)飛船,成為了第一位進入「太空」的富豪(billionaire)!另一有太空夢的富豪馬斯克(Elon Musk),去了新墨西哥州(New Mexico)為布蘭森打氣兼送行;連輸了牙骱戰的另一富豪貝索斯(Jeff Bezos)也有發賀電,但他應該輸得有點不服氣;他也打算在7月20日,乘坐他的藍色起源(Blue Origin)火箭升空,只差9日,更氣憤的是他必認為布蘭森未有真正進入太空。國際標準以100公里高空的卡門線(Karman Line)為界(貝索斯計劃升穿),但美國標準只是50英里,約80公里高度,今次布蘭森的團結號,最高點只飛至約85公里,所以美國認可他已到過太空,但不符合國際標準(其實也不奇怪,美國在任何事情上,都慣性採取雙標)!
隨着布蘭森今次的成功,正式打開太空旅遊(space tourism)的第一頁。整個旅程只1小時多,直上直落,未進入環繞地球軌道,無重狀態只歷時數分鐘,整個經驗其實較近似主題樂園的過山車!無論如何,布蘭森已號稱圓了人生之太空夢。况且這種極短的「差不多」太空旅程,最適合普羅大眾,毋須太多特殊訓練。乘客承受最大的壓力只約3g,比戰鬥機師高速轉向時承受的9g低很多,所以不需穿抗重力服(Anti-g suit)。
富豪太空遊具帶頭作用 碳排放量恐大增
維珍銀河收取的價錢也非常合理,只約25萬美元,全球能負擔此費用的人數以千萬計。布蘭森升空前,已收到約600名客人訂位,相信今次的成功後,必定客似雲來。YOLO(You Only Live Once,你只會活一次)心理驅使下,連我都有點心動!相對下,藍色起源的收費就昂貴很多,拍賣出一個將跟貝索斯同行的乘客座位,價錢竟高達2800萬美元!是否因為包含一個世界首富當伴遊溢價?
有分析師估計,現在太空旅遊業的價值已約2500億美元,未來將高速增長,到2030年,將升至8000億美元。除現階段這類無聊的「Space trip to nowhere」外,SpaceX和維珍銀河等,都有計劃發展較具實際運輸用途的次軌道太空飛行(Sub-orbital Spaceflights),如成功,北京飛紐約只需兩小時(大家請記住,即是說,比洲際導彈需時更短,因不需減速降落)!
太空旅遊當然吸引,但對地球有何影響?是否值得呢?布蘭森、貝索斯和尤其馬斯克,都自稱綠色戰士,支持環保和致力阻止氣候變化。但自從早前馬斯克大搞Bitcoin和Dogecoin等超秏能加密貨幣一役後,大家已知道他有點虛偽,經常自相矛盾和採取雙標。布蘭森自辯稱,他今次太空之旅的碳排放量,只約等如普通民航機來回倫敦及紐約,聽起來不算嚴重。但團結號今次航程200公里不到,倫敦及紐約來回距離約1萬公里,再者團結號只載6人,一般民航機載客近300人。有人計算過,團結號每乘客每英里的二氧化碳排放量為12kg,對比民航機,平均每位商務艙客人每英里的二氧化碳排放量只有0.2kg,差距60倍以上!另外,大家要知道,普通飛行已非常不環保,每位乘客來回倫敦及紐約一次的碳排放量,已約等如人均開私家車1年!3名富豪上太空數次,對氣候變化影響當然不大,但有不良帶頭作用。如太空旅遊變得普及化,影響就將大很多!
題外話,最近看到一些有關郵輪污染空氣的驚人數據。原來一艘中型郵輪的懸浮粒子(particulate matter, PM)排放量,已等如100萬輛汽車!有個2019年歐洲研究報告顯示,只是一家嘉年華郵輪公司的47艘郵輪,二氧化硫(sulphur dioxide)的排放量,已是2.6億輛歐洲汽車總排放量的10倍!簡直難以置信!原來即使最優質的郵輪燃料,含硫磺量也比歐盟汽車燃油標準高100倍。所以有人形容郵輪為利用最骯髒燃料推動的海上城市。除此之外,郵輪亦已儼然成為傳播各種病毒,包括新冠病毒(COVID)和諾如病毒(Norovirus)等的最佳實驗室。但近日見到有郵輪公司以抽獎遊戲,鼓勵市民接種疫苗,我建議大家參加其他較環保的抽獎遊戲,如商場消費券。其實近日已有人開始呼籲立法禁止郵輪旅遊。
火箭燃料噴出廢氣 臭氧層傷害難補救
言歸正傳,太空旅遊除對全球暖化有影響外,若火箭燃料包含端羥基聚丁二烯(Hydroxyl-terminated polybutadiene,HTPB)和一氧化二氮(Nitrous oxide),更可對臭氧層(Ozone layer)造成難以補救傷害。藍色起源自稱對比維珍銀河的另一優勢正是火箭燃料,他們用氫氣,噴出廢氣只是水蒸氣,而維珍銀河使用化石燃料對臭氧層傷害高百倍!但亦有人指出,製造氫氣的過程中,通常亦會製造大量碳排放。
若然太空旅遊只是一種沒有實際用途的奢侈品,反而對氣候變化有害,那麼為科學而進行太空探索又值得嗎?我非常支持太空探索,像我經常說,如美中能合作尋找ET,若找到,人類肯定較團結。但不幸,美國不止無意跟中國合作,特朗普在數年前竟成立了全新的太空軍(Space Force)部隊,極可能是違反國際禁止太空軍事化條約的!
另外,即使要探索太空,技術層面上,人類航天員可說是多餘的,大大增加成本,甚至阻手阻腳。維持生命的系統非常昂貴和複雜,需要氧氣、食物和洗手間等,更麻煩的是太空人需要返回地球,對太空旅程的時間和距離都有極大掣肘(人類駕駛戰鬥機也面對同樣問題)。無人太空探測器(space probe)簡單和成本低很多,更可一去不返,探索太陽系以外的銀河系,科學價值高很多。數十年前,美國的穿梭機,雖曾風摩全球一段時間(周星馳都是靠它走紅!),但最後的結論是浪費了大量資源和好幾條人命,反而剝削了其他更有科學價值的無人太空探測計劃。諾貝爾得獎物理學家溫伯格(Steven Weinberg)甚至認為這是美國停止在得州興建超導超大型加速器(Superconducting Super Collider,SSC)的主因之一,亦自此把實驗物理學的領導地位,拱手相讓給了歐洲核子研究組織(CERN)。
探索火星 為人類延續買保險
我唯一稍為支持的是人類探索火星,不是為了滿足人類的原始探險和征服宇宙欲望,真正出發點是為人類延續買個保險。如人類逆轉不了全球氣候變化,導致大量動植物絕種,和不斷出現各種新型病毒,威脅人類生存,或更簡單,美國繼續盲目攻擊和抹黑中國,最終發生大規模核戰,地球受到嚴重輻射污染,到最後可能真的只可寄望移民火星。
這計劃的成功機會極微,科學和技術挑戰實在很多。去火星的距離比月球遠得多,旅程最少半年以上,途中很大機會遇上閃焰(solar flares),如太激烈,可能輻射屏蔽(radiation shielding)也沒用,足以殺死航天員。即使成功抵達火星,回程問題更大,因為雖然火星比地球小,但地心吸力為地球的38%,所以要頗大火箭動力才能脫離火星的地心吸力。最可行的計劃是另外發射火箭,把一大堆製造燃料的機器預送到火星,希望能夠利用在火星上的二氧化碳和水,提煉成為甲烷(methane)作火箭燃料,推動太空船回航之甪!佩服此計劃的想像力,但成功機會有多少?
若想長期留在火星殖民,如何火星地球化(Terraform Mars),是個更大雖題。火星大氣層稀薄,亦缺乏氧氣,表面溫度亦太低,有人科幻式建議利用太陽能(或核彈),把火星的極地冰蓋(polar ice cap)融化,製造大量二氧化碳,或更誇張地找方法把火星其中一個月亮推向火星,利用此撞擊製造大量二氧化碳!這些都是天方夜譚吧!
發達國家 應訂更進取負碳排放目標
即使能做到,需時最少數百甚至數千年。但美國似乎冥頑不靈,仍不斷把世界推向第三次世界大戰邊緣,亦有可能美國對氣候變化不負責任,甚至再次退出《巴黎氣候協定》。其實對發達國家而言,2050年碳中和目標是不足夠的,因為發展中國家缺乏能力支付各種技術的「綠色溢價」(Green Premium),亦不應不公道地阻止他們遲起步的發展,所以發達國家應訂下更進取的負碳排放目標。面對這些巨大威脅,人類在地球上,還有多少時間呢?誰也不知道……
中環資產投資行政總裁
[譚新強 中環新譚]
https://www.mpfinance.com/fin/columnist2.php?col=1463481132098&node=1626376778390&issue=20210716
周星馳資產 在 林俊憲 Facebook 的精選貼文
再親中都知道要逃跑,台灣還要讓他們進來嗎?
最近港人移民潮越來越明顯,現在傳出「向氏兄弟」的向華強也要來台,由於他過去的立場非常親北京,就有人擔心他來台灣是否會對台灣的國安、甚至在台港人造成不利影響。國安局也表示不是申請就會過,一定會嚴查。
事實上,到底要不要讓向華強移民?台灣也不用太煩惱,已經有國家做出先例了。早在2010年,與向華強關係密切的周星馳就打算移民加拿大,多次被加拿大拒絕,而加拿大移民部的理由是因為向華強有黑道背景,甚至還非本人,只是因為與向華強關係密切就被拒絕。
所以有人會問,為什麼向華強要選擇台灣?那是因為他早就從周星馳的案例知道他申請加拿大、美國、英國這些西方國家的移民絕對不會過,不是選擇台灣,而是只剩台灣有可能移民。這些國家都不收向華強了,台灣還要讓他移民嗎?
這些親中人士其實是很好的風向指標,他們開始要逃難了,就表示香港的局勢已經惡化到無法回頭。站在台灣的立場,台灣當然非常願意幫助那些因抗爭受到追殺的港人,因為我們的理念一致,認同民主與自由。但這些親中名人可不是,無論他們有再多資產,對台灣只會帶來禍害。
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周星馳資產 在 新聞挖挖哇! Youtube 的最讚貼文
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【分段重點】
00:00 開場介紹
00:49 才傳罹癌動手術 吳孟達驟然過世!
05:45 養三個老婆五個小孩 月開銷驚人!
11:52 軋戲超辛苦 演員等於拿命博!
18:35 癌末還吊鋼絲拍戲 差點沒命!
22:19 吳孟達跟周星馳 莫逆之交便老死不往來?
26:28 到死都沒機會和解的友情 有多遺憾?
30:43 從新聞跑馬看到好友過世 徒留遺憾!
33:18 演藝圈大哥們結怨 下跪道歉解決!
35:56 幫藝人橋債務 反而惹禍上身!
40:11 好友翻臉 小亮哥被對方太太賞兩巴掌!
46:51 常被前被當眾臭罵 這種友情還要嗎?
51:00 莫逆之交的兒時好友 忽然再也不聯絡?
55:28 長年好友 為了一萬元絕交?
01:01:49 為了一張雜誌封面 多年好姊妹絕交!
01:05:31 和好友決裂 氣到經期都不順了!
#新聞挖挖哇#鄭弘儀#新聞挖挖哇2021
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周星馳資產 在 林俊憲 Youtube 的最佳解答
最近港人移民潮越來越明顯,現在傳出「向氏兄弟」的向華強也要來台,由於他過去的立場非常親北京,就有人擔心他來台灣是否會對台灣的國安、甚至在台港人造成不利影響。國安局也表示不是申請就會過,一定會嚴查。
事實上,到底要不要讓向華強移民?台灣也不用太煩惱,已經有國家做出先例了。早在2010年,與向華強關係密切的周星馳就打算移民加拿大,多次被加拿大拒絕,而加拿大移民部的理由是因為向華強有黑道背景,甚至還非本人,只是因為與向華強關係密切就被拒絕。
所以有人會問,為什麼向華強要選擇台灣?那是因為他早就從周星馳的案例知道他申請加拿大、美國、英國這些西方國家的移民絕對不會過,不是選擇台灣,而是只剩台灣有可能移民。這些國家都不收向華強了,台灣還要讓他移民嗎?
這些親中人士其實是很好的風向指標,他們開始要逃難了,就表示香港的局勢已經惡化到無法回頭。站在台灣的立場,台灣當然非常願意幫助那些因抗爭受到追殺的港人,因為我們的理念一致,認同民主與自由。但這些親中名人可不是,無論他們有再多資產,對台灣只會帶來禍害。
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周星馳資產 在 Spark Liang 张开亮 Youtube 的最佳解答
【金錢和理想,哪一個比較重要? 】
你現在走在夢想的道路上嗎?
還是為了金錢
而放棄了自己的夢想和理想?
馬雲曾經說過
「永遠不要把賺錢,當作第一個目標
堅持做對的事,錢就會跟著你來」
而周星馳的電影裡的經典對白
「人如果沒有夢想,和鹹魚有什麼分別」
是不是也在呼喚你
要勇敢追夢呢?
如果要你在金錢和理想之間選擇
你覺得哪一個比較重要呢?
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高波動性投資產品,您的交易存在風險。過往表現不能作為將來業績指標。
視頻中談及的內容僅作為教學目的,而非是一種投資建議。
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#金錢 #理想 #夢想
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