《#讓部屬甘心跟著你》讀者推薦這本書嗎?
你希望你的事業在三到五年後會是什麼樣子? 你知道你必須為未來做準備,但你該怎麼做? 你哪來的時間?你要怎麼讓所有人都知道這很重要? ──這些問題讓你覺得驚恐,還是使你感到興奮?
這本書的作者是企業家麥可.海亞特,多年前曾與人合夥開公司,他們有熱情、有動力、有想法、有信心,但卻沒有願景,而這點造成巨大損失,導致一系列的嚴重誤判,終致公司倒閉。 海亞特從這個經驗吸取教訓,在經營下一間公司時,提出了清晰且動人的3年願景計畫,但最後只花18個月就達成目標。這就是願景帶來的力量。
.
我很喜歡作者的前一本談「專注力」的書《Free to Focus》,我覺得他是個很有熱情和願景的企業家,我很好奇他的創業和經營過程,剛好這本書有機會滿足我的好奇心。
- Waki 瓦基
我的閱讀心得 https://readingoutpost.com/vision-leader/
.
一如既往地,作者的寫作是如此激勵人心,讀了之後就想從沙發上跳起來,馬上去改變你的人生。只是他寫作的方向漸漸轉向服務CEO和企業界了,這讓我感到有點可惜。
- Nicholas Kotar 四星好評
.
這本書說明了該怎麼打造一個願景劇本,幫你改善企業、組織和品牌。如同他之前的作品,這本書充滿了實用的策略、好懂得故事,讀起來很輕鬆,而且令人非常享受。
- Paul Hambrick 五星好評
.
有點低於我的期待。雖然書中展現了一個好願景的原則,但我仍希望看到更多「拆解願景」的實際範例,這比較能幫我了解背後的原理。
- Vish Agashe 三星負評
.
這本書骨子裡是很不錯的,可以幫助領導人釐清方向。但問題是書中有太多通俗的範例,蘋果、福特、亞馬遜…等,真正精華大概四十頁就可以講完,但可能在市場上會賣不好吧。
- K. Van Peursem 三星負評
.
這本書比較偏向「目標」和「策略」,而非作者聲稱的願景。想讀願景的書,去看《無限賽局》比較精彩。不過呢,對於要學習如何用目標和策略帶領組織的領導人,可以從這本書學到很多。
- H Davis 三星負評
.
每季精選 12 本暢銷書的「兩則好評、三則負評」,讓你快速瀏覽全球最大書評網站 Goodreads 的讀者評論和我的選書原因,幫你省下選書時間
免費訂閱 https://readingoutpost.com/book-picking-subscriber/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,請用片右下角調HD1080高清睇片。 裝飾藝術博物館擁有的珠寶在世界上最大的收藏品之一。 永久陳列在畫廊專門致力於1200件追查珠寶的歷史,從中世紀一直到今天。 戒指,項鍊,手鐲和引腳都在一個時間順序平行於知識的技術願景。 由建築師羅伯托Ostinelli,畫廊佔據了樓梯的兩邊有兩個空格。...
「品牌願景範例」的推薦目錄:
- 關於品牌願景範例 在 Facebook 的最讚貼文
- 關於品牌願景範例 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文
- 關於品牌願景範例 在 BAI YU 白玉 Facebook 的精選貼文
- 關於品牌願景範例 在 Smart Travel Youtube 的最佳貼文
- 關於品牌願景範例 在 網路上關於品牌理念範例-在PTT/MOBILE01/Dcard上的升學 ... 的評價
- 關於品牌願景範例 在 網路上關於品牌理念範例-在PTT/MOBILE01/Dcard上的升學 ... 的評價
- 關於品牌願景範例 在 網路上關於品牌理念範例-在PTT/MOBILE01/Dcard上的升學 ... 的評價
品牌願景範例 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文
智慧物流:日本三大便利商店物流共配下的競合與未來
2020.11.09 by 被便利商店耽誤的設計師
在日本政府的主導下,日本三大便利商店7-11、全家、Lawson展開為期一週的「物流共配實驗」,而這般合作模式該如何為企業與社會帶來永續經營?
Lawson社長竹増貞信曾以「コンビニ百里の道をゆく」為題,分享走在便利商店百里經營之路的想法。我猜想重點可能在沒說的下半句,就是《戰國策·秦策五》中所述:行百里者「半於九十」。一百里的路就算走了九十里,也等於只走了一半。為什麼呢?因為越接近終點越艱難,必須堅持且不能鬆懈,才能夠到達終點。
今年八月,在日本政府的智慧物流服務創新戰略計畫主導下,日本三大便利商店7-11、全家、Lawson展開 物流共配實驗 ,為期一周。以統一倉儲與物流,配送到7-11、全家、Lawson三大經營體系的門市,打破各自經營物流車隊的現況。目的是減少物流車各自配送,除有利降低碳排放量外;也是將便利商店正式納入社會基礎建設的一環,在災難發生、大型活動(如:奧運)的交通壅塞期時發揮穩定供應鏈的作用。
以企業永續經營為願景,加上政府主導,共配又似乎能降低出車成本與解決物流司機人力不足的問題。聽起來很理想,何樂而不為?但通常這才是困難的開始,起頭永遠是因順勢的契機(如:奧運),但路上卻充滿利益分配與內外部經營問題的荊棘,要披荊斬棘到達願景的理想之地,我認為有三大現況必須先被理解:
經營者心中的門檻是怕洩漏企業機密:
原因是目前沒有足夠的信任機制能確保負責共配的業者具中立性。那就可能透過商品配送來推估單店的顧客習性與營業額;更何況便利商店是商圈之爭,多的是比鄰而居的競爭店,若知道訂貨的商品就能成為推演競業營銷策略的情報之一,這都會使經營者擔心。
物流共配初期一定是增加成本:
便利商店多有專屬、不同溫層的物流配合業者或子公司,這是大型企業經營的常態。目的是透過上下游供應鏈的整合、壓縮成本,提高控制權與生產力來達到企業經營的效率。若共配,不僅影響既有物流的效率,更需要重新建立一個外部物流平台的合作,在營運、系統等平台將會有新的流程、新的系統必須投資。甚至可能會因為共配先配送到競業門市,而影響自己門市的作業時間而產生紛爭。
Amazon與京東等標竿企業顯示物流佈建是企業制勝關鍵:
我們必須承認,多數的企業都是copycat。當有成功範例在眼前,理論上會盤點既有資源,然後喊著我們要打敗Amazon的口號前進(7&i併購Speedway也是這樣喊的)。加上便利商店的物流佈建一向是核心競爭力,要使核心競爭力成為共享的能力,又要怎麼說服這些便利商店業者,競業不會將你送出的金銀銅鐵打成刺殺你的刀。
若以上述三大現況來看,日本三大便利商店配合完政府的政績宣導後,可能就會找個理由草草結束這一回合(比如說我現在還找不到一個完整的實驗結案報告,只有類似我們會繼續加油喔這種結論)。但你再回頭細看三大現況,每一句其實都是在說:「我擔心競爭對手……」。但你有沒有想過:你未來的競爭對手可能不是便利商店!
真正的隱憂是人口減少、資源短缺,「共享車隊」成最佳解法?
我認為,物流共配不是削弱便利商店的企業競爭力;反而是由政府協力再升級各業者的物流技術力與推動產業進步。物流共配的 短期目標 是為了在奧運、災難等交通壅塞、中斷的狀況下,仍可以將商品交付到顧客手中; 中長期目標 則是車輛減少碳排放、食物里程與對應物流司機、撿貨員人力不足等永續經營議題。但,「讓顧客可以順利購買到便利商店的商品」始終是業者經營的一致目的。
所以,便利商店真正的競爭對手是 人口減少 、 資源稀缺 。這是便利商店業者將面對的共同問題,執著於現況,付出的可能是更高的成本與自我受限。如果不合作也很難獨活,思維就必須轉變。
1、擁有服務比擁有車隊重要:
「 共享」,Mobility as a Service(MaaS)的交通整合運用是未來共同配送的可能解決方案。這並不與現有便利商店的物流與倉儲直接衝突,而是將各車隊與相關交通資源、系統、甚至自駕車等進一步整合,找出配送效益的最大化,達到順暢服務與永續經營的目標。不只是商品到店的物流,還有商品外送的物流,甚至是重複宅配的不必要成本,都應該透過MaaS實現低成本、低碳、低食物里程的配送效益最大化。再者,現行各大便利商店業者委託UberEats等外送平台,就是在不確定的數位環境與消費習慣中的一種測試,第三方物流沒有不可能,物流的資訊機密性也可以被管理。
2、開始思考如何重組產業價值網:
便利商店與電商DNA本就不同,該學習的是數位思維與飛輪的經營模式如何融合、變異,而不是複製;加上如果MaaS、自駕車是未來趨勢,那便利商店的產業價值網就更需要改變。比如說:更聚焦在PB商品的差異化、提高顧客的服務體驗、夥伴關係的創新網絡、品牌價值的深度溝通,這些是另一大塊複雜的議題。但最重要的是開始思考未來便利商店產業價值網除了重資產(門市、車隊&倉儲、勞力密集等)外,輕資產(品牌、商品R&D、Data & information等)佔比可能會逐漸拉高,那應該對應什麼樣的戰略?再去判斷什麼應該自行投資、什麼應該外部合作,重組新的價值網。
7-11、全家、Lawson三大社總店數佔據93%的日本便利商店市場,是明顯的寡占市場,競爭激烈也相互牽制。但有趣的是,如果要繼續維持寡占,其實三方必須合作,這或許也是三大社不得不投入共同配送物流的原因之一(當然也可能共同退出)。稍有不慎,「讓顧客可以順利購買到便利商店的商品」的經營目的在未來就可能被阻斷,無法走到終點。
共配減碳、減塑、剩食、加盟關係等永續經營的議題都是共同合作的好議題,除追求與社會環境共存外,更是思考企業經營本體如何轉變的最佳時機。如果能再進一步從永續經營所牽動的企業體質變化,去重塑產業價值網,我覺得很聰明!
資料來源:https://www.bnext.com.tw/article/59980/711-familymart-lawson-intelligent-logistics
品牌願景範例 在 BAI YU 白玉 Facebook 的精選貼文
做品牌,無論是要做服裝品牌,咖啡品牌,個人品牌...
第一個要發想的就是Mission/Vision 又稱品牌的核心理念跟價值。
願景導向的品牌有很清楚的訊息跟中心思想要傳遞給它的客群。
舉例來說:美國品牌Eileen Fisher 便以它資訊透明化及綠色環保的運營模式知名全球; 而英國設計師品牌Stella McCartney 早在2001 創品牌時就一直秉持綠色時尚的概念經營到現在,是最早提倡環境意識的高端品牌先驅。
以上是以環保做為主軸的願景品牌範例。
當然不見得只有環保意識可以做為願景, 也有以人道主義,支持女性創業 或者公平交易等都可以做為品牌願景。
你知道願景導向也是品牌包裝跟行銷手法的一種嗎?
明天告訴你😜未完待續
品牌願景範例 在 Smart Travel Youtube 的最佳貼文
請用片右下角調HD1080高清睇片。
裝飾藝術博物館擁有的珠寶在世界上最大的收藏品之一。
永久陳列在畫廊專門致力於1200件追查珠寶的歷史,從中世紀一直到今天。 戒指,項鍊,手鐲和引腳都在一個時間順序平行於知識的技術願景。
由建築師羅伯托Ostinelli,畫廊佔據了樓梯的兩邊有兩個空格。 第一個房間的房子舊藏品,二是致力於現代藏品。 這兩個空間用玻璃橋墩上面的博物館入口大廳連接。
過了幾個有代表性的作品中世紀和文藝復興時期的,集合提供十八世紀的珠寶的絕佳範例。 下面是一個獨特,種類繁多,以法國十九世紀的一顆明珠。 捐贈亨利Vever,這個集合是寶石的所有歷史學家的參考。 新藝術運動是由一個特殊的收集珠寶由勒內·拉利克,喬治·富凱,呂西安·蓋拉德和Vever家表示。 裝飾藝術風格和30年代由設計師喜歡雷蒙德聖殿,讓德普雷,讓富凱和旺多姆廣場,寶詩龍和卡地亞廣場的大房子主要說明。 一個選擇中國,日本和印度的珠寶被聚集在長廊的中心。
除了橋,步道大約需要1940個法國設計師,如線魏特琳,阿爾伯特迪拉茲和珠寶藝術家(喬治·布拉克,亞歷山大·考爾德,亨利·勞倫斯,讓LURÇAT)。 重建表的十年中60-70與純化珠寶托倫,讓範亭,Costanza酒店,亨利Gargat,索特薩斯和創造斯堪的納維亞藝術家的討論。 80年代以來,珠寶商如吉爾斯Jonemann有助於培養獨立精神的年輕的法國創立,很好的體現,直到今天。 罰款收繳歐洲設計師完成本課程以醒目的作品,往往破壞了傳統的觀點,即人能擁有的一顆明珠。 一些珠寶品牌,如梵克雅寶通過標誌性的作品其生產的拉鍊項鍊1954年或表示的環夏威夷於2004年。 一些獨立的珠寶商也被展出。
除了按時間順序呈現,面對舊件,牆櫃,抽屜帶來的對生產的飾品不同的角度,從最令人驚訝和各種原材料。 市民可以發現寶石或高級珠寶使用,以及材料的多樣性曾在珠寶:黃金,白銀以及替代材料,如鋼,鑄鐵,鎳,有機材料,如珊瑚,象牙,珍珠和喇叭的母親,或者更不尋常的毛或鱗魚。 塑料和水鑽強調生產的服裝首飾的多樣性。 演講的最後一個級別允許設計和施工寶石和各種類型的群體的各個階段的學習。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/EJ_khdXjT9o/hqdefault.jpg)
品牌願景範例 在 網路上關於品牌理念範例-在PTT/MOBILE01/Dcard上的升學 ... 的推薦與評價
品牌 故事怎麼寫?策略定位是什麼?以下12個範例,教你如何經營品牌。從企業願景到核心價值、從形象設計到介紹文案… 文末更有「品牌權益管理」。 ... <看更多>
品牌願景範例 在 網路上關於品牌理念範例-在PTT/MOBILE01/Dcard上的升學 ... 的推薦與評價
品牌 故事怎麼寫?策略定位是什麼?以下12個範例,教你如何經營品牌。從企業願景到核心價值、從形象設計到介紹文案&hellip; 文末更有「品牌權益管理」。 ... <看更多>
品牌願景範例 在 網路上關於品牌理念範例-在PTT/MOBILE01/Dcard上的升學 ... 的推薦與評價
品牌 故事怎麼寫?策略定位是什麼?以下12個範例,教你如何經營品牌。從企業願景到核心價值、從形象設計到介紹文案… 文末更有「品牌權益管理」。 ... <看更多>