今天哈特佛機車於大魯閣卡丁車場舉行媒體試乘會！
現場除了展出傳說中的445c.c.大雲豹UK450，先前引起話題的十萬有找黃牌羊VITA300也是一大亮點。
趕緊來看看這場豐富的試乘會吧！
#真的很便宜 #要省錢就買它
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本板首PO，有不好的地方請見諒。
前幾天很幸運的試乘了一下最近關注度很高的車–哈特佛 VITA 300。
請各位不要問我在哪可以試乘，加上這車還在測試階段，本文僅供參考。
先提供原廠數據給大家看
排氣量：275.6 c.c.
引擎形式：四行程單汽缸水冷引擎 4V SOHC
缸徑行程：72.5 x 66.8mm
壓縮比：10 : 1
最大馬力：16.5ps(12.2kw) @ 6,500rpm
最大扭力：18.0Nm @ 5,000rpm
變速方式：CVT無段變速系統，乾式離合器。
啟動方式：僅電啟動
油箱容量：14L
煞車系統：前後輪碟式煞車、前後輪皆配有 ABS 系統。
懸吊系統：前潛望式正立前叉
後雙槍避震
輪胎規格：前輪：130/60-13。
後輪：130/60-13。
長度/寬度/高度：2120mm x 770mm x 1280mm。
裝備重：162kg。
軸距：1565 mm。
※目前規格表以國外官網為主，若有更動請以現場實車為準。
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對，各位沒看錯，馬力就是16.5匹。
因為我自己是哈特佛的車主，所以我很清楚哈特佛的引擎特性。
哈特佛的引擎數據說真的都很難看，不過實際感受起來這台還對得起那300cc的排氣量。
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外觀網路上找就有了，所以我就不貼出來了。我才不會說是因為我沒拍照呢。
騎姿我也想不說，因為我159cm/50kg的體型不是一般人的體型。
來說說起步，起步的時候離合器接合感覺得差，有點像檔車彈離合起步的感覺，
離合器馬上就接合了，不是很舒服的感覺。不過這個可以改，不是什麼大問題。
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來說說回油再加速的感覺，哈牌引擎的特色都是低轉超讚高轉烙賽。
扭力很早就出來了，在回油再加速的感覺有300cc引擎的感覺。
感覺約4000轉就有80%的扭力，所以在低中速的加速很有感。
避震方面的話，以我對大羊的認知來說我覺得太硬。不過這個也有可能是我太輕的關係。
這個也可以改，也不是什麼大問題。
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來說說這台車的引擎，據說是逆向馬車250的引擎再加大排量到275.6cc。
引擎溫度也很哈特佛，不過這個也要怪台灣神奇的"環保"法規，只能用超稀的供油，
所以溫度真的很高。
我的天狼星223也是，溫度高到一個靠北邊走。
不過因為供油很稀薄，這台車應該也很省油。
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哈特佛賣的車基本上是個半成品，真的要好騎就一定要改，改裝空間很大。
謝謝各位看完～
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.251.106
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1550702223.A.4DC.html
※ 編輯: hayamimiki (118.150.251.106), 02/21/2019 07:34:23
※ 編輯: hayamimiki (27.247.128.214), 02/21/2019 12:24:31
所以就馬力才會那麼弱。
這台的最大馬力在6500轉就出現了，223引擎的最大馬力要在9000轉才出現。
這樣你應該就可以知道為什麼這台車的馬力那麼小了。
BTW，Honda也有同樣的做法。ex：NC750車系、Goldwing1800
※ 編輯: hayamimiki (118.150.251.106), 02/21/2019 14:26:31
有時候還會有不長眼的傢伙把我的車卡住。
出門的時候常常會想停在汽車格裡呢。
※ 編輯: hayamimiki (118.150.251.106), 02/21/2019 15:23:07
我平常都停車庫啦，不過只要一出門就要想要停哪。
每次停路邊機車格都只能停最右邊，還要倒車入庫，不然一定會被卡到出不來。
※ 編輯: hayamimiki (118.150.251.106), 02/21/2019 15:42:37
※ 編輯: hayamimiki (118.150.251.106), 02/21/2019 17:11:33
※ 編輯: hayamimiki (118.150.251.106), 02/21/2019 17:46:32
※ 編輯: hayamimiki (118.150.251.106), 02/22/2019 06:14:01
※ 編輯: hayamimiki (118.150.251.106), 02/22/2019 12:04:44
223車系一檔不要太常用，會崩齒斷副軸爆軸承
說誇張點的話，十台天狼星223有九台半斷軸
※ 編輯: hayamimiki (118.150.251.106), 02/23/2019 05:53:15
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