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【都會藍圖】#啟德發展計劃 舊跑道一帶將成為商住綜合區，地標式建築啟德 #空中花園，運用 #一地多用 概念興建；地面係行車道，上面花園連接各區通道及社區空間網絡；建築設計特別加入 #航空元素，喚起港人對舊機場的回憶…
#土木工程拓展署 #航空主題
#啟德機場 #1331跑道
#都會藍圖 #Now財經台
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幾年前宋皇臺站地盤發現古蹟，附近用地及道路須重新規劃，當中2A5-2A8用地劃分成2A5(A)、2A5(B)、2A10及部分擬議古蹟公園用地。
喺宋皇臺站完工後，周圍嘅土地陸續騰出發展。例如2A4、2A5(B)及2A10商業用地正在招標出售，今星期五中午截標。
#啟德資訊 #宋皇臺站 #啟德發展區 #啟德發展計劃 #古蹟公園 #賣地 #啟德2A4用地 #啟德2A5用地 #啟德2A5A用地 #啟德2A5B用地 #啟德2A6用地 #啟德2A7用地 #啟德2A8用地 #啟德2A10用地
1995年 24年前香港玫瑰園基建進展航拍
1989年由香港政府宣佈，由於此份計劃描繪將來像玫瑰園般美好，故此又稱為「玫瑰園計劃」。
計劃原預算逾2,000億港元，當計劃公佈時，香港社會譁然，中華人民共和國政府擔心新機場的造價過高，將會影響將來的香港特別行政區政府的財政儲備而對此表示強烈不滿。計劃最後經過多次修改（包括將青馬大橋主塔之間的距離縮短）以降低成本，最後中英兩國就興建新機場問題於1991年達成諒解，工程啟動。新機場原訂於1997年香港主權移交前落成，最終延遲至1998年啟用。整個計劃建築工程歷時8年，耗資1,553億港元，是香港歷史上至啟德發展計劃前，規模及耗資最大的一份基礎建設發展計劃。
#歷史時空
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觀塘海濱花園又稱觀塘海濱長廊（Kwun Tong Promenade），位於香港九龍東觀塘區觀塘海濱道183號，於2010年1月16日啟用第一期，2015年5月28日第二期亦啟用，觀塘海濱長廊長逾1000米，北至順業街以南，南至駿業街（觀塘公眾碼頭之北），面積約7,340平方米。觀塘海濱花園由康樂及文化事務署管理。觀塘海濱花園的前身是海事處觀塘公共貨物起卸區，該處於2000年代被納入《啟德發展計劃》，發展成為休憩用地。經過香港政府與觀塘區議會磋商後，有關部門於2009年3月率先在起卸區其中200米範圍興建觀塘海濱花園第一期，至2011年整個起卸區停用後才繼續餘下750米的第二期工程。第一期工程由土木工程拓展署撥款，由建築署負責設計及興建，耗資約1,860萬港元，於2010年1月11日竣工，於同月16日啟用。第二期工程佔地逾34,000平方米，於2013年2月展開，於2014年年底竣工，並於2015年5月27日開放。新增眺望台、感官花園、長者健身角、觀景亭和海濱樹木徑等。整個觀塘海濱花園全長約1000米，面積約3.4公頃。花園已成為了不少市民休憩、跑步及野餐的好去處，更是近年的不少電視、電影、以至婚紗照的拍攝熱點之一。遊人在步道上不但可以近距離欣賞東九龍新地標 ── 啟德郵輪碼頭和跑道公園，更可遠眺港島東的璀璨夜景，飽覽維多利亞港和鯉魚門的風光。園景區設有配備特別燈光和音響效果的噴霧水景裝置。入夜後，海濱樹木徑和特色塔樓光影舞動，配合地上彌漫的水霧，以及步道地燈映照的繽紛色彩，遊人置身其中，將感受到賞心悅目的夢幻氣氛。海濱花園其設計更榮獲香港建築師學會2011年年獎「全年境內建築大獎」。
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