第三站「梅下煎茶」
喝了一杯沈澱的茶
這個地方很特別
外觀很像在拍古裝劇的場景(圖123)
彈著古琴 (圖4)品一口茶
房間裡面整個空間
就是女主人的家(圖5678)
非常有帶入感
很深刻的事情是女主人要我
靜下心好好品嚐一口茶
專注著一口茶所有感受
突然被帶入很多感受
那個當下的心情
一杯茶 一個空間 一段古琴
我們常常忘記 投入那個當下
要選擇接受
在這學到最大的事情就是
「安靜」
學著跟自己對話著
活在當下
茶有這樣感受 我蠻意外的
喜歡今天的流動
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優點:
1.領悟 人生 內心的沈澱
2.準備茶點非常好吃(圖9)
3.學習接受 安靜 檢視 思考
4.遠離塵囂的寧靜感
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注意事項:
1.提前預約比較好
2. 建議開車 搭車比較耗時
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導航:
梅下煎茶
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大眾交通:
從嘉義出發:
「高鐵出站」出站搭公車7211
從「嘉義公園站 」(往嘉義)
到「嘉義市轉運中心」(約40分)
走到「嘉義車站」搭車(約3分)
坐到「善化車站」(約45分)
走到「善化轉運站」搭車(約1分鐘)
「善化轉運站」搭乘「興南客運玉井站」
32站(45分)
到達「興南客運玉井站」在搭「綠22」26站(30分)
到達「梅嶺資訊站」
「不流齋梅下煎茶」就在眼前
————————————————
從台南出發:
「高鐵站」下車走到
旁邊沙崙車站(3分鐘)
乘坐10站(50分鐘)到「善化車站」
步行1分鐘到「善化轉運站」
「善化轉運站」搭乘「興南客運玉井站」
32站(45分)
到達「興南客運玉井站」在搭「綠22」26站(30分)
到達「梅嶺資訊站」
「不流齋梅下煎茶」就在眼前
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過200的網紅賴惠員,也在其Youtube影片中提到,▍最低成本:與台鐵共構 交通,是不可或缺的一項國家基礎建設。翻開地圖,臺南市「南北夠長、東西夠寬」,擁有嘉南平原最寬的地理條件,且周邊交通路網儼然已經形成,就差「高鐵站」!旁有省道台1線、國道1號、還有台84快速道路,因此以地理、人口、歷史條件,本就需要兩個高鐵運輸站,且惠員主張的「台鐵、高鐵溪北...
善化到高鐵站 在 Facebook 的精選貼文
第二站「梅嶺 」「梅峰古道」「梅子雞」
我是為了傳說中的梅子雞而來(圖1)
之前就有聽說非常特別的口感
就來到了「大眾餐飲」
獨特的梅子雞 煮的時候要一點時間
等待的過程中
去梅峰古道走走 (圖2)
就在餐廳旁邊 走路五秒中
梅峰古道 10月到5月
都有季節的花盛開著 非常療癒
1-2月是櫻花
這次開的是杜鵑(圖3-7)
5月還有螢火蟲
古道有三個觀景平可以挑戰
分別為10分鐘 20分鐘 1小時
還可以連接繼續爬到一線天
大概需要6個小時
愛爬山的可以來挑戰
我今天偷懶只爬到第一個平台
山間的霧氣雲海真的很美
不同時間 不同禪意 (圖789)
但肚子太餓就回餐廳吃飯啦
不得不說梅子雞 非常驚喜
我一直都很喜歡香菇雞湯
最原始的雞湯味
結果這個創新梅子味
我一直在想為什麼這麼喜歡
因為創新味道太獨特
酸鹼中和 酸甜酸甜
有點顛覆我對雞湯的味道
所以非常喜歡 尤其是配高麗菜 絕配
喝了10碗 覺得很過癮
梅嶺最大特色就是梅子
後來去了梅子食品中心非常多
好吃的梅子食品
蠻推薦大家來買伴手禮 還可以宅配
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優點:
1.梅子雞真的非常驚喜
2.古道非常乾淨
3.路面石板還科有小巧思
走起來很舒服
4.一定要去梅子食品中心
挑選伴手禮 可以宅配
5.享受創意梅子料理
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注意事項:
1.梅峰古道2.2公里
一線天步道3.9公里
伍龍步道2.1公里
走完全程要6小時 量力規劃而行吧
2.建議開車 搭車比較耗時
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導航:
「大眾餐飲」或「梅峰古道」
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大眾交通:
從嘉義:
「高鐵出站」出站搭公車7211
從「嘉義公園站 」(往嘉義)
到「嘉義市轉運中心」(約40分)
走到「嘉義車站」搭車(約3分)
坐到「善化車站」(約45分)
走到「善化轉運站」搭車(約1分鐘)
「善化轉運站」搭乘「興南客運玉井站」32站(45分)
到達「興南客運玉井站」在搭「綠22」32站(40分)
到達梅嶺在走500米即可到達
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從台南:
「高鐵站」下車走到
旁邊沙崙車站(3分鐘)
乘坐10站(50分鐘)到「善化車站」
步行1分鐘到「善化轉運站」
「善化轉運站」搭乘「興南客運玉井站」32站(45分)
到達「興南客運玉井站」在搭「綠22」32站(40分)
到達梅嶺在走500米即可到達
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善化到高鐵站 在 Facebook 的精選貼文
第一站「龜丹水哥溫泉」
上禮拜在電影殺青後
決定去旅行 放鬆空虛的心情
看了台灣好湯介紹的
關子嶺溫泉
於是安排了兩天的行程
說走就走 開著車
來到了第一站台南兩大溫泉之一
「龜丹水哥溫泉」(圖1)
大眾池一直看到業主 在換水
我覺得非常乾淨 衛生 (圖23)
也一直跟客人宣導強調衛生環境
我覺得很棒
碳酸氫鹽泉泡起來無色無味
泡完皮膚變的蠻柔順光滑的
休息一會還去做了水上spa(圖4)
但因為今天很涼 spa是冰水
所以我只待一下下
接著去泡了個人湯屋(圖56)
完全就是爽啊 太值得來了
人生一大享受
眼前還有泰國櫻花樹 花旗木(圖7)
很自在的午後
如果有受傷或是女生生理期
有專門個人泡腳 自己選擇溫度
蠻貼心的設計(圖8)
整體環境很愜意森林感(圖9)
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優點:
1.非常要求客人衛生規範
2.不定時換水 水不回收
3.一年只休館一天(除夕公休)
4.有民宿 有餐廳
4. 他們自製芒果乾 楊桃乾
非常厲害 道地又便宜
很適合當伴手禮
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注意事項:
1.冷熱池交替 要隔一點時間
等體溫平衡 避免發生突發狀況
2.按摩池水柱不能衝頭 脊椎 肚子
3.建議開車 搭車比較耗時
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導航:
台南市楠西區龜丹里59-6號
龜丹溫泉
龜丹休閒體驗農園
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大眾交通:
從嘉義:
「高鐵出站」出站搭公車7211
從「嘉義公園站 」(往嘉義)
到「嘉義市轉運中心」(約40分)
走到「嘉義車站」搭車(約3分)
坐到「善化車站」(約45分)
走到「善化轉運站」搭車(約1分鐘)
「橘幹線興南客運玉井站」(約45分) 總共搭32站
到了「玉井站」搭「綠21小黃公車」(約20分)搭到「牛坑」
到達目的地 總共13停靠站
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從台南:
「高鐵站」下車走到
旁邊沙崙車站(3分鐘)
乘坐10站(50分鐘)到「善化車站」
步行1分鐘到「善化轉運站」
搭「興南客運玉井站」
乘坐32站(45分鐘)
從「搭興南客運玉井站龜丹油礦」
乘坐「綠21小黃瓜公車」
13站到牛坑(大概20分鐘)
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善化到高鐵站 在 賴惠員 Youtube 的最佳解答
▍最低成本:與台鐵共構
交通,是不可或缺的一項國家基礎建設。翻開地圖,臺南市「南北夠長、東西夠寬」,擁有嘉南平原最寬的地理條件,且周邊交通路網儼然已經形成,就差「高鐵站」!旁有省道台1線、國道1號、還有台84快速道路,因此以地理、人口、歷史條件,本就需要兩個高鐵運輸站,且惠員主張的「台鐵、高鐵溪北共構站」是成本最低的方式!
惠員主張的高鐵站將座落在六甲區,六甲有雙鐵交會的優良地段,適合建一個共構站,距離六甲市區又不遠,是適合建溪北高鐵站的好地方。
▍最長站距:溪北成棄兒
大家還記得過去高速公路有「收費站」的時代,基本上約30~40公里就設置一站,因此台南縣在新營、新市以及白河、善化分別各有兩個收費站。從歷史觀點來看,這是一個運輸設站的基本距離。
翻開高鐵站距表,嘉義=台南間是各站之間最長的(約62公里),其他主要站距大約都落在30公里間(符合設站基本距離要件)。台南溪北地區民眾要搭乘高鐵,需要遠赴嘉義太保,台南歸仁又太遠!
▍不容忽視的在地需求
過去所核定的「高鐵站」,當初就要在「麻豆」設立高鐵站。不過行政院郝柏村院長卻因「有炒地皮之嫌」,硬是將高鐵站拉到遠在台南市區更南邊的沙崙,溪北高鐵站就這樣「胎死腹中」。台灣高鐵財政日漸穩固,惠員若未來到中央,一定會積極大力爭取,還我們「溪北高鐵站」!