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【建置共享單車 竹北準備好了嗎?】

竹北市區大樓林立、人口稠密
但公車班次少
出門只能開車或騎乘機車代步
若建置共享單車
將會使便利性大大提升!
很可惜的是
桃竹竹苗4縣市
唯獨新竹縣沒有共享單車系統
縣府招開可行性評估規畫後
終於決定將打造公共自行車租賃系統
今天再度招開建置規劃座談會
聽完所有簡報過後發現
仍有許多問題有待商討

．自行車租賃系統未確定
桃市、竹市、苗縣
皆使用"YouBike"系統
唯獨新竹縣沒有設置共享單車
而若新竹縣設置非"YouBike"系統
恐無法結合鄰近縣市
無法達到兩地互通租借的願景

．共享單車會以竹北、竹東、湖口、新豐
4個人口稠密區分期建置
而其他鄉鎮則從促進觀光角度
從商圈、老街逐點佈設
提升運輸多元化
為觀光帶來新亮點
而目前竹北初期規劃
在學校周邊與車站優先設點
擬在都會計畫區先建設50站
但...若要減少私人運具使用量

1.
各大社區周邊應該也要優先設立
通勤、通學者從家裡出發
直接騎乘共享單車到目的地

2.
各大景點與竹北遠百周邊也應共同設置
假日出門不必塞車
去公園散步也可騎乘共享單車
更不必擔心停車問題
至於尚未開幕的竹北遠百
也應"超前部署"提前規劃站點
還有正在建設的「勝利國中」也不能遺漏
甚至現有的竹北喜來登也是

．竹縣對建設公共自行車經驗不足
若要讓竹北與竹科的綠色運輸鏈更完善
公共自行車系統要投入龐大建置經費
若規畫不完善
恐導致使用率不高、CP值過低而虧損
我們最需要做的就是廣納民意後
用實際行動去監督縣府
做出最完善的計畫
讓共享單車系統儘速建立

台灣已有13個縣市
以不同形式的系統和模式
投入推動公共自行車建置和營運
但若要建立「大新竹圈」
必須要能銜接鄰近縣市租借站點為主要考量

座談會ppt:

https://ws.hsinchu.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMTYvcmVsZmlsZS85MDA0LzIzNzA3MC9kODQzZjA0ZS0wOTFhLTQzNmQtOWFhNS0xNTVjZWRmZGZkNzgucGRm&n=5Zyw5pa556uZ6bue6KaP5YqD5bqn6KuH5pyDKOerueWMl%2berueadsSkxMTAwOTAwNi5wZGY%3d

#共享單車
#竹北公共自行車系統
#大新竹自行車網
#新竹縣議員林禹佑

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#小涵愛美食

經濟部宣布 4/15 (星期四) 起，在新竹縣竹北市區與高鐵間執行 #全國首度市區混合道路 夜間不載客實驗測試，預計8月將提供實際載客服務。

目前規劃測驗範圍由高鐵新竹站出發，經過文興路、嘉豐五路、光明六路，往返自強七街（喜來登飯店）站自駕行駛；之後再增加高鐵新竹站往返莊敬北路站，沿途增加遠東新世紀購物中心、國際AI智慧園區。

第一階段採不載客測試，先期夜間運行（22時至隔日凌晨1時），後期則是日間（9時30分至15時30分）運行。
第二階段進入免費載客服務，預備班次則提供高鐵末班車旅車以預約方式搭乘；最後階段就是納入市區公車實際營運。

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