【移地訓練Day VI】
有一句經典名言叫:成功的人找方法,失敗的人找藉口。訓練亦同。想訓練就能找到辦法,不想訓練總有千百種理由。
話說電變雖然故障仍無解,但誰說單速車不能練習呢?騎平路齒比太輕,拉不出強度,那爬坡總剛好吧? 今天上午就在197縣道從終點59.7km處至53km處來回爬呀爬,雖然無聊了些,齒比、轉速、強度也很難隨心所欲的控制,但也是完成了近四小時的訓練,畫出了個五指山!
中午,有朋友建議去做點非三鐵相關的事,例如?逛逛史前博物館如何?OK,聽起來不錯,但週一公休日啊!!還真會挑時間耶!!
乾脆就去泡個溫泉放鬆這幾天疲勞的肌肉,接著去看了場電影<我的少女時代>,這才發現好多場景是在我的家鄉新竹拍的耶,而且時代背景跟自己的年紀真貼近,看完後又在鐵花村走走晃晃,遙想那些青春,謝謝那些年那些人出現在我生命裡。
同時也有37部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅I'm 鹹魚爸,也在其Youtube影片中提到,因為寫開箱文還是需要拍點影片比較清楚 就用手機直接拍一段「刷牙」 Oral-B iO 微磁電動牙刷 有3重感壓燈號 可清楚告訴你的刷牙力道有沒有剛好 預設顏色例如我是藍色,表示力道太弱 燈號紅色,表示力道太重,此時會降低轉速以保護牙齒 如果力道適中,就是綠色 更詳細會有開箱文並分享於粉絲團 開箱文...
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單速車 齒比 在 I'm 鹹魚爸 Youtube 的精選貼文
因為寫開箱文還是需要拍點影片比較清楚
就用手機直接拍一段「刷牙」
Oral-B iO 微磁電動牙刷 有3重感壓燈號
可清楚告訴你的刷牙力道有沒有剛好
預設顏色例如我是藍色,表示力道太弱
燈號紅色,表示力道太重,此時會降低轉速以保護牙齒
如果力道適中,就是綠色
更詳細會有開箱文並分享於粉絲團
開箱文: https://johnnypa.blog/oral-b-io9/
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單速車 齒比 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●Arteon 車系於 2017 年登場,2020 年 6 月小改款後新增 Shooting Brake 獵旅版本
●台灣福斯選在同年 8 月開始接單,並於今年 1/14 正式上市
●動力採用 EA888 evo3 直列四汽缸 TSI 渦輪增壓汽油直噴引擎,搭配七速 DSG 雙離合器自手排變速箱,輸出分為 330 TSI 及 380 TSI
●外觀更新,LED 頭燈內的導光條貫穿至水箱罩
●Elegance、R-Line 車型各自擁有專屬外觀套件
●座艙標準配備 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表及 Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機 (MIB 3)
●標準搭載 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統,除入門 330 TSI Elegance 車型外均支援主動式車道修正
●透過 Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統及 XDS 主動式電子防滑差速器強化操駕表現
●Shooting Brake 較 Fastback 高 2mm,行李廂標準置物空間增加 2 公升
#Volkswagen
#Arteon
#ShootingBrake
Volkswagen 在 2020 年 6 月 24 日推出小改款 Arteon 之際,在原有的 Fastback 跑房車外,新增 Shooting Brake 獵旅版本,使品牌擁有第一款有別於 Passat Variant 的無窗框旅行車,台灣福斯緊接著在同年 8 月展開預售,Shooting Brake 提供的編成與售價依序圍入門 330 TSI Elegance 車型 (新台幣 157.8 萬元起)、330 TSI Elegance Premium (新台幣 173.8 萬元起)、330 TSI R-Line (新台幣 183.8 萬元起) 以及本次試駕的 380 TSI R-Line Performance (新台幣 206.8 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73835
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00:00 Arteon Shooting Brake
00:33 開場
02:30 新在哪裡
03:53 車系編成
04:37 外觀
09:40 車尾
13:06 內裝
19:32 後座
23:07 試駕心得
30:13 買或不買
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單速車 齒比 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●採用 SGP 全球模組化底盤,剛性相較上一代提升 70%。
●外觀以登山靴為設計概念,並融入「Dynamic x Solid」設計語彙。配備新式六角形水箱護罩、五幅式鋁圈。
●內裝採用 Nappa 頂級皮椅、11.6 吋智慧影音觸控螢幕、12 支喇叭 Harman Kardon 音響系統。
●導入具備 Level 2 標準規範的 EyeSight 4.0。
●2.5 升缸內直噴 Boxer 引擎內部 90% 引擎零組件和變速箱齒比進行重新設計和減重,提供最大馬力 169ps 及 25.7kgm 最大扭力的動力表現。
#Subaru
#Outback
#Eyesight
Subaru 的作品向來富有鮮明的品牌風格,在 Forester 尚未問世之前,以第二代 Legacy 基礎所延伸的 Outback 運用了雙色搭配、輪拱及車身下緣的黑色塑料等外型修改,融合了都會車型與硬派 SUV 的特色來鎖定北美休旅市場,自此開創了全新的跨界格局。
經歷世代的演化以及順應市場的潮流,Outback 整體的設定已經肩負起 Subaru 的世界戰略車款的任務。此次試駕的第六代車型首次於 2019 年 4 月登場,國內總代理台灣意美則選擇在今年 4 月正式導入,引進 2.5i-T EyeSight 單一編成,建議售價為新台幣 159.8 萬元起。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73808
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單速車 齒比 在 請問單速車可跑平路爬坡..大盤和飛輪的齒比數該用多少.... 的推薦與評價
請問如果單速車想要拿來騎平路...或爬山.....怎樣的大盤齒比數和飛輪齒比數該怎麼搭配可以達到兩兩者兼具呢......謝謝(單速車第1頁) ... <看更多>
單速車 齒比 在 FixedGear如何做Willy 與單速車齒比的說明與介紹 - Facebook 的推薦與評價
Hi everyone, this is Howard from FaithGear. 很開心這一次我們又能. It's glad to keep shooting for fixed gear bike class. 繼續幫大家拍攝我們 單速車 ... ... <看更多>
單速車 齒比 在 [心得] 單速車跟Fixed Gear - 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
發現好像很多人會把單速車、場地車、死飛、活飛、腳煞車、Fixed Gear混在一起,
這幾個東西互相有關系,但不一定是一樣的東西,不過翻了翻精華區也好像翻不到
相關解說?所以把知道的東西列列,還請版上各位先進補充指正
單速車=Fixed Gear?
這句話從命題就顛倒了,其實從英文看很清楚Single Speed跟Fixed Gear是兩件事,
倒是到了中文就混在一起了,我們可以說Fixed Gear是Single Speed(單速車),
但Single Speed不一定是Fixed Gear,Single Speed指的是無變速的單速車,
我們常見的淑女車、場地車、Fixed Gear都是,但是Fixed Gear定義更窄一點。
Fixed Gear與死飛/活飛
Fixed Gear簡單說就是固定齒盤且無煞車的車種,也就是死飛,但死飛的說法並
不精確,只是大家習慣這麼說,飛輪的英文叫Freewheel,就是指可活動的齒盤,
當你腳沒有踩,輪子仍然可以轉動,所以這個機制才會叫做飛輪,所以精確一點來說,
可以動的齒盤設計叫做飛輪,也就是常說的活飛輪,而Fixed Gear用的是就只是個
齒盤(Sprocket-Wheel/Cog),並沒有Freewheel的設計,所以應該不能說Fixed Gear的
設計叫死飛輪,只是我們一般叫後輪的的齒盤為飛輪,所以對這樣的設計,
就用死飛輪來稱呼
在這樣的設計上,輪子跟踏板是連動的,你的前進/後退(Fixed Gear是可以倒騎的)
就是用雙腳控制,所以場地車或極限運動用的某些BMX Bike(可以倒騎的),
是符合這個定義的Fixed Gear無誤。
腳煞車跟Fixed Gear
腳煞車英文是Coaster brake,他是有煞車的,只是作在花鼓裡頭,
這邊有個影片說明原理( https://www.youtube.com/watch?v=fV8YlCxFqFY ),
這個機制的。
Flip-flop hub
就是我們說的雙邊齒輪的輪子,花鼓兩邊各有一個齒輪,一邊死飛一邊活飛,
當然也有可能兩邊都是死飛,只是齒數不同。
以上,大概想到就這些,歡迎補充指正
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醒著 就繼續活著 累了 就躺下來睡吧 睡不著 也不要多想
隨著時間 心會漸漸的甦活 那時你看到的事物 明度和彩度和現在都會不同...
https://about.me/emilwu By EMil
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