【協調嘉明海運縣府抗議】
嘉明海運公司昨日至縣府陳情
陳情主要重點在於,縣府以政策改變,鎖港漁港不再提供貨輪停靠
通知該公司必須於104年12月31日前遷移至龍門尖山港
但是海運貨輪停靠的籌資、規劃、相關設施建置至完工啟用
需耗時2至3年
縣府僅以1個月時間即要求遷移,令嘉明措手不及應變。
嘉明海運公司表示願意配合縣府前瞻性政策的推動
循序逐步遷移至龍門尖山港
唯遷移作業未完成前,陳請縣府准予該公司嘉明輪停泊鎖港里港口。
雙全希望縣府能重新思考並援引落日條款
給予嘉明海運一段緩衝時間
畢竟施政的體現應充分體察民情、考量實際執行所需時程
嘉明海運合法停泊鎖港港口無庸置疑
政策的改變應循序漸進、不可以強暴方式達到目的。
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World,也在其Youtube影片中提到,#北港朝天宮#龍柱#清朝龍柱 北港朝天宮除了擁有獨特的建築格局外 ,還存有兩對清朝龍柱。 一對在觀音殿立於乾隆40年西元1775年, 一對在拜殿刻於咸豐5年前後西元1855年。 首先觀音殿龍柱是全台現存最早的第二例龍柱, 也是全台首對刻有紀年款龍柱, 有著非常重要的歷史價值, 而且其出現 也替...
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嘉明海運 在 山水畫家的藝術Taiwan Artist World Youtube 的精選貼文
#北港朝天宮#龍柱#清朝龍柱
北港朝天宮除了擁有獨特的建築格局外
,還存有兩對清朝龍柱。
一對在觀音殿立於乾隆40年西元1775年,
一對在拜殿刻於咸豐5年前後西元1855年。
首先觀音殿龍柱是全台現存最早的第二例龍柱,
也是全台首對刻有紀年款龍柱,
有著非常重要的歷史價值,
而且其出現
也替新莊慈祐宮正殿龍柱提供相關的斷代依據。
目前立於朝天宮觀音殿前的乾隆龍柱,
左柱飛榜處刻有「乾隆乙未年臘月敬立」,
右柱書卷處則是「晉水弟子張植槐叩答」等字跡留存,
而晉水即是今日的福建泉州晉江。
若依照所刻字跡
應是事先刻妥才運送來台的,
故為乾隆40年西元1775的作品,
且當時應是立於正殿
,後因改建緣故才移至觀音殿
。
柱體未刻有仙人像
,左右龍頭造型亦差異頗多,
但龍髯屬於「中分式」,
而新莊慈祐宮正殿龍柱,亦有類似的龍髯表現形式,
此外因此龍柱是透過海運而來
,故龍身與柱體關係緊密,
但若與台南開基天后宮龍柱相比,仍是突出許多。
而雄雌龍頭造型有所差異
,這點在大同保安宮三川殿嘉慶龍柱上也能見到,
不過在清朝仍是屬於為數不多的柱例。
新港水仙宮的正殿龍柱立柱時間略晚於朝天宮5年,
且同樣刻有紀年款,
不過柱體明顯更為高大一些,
線條也更為銳利些,
不同於朝天宮
,水仙宮的龍柱是龍爪未抓住火球,
這點又與新莊慈祐宮正殿龍柱相同,
朝天宮觀音殿龍柱強調前腿龍爪的部份,
則是與新港水仙宮和新莊慈祐宮相同,
這也是多數乾隆嘉慶龍柱的共同特點之一。
至於立於拜殿的八角蟠龍柱,未刻有紀年款
,其重要性在於其可能是現場雕刻的龍柱
,也是目前所知中南部廟宇中最早用八里觀音石雕成的龍柱。
在淡水龍山寺正殿也有一對咸豐 8年西元1858年所立龍柱,
同樣也是用觀音石雕成
。
至於現存最早的觀音石雕刻龍柱作品則藏於新莊廣福宮三川殿和正殿
,都是乾隆45年西元1780年的作品
,顯示台灣匠師使用台產觀音石或砂岩雕刻龍柱的時間
,其實是非常早且與粵派匠師有關
。
為何拜殿龍柱是現場雕刻
?從龍柱的雕刻工法
偏重高浮雕及鏤空的表現方式,
就能理解。
而咸豐年間的龍頭
也改變了道光年間圓潤滑順的造型
,朝向更講究凹凸立體的風格邁進,
龍眼也從水滴狀的牛眼
轉變成外凸的柱眼,
但多數仍未彎曲,
而北港朝天宮拜殿則是特例,直到日治時期類似蝦眼的龍眼才大為流行。此外若將此龍柱與淡水龍山寺正殿相較,
兩者龍柱前腳鏤空手法幾乎相同,
不過柱下岩石的造型,則是大為相同。
與觀音殿不同的
,此咸豐龍柱後刻有八仙造像,
而八仙一直是台灣民間信仰相當喜愛的題材之一,
目前所知最早刻有八仙造像的龍柱
是藏於新莊廣福宮正殿乾隆45年西元1780年的龍柱,
不過其屬於現場雕刻
,至於最早透過海運而來
則是關渡宮所藏乾隆48年西元1783年的升龍龍柱,
以上就是我所分享內容,
希望能對您在對北港朝天宮所藏龍柱有更多了解。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
水墨創作介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965
水墨材料介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158
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主持人:阮慕驊
主題:蘋果造自駕車,該投資什麼?
節目時間:週一 4:00pm
本集播出日期:2020.12.28
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嘉明海運 在 嘉義熱線- 嘉明海運勝利輪擱淺又有47件郵件貨物沉海... 的推薦與評價
嘉明海運 公司勝利輪324航次昨晚從澎湖龍門尖山港開往布袋商港,遭強風大浪擱淺棄船,船上8名船員平安獲救,高雄港務分公司布袋管理處調查過程,船東起初說沒有郵件 ... ... <看更多>
嘉明海運 在 [新聞] 貨輪擱淺郵件泡湯補償費估80萬元- 看板Post 的推薦與評價
貨輪擱淺郵件泡湯 補償費估80萬元
https://udn.com/news/story/7326/3971643?from=udn-catelistnews_ch2
2019-08-05 23:50聯合報 記者魯永明/嘉義縣報導
嘉明海運公司勝利輪擱淺沉沒嘉義縣布袋商港,昨天事發後第5天,船公司委託海事公司
出動2輛大型吊車將船上貨櫃吊掛上岸。 圖/高雄港務分公司布袋管理處提供
嘉明海運公司勝利輪1日擱淺嘉義縣布袋商港,8名船員獲救,船上7噸柴油及1.1噸滑油已
抽光,但澎湖郵局交寄687件普通掛號信郵件及191件包裹,沉沒海中泡湯。澎湖郵局通知
寄件人依規定補償,補償費估計80萬元,這是嘉明海運2年內第3次的沉船補償案。
本月3日船上滲漏150公升機油,造成海洋汙染疑慮,高雄港務分公司布袋管理處下通牒,
限令嘉明海運昨天凌晨零時抽光油,卻因機件故障,延到晚間6點許抽光。船公司也委託
海事公司出動2輛大型吊車將船上貨櫃吊掛上岸。
受害貨主澎湖郵局清查,交寄687件普通掛號信郵件、191件包裹及47件郵件空籃,寄件人
大多是澎湖人。澎湖郵局說,接獲船主通知,交寄郵件包裹即使救上岸也泡湯了,依合約
展開補償求償機制,已通知寄件人依規定補償,全部補償費估計80萬元。郵局接到寄件人
申請會馬上發放補償費用,再向嘉明海運求償。
嘉明海運往返布袋與澎湖,澎湖郵局公開招標委託嘉明運送近5年,每次合約1年,去年8
月10日嘉明輪在布袋港擱淺,船上郵局包裹和信件泡湯,郵局補償百萬元。同年1月貨輪
在澎湖外海擱淺,當時也有千件包裹郵件沉入大海,補償百萬元,連同這次2年內3次沉船
補償,造成寄件人及中華郵政損失,依規定,若航港局調查結果有人為疏失,郵局可拒絕
嘉明參加運送合約招標。
郵局﹒澎湖﹒海洋汙染
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.113.211 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Post/M.1565042918.A.C7E.html
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