🏠養家湖口 幸福公車
(高鐵 嘉義站 出口 1號公車月台,179號公車)
⏰平日4班往返(週一停駛)2小時一班、假日(國定假日)8班往返 1小時一班
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我有非常長的一段日子沒有去嘉義了!一般到嘉義去玩還是得開車比較方便,而且大部分都以「美食」為主軸,這次就要來帶大家深入瞭解嘉義的「養家湖口 幸福公車」,帶大家深入體驗雲嘉南✨
💡什麼是「養嘉湖口 幸福公車」?
這條公車路線是以接駁的方式串聯嘉義東石及雲林口湖等台61線西濱快速道路周邊地區,停靠沿線特色景點,例如:故宮南院、東石漁人碼頭、鰲鼓濕地森林園區等等。
其中還有特色的在地產業景點,除了踩點外,還可以吃蝦、烤蚵、摸蜆仔,以及DIY體驗、品嚐甘苦人的手作料理。
好好利用養嘉湖口專線,簡單的行李就能來場不同既往的輕旅行!
尤其長期在高壓環境的我們,更需要放慢腳步幫自己充電。
「養嘉湖口」的小巴其實相當新穎,環境是非常整潔的,已經和我大學時期搭乘的老舊小巴完全不同——沒有老舊的椅子、不時撲鼻的汽油味,整體的體驗相當舒適,即使這次拎著行李箱也沒有大礙!
沿路的風景隨意按下快門都很漂亮!接下來會依序和大家介紹「養嘉湖口」會停靠哪些地方?要怎麼玩,記得繼續鎖定接下來的文章哦!
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#台灣#台灣旅遊#嘉義旅遊#雲林旅遊#chiayi#yunlin#養嘉湖口#養嘉湖口幸福公車#poptour#popdaily#輕旅行#葵玩樂趣
同時也有54部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅Din Xiao-Yu,也在其Youtube影片中提到,嘉義梅山景點-竹坑溪步道,是非常著名的一條登山步道,原為居民挑木炭及物產下山販售,所以又稱挑炭古道,竹坑溪步道同時也是很多登山客必來的地方,因為走在步道上不僅看見森林美景,還能步行於巨石岩壁之間,十分特別! #竹坑溪步道 大約3.3公里,在步道上共有編列了十二號吊橋,其中兩座因為八八風災摧毀,因此...
「嘉義台灣好行路線」的推薦目錄:
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嘉義台灣好行路線 在 Facebook 的最佳貼文
🛂 雲林嘉義全新的觀光巴士路線報給你哉!
自從台61線西濱公路開通後,我每次要從北部回到雲林麥寮的老家變得很方便,而我們也經常西濱公路往南拜訪沿線鄉鎮,像是去布袋漁港買水產等等,也因為這條公路變得更快速。之前總有朋友問我要來雲林、嘉義海線的鄉鎮要怎麼搭乘公車,我都會說:千萬不要在雲林等公車,班次超少,而且繞來繞去的很花時間,開車來真的比較方便!
但現在暢遊雲林、嘉義海線地區不用再辛苦開車也能深度暢遊,交通部觀光局推出的「養嘉湖口幸福公車」從嘉義高鐵站發車,途經故宮南院、東石漁人碼頭、布袋漁港、鰲鼓濕地及沿線著名觀光農漁場共11個景點,旅客更能在雲林口湖遊客中心買到不少雲林經典伴手禮。
除了一日串連海線之外,也可在嘉義住宿一晚,隔天繼續後續行程延伸。無論是轉乘台灣好行阿里山線上山,或是繼續搭乘台灣好行西濱快線玩嘉義布袋、台南北門,雲嘉南觀光圈暢行無阻。前幾天搭了公車去了沿線景點遊玩,公車太新都還沒遊客知道,而且這台養嘉湖口幸福公車一日遊真的很方便!
🚌 點我看全文:https://reurl.cc/Rbd4kx
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嘉義台灣好行路線 在 陳宜民教授 Facebook 的最佳解答
氣候變遷水患成災,前瞻預算打水漂
今年7月底至8月上旬的一場西南氣流加上盧碧颱風帶來的豪雨,對中南部造成嚴重淹水(經濟部水利署稱為「0806水災」)及農損。許多民眾不禁懷疑,蔡政府在前瞻計畫中投下了2508億元的治水預算,為什麼對水資源的管理,績效還是這麼差?
國家政策研究基金會永續發展組和經濟財政組,24日聯合舉辦「氣候變遷水患成災 前瞻打水漂?》座談會,邀請專家學者為台灣的治水把脈。
永續發展組召集人陳宜民首先帶領與會者為日前勘災時落水的高雄桃源區代表謝宜真祈福,希望失蹤近2週的她最終能平安歸來。接著陳宜民指出,從7月份德國萊茵河水患以及中國大陸鄭州水災,到0806水災重創南台灣,氣候變遷對環境造成的災害,已一再重複發生,「前瞻基礎建設計畫」是否能夠因應氣候變遷所帶來的挑戰,是一個必須嚴肅思考的課題。
前內政部長、現任台灣大學土木工程系教授李鴻源以「總合治水策略與實踐」為題,進行了15分鐘的專題演講。呼應陳宜民前述提醒,李鴻源直言「風調雨順的時代已經過去了」,旱澇交錯已成常態,他甚至預言,未來人類將會陷水資源的搶奪大戰,而台灣已經不可再建水庫、清汙效果也有限,台灣將不斷遭遇淹水、缺水問題,該怎麼辦?李鴻源表示,過去以工程技術治水、相信「人定勝天」的這種理念已經過時了,必須從國土規畫和都市設計這種上位思考,對治水進行透水、吸水和保水的三合一規畫。
此外,治水必須以跨領域對話、跨部會整合、中央與地方以及公私部門之間合作的方式進行,而溝通是非常重要的過程。李鴻源以過去因地層下陷問題與雲嘉一帶農漁民馬拉松式的溝通為例指出,他體悟到解決地層下陷問題之前,必須先幫助農漁民設想生計問題的解決之道。李鴻源認為,政府必須更聰明,才有辦法面對多變的氣候、解決問題,而政府要變得聰明,前提是人民要更聰明,知道如何要求並監督政府。
李鴻源並補充,協助台中市政府與東海大學合作,共同整治東大溪的過程,是很美好的公私部門合作經驗。雖然這個計畫不算太大,但卻呈現了多元的成果,不但是水質整治工程,也呈現了環境人文、生態恢復、水質改善及環境教育等多個面向和層次,甚至幫助東海大學在英國泰晤士高等教育機構的「2020世界大學影響力排名」中,獲得全台私校排名第一的佳績。
國民黨立法委員謝衣鳳表示,過去10年來,政府在區域河流整治計畫中,已完成了110萬公尺的排水路整治,其中,台南有20萬公尺、嘉義縣14萬公尺、屏東是13萬公尺,是水路整治的前3名,但這次0806卻仍然淹得很嚴重,因為降雨量實在太大。由此也令人省思,前瞻建設水環境計畫的滾動式調整時間,必須縮短,如此才能根據環境現況,及時提出改進之道。
謝衣鳳並指出,海埔地整治等所清出來的大量海砂,政府應該要妥善運用。
前環保署長、台大地質系退休教授魏國彥回應指出,位於高雄小港大林浦海岸的南星計畫,當年就是運用海砂填海造陸,可惜後來沒有繼續下去。
魏國彥以知名歷史學者陳寅恪的詩「讀史早知今日事,看花猶是去年人」指出,就一個地質學者而言,許多環境的問題其實早就了然於心,因為研究地質就是探索大自然的歷史,所以知道什麼地方可以做什麼樣的建設、不該做什麼樣的建設。魏國彥認為,台灣防災治水要趨吉避兇,就要將地質因素納入;他呼籲:治水、防災、選線(施工路線的選擇)的工程設計,「要延攬地質人才加入!」
前台灣省環境工程技師公會理事長胡思聰提醒,目前許多工程施工時所參考的數據和係數,不但已歷經4、50年沒有修改,且往往是西方所訂,恐怕已經不符合目前變化快速的環境和氣候條件,再加上許多地方人口密集、人類活動頻繁,當初的規畫設計早已無法適用,例如為1萬戶設計的排水系統,如今卻有好幾萬戶居住其間,那麼這個系統當然就難以處理排水的問題,一定要及時修正,否則就會出問題。
即將在今年11月到英國格拉斯哥參與「聯合國氣候變化綱要公約」第26屆大會(COP26)的立法委員陳以信指出,眾所周知,溫室氣體排放是造成氣候變遷的重要因素,因此各國都正全力降低溫室氣體,台灣也訂有《溫室氣體減量及管理法》(《溫管法》),然而,蔡政府的 執行態度卻相當消極。例如,按《溫管法》規定,政府早應於2019年制定的第2期管制目標,但目前仍渺無蹤影;應於今年6月份提出的溫室氣體國家報告,目前已過了2個月,蔡政府也迄未提出。
陳以信呼籲蔡政府儘速依規提出,不然在COP26上要報告什麼?
社團法人中華民國水利技師公會全國聯合會理事長陳賜賢,在書面報告中指出,探討此次0806水災中,高雄發生洪災的主要問題在於,過度注重水質的整治,卻忽略了上游洪峰流量的削減及下游潮汐頂拖的問題,也就是說,主政者偏重親水景觀綠化、易於討好民眾的表面功夫甚於防洪排水處理的基本功。
他建議,考量都市流域治理時,必須在區域的防洪排水和流域對策下更多功夫,並且要師法自然的流量分擔策略,將流域的降雨根據不同都市土壤利用情況所流出的洪水量,做流域分配量處理。
國政基金會經濟財政組召集人林祖嘉,在座談會的結論中指出,對照4、5月間,台中、苗栗等縣市才因缺水問題,被迫實施「供5停2」措施,影響民生、農耕用水,8月竟發生大淹水,看來缺水、淹水已交錯而至。他認為,應重新評估政府的治水能力;其次,應儘速拉高下水道建設比率;第3,氣候變遷造成的災害發生率大幅升高,政府治水相關的參考年限也要進行修正。例如,過去10年、20年才會出現的大雨、豪雨、強降雨等,現在可能1、2年就出現一次,因此防洪治水的規畫和設施標準,也必須跟進調整。
嘉義台灣好行路線 在 Din Xiao-Yu Youtube 的最佳貼文
嘉義梅山景點-竹坑溪步道,是非常著名的一條登山步道,原為居民挑木炭及物產下山販售,所以又稱挑炭古道,竹坑溪步道同時也是很多登山客必來的地方,因為走在步道上不僅看見森林美景,還能步行於巨石岩壁之間,十分特別!
#竹坑溪步道 大約3.3公里,在步道上共有編列了十二號吊橋,其中兩座因為八八風災摧毀,因此現存十座吊橋,走完全程總共有4個瀑布。
小羽這次走的行程共會經過七座吊橋,可以同時欣賞到三個不同風格的梅山瀑布景觀,分別是 #龍宮瀑布、#生毛樹瀑布 及 #雷音瀑布►►https://reurl.cc/YOGoyX
這些瀑布的特色有著像極水濂洞的景觀,讓人不由得讚嘆大自然的魅力,我們一起來看看這個 #嘉義梅山景點 吧!
影片章節:
00:00 影片開始
00:41 竹坑溪步道交通及路線說明
01:15 本次登山裝備
01:48 竹坑溪0號便橋
03:01 竹坑溪1號便橋
03:55 竹坑溪2號便橋
04:25 竹坑溪3號便橋
04:43 竹坑溪4號便橋
04:53 生毛樹瀑布
05:36 竹坑溪5號便橋
06:14 竹坑溪6號便橋
06:23 竹坑溪7號便橋
06:37 巨石岩壁路段
08:02 龍宮瀑布
09:27 雷音瀑布
10:34 生毛樹瀑布
11:44 挑炭古道特色原因
12:40 竹坑溪步道時間距離
13:05 注意事項及建議
※延伸閱讀-更多的 #台灣瀑布景點 在這邊:
●三峽的瀑布秘境!#雲森瀑布 中的 #雲心瀑布►►https://reurl.cc/Q7G6O2
●雲森瀑布中的 #森山瀑布,走在雲霧和森林之中►►https://reurl.cc/GdLblp
●走訪雲森瀑布中平易近人、小而美的 #阿花瀑布►►https://reurl.cc/V3Q5qN
●一起來觀賞八通關古道東段(瓦拉米步道)的 #山風瀑布►►https://reurl.cc/R6EbQD
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●隱藏在森林的桃園瀑布景點-#鐵木瀑布(#優霞雲瀑布)►►https://reurl.cc/zb4W7k
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嘉義台灣好行路線 在 伊娃 Eva Youtube 的精選貼文
#梅山36彎 #奮起湖 #阿里山
挑戰完梅山36彎後
我以為接下來就大家歡樂吃吃喝喝開心騎
我錯了...
到奮起湖前的竹林最後5公里10~15%
然後...沒有然後了...
好在沿途有空姐貼心補給跟大家加油打氣
終點還有好吃的奮起湖便當跟甜甜圈
還推坑了化妝師入公路車坑
可愛的CSPD大家 :)
上集梅山36彎在這裡►https://bit.ly/3rgdnyg
|拍攝時間|2020.12.26
|騎行路線|梅山公園→梅山36灣→162甲→太平雲梯→太平老街→嘉154→162甲→奮起湖老街
如果你很喜歡我影片
每個月請我喝咖啡的概念支持喲!►https://bit.ly/3pNeLHO
拍攝器材|GoPro Hero 9 Black、Insta 360 ONE X2
後製軟體|Adobe Premiere Pro、Insta360 studio
車衣|conceptspeedxpoorboy
車帽|KPLUS NOVA
輪組|Novatec R3 Carbon
功率大盤|FSA 鋁合金功率計
卡鞋|LAKE CX237
碼表|Bryton Rider 750
車子型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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嘉義台灣好行路線 在 Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel Youtube 的精選貼文
七星山雪訓-snow running
約在16世紀至19世紀,也就是明清時代,
全球氣溫明顯下降的現象,稱為小冰期或小冰河期。
1857年,《淡水廳志》和《苗栗縣志》都有大雪的記錄。
1892至1893年的冬天台灣更是嚴寒,
地方史料記載不僅澎湖「奇寒」,
雲林崙背「大雪,五穀、豬羊多凍死」、
嘉義新港「雪下數寸,六畜凍死」,
北部的新竹竹東更是「大雪連下三日,平地高丈餘」。
近年來,台北市大屯山在寒流來時普遍會下雪,
已經一年沒有出國比賽了,
極地裝備也都放在裝備櫃,
決定拿出來透透氣也複習一下雪地技術,
寒流來襲,卻擋不住訓練的熱情,
早上6:30出門前,看一下氣象山頂應該是0度,
確認裝備後馬上就出發,
車子還沒到冷水抗停車場,
就已經看到山頭白白一片,
很久沒回到極地訓練與比賽了,
也順便複習一下雪地的技術,
帶著雀躍的心情跑到登山口,
進行O型的訓練路線,
冷冽的空氣,熟悉的感覺,
越野鞋踩入雪地的聲音,
一步步往東峰前進,
時常訓練的七星山,
頓時變成美麗的潔白世界,
彎腰穿梭在山徑中,有種神秘的朦朧美
很久沒有跑這麼開心了❤️
⛰️七星山主峰雪線健行溫馨建議
🔺上山前請確認行車管制路線
🔺建議穿登山鞋+簡易冰爪
(如果只有運動鞋可以噴上防水噴霧)
🔺內層、中層、外層,毛帽、手套,保暖做好
🔺下山容易打滑,不要踩有斜面的石頭,重心壓低左右側走較安全
🔺了解距離多長、行動補給、體力分配、時間估算
❤️做好準備才能開心上山,開心回家呦
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